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Spacer

Démarré par toufinho, 03 Mars 2016 à 17:18:16

0 Membres et 5 Invités sur ce sujet

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nat12

#340
09 Décembre 2017 à 19:59:01
   
     tu est pas loin pour la T° ap:lo mais surtout beaucoup de sel sur la route smk j aime pas le sel sur la route je le
     préfère dans la soupe :) :v: :v:
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

hnl89

#341
09 Décembre 2017 à 20:05:17
cela me fais penser a hier en sortant du taf à 21h00 , pitin !! pluie verglaçante  :o

j'ai fais chauffer et mis le truc sur neige  .. j'ais conduit cool mais tjs avec un petit + .. et résultat = nickel chrome .. la mumu a super bien suivi ma demande  :v:

judoji

#342
09 Décembre 2017 à 20:24:44
Citation de: hnl89 le 09 Décembre 2017 à 14:12:53
Citation de: nat12 le 08 Décembre 2017 à 16:24:31
Citation de: hnl89 le 20 Novembre 2017 à 20:52:24
au cas ou si cela peut tenter un membre =

https://www.tunershop.fr/elargisseurs-eibach-pro-spacer-25mm-s90-4-25-063-b-pour-ford-usa-mustang.html

tarif carrément  :o rck rck

     j ai commandé les spacers lundi 4 dec reçu aujourd'hui ( la promo était trop intéressante) site très sérieux avec suivi du colis rien a dire  bien1 bien1 montage prévu demain ex1t   merci a toi hnl89 pour ton info bien1

avec plaisir  ;) perso je vais y passer aussi  rck

par contre et pour le moteur électrique de la direction = il va forcer + c'est vrai ! mais dans ces cas là , passez en mode normal ou confort , le ressentit sera comme un mode sport sans ces cales , et le moteur forcera bcps moins .. c'est ce dont nous faisons sur les focus RS et ST , et aucuns soucis  ;)
perso le fait de ne pas en mettre a l'avant et que sur le train arrière , va surtout apporter une perte "d'adhérence" sur l'avant car l'arrière va scotcher et l'avant va + rapidement "décrocher" surtout sur une propal  , avis perso  ;)

Il est toujours plus sécurisant d'avoir une voiture sous vineuse  bien1
traffic.gif

hnl89

#343
09 Décembre 2017 à 21:14:55
Citation de: judoji le 09 Décembre 2017 à 20:24:44
Citation de: hnl89 le 09 Décembre 2017 à 14:12:53
Citation de: nat12 le 08 Décembre 2017 à 16:24:31
Citation de: hnl89 le 20 Novembre 2017 à 20:52:24
au cas ou si cela peut tenter un membre =

https://www.tunershop.fr/elargisseurs-eibach-pro-spacer-25mm-s90-4-25-063-b-pour-ford-usa-mustang.html

tarif carrément  :o rck rck

     j ai commandé les spacers lundi 4 dec reçu aujourd'hui ( la promo était trop intéressante) site très sérieux avec suivi du colis rien a dire  bien1 bien1 montage prévu demain ex1t   merci a toi hnl89 pour ton info bien1

avec plaisir  ;) perso je vais y passer aussi  rck

par contre et pour le moteur électrique de la direction = il va forcer + c'est vrai ! mais dans ces cas là , passez en mode normal ou confort , le ressentit sera comme un mode sport sans ces cales , et le moteur forcera bcps moins .. c'est ce dont nous faisons sur les focus RS et ST , et aucuns soucis  ;)
perso le fait de ne pas en mettre a l'avant et que sur le train arrière , va surtout apporter une perte "d'adhérence" sur l'avant car l'arrière va scotcher et l'avant va + rapidement "décrocher" surtout sur une propal  , avis perso  ;)

Il est toujours plus sécurisant d'avoir une voiture sous vineuse  bien1

sous vineuse ......... ça tombe bien .. je suis proche de chablis !! pays du vin .. donc je te confirmes  = ma mumu et moi sommes sous vineuse ........... luvn ap:lo ;D

nat12

#344
10 Décembre 2017 à 08:44:54
Citation de: hnl89 le 09 Décembre 2017 à 19:54:25
de ttes façons = mettre des cales , ou changer les jantes pour + de déport = même constat  O0

donc et après c'est une légende urbaine ...  ;)

j'en ais vu la chose sur mon ex focus RS2 .. j'ai mis des jantes OZ ultra leggerra ET 45 , donc 30 mm de + par essieu

çà + le poids en moins = les masses non suspendu on fais que .. l'auto + agile sur virage serrés , mais retour de volant et tenue de route différente , surtout sur virages long .. elle était + "confuse" au volant ..


     bien1 bien1 bien1
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

genesis0073

#345
11 Décembre 2017 à 20:18:08
pour mon noel ma femme a commandé des spacer black 30 mm chez pony parts  ....vous savez ce qui ma fait rire ?
elle commande une paire de spacer 165 euros  --> dommage une voiture ça a 4 roues  ^^

le coeur y est j'apprécie beaucoup ..pour ça que je l'aime mon lapinous    ex1t
Catback MBRP Race. Kit LED intérieureset coffre. Hydro-Dipping Carbone sur les Bas de caisses. Bandes de bas de caisse, Bouchons pony. Tapis Pony. Becquet ROUSH.Roush Rocker Winglet; Full Leds ext, clignos Switchback ; Ecopes latérales Roush;  Airaid Cold Air Intake  RED review; verin ford performance; Renegade Series Performance Upper Grille with LED Fog Lights & Halo Rings

xxrayy59

#346
11 Décembre 2017 à 21:57:17
je prend le risque de poser une question bête :

Quelle est l'utilité des Spacer ? esthétique ?

nat12

#347
11 Décembre 2017 à 22:08:32
    pour moi esthétique en 1er j ai pas encore essayé sur la route  bien1
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Metal Tripod

#348
11 Décembre 2017 à 22:12:46
Citation de: nat12 le 11 Décembre 2017 à 22:08:32
    pour moi esthétique en 1er j ai pas encore essayé sur la route  bien1

Tout pareil [emoji4]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Tuiky

#349
11 Décembre 2017 à 22:42:26
esthétique à l'arrière   luvn  bave1 craz1 craz1

genesis0073

#350
12 Décembre 2017 à 19:47:37
idem esthétique  et du coup comme ma bien aimée en a pris que deux ça sera pour l'arrière

mais shuuut c'est une surprise   ;D  je n'ai rien vu   ::)

je pense quand même en racheter deux autre pour l'avant   sroll
Catback MBRP Race. Kit LED intérieureset coffre. Hydro-Dipping Carbone sur les Bas de caisses. Bandes de bas de caisse, Bouchons pony. Tapis Pony. Becquet ROUSH.Roush Rocker Winglet; Full Leds ext, clignos Switchback ; Ecopes latérales Roush;  Airaid Cold Air Intake  RED review; verin ford performance; Renegade Series Performance Upper Grille with LED Fog Lights & Halo Rings

Vil Coyote

#351
14 Décembre 2017 à 09:48:29
Quelqu'un a t'il des photos d'une gt avec des spacers uniquement à l'arrière  et suspension d'origine?

orion

#352
14 Décembre 2017 à 10:41:50
Je pense que mettre des spacers uniquement à l'arrière, en plus de causer un déséquilibre entre les trains, n'est pas du tout esthétique car les roues avant sont trop rentrées dans les ailes.
Bien sûr, ce n'est que mon avis...

@Vil Coyote,
même si ce n'est pas ce que tu veux, tu peux jeter un oeil aux photos de mon profil voir ce que ça donne avec 4 spacers de 25 et suspensions d'origine.
Le mieux étant quand même de les voir en vrai  :)
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
traffic.gif

Tuiky

#353
14 Décembre 2017 à 13:20:13
Citation de: Vil Coyote le 14 Décembre 2017 à 09:48:29
Quelqu'un a t'il des photos d'une gt avec des spacers uniquement à l'arrière  et suspension d'origine?

Pourquoi il y a une différence avec un ecoboost ?  ;D

orion

#354
14 Décembre 2017 à 13:26:53
Citation de: Tuiky le 14 Décembre 2017 à 13:20:13
Citation de: Vil Coyote le 14 Décembre 2017 à 09:48:29
Quelqu'un a t'il des photos d'une gt avec des spacers uniquement à l'arrière  et suspension d'origine?

Pourquoi il y a une différence avec un ecoboost ?  ;D
Sur la GT, à l'arrière c'est du 275/40 R19 - 9,5x19 déport de 52,5
contre du 255/40 R19 - 9x19 déport de 45 à l'avant.

Si je ne me trompe, l'ecoboost a les 4 identiques à l'avant de la GT...
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
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Eric78690

#355
14 Décembre 2017 à 15:29:50
Idem qu'Orion.
En voyant sa Mumu équipée des spacers... j'ai craqué et j'ai opté pour des spacers de 25mm posés par ARS.
Résultat nickel et look beaucoup plus Muscle car !
Eric

Tuiky

#356
14 Décembre 2017 à 18:18:19
 LOL il y a eu quelqu'un qui me répond  LOL
Je le savais  bien1

roro

#357
14 Décembre 2017 à 19:38:18
Pour la GT il faut des cales de 25mm au 4 coins pour être au ras des ailes ?

bullitt 16/63

#358
14 Décembre 2017 à 19:56:13
Du 23 mm c'est mieux mais plus difficile à trouver
Avec du 23 tu arrives tip top au flanc ; avec du 25 tu débordes très légèrement : 2 mm c'est 2 mm
on ne roule pas en Mustang, on L'a conduit ...

gomigo1

#359
14 Décembre 2017 à 20:54:40
Citation de: orion le 14 Décembre 2017 à 13:26:53
Citation de: Tuiky le 14 Décembre 2017 à 13:20:13
Citation de: Vil Coyote le 14 Décembre 2017 à 09:48:29
Quelqu'un a t'il des photos d'une gt avec des spacers uniquement à l'arrière  et suspension d'origine?

Pourquoi il y a une différence avec un ecoboost ?  ;D
Sur la GT, à l'arrière c'est du 275/40 R19 - 9,5x19 déport de 52,5
contre du 255/40 R19 - 9x19 déport de 45 à l'avant.

Si je ne me trompe, l'ecoboost a les 4 identiques à l'avant de la GT...



A titre d'information, au Canada (version US) les GT premium ont l'option 275/40 R19...au 4 roues (hiver aussi)... ???
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