Pour savoir quelles bougies il te faut , soit tu les mesure avec un pied à coulisse soit tu regardes l'année de tes culasses , faut juste enlever ton cache culbu

tes bougies, c'est les gros culots, te bile pas, celles de silver sont bien

pour le +12V, il y a plutôt intérêt que le 12V soit permanent pendant que tu roules, c'est le but
par contre c'est un +12V après contact, car quand tu coupes le contact ou que tu es arrêté, ça doit pas être alimenté seulement une fois que le contact est mis et que tu roules

je pense quand même que ton problème est résolu maintenant

Citation de: toine10 le 16 Novembre 2023 à 14:40:36tes bougies, c'est les gros culots, te bile pas, celles de silver sont bien

pour le +12V, il y a plutôt intérêt que le 12V soit permanent pendant que tu roules, c'est le but
par contre c'est un +12V après contact, car quand tu coupes le contact ou que tu es arrêté, ça doit pas être alimenté seulement une fois que le contact est mis et que tu roules

je pense quand même que ton problème est résolu maintenant

Oui j'ai bien mis un +12v après contact prit sur la bobine.
Merci pour ton aide et je viens de commander des bougies sur Silver Perf.🙏🙏

pour régler au mieux ton starter, si tu le tourne le plus à gauche, sens anti horaire, il est sensé s'ouvrir plus rapidement, donc en période été, pour avoir le moins de temps à tourner en "starter" et quand il fait vraiment froid, il faudrait lui mettre plus de temps en mode starter, en le tournant vers la droite, sens horaire

je n'explique pas, je "vulgarise" la manière d'utiliser et de régler ton starter exprès pour te faciliter la tâche

Citation de: toine10 le 17 Novembre 2023 à 14:34:59pour régler au mieux ton starter, si tu le tourne le plus à gauche, sens anti horaire, il est sensé s'ouvrir plus rapidement, donc en période été, pour avoir le moins de temps à tourner en "starter" et quand il fait vraiment froid, il faudrait lui mettre plus de temps en mode starter, en le tournant vers la droite, sens horaire

je n'explique pas, je "vulgarise" la manière d'utiliser et de régler ton starter exprès pour te faciliter la tâche

Merci toine10 pour ton aide encore une fois.
Hier j'ai fais une petite sortie, démarrage à froid un peu compliqué mais j'espère qu'en changeant les bougies ça ira mieux. Par contre pas de fumée suspect, ralenti impeccable et tourne rond donc on verra si dans le temps ça dure.
Merci encore et je voudrais passer mon sujet en résolu mais je ne sait pas comment faire 😁😁😉