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Expériences avec les Pneumatiques

Démarré par LoGiX, 12 Mars 2012 à 12:06:54

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

LoGiX

Allez, après le topic sur les freins (visible ici), on va parler de pneumatique.

Je vais donner mon expérience avec divers marques mais c'est vous qui allez faire vivre ce topic alors n'hésitez pas à répondre !

Les différentes marques testées:

Goodyear Eagle F1: souvent surnommés Goodberk...



+ Longévité
+ Efficaces à chaud
- Tenue de route à froid
- Mauvais sur route mouillée
- Catastrophiques sur neige
5/10, un bon compromis, la gomme est dure donc s'use lentement mais ça patine sévère en utilisation intensive à froid

Pirelli P Zero Rosso: souvent surnommés la F1 des pneus...



+ Très bonne tenue de route sur piste sèche et même à froid
+ Tenue de route moyenne sur route mouillée
- Pneu avec très faible épaisseur de gomme à neuf
- Usure ultra rapide
- Prix prohibitif (950€ pour les 2 pneus arrières !)
2/10, certes une excellente accroche mais une usure qui survient trop vite vu le coût !

Toyo proxes T1R: le challenger...



+ Excellente tenue de route sur piste sèche et même à froid
+ Très grosse épaisseur de gomme
+ le prix très attractif
+ très beau flanc, flatteur pour la voiture
+ Usure très progressive
+ Bonne tenue de route sur sol mouillé, le meilleur des 3 testés
8/10, pour moi la meilleure alternative pour le moment.

Allez à vos avis !


Beef

Ben on va dire que pour l'instant les Good Year du pack SVT sont moyens. J'ai pas vérifié si ils étaient runflat, mais cela pourrait expliquer pas mal de choses ... Leur efficacité est correcte sans plus sur le sec et sur le mouillé ils sont dépassés totalement ....

Mais sans référentiel c'est pas évident de comparer. Je pense que à l'été je passerai en PSS Michelin et là on verra ce que ça dit ....

SwissCoco

Un avis sur les Michelin Pilot super sport ?

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Beef

Citation de: SwissCoco le 12 Mars 2012 à 12:26:16
Un avis sur les Michelin Pilot super sport ?


Pas sur une mustang mais oui. Sachant que sur une M3 ou une Porsche le Pilot Sport 2 était quasiment le meilleur pneu que j'ai jamais eu (mis à part les P0 Corsa system de mon ex 997 GT3), le PSS de Michelin l'a enfoncé bien profond dans tous les domaines et exploit même en usure ! cad qu'il a une meilleure longevité, pas qu'il s'use plus vite  ;D ;D ;D ;D

Donc il sera sur ma shelbeef au plus tôt même si je dois changer la taille ... ;)

SwissCoco

J'hésite entre les Michelins et les P0 rosso... sur la pluie à ton avis lequel le meilleur ?

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LoGiX

Je ne connais pas les michelins, mais les P0 ne sont pas exceptionnels sur route mouillée...

rvrsra

Citation de: SwissCoco le 12 Mars 2012 à 12:36:29
J'hésite entre les Michelins et les P0 rosso... sur la pluie à ton avis lequel le meilleur ?

Michemin, le pneu qu raccourci le chemin...

C'est français est c'est ce qui se fait de mieux, on va pô cracher dessus quand même, par contre ils piquent un peu au niveau tarif...

SwissCoco

Sur les prix que j'ai ils sont moins chers que les Pirelli....

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LoGiX

français français .... made in china maintenant ! le R&D reste ici mais c tout

rvrsra

Citation de: SwissCoco le 12 Mars 2012 à 13:05:54
Sur les prix que j'ai ils sont moins chers que les Pirelli....

ha bon ??


Beef

Citation de: SwissCoco le 12 Mars 2012 à 12:36:29
J'hésite entre les Michelins et les P0 rosso... sur la pluie à ton avis lequel le meilleur ?


Là où le pss m'a le plus scotché c'est sur le mouillé justement ... Donc PSS sans pb ....

SwissCoco


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solvao

j'ai eu l'occasion de tester ces différents pneus sur d'autres véhicules que ma shelby. Attention, mes impressions s'entendent sur route sèche et usage routier (pas de piste)
Le P Zero Rosso: bon grip, bonne accroche. Mais la gomme est vraiment très tendre. Elle s'use vite et le pneu est vraiment trop cher....
Le Toyo: c'est vrai qu'il présente un bel aspect de la bande de roulement, celle-ci a aussi l'avantage d'évacuer l'eau et les gravillons efficacement. Il ne s'use pas trop vite. Tarif intéressant. A mon avis, le meilleur rapport/qualité prix pour un usage polyvalent. Je pense que les japonais seront ma prochaine monte. Toutefois, j'ai rencontré un propriétaire de GT 500 qui en était équipé et il les trouvait très moyens en tenue de route, même sur route sèche.
Les good years: ils équipent ma GT500 (normal, c'est la monte d'origine) avec tout le mal que j'en ai entendu, je m'attendais à bien pire.... je les trouve même pas si mal que ça!

Kantero

Sur ma GT 2008 c'était d'origine les BF Goodrich G-Force : une turbo-bouse ! Pas en confiance du tout, même neufs et chauds, sur route humide (pas détrempée) c'était une vrai cata, une fois que l'usure commence c'est carrément dangereux.
Ensuite sont venus les Michelin Pilot Sport II, une merveille ! Ça m'a changé la voiture, colle à la route, tient mieux en courbe, même sur le mouillé, en plus sur reifendirekt à moins de 700CHF les deux y a pas photo.
Enfin, avec les roues SVT de la Shelby 2007, les Goodyear Eagle F1, disons à mi-chemin entre les 2 précédents, jamais trop testés sur du mouillé donc pas d'avis à ce sujet.
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

Totaly FuRy

Quel est la différence entre le pneu "Toyo Proxes T1R" et le Pneu "Toyo Proxes T1 SPORT" ?
http://www.allopneus.com/TOYO-PROXES-T1-SPORT-235-50r18-101-y-49267.html

Edit : le premier semble plus polyvalent que le T1 SPORT.
Membre des Sons of NanarCh'ti

Suivez-nous sur twitter @sonsofnanarchti

lafouine

Citation de: SwissCoco le 12 Mars 2012 à 12:26:16
Un avis sur les Michelin Pilot super sport ?


je viens d en monter 4 sur ma MUMU  ben je peu te dire que ça tien le pavé ,  c est impressionnant

tu peu y aller les yeux fermé 

a+

yves

SwissCoco


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Beef

Citation de: Totaly FuRy le 13 Mars 2012 à 22:08:35
Quel est la différence entre le pneu "Toyo Proxes T1R" et le Pneu "Toyo Proxes T1 SPORT" ?
http://www.allopneus.com/TOYO-PROXES-T1-SPORT-235-50r18-101-y-49267.html

Edit : le premier semble plus polyvalent que le T1 SPORT.


Les deux sont moyens sauf pour le parking ....

Devils

Ben j'ai eut des Toyo proxess T1R et franchement par rapport aux Eagle F1 d'origine c'était déjà le jour et la nuit...

Maintenant j'ai des Toyo Proxess 4 sur mes nouvelles jantes en 20", je vous redirai après un moment. ;)
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels

SwissCoco

Citation de: Devils le 15 Mars 2012 à 00:04:12
Ben j'ai eut des Toyo proxess T1R et franchement par rapport aux Eagle F1 d'origine c'était déjà le jour et la nuit...

Maintenant j'ai des Toyo Proxess 4 sur mes nouvelles jantes en 20", je vous redirai après un moment. ;)


Toyo, ça fait toyet  ;)

(en bon vaudois! je sais pas si un jurassien comprendra  LOL)

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