Bonjour,

Je suis trop juste en essence pour certaines épreuves sur circuit.
(Je ne veux pas passer sur un réservoir FIA)
J'ai vu que les réservoirs de 70 font 83 litres de contenance (ce qui est déjà un peu mieux).

https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-1970-reservoir-essence-litres-imported-gallon-fuel-tank-drain-hole-selection-silver-mstgt05p-p-208143.html

Avez vous déjà fait l'adaptation ?

Merci d'avance.

Salut , il faudrait connaitre les dimensions.

Je ne savais pas et suis allé voir , si le surplus de volume vient du fait qu'il semble avoir le dessus proéminent et non plat comme un 65 , ça doit pouvoir le faire.

Il faudrait qu'un possesseur de 1970 mesure le sien, mais oui 20 L de plus ça doit être sympa

Tiens trouvé le job sur Motortrend

Fuel Tank Conversion Kit 22 Gallon Mustang 1965-1966

Oui en effet, j'étais sur ce lien.
Il semble bien que les dimensions soient identiques.
Seule modif le tuyau de remplissage.

J'ai édité , si tu prends un 70 stock il te faudra modifier la courbe du tuyau de remplissage
Sinon kit complet dispo

Tu as aussi ça si le mec veut bien expédier en France bcp moins cher à la base et tu réutilises tes pièces d'origine

Dans la mesure où mon réservoir est rempli de mousse FIA, je n'ai pas besoin de jauge.
Si je comprends bien, je n'ai pas besoin de kit, juste modifier la courbe de remplissage.

Donc finalement je peux uniquement acheter le réservoir .....

Cela me semble trop simple 

Oui c'est l'idée  

Certaines 65 sont même équipées de réservoirs de 125 l

Citation de: PHILJO le 18 Avril 2024 à 13:20:56Certaines 65 sont même équipées de réservoirs de 125 l

Oui, il s'agit de réservoirs aux normes FIA

Purée 125 L  , je descend en Camargue direct avec ça