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pompe a essence

Démarré par mcqueen, 22 Octobre 2020 à 18:32:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

mcqueen

installation pompe a essence holley. si ca broute encore changement de carbu par un holley. après on verra si changement kit allumeur MSD.

olive82

Moi j'aurai soudé la cosse sur le fil de masse, si elle se dessertie avec les vibrations ta mustang va caller en roulant et toi tu pleures si tu es en train de doubler

filou96

Perso je soude toutes les cosses dès que c'est possible, surtout les petites sections, ça prends 10 sec et on est tranquille ;D

olive82

Une gaine thermo ne serait pas du luxe , ça évite la rouille  smk

mcqueen

pas de problème les gars, la cosse est serti et soudé. aucun risque de mauvais contact ni de corrosion.. msk

olive82

Impec, c'est surtout pour l'avenir  bien1

chris74

Étonnement, dans l'aéronautique, il est interdit de souder une cosse ou même d'étamer les fils, cela favorise leurs sectionnement sous l'effet des vibration, un sertissage avec des cosses de qualités et une pince à sertir de bonne facture permet de s'affranchir de ce risque.

jojo28500

Citation de: chris74 le 23 Octobre 2020 à 16:38:01Étonnement, dans l'aéronautique, il est interdit de souder une cosse ou même d'étamer les fils, cela favorise leurs sectionnement sous l'effet des vibration, un sertissage avec des cosses de qualités et une pince à sertir de bonne facture permet de s'affranchir de ce risque.
justement je suis du même avis, si la cosse et bien sertie comme il faut je vois pas comment elle peut se défaire

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