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Echappements pour la v8 2015.

Démarré par MATMAT, 21 Août 2015 à 19:57:52

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Dom13CS

La boîte à air, ce doit être ça, resonator en anglais, qui va du conduit d alimentation en air à la cloison moteur habitacle.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Tib Bishop

Ca donc ? Si oui, je ne sais pas tellement le rapport avec un bruit d'échappement  ??? ??? ???

Ca doit faire, depuis l'habitacle, un léger bruit différent d'aspiration d'air lors de fortes accélérations, mais avec un échappement modifié, la différence de bruit induite par une admission d'air dynamique doit être très étouffée  !  A vérifier!

(mais là on devient hors topic)  ;)

Reprog Flexfuel + perfs  - Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

Dom13CS

Oui, hors topic maintenant  :), il manque peut être un sujet sur l'installation moteur globale...
Cela dit, ça joue sur le son global du moteur mais dans une petite proportion évidemment.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Tib Bishop

Reprog Flexfuel + perfs  - Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

FUZ20

Bonjour

Question de bleu bite  ;D

Je viens de recupérer  ma mumu "d'occasion"  ;)
Elle est équipée d'un catback Magnaflow
1) Y a t'il un moyen de savoir si c'est un "street" ou un "compétition" series ?
2) Il a un super bruit ..... mais mon épouse a eu l'occasion de faire un bout de trajet à l'arrière et s'est plainte "que ca lui cassait la tête" => est ce que cela peut etre du au retour du micro d'ambiance ?

Merci pour votre aide
V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre à air Airaid MXP Series, Vérins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, intérieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, bas de caisse peints en Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel, Aileron arrière GT/CS Gloss Black, 5.0 latéraux Gloss Black, Phares 35W, élargisseurs Eibach 25mm AV et AR, plaque de coffre

Eric78690

J'ai la solution pour ta femme... et c'est la plus économique ! out1
Eric

FUZ20

V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre à air Airaid MXP Series, Vérins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, intérieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, bas de caisse peints en Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel, Aileron arrière GT/CS Gloss Black, 5.0 latéraux Gloss Black, Phares 35W, élargisseurs Eibach 25mm AV et AR, plaque de coffre

nico01

Je dis peut-être une connerie mais il me semble que le micro c'est que pour les ecoboost ... A vérifier
1er MUSTANG : 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N
2ème MUSTANG : SHELBY GT350 de août 2016 (modèle 2017) originaire de WOODSTOCK en ILLINOIS - SYNC3 - sièges chauffants et rafraîchissants

Tuiky

Citation de: Eric78690 le 26 Novembre 2018 à 09:59:20
J'ai la solution pour ta femme... et c'est la plus économique ! out1

non1 non1

La plus économique est de la laisser à la maison  123cache

fifi68

Citation de: FUZ20 le 26 Novembre 2018 à 09:47:34
Bonjour

Question de bleu bite  ;D

Je viens de recupérer  ma mumu "d'occasion"  ;)
Elle est équipée d'un catback Magnaflow
1) Y a t'il un moyen de savoir si c'est un "street" ou un "compétition" series ?
2) Il a un super bruit ..... mais mon épouse a eu l'occasion de faire un bout de trajet à l'arrière et s'est plainte "que ca lui cassait la tête" => est ce que cela peut etre du au retour du micro d'ambiance ?
Non, c'est du a la résonance il n'y a rien à faire ... Sauf à changer la ligne  :(

Merci pour votre aide

Tuiky

Regarde le modèle que tu as ici

https://www.magnaflow.com/automotive-performance/exhaust-systems/products

Tu peux le savoir en regardant tes silencieux

Pratiquement rond => Compétition
Pratiquement ovale => Street

Tib Bishop

j'ai la solution pour ta femme !! quasiment économique (100€ + port et la main d'oeuvre le cas échéant) , et surtout paix du ménage assurée!!!

;D Remettre le silencieux central d'origine  ;D

Tu auras quand même un beau bruit; et ta femme notera l'effort que tu as fait !

En plus comme tout est "clamp" C'est quasiment 0 effort pour ton  garage pour le changer !  Donc s'ils te prennent + de 30 min de MO c'est du vol !  smk
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FUZ20

Hello
C peut être la solution
Mais faut que je regarde en dessous de la voiture ce qui a été fait
V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre à air Airaid MXP Series, Vérins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, intérieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, bas de caisse peints en Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel, Aileron arrière GT/CS Gloss Black, 5.0 latéraux Gloss Black, Phares 35W, élargisseurs Eibach 25mm AV et AR, plaque de coffre

Tib Bishop

Bien sur!
En fonction tu pourras aussi ecouter des videos des axleback magnaflow pour voir si ca te convient aussi...
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FUZ20

OK Tib Bishop
J'ai vérifié sous la voiture
J'ai bien un cat-back "Street Series" (Merci Tuiky) avec un X-pipe
Je pourrai donc remplacer le X-pipe par ton silencieux
Je t'envoie mon adresse en MP car je suis un peu loin de la Normandie
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Tib Bishop

No soucy.

Je te tiens au courant pour une estimation du port!
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FUZ20

Par contre, la seule question qui me reste concerne le diamètre des tuyaux
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Tib Bishop

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FUZ20

Ben le probleme est que d'après MF, le "Street Series" est en 3"

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Tib Bishop

Effectivement les axleback ont cette partie qui passe de 2,5" a 3" pour se monter sur la tuyauterie oem.
Si on regarde leur PDF de montage, ils vendent la catback en 3 sections.
Il faudrait que tu arrives a regarder sous ta voiture au niveau des clamps a la fin du x pipe vers les pots si les tubes sont de section differentes : le tube du x pipe doit s'enficher en dedans.
La ou sur le pdf il y a la fleche "3"

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🡱 🡳