Bonjour, un nouveau soucis, apres avoir resserer les boulons des joint collecteurs echappement un nouveau pb s est fait jour.
Le ratatouillage en roulant normalement à 80 kmh. Subitement des a coups puis re fonctionnement normal en relachant un peu l accelerateur pendant 10 mn puis de nouveaux ratatouillage. Et soudain plus rien. Roue libre se garer rapidement sur le coté. Nouveau démmarage 10 mn apres, sans problemes, puis de nouveaux ratatouillage. Remplacement des 8  bougies. Demmarage sans problemes. Puis ratatouillage au bout de 10 15 mn. Qu en pensez vous. Avez vous rencontré déja ce type de pb. Je precise reservoir essence neuf. Sans plomb 98 + additif. Pas de panne d essence. Pb electrique allumeur, pompe a essence mecanique, ou masse electrique ou cosses batteries ?
Merci

Réservoir neuf mais tu peux avoir des impuretés dans les durites. As-tu un filtre à essence? dans quel état est-il?
Cependant le filtre peut être clair est une particule rouillée peut obturer partiellement le circuit.

Et le carbu peut être dégueu , niveaux de cuves dans le sac , joints fuyards, prises d'air diverses sur l'intake et OK avec Steve pour le filtre ... Donc il nous faut plus de précisions

J ai déjà eu çà, çà faisait pareil dès que les secondaires avaient etés activés au moins une fois...
C'était le pointeau de la cuve des secondaires qui était grippé, le niveau montait trop haut et çà pourrissait la carburation.

Filtre à essence neuf. Tuyau essence inox purgé, jauge d origine 60 ans remplacée, carburateur nettoyé, mais essence présente sous le filtre à air...je vais creuser l idée de thor eyerdal. Peut être un kit réfection carburateur, je vais éliminer les idées les une après les autres. Bougies neuves. Après,contrôle pompe essence, puis allumeur puis carburateur. J espère pas une masse. Ce serait plus compliqué.
Je vous tiendrais informé