Bonjour les amis,

mon cab 66 est équipé de jantes styled wheel 66, par contre certaines sdont vraiment très attaquées par la rouille et donc nécessaire, soit de les changer ou de les rechromer ...que me conseillez vous ?
comment savoir si mes 14 pouces sont en 5/6 OU 7 je n'y connais pas grand chose et ne veux pas me tromper si je dois en racheter...avez vous des plans pour l'achat ou le rechromage
merci a vous

L'Electroplastie Moderne Roger
& David JAMET SARL
1 bis, rue de la romillais-Zac du Chêne Vert
35650 Le Rheu
Tél : 02 99 14 82 65
E-mail : electrolastimod@free.fr


Cuinick Chrome
91 rue d'Eaubonne
95100 Argenteuil
Tél. : 01 39 80 79 91
Fax : 01 39 81 74 90
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APF CHROMAGE
9 rue de la grande ceinture
95100 Argenteuil
Tél. 01 39 62 57 21
Fax 01 39 12 32 07

Merci, a ton sens ca coute plus cher qu'une neuve ??
sais tu me dire ou trouver l'info pour savoir si mes 14 pouces sont en 5/6 OU 7
merci

oui plus cher qu'une neuve.

mais les neuves rouillent au bout d'un an.

pour la largeur je t'ai répondu

Où ça je ne vois pas ta réponse ??
😉

Si ce sont des jantes d'origine Ford d'époque, la largeur est indiquée à l'intérieur.

Quelque chose comme 14X6JJ

Il est aussi possible de les mesurer, tout simplement
6 pouces = 15,24 cm
5,5 pouces = 13,9 cm.
5 pouces = 12,7 cm.

c'était un autre post

Largeur de la jante    Largeur minimum du pneu    Largeur idéaledu pneu    Largeur maximum du pneu
5,0 Pouces                155 mm                        165 ou 175 mm           185 mm
6,0 Pouces                175 mm                        185 ou 195 mm           205 mm
7,0 Pouces                195 mm                        205 ou 215 mm           225 mm

Merci

Rouillé... A quel point?

Parce que des fois après un nettoyage correct  ( un polish doux et de la laine d'acier 000) on s'aperçoit que finalement y a que trois quatre piqûres de rouille.

D'autre fois, c'est attaqué tellement profondément qu'un rechromage est impossible...

Tu peux nous faire une photo de l'état de tes jantes, histoire de se faire une idée.

Exact , et c'est souvent plus cher à faire re-chromer qu'une jante neuve

Hello,

voilà 2 jantes, je ne sais pas si vs arrivez à bien voir, j'ai dejà mis de l'huile de coude avec de paille de fer 000 et produit vaisselle mais sans vraiment de succes ex photo 4235, le centre est plutot rester propre mais le "rayon" est bien attaqué au niveau de la valve et autour, alors que l'autre c'est presque l'inverse, propre autour mais le centre le chrome a sauté par endroit...

j'avais bien trouver des jantes neuves mais sur les forum on me dit qu'elles rouillent au but d'un an ... c'est pour ca que je me demande s'il faut pas les resabler et refaire complètement pour avoir une qualité de chrome top... mais a quel prix et surtout par qui
merci les copains

Faudrait faire un essai avec de Belcom Chrome

J'ai déjà essayer tout ça mais ça rattrape en effet quand la jante est légèrement pique mais la je pense qu'il n'y a plus de chrome a certains endroits....

https://www.verbrugge.fr/

Faut faire un devis chez eux pour voir

super merci je viens de leur faire une demande, en plus ils sont sur lille a coté de chez moi...
je te dirais ...
A+

C'est pour ça que je t'ai mis ce lien là 

en fait ils ne font pas mais m'ont orienté vers une autre sté, voici leur réponse.
merci à toi.

Bonjour Monsieur ALEXANDRE,

Il nous arrive de travailler avec des particuliers seulement pour des besoins à vocation mécanique et non pour l'aspect esthétique finale.
Il faut vous rapprocher d'une entreprise de chrome décoratif,

Art Chrome basée à Neuville-en-Ferrain pourra répondre à votre demande d'aspect.

 Tel « Art Chrome » : 06 61 11 89 56  / Mr Perard

Vous souhaitant une agréable journée
Cordialement,

  

curieux, chrome à vocation mécanique, la couche est plus épaisse ?

c'est dans quel cas ?