Si à froid ton moteur ne tourne pas rond et qu'il cale, il faut refaire le réglage carbu , vérifier à nouveau ton calage , bref , reprendre tout du début

Citation de: thor_eyerdhal le 10 Novembre 2018 à 23:40:16
Encore une fois les réglages carbu et/ou allumage sont à revoir car il n'y a pas d'autres possibilité (sauf prise d'air)
Et le fait qu'a chaud çà aille mieux va également dans ce sens...
Souci qui s'améliore à chaud => réglage trop pauvre (ou prise d'air)
Souci qui s'aggrave à chaud => réglage trop riche
Mais bon je dis cà je dis rien..

je vais dans ce sens 
C'est un edelbrock que tu as.. quel model ?