Bonjour la team,
J'ai une Mustang de 1967 - 289ci et boîte auto. Elle était équipée à l'origine avec la clim (je sais pas si important mais je le dis quand même)
Lors des grandes chaleurs elle a tendance à chauffer et même une fois elle a carrément surchauffée avec perte du liquide et grosse frayeur. L'ancien proprio m'a dit qu'il avait changé la pompe à eau pour une pompe gros débit plus les grosses durite de refroidissement.
Je précise comme toujours que je ne suis pas mécano et plutôt débutant en mécanique ou plutôt bricolage auto 😁
Je réfléchi à changer le radiateur pour un alu 2 ou 3 rangées et j'aimerai votre avis et éventuellement quelques conseils et liens.
Voici ce que j'ai trouvé :
https://www.old-mx.fr/ford/1989-radiateur-alu-renforc%C3%A9-ford-mustang-1967-1970.html

https://ponyclassic.com/radiateur-3-row/93952298-radiateur-en-aluminium-3-row-et-durites-5-pces-ford-mustang-1967-1968-1969.html

https://ponyclassic.com/radiateur-3-row/93952269-radiateur-en-aluminium-3-row-ford-mustang-1967-1968-1969.html

très bien le radiateur avec durites du 2eme lien

juste à savoir si tu as l'entrée de la pompe en bas côté passager et l'entrée du même côté

Citation de: toine10 le 30 Octobre 2023 à 09:27:15très bien le radiateur avec durites du 2eme lien

juste à savoir si tu as l'entrée de la pompe en bas côté passager et l'entrée du même côté

Oui les entrées et sorties sont du même côté passager
En j'hésitais à trouver un 3 rangées plutôt que 2 mais je ne sais si s'est vraiment nécessaire

3 c'est mieux quand même, plus d'échange avec l'air extérieur

Faut distinguer la cause de l'effet.
Si le problème est ailleurs, dans le bloc moteur par exemple, circuit encombré de dépôts, de tartre, de boue, de rouille, changer le radiateur atténuera les effets mais ne résoudra pas le problème.

Les causes peuvent être nombreuses: circuit, thermostat, ventilateur, pompe, joint de culasse...

Citation de: Steve Mach1 le 30 Octobre 2023 à 16:47:11Faut distinguer la cause de l'effet.
Si le problème est ailleurs, dans le bloc moteur par exemple, circuit encombré de dépôts, de tartre, de boue, de rouille, changer le radiateur atténuera les effets mais ne résoudra pas le problème.

Les causes peuvent être nombreuses: circuit, thermostat, ventilateur, pompe, joint de culasse...

Merci pour ton aide, je suis tout à fait d'accord avec ta remarque sur la cause et les effets.
Comme je l'ai dis dans mon message, la pompe, les durites, le thermostat sont neuf, moins de 3 ans.
Seul le radiateur est ancien et certainement qu'il est encrassé. Quite a démonter pour nettoyer, je réfléchis à changer pour un radiateur plus efficace. On sait tous que les mustang on une tendance à la chauffe, la mienne ne chauffe pas en condition normale d'utilisation et et avec des températures inférieur à 30 degrés. Au delà il faut être prudent.
Merci encore pour votre aide

Pour ton radiateur tu as les mêmes sur Ebay et bien moins chers 

Tu as vérifié si tu avais bien le ressort dans la grosse durite du bas ?

Pour info le mien vient d'Ebay et pas de soucis , c'est un 3 rangs alu

Citation de: olive82 le 30 Octobre 2023 à 21:05:14Pour ton radiateur tu as les mêmes sur Ebay et bien moins chers 

Tu as vérifié si tu avais bien le ressort dans la grosse durite du bas ?

Pour info le mien vient d'Ebay et pas de soucis , c'est un 3 rangs alu

Bonjour,
Si tu as des liens de eBay je veux bien mais beaucoup de modèle Chinois, pas sur de la qualité de fabrication!
Concernant le ressort peux tu m'en dire plus et comment le savoir si je l'ai ?

Entre ça https://www.old-mx.fr/ford/1989-radiateur-alu-renforc%C3%A9-ford-mustang-1967-1970.html

Et ça https://www.ebay.fr/itm/385787691267?hash=item59d2bd0103:g:4AMAAOSwp0RktrKv&amdata=enc%3AAQAIAAAA4KQfHBfSma0HoJnZGT0yvgWm7hkXtv1DMUpjblv9bUZTAzSaxYbmZdw9sKOoIo0sVtiKNLuJLnokfo%2B0EgHLv8ahD2KBN8Fns%2FyKkkJcOxL738ilAYDV4tgfbXEh%2FjL%2Biwus1j9VO5W4scxLohQW%2Bg%2BtpfgIXj9BQvz2Tfun9Q8kbqB00f%2BnWHABJc2tIv8qAjfZlQdmDbVcH5ujEIZswlh8MyjYLaXRgcNphfdmk2PC6rMWep3nenOiJYP4ev%2FkfhGsqjgao%2BJA%2Fm1idDtu37VaXP0W7dZRppnijF9JvQV3%7Ctkp%3ABk9SR-rXw8XwYg

Ta pas grande différence de tarif mais sur le 1er livraison 48h

Bah tu as une différence sur le modèle, les sorties ne sont pas du même côté.

Pour le ressort inférieur c'est ici
https://www.npdlink.com/product/spring-lower-radiator-hose/143876/200382

Pour le radiateur Ebay, je n'ai pas de soucis avec le mien de qualité chinoise

très bien ça : https://www.ebay.fr/itm/276095864257

4 rangs , ça parait bien 

Citation de: halftracks le 31 Octobre 2023 à 08:33:53Bah tu as une différence sur le modèle, les sorties ne sont pas du même côté.

😱😱 Bé oui bien vu j'avais pas fais gaffe puisque j'avais le modèle de ma mustang. Merci 🙏🙏

Citation de: toine10 le 31 Octobre 2023 à 09:26:27très bien ça : https://www.ebay.fr/itm/276095864257

4 Rangs toujours plus 😁😁
Il a l'air bien et tarif raisonnable. Je vais vérifier les dimensions. Merci toine10 👍

Et tu profiteras de ton opération pour rincer une énième fois ton bloc, il en ressort toujours des saletés.

Nombreux tutos sur le forum,
rinçage eau + st marc
ou eau + produit Restom (ma reco)