Citation de: Charles26 le 24 Janvier 2018 à 12:52:43
En parlant de vidéo, elle est toujours en cours la tienne hnl89  ?

j'en ai fait une , mais j'arrive pas a la mettre sur les forums 
mais ce week un truc est prévu 

Citation de: hnl89 le 25 Janvier 2018 à 20:45:19

Citation de: Charles26 le 24 Janvier 2018 à 12:52:43
En parlant de vidéo, elle est toujours en cours la tienne hnl89  ?

j'en ai fait une , mais j'arrive pas a la mettre sur les forums 
mais ce week un truc est prévu 

Tu copies/colles juste le lien de la vidéo youtube ici et c'est tout 

Quoi donc quoi donc est prévue ??

j'ai fais avec un pote 2 vidéos =

1 en démarrage a froid et accèl max 2500 trms
et 1 a chaud jusque 5000 trms

je post çà avant fin de semaine , dès qu'il me donne la chose 

Quelqu'un a déjà monté un H-pipe  ? A noter que le reste de la ligne d'échappement est d'origine, donc est-ce qu'un H-pipe amène une différence de son par rapport à celle-ci ? Si oui, le son est-il réellement plus sourd qu'avec un X-pipe ? Niveau performances je m'en fiche un peu, de toute façon l'éventuel gain (ou perte !) est certainement imperceptible à la conduite (j'ai lu des articles sur les différences de rendement théorique entre un X et un H pipe, mais ai du mal à me rendre compte de la différence de bruit entre les 2). Merci.

Si je ne dis pas de connerie. Avec un H-pipe ça glougloute plus non ?

enfin les voilà 

démarrage a "froid" pas d&passé 2500 trmns

https://www.dailymotion.com/video/x6dxep8

à chaud et à maxi 5000 trmns

https://www.dailymotion.com/video/x6dxidw

en live c'est encore mieux et le glouglou est jouissif 

Cool ! 

Ça envoie du pâté 

Et vous n'avez pas entendu ce que ça donne dans un tunnel 

Citation de: Charly159 le 31 Janvier 2018 à 07:24:15
Si je ne dis pas de connerie. Avec un H-pipe ça glougloute plus non ?

Pour une fois, tu ne dis pas de connerie. 

Pour répondre à Corser11, le H-Pipe donne une glou-glou très old school et pas de sonorité "métallique" comme les X-Pipe.
Par contre, il faut savoir qu'il y aura un droning plus important entre 1600 et 2000 tr/mn qui peut être bien atténué avec la pose judicieuse de plaque bitumeuses comme celle-ci.

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/854676/Tapis-en-matire-bitumineuse-Sinuslive-ADM-20-L-x-l-x-h-500-x-200-x-27-mm-1-pcs?ref=list

Sur la mienne, j'ai un catback MBRP Race et je peux te dire que c'est les succès garanti à chaque démarrage ou accélération, voire l'émeute si tu passes devant un collège à l'heure de la sortie.

Le glou-glou est profond et puissant sans l'agressivité du X-Pipe.

Voici une excellente vidéo qui te permettra de comparer à la l'oreille la différence entre un X-Pipe et H-Pipe.

Après, tout est affaire de goût, mais je changerai de ligne pour rien au monde. 

Citation de: Kamoulox le 03 Février 2018 à 23:40:45
Et vous n'avez pas entendu ce que ça donne dans un tunnel 

je confirmes ... en + en relaché de gaz = elle pétarade grave 

Citation de: pat16 le 04 Février 2018 à 12:17:43

Citation de: Charly159 le 31 Janvier 2018 à 07:24:15
Si je ne dis pas de connerie. Avec un H-pipe ça glougloute plus non ?

Pour une fois, tu ne dis pas de connerie. 

Pour répondre à Corser11, le H-Pipe donne une glou-glou très old school et pas de sonorité "métallique" comme les X-Pipe.
Par contre, il faut savoir qu'il y aura un droning plus important entre 1600 et 2000 tr/mn qui peut être bien atténué avec la pose judicieuse de plaque bitumeuses comme celle-ci.

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/854676/Tapis-en-matire-bitumineuse-Sinuslive-ADM-20-L-x-l-x-h-500-x-200-x-27-mm-1-pcs?ref=list

Sur la mienne, j'ai un catback MBRP Race et je peux te dire que c'est les succès garanti à chaque démarrage ou accélération, voire l'émeute si tu passes devant un collège à l'heure de la sortie.

Le glou-glou est profond et puissant sans l'agressivité du X-Pipe.

Voici une excellente vidéo qui te permettra de comparer à la l'oreille la différence entre un X-Pipe et H-Pipe.

Après, tout est affaire de goût, mais je changerai de ligne pour rien au monde. 

Quelle vidéo? Je ne vois pas de lien.

Citation de: pat16 le 04 Février 2018 à 12:17:43
Par contre, il faut savoir qu'il y aura un droning plus important entre 1600 et 2000 tr/mn qui peut être bien atténué avec la pose judicieuse de plaque bitumeuses comme celle-ci.

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/854676/Tapis-en-matire-bitumineuse-Sinuslive-ADM-20-L-x-l-x-h-500-x-200-x-27-mm-1-pcs?ref=list

Ça m'intéresse d'avoir plus d'infos sur comment et où poser ces plaques...
Tu peux donner plus de précisions ?

oui elle ou la video  pour avoir une idée du bruit

Merci pour ces infos. Et j'attends aussi le lien pour la vidéo 

Oups ! Il était resté au bout de la souris !

Le voila :

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=rhsxRiWBAUk

Nickel merci. Le H-pipe me convient effectivement mieux (étant ducatiste je penche plutôt vers les graves que les aigus !)
Après, quel serait le résultat de poser un H-pipe seul en laissant les silencieux d'origine ? mystère...
J'ai vu que la marque MBRP est bien moins chère que les Borla, Magnaflow et autres, y a-t-il une raison ?

D'ailleurs ce qu'on appelle un catback est donc en fait une demi-ligne d'échappement : ça vient remplacer toute la partie de la ligne d'échappement allant du résonateur jusqu'aux silencieux et pas de souci avec le contrôle pollution au CT car les catalyseurs sont placé en amont sur les collecteurs. J'ai bien révisé ?
Pour mettre un catback MBRP street ou race faut-il couper quelque chose sur la ligne d'origine (comme si on place un H-pipe ou X-pipe seul par exemple, ou alors on démonte/retire simplement le résonateur et tout ce qui suit ?) Suis novice en Mustang, sorry...

Pour le prix j'en sais rien 
Sionon oui tu bien compris le principe 

Pour votre info il existe un mix du X pipe et du H pipe, du moins pour le constructeur Flowmaster qui propose le X Scavenger et qui conjugue selon le fabricant les performance du X avec la sonorité old scool du H. J'en ai un sur ma mustang mais je n'ai pas pu comparer sérieusement avec un autre X ou H pipe !

Citation de: Mustang_flht le 08 Février 2018 à 00:15:31
Pour votre info il existe un mix du X pipe et du H pipe, du moins pour le constructeur Flowmaster qui propose le X Scavenger et qui conjugue selon le fabricant les performance du X avec la sonorité old scool du H. J'en ai un sur ma mustang mais je n'ai pas pu comparer sérieusement avec un autre X ou H pipe !

tu a poser ça comme modèle ?? il est homologuer en France, il ronfle super bien !!idée de prix tu connais merci