Salut,

Suite a un usage circuit j ai du liquide de refroidissement qui a été évacué via le bouchon de liquide du compresseur.
Le liquide est neuf mais je n ai pas la référence, il est jaune/vert.

Est ce "normal" pour vous ? Car pour certains proprio de gt 500 cela est normal sans modification du système de refroidissement  sur circuit alors que d autre n ont pas de pb en version stock.
Le moteur lui ne chauffe pas anormalement et sur route pas de problème.

Merci

Salut, l'usage circuit avec une GT500 n'est pas normal alors je dirais que c'est normal qu'il y ait quelque chose d'anormal qui se produise. 

Non mais je ne sais pas trop ce que tu as fait sur le circuit mais même les voiture de compétition peuvent surchauffer alors je ne m'inquiéterais pas trop si tout est revenu à la normale sur route.

Le problème de bouillonnement du LDR dans le vase d'expansion du compresseur sur la GT500 lors d'une très forte sollicitation est connu.
Pour limiter le problème, il suffirait de remplacer ce vase d'expansion par un de taille identique à celui du bloc moteur (celui situé à gauche quand on est face en moteur) qui est de plus grande dimension.
Et si tu as un peu de monnaie, c'est de mettre des vases shelby tout en alu 

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et il n'y a pas de radiateur pour ce ldr spécifique ou bien tout est relié au même radiateur de LDR pour moteur ? simple question, je ne connais pas

Oui j ai vu pour le réservoir en aluminium.

J'ai remis plus d un litre donc bien degueulé.

Je constate que le niveau a encore baissé, je suis entre mini et max désormais.
J'avais complété au niveau max il y a quelques mois.

Pourtant peu de kms et usage route, donc le compresseur il tourne quelquefois mais c'est pas hyper souvent et longtemps.

Ras sur le fonctionnement moteur : ldr, fonctionnement, température...

A priori pas de fuite...