Ce n'est pas le gars qui me le vend mais je l'achèterai sur le net et il m'a dit de passer ensuite qu'il me le réglerait gratuitement.
Le gars n'a rien à gagner sur ce coup...

Non, mon carbu est un 4 corps (voir photo plus haut)...

Par contre, sur le mien je n'ai qu'une seule entrée pour le petit tuyau et sur l'Edelbrock il y en a 2 ?
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En tout cas, ce n'est pas un autolite 4 corps  (voir photos prise sur le même angle) :

Citation de: lolo56 le 09 Mars 2020 à 11:43:32Non, mon carbu est un 4 corps (voir photo plus haut)...

Je connais pas ton modèle de carbu, mais je vois pas de cuve à l'arrière.

Ah oui, effectivement Machbill, rien à voir avec le mien 
Ben on voit les 4 cuves la ?
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http://www.mustangtek.com/carburetors/FordCarburetors.htm

Oui c'est un 4 corps

Merci pour ce lien 
C'est bien un 4 corps Autolite alors...

Je reçois l'Edelbrock aujourd'hui, je pense que je vais revendre l'ancien si quelqu'un veut se lancer dans une remise en état 

ah ben oui, le ford autolite 4300 (sorti après le 4100 en 67), désolé pour l'induction du doute 

Salut ! j'ai le même en NEUF, et il fait pareil si j'actionne 3 fois le papillon à l'arrêt !
J'ai appelé aux US, c'est normal apparement, c'est une genre de sortie de secours à sens unique donc pas de prise d'air possible...d'après eux
Et le mien est neuf.
Par contre j'en profite du coup, les 2 vis c'est la richesse c'est ça ? il faut régler les 2 pareils ?

Salut,
Merci pour l'info.
Effectivement c'est sans doute normal car sur mon neuf edelbrock ça fait pareil !
Oui les 2 vis c'est la richesse et il faut régler pareil des 2 côtés...

Citation de: lolo56 le 21 Mars 2020 à 23:35:16Salut,
Merci pour l'info.
Effectivement c'est sans doute normal car sur mon neuf edelbrock ça fait pareil !
Oui les 2 vis c'est la richesse et il faut régler pareil des 2 côtés...

Ok! Je vais regarder des tutos😁😁