ou tu trouves çà .. merci 

Citation de: hnl89 le 21 Novembre 2017 à 14:20:13
ou tu trouves çà .. merci 

À l'époque j'ai trouvé ça sur le site Velocity.de ...
Maintenant je pense qu'on trouve ça sur pas mal de sites mais il est vrai beaucoup du 25 mais possible de trouver du 23

ok  merci

Citation de: hnl89 le 20 Novembre 2017 à 20:52:24
au cas ou si cela peut tenter un membre =

https://www.tunershop.fr/elargisseurs-eibach-pro-spacer-25mm-s90-4-25-063-b-pour-ford-usa-mustang.html

tarif carrément 

     j ai commandé les spacers lundi 4 dec reçu aujourd'hui ( la promo était trop intéressante) site très sérieux avec suivi du colis rien a dire  montage prévu demain    merci a toi hnl89 pour ton info

 

Une fois monté, il faut faire un réglage ou autre sur la voiture ?

 

sauf si tu mets des amortisseurs plus bas
(rabaisser la caisse)

nat12, tu en mets à l'arrière et/ou l'avant ?

   Je commence par l' arrière puis l' avant (j ai commandé les 4)
   je veux garder le décalage av/ar idem à l' origine . Après le montage je vous dirai ce que j en pense. Je vais
   prendre des photos si je peux la sortir dehors suivant la météo ???ar seul ar/av

Pour l'arrière, meilleur tenue de route, plus difficile de faire partir le cul

Pour l'avant, durcissement de la direction; accélération de la détérioration des rotules de direction et du triangle.
(pour ma part inutile à l'avant)

   merci tuiky pour ton avis   

       

Citation de: nat12 le 08 Décembre 2017 à 21:56:41

   Je commence par l' arrière puis l' avant (j ai commandé les 4)
   je veux garder le décalage av/ar idem à l' origine . Après le montage je vous dirai ce que j en pense. Je vais
   prendre des photos si je peux la sortir dehors suivant la météo ???ar seul ar/av

Comme le dit Tuiky c'est déconseillé à l'avant il vaut mieux mettre des jantes avec un déport plus important que des spacers

   
    je suis d' accord avec vous mais c' est pas le meme prix 

Puis la dégradation des rotules et du triangle n'es pas non plus prématuré, oui sa s'usent plus vite mais la durée de vie n'es pas non plus diviser par 2.

Mais la dureté du volant est immédiate 

Perso j'ai à pas senti la différence.

Toi peut être pas, mais ton moteur électrique lui ci

Citation de: nat12 le 08 Décembre 2017 à 16:24:31

Citation de: hnl89 le 20 Novembre 2017 à 20:52:24
au cas ou si cela peut tenter un membre =

https://www.tunershop.fr/elargisseurs-eibach-pro-spacer-25mm-s90-4-25-063-b-pour-ford-usa-mustang.html

tarif carrément 

     j ai commandé les spacers lundi 4 dec reçu aujourd'hui ( la promo était trop intéressante) site très sérieux avec suivi du colis rien a dire  montage prévu demain    merci a toi hnl89 pour ton info

avec plaisir  perso je vais y passer aussi 

par contre et pour le moteur électrique de la direction = il va forcer + c'est vrai ! mais dans ces cas là , passez en mode normal ou confort , le ressentit sera comme un mode sport sans ces cales , et le moteur forcera bcps moins .. c'est ce dont nous faisons sur les focus RS et ST , et aucuns soucis 
perso le fait de ne pas en mettre a l'avant et que sur le train arrière , va surtout apporter une perte "d'adhérence" sur l'avant car l'arrière va scotcher et l'avant va + rapidement "décrocher" surtout sur une propal  , avis perso 

  je ne suis pas sur que la direction va forcer plus, le poids de la mustang ne change pas . j ai monté l arrière
  aujourd'hui  mais je n ai pas pu la sortir pour essayer sur route. 

Citation de: nat12 le 09 Décembre 2017 à 19:28:49
  je ne suis pas sur que la direction va forcer plus, le poids de la mustang ne change pas . j ai monté l arrière
  aujourd'hui  mais je n ai pas pu la sortir pour essayer sur route. 

Tu m étonnes, il doit faire -60 au soleil par chez toi [emoji23]

de ttes façons = mettre des cales , ou changer les jantes pour + de déport = même constat 

donc et après c'est une légende urbaine ... 

j'en ais vu la chose sur mon ex focus RS2 .. j'ai mis des jantes OZ ultra leggerra ET 45 , donc 30 mm de + par essieu

çà + le poids en moins = les masses non suspendu on fais que .. l'auto + agile sur virage serrés , mais retour de volant et tenue de route différente , surtout sur virages long .. elle était + "confuse" au volant ..