jprider en train de remplacer son filtre a essence avec sa clé de 13 

Citation de: 4T074 le 27 Juin 2018 à 22:14:47
jprider en train de remplacer son filtre a essence avec sa clé de 13 

Chouette mécano!..
Le filtre à essence, c'est peanuts, et c'est pas le premier.
Le calorstat et la sonde aussi.
Là ou c'est moins drôle en général, c'est au niveau des silent-blocks...

J'ai une question (et oui, encore!)...
Quelqu'un m'a suggéré de faire 2 petits trous dans le calorstat avant de le poser. Y parait que ça permet de maintenir un petit flux pour aider au refroidissement de ces moteurs qui chauffent pas mal.
Quelqu'un connait le truc ? Vous en pensez quoi ?...

Effectivement, sauf qu'il ne faut pas le faire et l'installer n'importe comment (c'est pour évacuer une éventuelle bulle d'air qui empêchera la bonne montée en T° du  calorstat, quand on l'installe il faut que le trou soit en haut), sinon tu achètes un thermostat qui est déjà perçé, comme les modèles de chez Stewart Warner.