Hello,

Il semblerait que quand le moteur devient chaud, qu'une fuite au collecteur d'échappement apparaissent au niveau du 2e ou 3e cylindre... Ca ne vient pas de l'arrière c'est sur mais on dirait que ça vient soit d'un boulon, soit d'une bougie, soit du joint... Quelqu'un saurait comment je pourrais identifier la fuite plus facilement?   Les boulons semble serrés... Est-ce qu'une bougie pour créer cette fuite ? 

Merci pour l'aide.

je dirais une bonne dose d'eau savonneuse afin de voir des bulles apparaitre grace au gaz.

Le joint y est ?   

Citation de: coupe69 le 29 Mars 2017 à 22:26:53
Le joint y est ?   

Je rebondis sur le sujet pour demander si de la pâte à joint est nécessaire en plus du joint.
Merci

Citation de: jimmy conway le 30 Mars 2017 à 06:01:45
Je rebondis sur le sujet pour demander si de la pâte à joint est nécessaire en plus du joint.
Merci

non mais Sergio52 m avait dit les monter avec de la graisse
mais je sais plus laquelle

De la graisse? Ok je vais en mettre

  Bonsoir

Non ce n'est pas de la graisse 


Mais de la pâte haute température .
MOLYPAL  ULTRALUBE .
Application : pinceau ou à la brosse douce .
Utilisation : Boulonnerie, joint de culasse, joints vapeur , vanne haute température ect.................................................................
Résistance à la température 1200 degrés
Résistance à la pression par tonne/cm2.
En boîte de 1 KG ,aérosol 600ml.

ah oui merde .

merci Serge 

 

Citation de: scal le 30 Mars 2017 à 19:59:36
ah oui merde .

merci Serge 

Pas de soucis

  J'ai expérimenté cette pâte depuis très longtemps sur boulonnerie et joints d' échappements  et  sur un joint de culasse non détérioré déjà utilisé sur un six cylindres en   ligne à soupapes latérales DODGE  de 3,7 L . Il  tourne  toujours avec ..

Merci Sergio
Le nom exact est MOLYDAL
http://www.molydal.com/fr/produits/lubrifiants/graisses-et-pates/pate-de-montage/pate-de-montage-haute-temperature-aluminium/gripcott-nf.html

 

      Pardon pour la faute  d' orthographe .
Enfin ce produit est bien (sans faire de " PUB" )

Est-ce que je peux en mettre aussi sur les joints de cache culbuteurs?

  Perso je n'en vois pas l'utilité  , cette pâte est à utiliser ,pour les hautes températures et pressions   
  Maintenant pour les joint de caches culbuteurs moi je mets des joints en caoutchoucs le tout serré modérément et je n'ai aucune fuite ou suintement, et ils peuvent  resservir lors d'un démontage.


Voila ce que j'ai lu sur un pot de 1 KG

MOLYDAL  ULTRALUBE .
Application : pinceau ou à la brosse douce .
Utilisation : Boulonnerie, joint de culasse, joints vapeur , vanne haute température ect.................................................................
Résistance à la température 1200 degrés
Résistance à la pression par tonne/cm2.
En boîte de 1 KG ,aérosol 600ml.

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