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trou en debut d'acceleration

Démarré par MACH AUTO, 02 Novembre 2014 à 13:56:14

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

MACH AUTO

slt a tous depuis peu sur ma stang de 67 carbu holley 4V j'ai en debut d'acceleration progressive un trou et si j'accélère pas plus elle cale ; il suffit que j'accélère un peu plus et sa roule bien
après réglage hauteur de cuve etc sa le fait toujours .
quelqu'un aurait il la démarche pour le réglage complet du carbu et allumage holley 4V simple pompe reprise

jls38

Regarde si ce n'est pas celui-ci, en tous cas il y ressemble sur les photos :)

http://static.speedwaymotors.com/pdf/4251850.pdf
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

MACH AUTO

merci
sa y ressemble hormis le starter noir mais aucun problème de depart a froid 
sa vous est deja arrive ce problème ?

jls38

Non, je n'ai jamais eu ce problème.

Il faut pour commencer inspecter le carburateur pour trouver de quel modèle il s'agit, c'est marqué dessus.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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Mustanger

déjà eu le pb et c'était l'avance a dépression.

débranche la et bouche la durite puis fait un test

jls38

Capsule défectueuse, Mustanger ? Avec l'avance qui augmente trop vite ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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mustang66

Citation de: MACH AUTO le 02 Novembre 2014 à 13:56:14
slt a tous depuis peu sur ma stang de 67 carbu holley 4V j'ai en debut d'acceleration progressive un trou et si j'accélère pas plus elle cale ; il suffit que j'accélère un peu plus et sa roule bien
après réglage hauteur de cuve etc sa le fait toujours .
quelqu'un aurait il la démarche pour le réglage complet du carbu et allumage holley 4V simple pompe reprise


Salut,

D'abord peux tu être plus précis stp sur le phénomène, qu'est ce que tu entends par trou en début d'accélération progressive.   Est ce que tu veux dire qu'elle ne tient pas sur un filet de gaz ?

Au ralenti RAS ?
A l'accélération franche RAS ?

Tu n'as réaliser aucune autre opération sur ton auto avant l'apparition du phénomène ?

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

MACH AUTO

Au ralenti ras
À l'accélération franche ras
C'est à l'accélération douce et stabilisée quil y a des rate et si j'accélère pas plus elle calle

mustang66

et quand tu roules en accélérant franchement RAS, pas de ratées ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

jls38

Mmm... Cela ne fait pas longtemps que tu l'as, et elle fait ça depuis le début, correct ?
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MACH AUTO

Quand j'accélère franchement ras elle marche fort et pas de rate
Mais lorsque je suis à 90 en stabilise elle baffouille si je réa célèbre elle repart aussi non elle peut caler
Ralenti est ok aussi
Elle le fait depuis que je l'ai
Exemple si je ralenti et que je veux repartir  je doit pomper deux fois légèrement pour pas avoir de raté
Sinon en accélérant un tout petit peu elle baffouille et cale

MACH AUTO


MACH AUTO

J'ai essaye de débrancher la capsule sur l'allumeur et boucher la durite
Et c'est encore pire elle baffouille encore plus

jls38

Il faut boucher des deux côtés si possible, et surtout du côté carburateur ! As-tu bien bouché également la prise sur le carburateur lorsque tu as débranché la durit ?
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MACH AUTO


Mustanger

j'ai eu aussi le cas avec la richesse trop faible

mets 1/4 tour sur les deux vis de richesses et test

MACH AUTO

Je vise ou je dévisse 
J'augmente ou je diminue

jls38

Citation de: MACH AUTO le 02 Novembre 2014 à 19:15:53
Quelles prises


Tu as normalement une durit qui va du carburateur à la capsule de l'allumeur. Il y a une prise sur le carburateur, et une prise sur la capsule.
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MACH AUTO

A ok !!oui les deux bouche et me phénomène est plus important

MACH AUTO

Et avez vous des adresse pour les pièces detachees ?

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