ce que tu peux nettoyer à l'eau c'est le circuitde reffroidissement 

Mais je n'ai pas de boue dans mon circuit de refroidissement je l'avais nettoyé

Oui oui cela mettait  adressé

Citation de: perceval le 20 Janvier 2010 à 19:48:17
ce que tu peux nettoyer à l'eau c'est le circuitde reffroidissement 

Oui la, pas de probleme mais en relisant le post de darkdog on pourrait croire qu'il parle du bloc moteur.

Non, il s'adressait a William, il y a eu une confusion avec le post de darkdog.

Citation de: jls le 20 Janvier 2010 à 19:52:04
Mais je n'ai pas de boue dans mon circuit de refroidissement je l'avais nettoyé

Oui oui cela mettait  adressé

Citation de: perceval le 20 Janvier 2010 à 19:48:17
ce que tu peux nettoyer à l'eau c'est le circuitde reffroidissement 

  faire tourner le moteur avec du mazout a la place de l huile !!!!!!!!! oui si tu
veux flinguer tes coussinets de vilo 

moi perso j'avais démonté le carter moteur  ça permet de vérifier le bas moteur et voir si il y a de la "boue"

tres bien  bon éléve jls 

Quand ça m'intéresse j'apprend vite
Et il y a les infos sur le forum

Citation de: 289225cv le 20 Janvier 2010 à 20:28:27
faire tourner le moteur avec du mazout a la place de l huile !!!!!!!!! oui si tu
veux flinguer tes coussinets de vilo 

je n'ais pas dit démarer mais faire tourner sans bougies dans les puits dit moi quelles contraintes tu exerce sur les coussinets.

Citation de: jls le 20 Janvier 2010 à 19:52:04
Mais je n'ai pas de boue dans mon circuit de refroidissement je l'avais nettoyé

Oui oui cela mettait  adressé

Citation de: perceval le 20 Janvier 2010 à 19:48:17
ce que tu peux nettoyer à l'eau c'est le circuitde reffroidissement 

ben si tu l'avais dejas bien nettoyé c'est juste que ton radiat est plus petit

Oui s'il n'y a pas d'allumage et que le moteur tourne a la vitesse du demarreur, il n'y aura aucun risque.
Par contre, tu pourras corriger l'etape 1 en mettant bloc radiateur? S'il y en a qui comprennent de travers et qu'ils ne lisent pas la suite, ca pourrait faire de gros degats de mettre de l'eau dans le bloc moteur.

Citation de: jls le 20 Janvier 2010 à 12:22:46
T es sur qu'il faut 15 litres moi une 67 j'en ai à peine 10 litres




Citation
LIQUIDE REFROIDISSEMENT: environt 15litres

pour un 289 mon bouquin me donne 14litres de liquide de refroidissement.

quant tu dit que tu a remis 10 litres c'étais au premier remplissage moteur completement à sec  ou alors est ce que tu a vidangé ton circuit en enlevant ta durite inferieur?

si c'est remplissage apres moteur completement à sec tu n'aurais meme pas la quantitée d'un L6!!!!!!!!!

si c'est un remplissage aprés avoir démonté ta durite inferieur c'est normal que tu n'a pas 14litres
puisque ta durite est plus haute que le point le plus bas de ton moteur donc il reste de l'eau dans le bloc.

Citation de: Thierry le 21 Janvier 2010 à 03:11:24
Oui s'il n'y a pas d'allumage et que le moteur tourne a la vitesse du demarreur, il n'y aura aucun risque.
Par contre, tu pourras corriger l'etape 1 en mettant bloc radiateur? S'il y en a qui comprennent de travers et qu'ils ne lisent pas la suite, ca pourrait faire de gros degats de mettre de l'eau dans le bloc moteur.

ouai mais je vais même enlever cette phrase parce que si l'on veut correctement le circuit de refroidissement du bloc il faudrait enlever les pastilles de déssablage donc dépose du bloc.

Bonjour à tous !
je viens de passer un peu de temps dans le garage et j'ai déjà découvert pas mal de truc.
J'ai enlevé le filtre à air qui gênait ...
- vis platinées = vraiment pas difficiles a changer mais elles paraissent être en très bon état..
- vidange liquide de refroidissement non plus
- les plots de la tête de delco sont nettoyés et numérotés
- les durites d'eau sont nikel !
- filtre à huile pas dure à trouver ...
- le fil qui relie la bobine à la tête de delco est marqué également

Maintenant il me reste à trouver une clef à bougie de 16, le carter d'huile moteur ainsi que les pompes à essence et à huile que je suppose être en dessous de la voiture ?

Voici une photo du bloc au cas ou vous pourriez les situer dessus 

Salut William,
Comme tu le dis, tout est en dessous et on ne peut rien situer sur la photo. Je pense que tu as trouvé le carter d'huile moteur, c'est un gros carter avec des boulons sur tous le pourtour sous le moteur. 
Pour trouver la pompe a huile, il faut enlever ce carter et c'est a l'intérieur. La pompe est boulonnée sous le villebrequin, tu ne pourras pas la louper.
La pompe a eau a un poulie spécifique, c'est la plus basse. La pompe a essence est sur le coté de la pompe a eau devant le filtre a huile.

Je crois qu’il te manque la batterie   

Ta pompe à eau à l air bien rouillé aprés dix ans rien d’étonnant

oui mais il y a les cosses     

C'est quoi une batterie ? ca sert à quoi ?  bon ok je suis inculte sur beaucoup de choses mais la quand même, je rigole.

Bon et bien ce soir j'ai fais mon premier plongeon sous la voiture ( non surélevée donc la place est ... réduite  ). Ça m'a permis de situer le carter d'huile ainsi que le bouchon de vidange ! FACILE ! 

J'ai également vu qu'une des poulies entrainée par une courroie est sur le carter donc je suppose que la pompe à huile est juste derrière ?
- J'ai une question concernant ce dernier : si je veux accéder à la pompe, je dois donc l'ouvrir mais j'ai vu qu'il y a pas mal de boulons et surtout un petit joint qui court tout autour du carter ... Je suppose que si je le démonte il faudra changer le joint ?

- Au sujet du filtre à huile, je l'ai inspecté de tout les cotés et je n'ai pas trouvé de solution pour l'enlever .. C'est surement hyper simple mais je ne sais pas comment m'y prendre ..  pourriez vous m'aiguiller ?

Oui  pour démonter ton carter il y a bien des boulons tout au tour et oui il te faudra un joint neuf
Pour le filtre à huile il suffit de le dévisser mais tu risque d’en baver un peut au bout de dix ans
Je pense qu’il faut que tu voies toutes les pièces et joints divers qu’il te faut et que tu commandes tout 
Pour les écrous ce sont des cotes en pouce
Boite auto ou mécanique?


joints carter

La pompe a huile est la piece que j'ai entourée sur le dessin.

[attachthumb=1]

Si tu n'arrives pas a dévisser le filtre a huile, il y a des clés spéciales disponibles dans les centres autos:
http://images.google.fr/images?hl=fr&resnum=0&q=cl%E9%20filtre%20a%20huile