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IDENTIFICATION MOTEUR MUSTANG 1967

Démarré par ricou68, 16 Octobre 2016 à 09:21:45

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

ricou68

Bonjour,
Je propose une énigme concernant une Mustang 67 et je dis bien 67...
Cette voiture et comme toutes les autres Mustang V8 de 67, devrait être en code "C" ou voir peut être encore en code "A" de 289ci ou alors un code "S" big-block 390, ce qui n'est pas son cas.
Cette Mustang a reçu un code X !!!! Je sais que ce code est apparu en 68 pour les modèles big-block mais pas en 67. Et elle est bien équippée avec un 289ci, carburateur Holley d'origine et en 4 corps sur une pipe d'admission correct, en fonte et numérotée d'origine....
A savoir enfin que "Marti Auto Works", confirme bien que la plaquette de porte ainsi que la frappe à froid sont bel et bien d'origine usine Ford et qu'ils sont dans l'incapacité de nous donner une explication quant au code "X".
Avez vous des infos concernant ce moteur qui n'est pas courant.
Merci

Fmaxii

Le code X est un 390.

Un autre code X qui existe, c'est pour la couleur. Ce serait pas ce X ?
http://averagejoerestoration.com/1967-mustang-vin-and-data-plate-decoder-sheet/

Sinon, quelques infos: http://www.mustang.org.au/forum/index.php?topic=18888.0

En 67, ce 390 code X est sorti sur quelques Mercury, c'est tout...
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ricou68

Bonjour,
Merci pour votre réponse mais je vous confirme que c'est bien un 289 avec un code MOTEUR X
VIN : 7R03X231864
voir photo pour la plaque : 289 E 67

Fmaxii

Alors,est-ce que ça ne pourrait pas être un K mal frappé, qui ressemble à un X ?
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ricou68

voici la photo du VIN et c'est bien un X

Fmaxii

Je pense alors que c'est pas la data plate d'origine.

D'ailleurs, elle devrait ressembler à ça:
http://alternativecars.fr/pages/9-modeles-de-data-plate-ford-mustang-par-annee

Pour moi, ce serait une reproduction, avec erreur de frappe, un X à la place, probablement, d'un K
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Thierry

Quelqu'un a voulu acheter cette Mustang et a demandé des infos mais personne n'a pu lui donner d'explications. Le code X du moteur et le code 4 de la boite ne semblent pas être valides.
http://www.fordmuscleforums.com/mustang-pages-1965-1973/626858-trouble-decoding-mustang-dataplate.html

Sinon, que dit le rapport Marti?

ricou68

Le Marti report nous informe que la plaque est bien d'origine des usines FORD.

Thierry

Oui mais qu'y a t il d'inscrit concernant le code X de moteur et le code 4 de la boite?

ricou68


Thierry

Bizarre. ??? Et sinon, tu n'as pas trouvé le "buck tag" dans le compartiment moteur ou le "build sheet" sous le tableau de bord ou les sièges?

guillaume69

Salut Ricou!

Frapper un X à la place d'un K en reproduisant la plaque, lorsque l'on sait ce que vaut un K, me paraît assez peu probable.

La Dataplate n'est pas une source de VIN valide ou légale. Même avec une plaque d'epoque, il suffit que la porte ait été remplacée, et la plaque avec...

Tu dois avoir moyen de retrouver le VIN ailleurs sur la voiture: sous le pare-brise (= seule position légale aux US)? Frappé sur les tabliers du compartiment moteur, sous les rebords d'aile? Bucking tag?

Au fait, que dis ta CG? Faite avec le VIN de la dataplate? X?

G

ricou68

On retrouve le même VIN frappé sur d'autres parties de la voiture

guillaume69

Ah! Là, ça devient sympa...  ap:lo. J'ai reposé la question outre-Atlantique. Nous verrons ce que celà donne.  bien1

G

desmo78

Il manquerait pas les étoiles de chaque côté du VIN frappé ??
Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

thor_eyerdhal

Et le moteur c'est vraiment un 289, la plaque ne veut rien dire..
Quelques photos de moins près ;)

Dearborn67

Citation de: ricou68 le 16 Octobre 2016 à 20:11:06
On retrouve le même VIN frappé sur d'autres parties de la voiture

Je trouve que ça ne ressemble pas à la frappe d'origine et il manque les étoiles comme le dit desmo78
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

guillaume69

Avec numéro de fonderie du bloc, derrière le démarreur.  bien1

La pipe d'admission est néanmoins bien celle d'un 289 de 65-67. On ne voit pas si la dernière lettre est un A (2V) ou un B (4V).

Pour le VIN, il n'y a pas toujours les étoiles. Parfois, ils les ont frappés comme des sagouins. C'est le fameux shift du vendredi soir...

G

Thierry

Si, je pense que les étoiles sont toujours présentes et qu'elle n'aurait pas passé le contrôle qualité sans. Enfin le VIN est présent à deux autre endroits sous les ailes alors il suffira de les dévisser un peu pour pouvoir les voir. Pour celui du parebrise, c'est seulement sur les 68 et après.

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guillaume69

Ah. Il y a pas mal d'exemples où les étoiles sont absentes pourtant. Des VIN refrappés façon manouche?  ???

G