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Problème de ralenti

Démarré par fautin, 07 Décembre 2019 à 08:44:22

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fautin

Bonjour
A froid les culbuteurs cliquettent un peu mais au bout de quelques secondes ça cliquettent plus
Elle démarre au quart de tour et pendant quelques secondes elle est au starter et ensuite le ralenti diminue et elle finie par caler. Le ralenti tient pas.
Fait bizard alors que l'eau est a température depuis quelques minutes la voiture se met a fonctionner parfaitement et ça pour toute la journée. Elle passe de je déconne a je fonctionne comme ça....

Une idée ?

Merci a vous


olive82

Donc tu veux dire que lorsqu'elle est chaude elle fonctionne bien, elle cale juste au début ?

Ton starter reste pas assez longtemps ?

Pascal-lrq

Je pencherais aussi pour le starter.
Tu peux vérifier en enlevant le filtre à air et tu regardes ce qu'il se passe lorsque la voiture chauffe.
Tu as quoi comme starter, électrique ou à circulation d'air chaud ?

Perso, j'ai neutralisé le starter, en hiver il faut maintenir le ralenti à froid avec l'accélérateur pendant quelques minutes.

Pascal

thor_eyerdhal

Il y a plusieurs crans sur la came de starter (came qui élève le ralenti) il faut regarder les réglages.
Après si on accélère trop, cela déverrouille la came en question et on repasse au ralenti normal qui peut être trop bas pour maintenir le moteur tournant dans les premières minutes.

machbill

Merci Thor,

tu me confirmes ce que j'ai constaté et je pensais que j'avais un problème (en accélérant fort, la came est relachée).


fautin

Je vais contrôler tout ça mais bizarrement elle ne le fait pas a chaque fois
Merci pour vos retours
Je vous tiens au courant

Mustanger

j'ai eu ça, c'était l'arrivée d'essence qui se bouchait depuis la conduite de réservoir.
j'ai démonté la durite de la pompe a essence et mis un coup de soufflette.

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