Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Concours photo 2021

Sur Facebook

Fuite réservoir d essence

Démarré par JED911, 03 Janvier 2016 à 10:33:22

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JED911

Bonjour à tous,
Le CT avait noté une fuite au niveau réservoir d essence, moi qui pensais qu il était neuf... En effet on le voit bien par en dessous
Sportroof-1970

JED911

[attach=1]

Quel moyen pour le réparer ? Mise à part le changement complet...
Sportroof-1970

jimmy conway

Mon réservoir avait aussi une fuite, je l'ai confié à un réparateur de radiateur qui a soudé à l'étain une pastille en métal , travail nickel pour 40 euros.
traffic.gif traffic.gif
Sex, mustang and rock'n'roll

mcqueen

pas mieux, ou alors un bon décapage et fibre  résine mais je doute de la tenue dans le temps.

guillaume69

Ouaip. Mef quand même car souder là-dessus, même vide, c'est pas forcément très safe. Il y a toujours des vapeurs qui subsistent là dedans.

De plus, mettre un réservoir neuf, ça ne mange pas de pain! Démonte-le et jette un œil dedans, tu verras pourquoi. ;)

G

WhiTe FurY

Souder un réservoir !!!!
Pas eu peur le mec. Je déconseille surtout chez sois.
La furie blanche !!!

Dearborn67

Citation de: WhiTe FurY le 03 Janvier 2016 à 16:17:22
Souder un réservoir !!!!
Pas eu peur le mec. Je déconseille surtout chez sois.

Ce n'est pas de la soudure au chalumeau ou au mig,  c'est juste au fer à souder donc il n'y a pas de problème  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
traffic.gif

I listen to;  http://www.wpcv.com/

guillaume69

Ah, ben tous les mécanos avec qui j'en ai causé m'ont dit le contraire. Apparemment, le seul moyen de virer complètement les vapeurs d'essence qui se trouvent à l'intérieur d'un réservoir est de le remplir d'eau, par exemple.

G

scal

+1 vu le prix d un reservoir, c est quand meme plus secure.

Fait gaffe en meulant  LOL

JED911

J ai regarde le prix des réservoirs sur CJ il y a énormément de différences dans les prix ça va de moins de 130$ environ à plus de 300-400 si on sélectionne les kit, au pire je veux bien le changer mais quoi choisir ??? sbhy
http://www.cjponyparts.com/fuel-tank-kit-1970/p/FTK3/
http://www.cjponyparts.com/fuel-tank-kit-premium-with-stainless-steel-tank-1970/p/XFTK10/
http://www.cjponyparts.com/fuel-tank-kit-standard-with-stainless-steel-fuel-tank-with-drain-plug-1970/p/FTK13/

Sportroof-1970

guillaume69

Si tu as le budget, je te recommande le Stainless. C'est le top. C'est important de mettre un réservoir de bonne qualité.

L'avantage du kit c'est que tu as tout ce qu'il te faut: vis, flotteur, manchon, etc. Et ces petites pieces vieillissent généralement assez mal, donc tout changer en même temps que le réservoir, c'est la bonne méthode.

Ce kit là, parmi ceux que tu as mis, est super et à un très bon prix. En plus tu auras 22 gallons, donc plus d'autonomie. (Édit: ok, c'est standard sur les 1970, je ne savais pas! gbley)
http://www.cjponyparts.com/fuel-tank-kit-standard-with-stainless-steel-fuel-tank-with-drain-plug-1970/p/FTK13/

Le kit premium est différent par la qualité des petites pieces fournies autour (visserie AMK, flotteur Scott Drake et manchon Autolite avec les bonnes inscriptions pour une restauration concours, etc.) La, pour le coup, pas certain que cela justifie la différence de prix. A voir ce qu'en pensent les autres.

Attention toutefois aux frais d'expédition avec CJ...

JED911

Sportroof-1970

jimmy conway

Citation de: WhiTe FurY le 03 Janvier 2016 à 16:17:22
Souder un réservoir !!!!
Pas eu peur le mec. Je déconseille surtout chez sois.
.  Comme je l'ai écrit, je l'ai fairt faire par un pro et je ne pense pas que ce dernier avait envie de faire la torche.
traffic.gif traffic.gif
Sex, mustang and rock'n'roll

guillaume69


jimmy conway

traffic.gif traffic.gif
Sex, mustang and rock'n'roll

JED911

Sportroof-1970

Old serie

Salut,

Je pense que l'idéal, c'est de le démonter, voir l'état intérieur et si il est pas tout pourri, alors je le ferais réparer comme dit plus haut. Après un traitement Restom, un coup de peinture et hop il sera comme neuf  bien1
Par contre, si il est tout rouillé et que les tôles ressemblent à du mille feuille = poubelle  :-[

J'ai réparé le réservoir de mon Land Rover de 1960, il y a plus de 10 ans avec le kit Restom, il est encore intacte ! Par contre je reconnais que c'est tout un cirque à mettre en œuvre...

Sur mon ancienne Mgb gt, pareil le réservoir fuyait, après démontage il s'est avéré qu'il était bien attaqué.
Ça ne valait pas le coup financièrement de le faire réparer ... Du coup j'en ai mis un neuf.

@+ Olivier
Mustang 65' V8 289ci code C

Thierry

Citation de: Dearborn67 le 03 Janvier 2016 à 17:32:32
Citation de: WhiTe FurY le 03 Janvier 2016 à 16:17:22
Souder un réservoir !!!!
Pas eu peur le mec. Je déconseille surtout chez sois.

Ce n'est pas de la soudure au chalumeau ou au mig,  c'est juste au fer à souder donc il n'y a pas de problème  ;)
+1 Ce n'est pas la chaleur d'un fer a souder qui enflammera des vapeurs d'essence qui sont bloquées par une pastille. ;D

WhiTe FurY

Citation de: Thierry le 04 Janvier 2016 à 01:57:05
Citation de: Dearborn67 le 03 Janvier 2016 à 17:32:32
Citation de: WhiTe FurY le 03 Janvier 2016 à 16:17:22
Souder un réservoir !!!!
Pas eu peur le mec. Je déconseille surtout chez sois.

Ce n'est pas de la soudure au chalumeau ou au mig,  c'est juste au fer à souder donc il n'y a pas de problème  ;)
+1 Ce n'est pas la chaleur d'un fer a souder qui enflammera des vapeurs d'essence qui sont bloquées par une pastille. ;D

J'étais plus sur du brasage que du fer a souder. Je savais pas que c'était possible. On apprends tous les jours.
Le remplir d'eau est une bonne solution aussi.
La furie blanche !!!

Marcel47

rempli d'eau que ce soit a la brasure ou au fer électriqe tu ne pourra pas chauffer pour faire une soudure quelconque