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explosion du cache culbuteur!

Démarré par xave, 26 Janvier 2015 à 17:58:12

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

xave

Bonjour à tous
Help!
Avec le mauvais temps je n'avais pas utilisé ma mustang 65 / 289 ci depuis 2 mois Je me décide à la faire tourner hier ......premier coup de démarreur elle broute je pompe un peu sur la pédale ,   deuxieme coup de démarreur elle broute , je reste avec pédale des gaz enfoncée et autre coup de démarreur et alors bruit d'explosion et fumée sous le capot. Verdict cache culbuteur explosé et arraché coté conducteur , jauge d'huile qui a également été expulsée!!! Il ne me semble pas que ce soit une pièce mécanique qui ait cassé le cache culbuteur ... Explosion dans le bas moteur? dans le haut moteur?
Quelqu'un a une idée?
Merci de votre aide xav ???

namfon

désolé pour toi, tu vas avoir des news ds la soirée
Heureux les félés qui laissent passer la lumiére!!

xave


jimmy conway

 ??? :( Les spécialistes ne vont pas tarder

Sex, mustang and rock'n'roll

Thierry

Le cache culbuteur c'est le haut moteur et la jauge, c'est le bas moteur alors je vois pas ou ça aurait pu exploser. ???

Tu n'as pas vu de trace d'huile sous la voiture depuis cette explosion? De quelle couleur était la fumée?
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scal

la pression d huile a du montee en fleche. La segmentation mais de la a arracher le cache culbuteur.
Fait nous une photo parce qu arracher 5 vis en haut du moteur, juste en demarrant.  sbhy


Qu as tu fait avant de la redemarrer, vidange, huile ou autre ?

Texasblues

Une hypothèse:

membrane de la pompe à essence percée, du coup l'essence se retrouve mélangée à l'huile moteur, et si la segmentation est usée, une étincelle et Boom  :-X
Ce n'est pas la pression d'huile moteur qui peut arracher le cache culbus, surtout en phase de démarrage  ;)
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

scal

Citation de: Texasblues le 26 Janvier 2015 à 19:03:44
Une hypothèse:

membrane de la pompe à essence percée, du coup l'essence se retrouve mélangée à l'huile moteur, et si la segmentation est usée, une étincelle et Boom  :-X
Ce n'est pas la pression d'huile moteur qui peut arracher le cache culbus, surtout en phase de démarrage  ;)


+1
je ne vois que le melange d essence dans l huile par les segments aussi.

Thierry

Citation de: Texasblues le 26 Janvier 2015 à 19:03:44
Une hypothèse:

membrane de la pompe à essence percée, du coup l'essence se retrouve mélangée à l'huile moteur, et si la segmentation est usée, une étincelle et Boom  :-X
Ce n'est pas la pression d'huile moteur qui peut arracher le cache culbus, surtout en phase de démarrage  ;)

Ah oui ca c'est possible. Par contre il doit falloir beaucoup d'essence dans l'huile pour qu'elle s'enflamme. ???
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panamericain

Bizarre cette explosion,faut déjà démonter le cache et prendre des photos,on verra un peu plus clair ???

scal

2 ans moteur arreté avec les flotteurs coincés et segment en mauvais etat, il y a eu le temps de faire une mixture .

Thierry

Oui mais si elle n'a pas été démarrée en deux ans, il n'y a que l'essence dans les cuves qui seraient passées dans l'huile.
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scal

Citation de: Thierry le 26 Janvier 2015 à 19:15:15
Oui mais si elle n'a pas été démarrée en deux ans, il n'y a que l'essence dans les cuves qui seraient passées dans l'huile.


oui pas suffisant en quantite d essence

Texasblues

Pas deux ans, deux mois  non1
De toute façon, en deux ans l'essence serait depuis longtemps évaporée  :-\
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

xave

merci de vos réponses Non pas 2 ans !!!!!! 2 mois sans démarrer je n'ai rien fait de particulier avant ce démarrage si ce n'est peut etre trop accelerer en pompant sur la pédale car elle ne voulait pas démarre!! les culbuteurs me paraissent en place je ne pense pas qu'ils soient a l'origine de la casse!

xave

la fumée ressemblait à du gaz d'échappement, pas de fuite d'huile sous la voiture.....

panamericain

Commence par démonter ton cache culbu ???

Texasblues

Commence par vérifier si l'huile moteur sent l'essence, tu sera vite fixé  ;)
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

Thierry

Citation de: panamericain le 26 Janvier 2015 à 19:54:07
Commence par démonter ton cache culbu ???

C'est fait, les caches culbuteurs paraissent en place. ;D

Tu peux déjà sortir la tirette d'huile pour voir si l'huile ne sent pas l'essence. Si c'est le cas, il faudra faire une vidange. Tu pourras ensuite faire touner le moteur au demarreur avec le fil central de l'allumeur débrancher pour voir si le moteur tourne normalement.
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Thierry

Citation de: Thierry le 26 Janvier 2015 à 20:14:04
Tu pourras ensuite faire touner le moteur au demarreur avec le fil central de l'allumeur débrancher pour voir si le moteur tourne normalement.

Quoique non, il vaudrait mieux sortir toutes les bougies, les inspecter et faire tourner le moteur a la main pour voir s'il n'y a pas de point dur et qu'il n'y ait pas eu de casse.
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