Citation de: Babass le 24 Août 2011 à 21:27:50
ayant une noire aussi, sa m'intéresse ta façon de la laver.

On ne dit pas une noire mais une de couleur 

Citation de: SERGIO 52 le 24 Août 2011 à 21:29:33

Citation de: Babass le 24 Août 2011 à 21:27:50
ayant une noire aussi, sa m'intéresse ta façon de la laver.

On ne dit pas une noire mais une de couleur 

   Autre que ma mustang qui n'est pas de couleur 
J'ai 2 autres voitures de couleur , et c'est ingrat à nettoyer 

Citation de: Hells17 le 24 Août 2011 à 20:26:12
pour le pont, il y a t'il une huile recommandée ?

Le pont est graissé a vie alors s'il n'y a eu aucune intervention dessus, Ford recommande de ne pas la changer.

Sinon c'est le meme huile Motorcraft 75W140 que pour les Mustang V6 ou GT et il faut rajouter un flacon d'additif. Voila les references:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/vidange-du-pont-v6-2005/msg201079/#msg201079

merci encore Thierry.

bon le demarrage s'est fait impeccable des le premier coup de clé....quel plaisir de la réentendre...

par contre, j'ai un soucis avec les phares, ils s'allument façon feux eclats comme sur les ambulances americaines et se se coupent ensuite ??

Un grand BRAVO pour cette renaissance !!!!!!

c'est moi ou le bruit est pas top??
t'es toujours en plaques anglaises?

Bravo, quel douce mélodie............... 

pour le bruit, j'ai filmé avec un appreil photo plutot moyen.
et comme on la remettait juste en route, on n'a pas voulu vraiment accelerer, il fallait que le graissage se fasse bien et partout.
donc à voir en mode fonctionnement normal, mais elle fait deja pas mal de bruit

Citation de: Hells17 le 25 Août 2011 à 13:03:03
pour le bruit, j'ai filmé avec un appreil photo plutot moyen.
et comme on la remettait juste en route, on n'a pas voulu vraiment accelerer, il fallait que le graissage se fasse bien et partout.
donc à voir en mode fonctionnement normal, mais elle fait deja pas mal de bruit

    +1   déja que c'est très mauvais  de donner des coups d'accélérateur à vide en plus à froid bonjour les contraintes thermiques  segments pistons   ect.............

la video que j'ai posté, en fait n'est pas celle du premier coup de clé, quand j'ai filmé , il y avait bien une heure que l'on l'avait démarré.
mais même, on ne voulait tout de même pas trop donner de coup d'accélérateur. juste ce qu'il faut pour l'entendre à nouveau rugir...

super top 

Genial ,je suis ton poste depuis mon tel a mon bouleau pour ecouter ca !!!
Franchement les gars chapeau bas !
Mais tu vas t ennuyer maintenant 

Super! Ca fait plaisir de l'entendre tourner a nouveau. 

Pour le probleme de phares ca doit pas etre grand chose, une mauvaise masse ou des cables mal branchés peut etre?

rien à faire pour les phares, c'est à rien y comprendre.

moteur eteint, les codes s'allument et se coupent au bout de quelques secondes
moteur eteint pas de plein phare
moteur eteint, veilleuses et antibrouillards ok

moteur en route pas de code et pas de plein phare
moteur en route veilleuses et antibrouillards ok

alors si quelqu'un a la solution, je suis preneur, car là, je n'arrive pas à résoudre ce probleme
ou si quelqu'un a deja vu sur des forums américains, merci de me le faire savoir

le pire c'es que le faisseau électrique, nous y avons rien fait, juste rebrancher les connectiques et en plus elles ont des détrompeurs

help, help, help, help

dans les deux cas, les feux arrieres fonctionnent parfaitement

bravo pour le boulot effectué, vu l'ampleur de ce que vous avez déjà fait je ne suis pas inquiet pour le "petit" pb d'éclairage.

Oui mais les problemes électriques ou électroniques c'est les plus compliqués a diagnostiquer sur un forum, du moins ca l'est pour moi.

Citation de: Babass le 24 Août 2011 à 21:27:50
ayant une noire aussi, sa m'intéresse ta façon de la laver.

Bah c'est les copines de Magic Logix, celles qui sont pleines de mousse! 

Citation de: Hells17 le 25 Août 2011 à 10:30:28
merci encore Thierry.

bon le demarrage s'est fait impeccable des le premier coup de clé....quel plaisir de la réentendre...

par contre, j'ai un soucis avec les phares, ils s'allument façon feux eclats comme sur les ambulances americaines et se se coupent ensuite ??

TOTAL RESPECT POUR LE JOB DE OUF, content pour toi! 
Maintenant, enfin, fais toi plaisir 

Citation de: Thierry le 26 Août 2011 à 19:52:07
Oui mais les problemes électriques ou électroniques c'est les plus compliqués a diagnostiquer sur un forum, du moins ca l'est pour moi.

impossible de resouidre ce probleme de phares.............grrrrrrrrrrrrrrrrr
quelqu'un sait il si il faut reinitialiser la voiture pour corriger des problemes de phares au xenon ?