Bonjour,
Je propose une énigme concernant une Mustang 67 et je dis bien 67...
Cette voiture et comme toutes les autres Mustang V8 de 67, devrait être en code "C" ou voir peut être encore en code "A" de 289ci ou alors un code "S" big-block 390, ce qui n'est pas son cas.
Cette Mustang a reçu un code X !!!! Je sais que ce code est apparu en 68 pour les modèles big-block mais pas en 67. Et elle est bien équippée avec un 289ci, carburateur Holley d'origine et en 4 corps sur une pipe d'admission correct, en fonte et numérotée d'origine....
A savoir enfin que "Marti Auto Works", confirme bien que la plaquette de porte ainsi que la frappe à froid sont bel et bien d'origine usine Ford et qu'ils sont dans l'incapacité de nous donner une explication quant au code "X".
Avez vous des infos concernant ce moteur qui n'est pas courant.
Merci
Le code X est un 390.
Un autre code X qui existe, c'est pour la couleur. Ce serait pas ce X ?
http://averagejoerestoration.com/1967-mustang-vin-and-data-plate-decoder-sheet/ (http://averagejoerestoration.com/1967-mustang-vin-and-data-plate-decoder-sheet/)
Sinon, quelques infos: http://www.mustang.org.au/forum/index.php?topic=18888.0 (http://www.mustang.org.au/forum/index.php?topic=18888.0)
En 67, ce 390 code X est sorti sur quelques Mercury, c'est tout...
Bonjour,
Merci pour votre réponse mais je vous confirme que c'est bien un 289 avec un code MOTEUR X
VIN : 7R03X231864
voir photo pour la plaque : 289 E 67
Alors,est-ce que ça ne pourrait pas être un K mal frappé, qui ressemble à un X ?
voici la photo du VIN et c'est bien un X
Je pense alors que c'est pas la data plate d'origine.
D'ailleurs, elle devrait ressembler à ça:
http://alternativecars.fr/pages/9-modeles-de-data-plate-ford-mustang-par-annee (http://alternativecars.fr/pages/9-modeles-de-data-plate-ford-mustang-par-annee)
Pour moi, ce serait une reproduction, avec erreur de frappe, un X à la place, probablement, d'un K
Quelqu'un a voulu acheter cette Mustang et a demandé des infos mais personne n'a pu lui donner d'explications. Le code X du moteur et le code 4 de la boite ne semblent pas être valides.
http://www.fordmuscleforums.com/mustang-pages-1965-1973/626858-trouble-decoding-mustang-dataplate.html (http://www.fordmuscleforums.com/mustang-pages-1965-1973/626858-trouble-decoding-mustang-dataplate.html)
Sinon, que dit le rapport Marti?
Le Marti report nous informe que la plaque est bien d'origine des usines FORD.
Oui mais qu'y a t il d'inscrit concernant le code X de moteur et le code 4 de la boite?
il y a inscrit ; code not found
Bizarre. ??? Et sinon, tu n'as pas trouvé le "buck tag" dans le compartiment moteur ou le "build sheet" sous le tableau de bord ou les sièges?
Salut Ricou!
Frapper un X à la place d'un K en reproduisant la plaque, lorsque l'on sait ce que vaut un K, me paraît assez peu probable.
La Dataplate n'est pas une source de VIN valide ou légale. Même avec une plaque d'epoque, il suffit que la porte ait été remplacée, et la plaque avec...
Tu dois avoir moyen de retrouver le VIN ailleurs sur la voiture: sous le pare-brise (= seule position légale aux US)? Frappé sur les tabliers du compartiment moteur, sous les rebords d'aile? Bucking tag?
Au fait, que dis ta CG? Faite avec le VIN de la dataplate? X?
G
On retrouve le même VIN frappé sur d'autres parties de la voiture
Ah! Là, ça devient sympa... ap:lo. J'ai reposé la question outre-Atlantique. Nous verrons ce que celà donne. bien1
G
Il manquerait pas les étoiles de chaque côté du VIN frappé ??
Et le moteur c'est vraiment un 289, la plaque ne veut rien dire..
Quelques photos de moins près ;)
Citation de: ricou68 le 16 Octobre 2016 à 20:11:06
On retrouve le même VIN frappé sur d'autres parties de la voiture
Je trouve que ça ne ressemble pas à la frappe d'origine et il manque les étoiles comme le dit desmo78
Avec numéro de fonderie du bloc, derrière le démarreur. bien1
La pipe d'admission est néanmoins bien celle d'un 289 de 65-67. On ne voit pas si la dernière lettre est un A (2V) ou un B (4V).
Pour le VIN, il n'y a pas toujours les étoiles. Parfois, ils les ont frappés comme des sagouins. C'est le fameux shift du vendredi soir...
G
Si, je pense que les étoiles sont toujours présentes et qu'elle n'aurait pas passé le contrôle qualité sans. Enfin le VIN est présent à deux autre endroits sous les ailes alors il suffira de les dévisser un peu pour pouvoir les voir. Pour celui du parebrise, c'est seulement sur les 68 et après.
(http://4.bp.blogspot.com/-usEvdOi1M_4/TwcZLxFV3fI/AAAAAAAAiks/OuclbYpvhSM/s1600/DSC_0444.jpg)
Ah. Il y a pas mal d'exemples où les étoiles sont absentes pourtant. Des VIN refrappés façon manouche? ???
G
Commande spéciale !
J'ajouterai que la typographie du R du 3 et du 1 est différente également.
C'est flagrant pour le 3 qui devrait avoir des formes arrondies et le 1 a qui il manque la barre au pied.
A moins qu'ils aient changé la typo suivant les années et les usines. Ca je n'en sais rien....
LOL
La gitanos née sous X !!! ;D
Citation de: Olive 74 le 17 Octobre 2016 à 07:50:49
Commande spéciale !
Les commandes spéciales avaient un DSO spécifique (comme les shelby par ex.)
Il y avait des différences de typo et de frappe d'une usine à l'autre, selon les années et les ouvriers, et même selon les shifts.
Mais là, Pour l'instant, hormis un VIN fake pour maquiller une voiture volée, pour l'instant, l'énigme reste entière...
G
Citation de: guillaume69 le 17 Octobre 2016 à 08:59:36
Il y avait des différences de typo et de frappe d'une usine à l'autre, selon les années et les ouvriers, et même selon les shifts.
Mais là, Pour l'instant, hormis un VIN fake pour maquiller une voiture volée, pour l'instant, l'énigme reste entière...
G
Merci pour l'info.
Tu veux surement dire, pour "mal maquiller" ;D
De toute façon faudrait déjà voir les autres numéros frappés, comparer tout ça avec les papiers de la voiture.
Mais déjà entre le code X qui n'existe pas en 67 et idem pour le trans 4 on part pas sur de très bonnes bases....
Là, il faut regarder sous les ailes pour retrouver les autres VIN. Une fois fait, on ne sera peut être pas plus avancé mais pour le moment on ne peut faire que des suppositions. ;D
Ce véhicule n'est visiblement pas en France tu confirmes..?
Si, si, on voit une Jeep avec des plaques françaises:
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/je-me-presente-39887/ (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/je-me-presente-39887/)
Par contre, je viens de remarquer que cette 67 Mustang a des ailes avant de 68. Avec un mélange de codes VIN de 67 et de 68 et de pièces de 67 et de 68, ça devient de plus en plus étrange. ???
(https://www.mustangv8.com/fr/presentation/je-me-presente-39887/?action=dlattach;attach=315586;image)
Citation de: thor_eyerdhal le 18 Octobre 2016 à 14:27:39
Ce véhicule n'est visiblement pas en France tu confirmes..?
si
Citation de: Thierry le 18 Octobre 2016 à 14:44:41
Par contre, je viens de remarquer que cette 67 Mustang a des ailes avant de 68. Avec un mélange de codes VIN de 67 et de 68 et de pièces de 67 et de 68, ça devient de plus en plus étrange. ???
bon des ailes avec les feux sur des 67 ca se fait, par contre le mélange de VIN ...
Les ailes avant c'est ce que j'ai vu mais y t il eu d'autres mélanges de pièces? ???
Citation de: Olive 74 le 18 Octobre 2016 à 14:53:04
Citation de: thor_eyerdhal le 18 Octobre 2016 à 14:27:39
Ce véhicule n'est visiblement pas en France tu confirmes..?
si
Alors elle n'est pas immatriculée car le VIN est inconnu!
Quelle est l'immat? on verra quel est le VIN enregistré..
vite fait une petite question que je glisse dans ce sujet comment faite vous pour dire que les ailes sont de 68 ?
Citation de: saw18 le 18 Octobre 2016 à 17:31:58
vite fait une petite question que je glisse dans ce sujet comment faite vous pour dire que les ailes sont de 68 ?
a partir de 68 il y a des veilleuse sur les ailes avants et arrieres ;)
Citation de: thor_eyerdhal le 18 Octobre 2016 à 16:48:34
Citation de: Olive 74 le 18 Octobre 2016 à 14:53:04
Citation de: thor_eyerdhal le 18 Octobre 2016 à 14:27:39
Ce véhicule n'est visiblement pas en France tu confirmes..?
si
Alors elle n'est pas immatriculée car le VIN est inconnu!
Quelle est l'immat? on verra quel est le VIN enregistré..
ca présentation ....
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/je-me-presente-39887/ (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/je-me-presente-39887/)
mais pas d'immat comme ca ... elle est vraiment bizarre
Merci pour la réponse, sinon je connais pas trop mais bizarre ce code comme quoi faut bien vérifier avant d'acheter
Citation de: Olive 74 le 18 Octobre 2016 à 17:32:52
Citation de: saw18 le 18 Octobre 2016 à 17:31:58
vite fait une petite question que je glisse dans ce sujet comment faite vous pour dire que les ailes sont de 68 ?
a partir de 68 il y a des veilleuse sur les ailes avants et arrieres ;)
Oui voila une aile de 67 sans le feu latéral.
(http://news.cdn.boldride.com/wp-content/uploads/2016/05/24073125/1967-mustang-fastback-03.jpg)
Bon, côté US, pour eux, à 90%, c'est une voiture volée, maquillée et exportée... :-\
Citation de: guillaume69 le 18 Octobre 2016 à 19:06:44
Bon, côté US, pour eux, à 90%, c'est une voiture volée, maquillée et exportée... :-\
C'est peut être la joue d'aile avant gauche qui a été remplacé sur à un petite accident et le numéro a pu être mal frappé.
Voici un exemple que j'utilise en formation et ce n'est pas un montage ;D (le numéro d'origine est bien VF3.... et oui il est frappé de droite à gauche)
Citation de: Dearborn67 le 18 Octobre 2016 à 19:12:35
Citation de: guillaume69 le 18 Octobre 2016 à 19:06:44
Bon, côté US, pour eux, à 90%, c'est une voiture volée, maquillée et exportée... :-\
C'est peut être la joue d'aile avant gauche qui a été remplacé sur à un petite accident et le numéro a pu être mal frappé.
Voici un exemple que j'utilise en formation et ce n'est pas un montage ;D (le numéro d'origine est bien VF3.... et oui il est frappé de droite à gauche)
Ca n'explique pas le code X et la transmission FMX en 67 sur la date plate. Il n'y a pas grand chose de cohérent malheureusement.
Et oui, trop d'incohérences, a priori... Le fait que ce VIN bizarre frappé sur le tablier soit identique à la dataplate laisse penser à une manip plutôt bien montée... ::)
Citation de: Olive 74 le 18 Octobre 2016 à 17:33:51
Citation de: thor_eyerdhal le 18 Octobre 2016 à 16:48:34
Citation de: Olive 74 le 18 Octobre 2016 à 14:53:04
Citation de: thor_eyerdhal le 18 Octobre 2016 à 14:27:39
Ce véhicule n'est visiblement pas en France tu confirmes..?
si
Alors elle n'est pas immatriculée car le VIN est inconnu!
Quelle est l'immat? on verra quel est le VIN enregistré..
ca présentation ....
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/je-me-presente-39887/ (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/je-me-presente-39887/)
mais pas d'immat comme ca ... elle est vraiment bizarre
Sans l'immat pas moyen d'y voir plus clair, mais ce qui est sûr c'est qu'elle n'est pas immatriculée avec ce VIN!
Citation de: Thierry le 18 Octobre 2016 à 17:45:13
Citation de: Olive 74 le 18 Octobre 2016 à 17:32:52
Citation de: saw18 le 18 Octobre 2016 à 17:31:58
vite fait une petite question que je glisse dans ce sujet comment faite vous pour dire que les ailes sont de 68 ?
a partir de 68 il y a des veilleuse sur les ailes avants et arrieres ;)
Oui voila une aile de 67 sans le feu latéral.
(http://news.cdn.boldride.com/wp-content/uploads/2016/05/24073125/1967-mustang-fastback-03.jpg)
OK je te remercie beaucoup pour la photo je préfère la 67 enfin bon c'est pas le sujet bien1 encore merci
Je suppose qu elle vient d être importé vu qu en juin on parlait encore d elle sur les forums US.
C est une voiture qui devrait être immatriculé sans trop de difficulté de toute façon si elle a ses papiers canadiens en règle. Si elle a été maquillé comme on le pense (ce que je ne souhaite pas a Ricou bien-sûr) je ne pense pas que la Ffve relèvera les incohérences...
Je pense que c'est l'exportation vers la France qui va la sauver. Ils vont prendre le VIN tel quel sur la dataplate et hop, une belle CGF. C'est plutôt une bonne chose. bien1
Oui oui c est bien ce que je pense Guillaume. Tant mieux pour Ricou.
Ça reste cependant un mouton a 5 pattes, la seule 67 code X au monde. ;D