En plus les coussinets de vilo se changent sans démonter le vilo, juste à tomber les paliers chacun leur tour... ca se fait très bien sous le voiture!

Pour 6000 je te refais 20 moteurs de la sorte :p

Pas mieux Thor

Pour 6000 € il prévoit les erreurs de diagnostique...

Non il a prévu d'aller au ski     

Pascal

Bon ben voilà, c'est parti...
Voici l'état des coussinets et du vilo :

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J'espère qu'on va pouvoir rectifier le vilo qui est rayé sur plusieurs endroits
Sinon qui a un plan pour en approvisionner un de qualité ?
Bon week-end

Fait rectifier ton vilo aucun intérèt à en acheter un ... sauf si il est hors cotes tu verras, j'ai un vilo 289 cote d'origine ( mais utilisé ) qui traine ...

Chez eux il y en a.....  

https://www.jegs.com/i/Scat/942/93022/10002/-1

Citation de: olive82 le 16 Décembre 2022 à 18:40:30Chez eux il y en a.....  

https://www.jegs.com/i/Scat/942/93022/10002/-1

Non mais enfin y en a partout des vilos, j'ai même pas cherché ... quel intéret de se taper douane et fdp exorbitants alors qu'il en a un

Et Saturnin fait gaffe faut pas laisser des bielles reposer comme ça sur le palier , c'est le meilleur moyen de le rayer ( même si il est à rectifier ) il faut mettre qques tours de ruban de masquage pour protéger tes paliers.

Filou, ça coûte combien un vilo en France ?

Il a pas besoin de vilo ... jusqu'à preuve du contraire ...
Sinon j'en ai un en cotes d'origine, c'est pas pour le vendre , je m'en fout , tu t'en doutes depuis le temps que je l'ai ...

Moi aussi j'en ai un mais il faut le faire rectifier et c'est ça qui coûte le plus cher  

C'est pour ça que j'en avais fait venir un  chez Rockauto pour 450€ à l'époque , avec tous les coussinets

Olivier, je ne sais pas si tu te rappelles, on avait comparé nos deux solutions et on en avait conclus que c'était le même prix.
Maintenant, ça date de 2 ans, d'un coté la MO a augmenté donc une rectif doit couté plus chère et de l'autre coté les frais de port ont eux aussi augmenté.
J'ai voulu vérifier mais pas de vilo en stock...

Perso, je préfère la solution de rectifier le vilo du moteur si c'est possible...

Maintenant Saturnin, si tu dois aussi remplacer tes pistons, je te conseille d'étudier la solution d'acheter un équipement mobile complet.
Filou pourra te conseiller, c'est la solution qu'il a prise.

Pascal

Je suis de l'avis de Pascal en général, quand au conseil , ma foi j'ai pris de la qualité kit Stroker 331ci Scat forgé , alors je doute que ce soit ce que veut Saturnin niveau budget.

Moi j'avais entendu parler de 600€ HT pour la rectif complète d'un vilo il y a 4 ans , mais c'est vrai que c'est plus dispo chez Rockauto depuis le Covid

C'est vrai que c'est surtout une question de budget disponible

Ca me semble super cher 600 € HT pour une rectif de vilo même V8

Suffit d'appeler Rectif2000 : http://www.rectif2000.com/rectification.html  et il aura tout de suite le prix.

Citation de: filou96 le 16 Décembre 2022 à 18:54:22

Citation de: olive82 le 16 Décembre 2022 à 18:40:30Chez eux il y en a.....  

https://www.jegs.com/i/Scat/942/93022/10002/-1

Non mais enfin y en a partout des vilos, j'ai même pas cherché ... quel intéret de se taper douane et fdp exorbitants alors qu'il en a un

Et Saturnin fait gaffe faut pas laisser des bielles reposer comme ça sur le palier , c'est le meilleur moyen de le rayer ( même si il est à rectifier ) il faut mettre qques tours de ruban de masquage pour protéger tes paliers.

Merci Filou du conseil pour protéger les paliers, que je vais suivre prestement.
Je vais bien sur essayer de le faire rectifier avant si c'est possible, comme ça je garde celui d'origine.
On va voir ce que dit le rectifieur.

Citation de: Pascal-lrq le 17 Décembre 2022 à 14:28:18Maintenant Saturnin, si tu dois aussi remplacer tes pistons, je te conseille d'étudier la solution d'acheter un équipement mobile complet.
Filou pourra te conseiller, c'est la solution qu'il a prise.

J'espère pas en arriver là,
Merci de votre aide à tous.

Bonjour,
Le vilebrequin et déjà en seconde cote... et les rayures trop profonde pour la dernière cote...
Il me faut donc un nouveau vilo!
Des suggestions pour une source d'appro? je cherche pas un vilo de course, mais un vilo de balade.

Si tu veux un 289 d'origine 65 ( PAS un 302 et jamais rectifié donc ) en bon état pas rayé, j'en ai un qui fait rien, stocké debout.
C'est mon ancien avant de stroker à 331 ci.
Il a au moins 150 000 miles mais bonnes cotes d'origine, donc il necessitera juste une rectif légère 1ère cote ou même rien après plastigage