Salut à vous

J'ai attaqué le démontage du moteur et jusqu'ici tout se passait bien 😁
Je suis bloqué par la vis de la poulie damper/harmonic balancer 😢
Impossible de la desserrer, j'ai essayé le degrippant, de la chauffer, le bras de levier, la clé à choc rien n'y fait
Vous avez déjà eu le cas? Une astuce ?
Parce que à voir les différentes expériences elle est censée venir facilement non ?
Ça m'embête vraiment car elle a fait plus que son temps cette poulie
Je vous mets deux photos, si ça peut aider je peux en mettre d'autres
Merci par avance

Désolé y'a pas les photos   

Tu as une clé à chocs double frappe ?

Tu l'as chauffée avec quoi ?

Tu as essayé un coup sec dans le sens du serrage avant de desserrer ?
Ca ma sauvé la mise plusieurs fois cette technique.

Salut
Ah bah oui les photos ne se sont pas jointes au message, les voici

Tu bloques ton vilo coté BA et ensuite une clé avec une rallonge et tu tapes dessus avec un gros marteau , mais avant tu tapes sur la tête du boulon (vilo) avec un gros marteau et une cale en fer ......

Pour ta clé à chocs tu attends que ton compresseur soit gonflé à bloc 

Salut Olive et JM

Merci pour vos réponses, je vais essayer ça cet aprèm, je vous dirai quoi comme on dit din ch'Nord 😁
Pour chauffer j'ai utilisé une lampe à souder et la clé à choc c'est une ks tool (en photo)
Utilisée avec un compresseur 100 litres

Je ne connaît pas cette clé à choc mais 1600 Nm ça commence à causer.
Par contre il faut certainement un bon débit d'air pour obtenir ça (je n'arrive pas à voir sur la photo).

Concernant la lampe à souder, c'est un peu léger pour chauffer des boulons.
Un chalumeau avec une petite buse serait peut être plus approprié et plus précis je pense.

Mais bon, comme dit Olive, une bonne clé, une bonne rallonge et un bon marteau de mécano, ça doit finir par sortir 
Par contre, avant essaies de décoller les filets soit en choquant un coup sec en serrage soit en tapant sec au marteau avec une cale en fer direct sur la tête de boulon.

faut pas que la clef à choc ... faut voir tes embouts ... et 100L c'est bon pour 15 sec d'une grosse clef à choc

Quand on chauffe un boulon au rouge il faut faire attention de pas le casser ensuite 

Donc avec un bleuet ça suffit largement même si il a été monté à la loctite

ma dewalt elle fait aussi 1600Nm en démontage ... j'ai rien qui ne se soit pas déserré ^^

Salut à vous

Je n'ai pas trouvé de quoi bloquer correctement le vilo côté boîte.
J
Je vais bricoler un truc demain qui sera fixé avec les vis de la flexplate, parce ce que j'ai tenté aujourd'hui n'a pas tenu le coup.
Pour la clé à choc, la conso d'air donnée est de 169l d'air/mn, aussi avec mes 100l de mon compresseur ça doit limiter ses capacités...
Je vous tiens au courant, merci pour vos conseils 👍

Coté boite

Un fer plat avec 2 trous pour les boulons et un autre mis au bout avec 2 pinces étau en butée sur le sol et ça fait l'affaire

tu peux remettre la flexplate, ça sera plus simple pour bloquer le vilo

@Toine

Sauf si il est sur un support moteur   

Ça y est !!!!
Je l'ai eu cette satanée vis
Blocage vilo avec ferraille de recul, tige en fer pour faire jambe de force et douille de 24 sur la clé à choc
Merci les gars !! Et vive le forum !!
Je vais pouvoir extraire la poulie et continuer le post moteur 😉

En effet ta poulie damper est bien morte 

On finit toujours par y arriver