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allumage ?

Démarré par JLS, 30 Octobre 2010 à 17:36:12

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JLS

Voilà je souhaiterais (si possible) avoir l'avis de personnes qui ont monté un allumage petronix car je voudrais en mettre un sur ma mumu mais en cherchant des infos j'ai vu qu'il y avais du pour et du contre

bobine qui grille faute de balast ??
sujets aux baisses de tension de l'alimentation ect...

ET LE POUR ;)
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

J'ai jamais entendu parler d'inconvenients avec l'allumage Petronix. ???
Mon autre passion:
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JLS

Le problème est vu ma chance :D je préfère me renseigner avant
Et sur plusieurs fofo il y a du pour et du contre plus de pour d'où ma question à ceux qui en on monté un  ;)
Je pense prendre CELUI LA
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Avec ta chance tu as plus de risques d'avoir des problemes avec un allumage d'origine qu'avec un Petronix. ;D

Enfin je suis sur que tous ceux qui en ont ici t'en diront du bien, moi j'ai jamais testé. ;)
Mon autre passion:
Photographie

JLS

Vive la Normandie LIBRE

boss-302

tu appelle encore ça de la chance toi?  LOL LOL LOL LOL LOL

JLS

Vive la Normandie LIBRE

boss-302


Mecpat

J'ai installé ce type de module dans mes 2 anciennes(de marque Pertronix)
Coté fiabilité aucun probleme depuis que je les installés
Le kit Pertronix est a mon avis le meilleur compromis entre les points traditionnelles et les le gros kit MSD ignition.

Le Pertronix conserve le look originale du compartiement moteur et ce a moindre prix (100$ environ)

Avantage

Plus jamais d'ajustement
Low Idle du moteur plus stable (révolution du moteur)
Moteur plus performance
Consomation d'essence moindre

Inconveniants

Je traine encore mes veilles points dans mon coffre à gant, car je n'est pas confiance au produit moderne meme si ils sont plus performant ;D


http://p1800.jd.free.fr/Infos%20techniques/allumage/allumageelectronique.htm

JLS

Mecpat merci ;)
ok donc prochaine  achat ;)
Vive la Normandie LIBRE

Fred76

C'est ce que j'ai sur ma voiture, jamais eu de probléme d'allumage.
Cela fait 1,5 an que j'ai la voiture RAS, je n'ai même plus les vis platinées.
Au MCF, beaucoup en ont monté.
Certains gardent les vis dans le coffre pour le cas où, mais à priori j'ai entendu personne qui s'en plaignait.

Par contre comme tu l'as vu par ailleurs j'ai des problémes de tension mais je ne pense pas que ce soit lié.


JLS

Baisse de tension

Le problème est que j'ai lu ca quelque par mais ou??  vu le nombre de site que j'ai visité

Vive la Normandie LIBRE

Fred76

J'ai fait un post sur ce probléme qui s'appelle batterie - alternateur mais je n'y parle pas du Pertronix.

JLS

 LOL LOL
non c'est pas la  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Fred76


et03lcor

Moi j'ai viré distributeur et bobine, pour mettre un distri Pertronix avec électronique ignitor III. Faut juste faire gaffe à la bobine, il faut du 50'000V. Sinon c'est impeccable, pas de soucis jusqu'à aujourd'hui.

JLS

Vive la Normandie LIBRE

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