Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

bonjour besoin conseil restauration coupe 68 390

Démarré par yannos, 11 Mars 2012 à 21:30:14

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

yannos

Bonjour

je vais commencer la restauration de mon coupe 68 et j aurais besoin de conseils
pour commencer je vais sortir le moteur le week end prochain et je voudrais laisser la boite en place, cela pose t il un probleme.
j ai commence a demonter et voudrais savoir si je peux laisser la fourchette en place.
j ai un autre probleme les boulons d un echappement qui ne se devisse pas et qui sont un peu rond auriez vous une idee de la facon don je dois m y prendre.
merci d avance

Thierry

Bonjour
Citation de: yannos le 11 Mars 2012 à 21:30:14
pour commencer je vais sortir le moteur le week end prochain et je voudrais laisser la boite en place, cela pose t il un probleme.
j ai commence a demonter et voudrais savoir si je peux laisser la fourchette en place.

Tout dépend de ce que tu appelles restauration à faire. Si tu dois sabler la caisse entièrement ou refaire les planchers au complet, il vaudrait mieux sortir la boite. ;D

Si c'est des travaux "légers" et que tu ne penses pas qu'elle gênera, son démontage n'est pas obligatoire et une protection (couverture) plastique pourra protéger la fourchette et les autres pièces.

Pour les boulons, si c'est entre un silencieux et un collecteur que tu ne comptes pas réinstaller, tu le fais sauter à la meuleuse, ça prend deux mminutes ;D ou alors avec un extracteur comme dans ce style:
http://cgi.ebay.fr/EXTRACTEUR-DE-GOUJONS-VIS-TIGES-FILETEES-DEGOUJONNEUSE-de-6-a-12-mm-/140714742850
Mon autre passion:
Photographie

yannos

rebonjour et merci de me repondre.
c une petite restauration que j effectue pas de sablage , je sors le moteur car il faut que je change tous les joints, le moteur est plein de fuite.
pour la fourchette j ai pose la question car je pensai laisser la grosse cloche sur le moteur donc la fourchette va venir avec le moteur, pense tu que c une bonne idee?

Thierry

Ah non. Pour démonter la cloche il faudra soit sortir la boite soit sortir le moteur pour la séparer de la boite. Elle est vissée sur la boite par l'intérieur alors tu pourras pas sortir cette cloche en même temps que le moteur si la boite est en place.

Mon autre passion:
Photographie

yannos

ok merci je me disais aussi que 4 boulons ca fesais un peut juste

yannos

petite question que pensez vous de la  platine que l on met a la place du carbu pour sortir le moteur , pensez vous que ca peut supporter le poid du 390

cyril

Citation de: yannos le 15 Mars 2012 à 20:37:31
petite question que pensez vous de la  platine que l on met a la place du carbu pour sortir le moteur , pensez vous que ca peut supporter le poid du 390


bien sur tu n'as pas idée de ce que peut supporter une tige fileté alors 4....
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

yannos


fleau-fox

Si tu as des photos n'hésite pas ça pourrait interesser du monde!

yannos

re bonjour
pouvez vous m indiquer la marche a suivre pour le demontage du moteur ( admi culasse etc) pour ne pas avoir de probleme de calage au remontage ,le moteur est vraiment pourri a l interieure .
je l ai deja effectue sur un 6 cylindres de patrol mais la  c un peut different.
pour les photos je pense les mettre ce soir

cyril

la marche à suivre c'est à dire tu veux le démonter en pièces ?

pour les calages tu as des revues techniques....
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

yannos

je voudrais demonter le haut moteur, pouvez vous me dire comment trouver le pmh pour pas avoir de probleme au remontage
et aussi le sens de demontage des vis de culasse du390

Thierry

Pour le démontage des culasses il n'y a pas de précautions a prendre, c'est au remontage qu'il faudra faire attention et tu trouveras des infos ici:
https://www.mustangv8.com/wiki/index.php/Couples_de_serrage_moteurs_Ford

Pour l'allumage tu peux prendre des repères avant le démontage et pour les réglages tu as ces instructions:
https://www.mustangv8.com/wiki/index.php/Avance_d%27allumage
http://www.mustang-normandie.fr/reg_allumage.htm
Mon autre passion:
Photographie

yannos

voila les photos
sur les 2 derniere photo il y a des trous qui me semble pas normal est ce grave?
en ce qui concerne le nettoyage vous feriez comment

yannos


Alexstanger

Il est normal ce trou, ne t'inquiète pas. Tu sais, a l'époque, la qualité de fonderie étant loin d'être parfaite!!

Une illustration avec mon block de 428 ci

Alexstanger

D'ailleurs tu pourras même l'agrandir et le faire plus propre pour faciliter les retours d'huile dans le carter

yannos

merci, vous savez ou on trouve le n° sur le bloc , c pour controler que c bien le bon moteur avant commande des pieces

Alexstanger

près du support du filtre a huile et derrière le démarreur il me semble

yannos

je ne le trouve pas le moteur doit etre trop sale

Sujets similaires (1)