Hello,
Il semblerait que quand le moteur devient chaud, qu'une fuite au collecteur d'échappement apparaissent au niveau du 2e ou 3e cylindre... Ca ne vient pas de l'arrière c'est sur mais on dirait que ça vient soit d'un boulon, soit d'une bougie, soit du joint... Quelqu'un saurait comment je pourrais identifier la fuite plus facilement? Les boulons semble serrés... Est-ce qu'une bougie pour créer cette fuite ?
Merci pour l'aide.
je dirais une bonne dose d'eau savonneuse afin de voir des bulles apparaitre grace au gaz.
Le joint y est ? LOL out1
Je rebondis sur le sujet pour demander si de la pâte à joint est nécessaire en plus du joint.
Merci rck
Citation de: jimmy conway le 30 Mars 2017 à 06:01:45
Je rebondis sur le sujet pour demander si de la pâte à joint est nécessaire en plus du joint.
Merci rck
non mais Sergio52 m avait dit les monter avec de la graisse
mais je sais plus laquelle
De la graisse? Ok je vais en mettre rck
Bonsoir
Non ce n'est pas de la graisse ???
Mais de la pâte haute température .
MOLYPAL ULTRALUBE .
Application : pinceau ou à la brosse douce .
Utilisation : Boulonnerie, joint de culasse, joints vapeur , vanne haute température ect.................................................................
Résistance à la température 1200 degrés
Résistance à la pression par tonne/cm2.
En boîte de 1 KG ,aérosol 600ml.
ah oui merde .
merci Serge bien1
Citation de: scal le 30 Mars 2017 à 19:59:36
ah oui merde .
merci Serge bien1
Pas de soucis ;)
J'ai expérimenté cette pâte depuis très longtemps sur boulonnerie et joints d' échappements et sur un joint de culasse non détérioré déjà utilisé sur un six cylindres en ligne à soupapes latérales DODGE de 3,7 L . Il tourne toujours avec .. smk2
Merci Sergio rnr
Le nom exact est MOLYDAL ;)
http://www.molydal.com/fr/produits/lubrifiants/graisses-et-pates/pate-de-montage/pate-de-montage-haute-temperature-aluminium/gripcott-nf.html (http://www.molydal.com/fr/produits/lubrifiants/graisses-et-pates/pate-de-montage/pate-de-montage-haute-temperature-aluminium/gripcott-nf.html)
bien1
:-\ Pardon pour la faute d' orthographe .
Enfin ce produit est bien (sans faire de " PUB" ) bien1
Est-ce que je peux en mettre aussi sur les joints de cache culbuteurs?
Perso je n'en vois pas l'utilité , cette pâte est à utiliser ,pour les hautes températures et pressions ;)
Maintenant pour les joint de caches culbuteurs moi je mets des joints en caoutchoucs le tout serré modérément et je n'ai aucune fuite ou suintement, et ils peuvent resservir lors d'un démontage.
Voila ce que j'ai lu sur un pot de 1 KG
MOLYDAL ULTRALUBE .
Application : pinceau ou à la brosse douce .
Utilisation : Boulonnerie, joint de culasse, joints vapeur , vanne haute température ect.................................................................
Résistance à la température 1200 degrés
Résistance à la pression par tonne/cm2.
En boîte de 1 KG ,aérosol 600ml.
Je n'ai pas trouvé cette marque mais similaire en loctite :v: