Merci Metal Tripod 
J'ai trouvé ce Ypipe  flowmaster, a ton avis, c'est le bon?

https://kc-motors.fr/flowmaster/747049-kit-scavenger-y-pipe-pour-tube-225-5715mm-flowmaster-81108-ford-mustang-23l-l4-2015-2016.html?search_query=81108&results=8

A priori, je dirais oui

Celui-ci aussi si jamais https://dein-sportauspuff.de/remus-edelstahl-vorschalldaempfer-ersatzrohr-76mm-system-ford-mustang-vi-coupe-u-cabrio-2-3l-ecoboost.html . 115 Euros 

Moins cher et avec un diamètre different [emoji848]

Ah ça

Par contre aucune idée si retirer le résonateur donne une alerte moteur sur le tableau de bord. Je pense que non mais je ne sais plus ^^

Aucun problème pour moi.

Bonjour à tous !
Je souhaite changer l'échappement sur ma Mumu..
Je souhaiterai un son plutôt rauque mais pas trop fort surtout pour éviter le casse oreil ;-)
J'hésite avec le MBRP en street ou le BORLA touring les 2 en cat-back.
Des idées où des conseils à ce sujet ?
Merci d'avance

Le MBRP sera plus fort que le Borla Touring ^^

J'ai le MBRP street. Je le trouve assez raisonnable niveau sonore. A faible allure il est même discret. Au dessus de 2400 tours/m, ça fait un peu plus de bruit.....mais toujours raisonnable


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Mes modifs d échappement sont dans ma signature [emoji4]

Ok messieurs, merci pour ces infos ..
Je pense que je vais me dirigé vers le MBRP street alors ;-)
Enensy aurais-tu fais une vidéo où connais tu une vidéo qui reflète le mieux le son de l'échappement ??
Metal Tripod que veux dire mes modification d'échappement sont dans ma signature ?? Mdr

Guilom , je vais essayer de faire une vidéo ce weekend
Sinon en attendant tu trouveras sur la chaîne Youtube de MBRP un exemple ou le son est, je trouve, assez proche

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Ok Enensy c'est sympa de ta part ..
Je vais faire un tour sur YouTube aussi   

Citation de: Metal Tripod le 29 Décembre 2018 à 10:01:09
Oui tu peux virer le résonateur et mettre un Y-pipe à la place, du moins c est ce que j ai fait.

Désolé de t'enquiquiner, mais j'ai mesuré sous la voiture et je ne suis pas vraiment certain que ce Y-pipe sont exactement adapté.
https://kc-motors.fr/flowmaster/747049-kit-scavenger-y-pipe-pour-tube-225-5715mm-flowmaster-81108-ford-mustang-23l-l4-2015-2016.html?search_query=81108&results=8

Tu as acheté le tien sur quel site?
Un lien peut être?

Citation de: Guilom le 03 Janvier 2019 à 13:55:45
Ok messieurs, merci pour ces infos ..
Je pense que je vais me dirigé vers le MBRP street alors ;-)
Enensy aurais-tu fais une vidéo où connais tu une vidéo qui reflète le mieux le son de l'échappement ??
Metal Tripod que veux dire mes modification d'échappement sont dans ma signature ?? Mdr

MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System

quand on regarde les échappements milltek sur des sites de vente, ils disent tous que sans le résonateur l'échappement n'est pas homologué..
c'est propre à milltek où est ce pour tous les échappements pareil ??
et si c'est pas homologué ça veut dire qu'il faudra remettre le résonateur pour le contrôle technique et pour les gendarmes

Citation de: nico01 le 03 Janvier 2019 à 19:32:06
quand on regarde les échappements milltek sur des sites de vente, ils disent tous que sans le résonateur l'échappement n'est pas homologué..
c'est propre à milltek où est ce pour tous les échappements pareil ??
et si c'est pas homologué ça veut dire qu'il faudra remettre le résonateur pour le contrôle technique et pour les gendarmes

En premier il faut voir si chaque pièce contient bien la mention CE (Conformité Européenne). Sans cette mention, n'importe quelle pièce n'est pas homologuée et donc techniquement tu risques d'êtres bien recalé au contrôle technique.

Ensuite si sur tes silencieux il est écrit en gros dessus (MBRP ou ROUSH), le contrôleur sait très bien que c'est un truc aftermarket du coup il va te demander l'homologation (ce qu'on a pas et donc ===> recalé)

Le retrait du mid-pipe est peut-être la seule chose la plus facilement remplaçable puisque si le contrôleur ne connait pas exactement, il ne peut pas être certains qu'il y a normalement un résonateur.

Tu peux aussi changer la ligne et faire homologuer (mais très peu de chance que ça passe en plus de la paperasse de fou)

Puis ça reste à son appréciation, donc il peut très bien fermer les yeux.

Mais potentiellement oui, tu es susceptible de devoir remettre la ligne d'origine (silencieux compris)
L'avantage du Ford Performance by Borla c'est en gros qu'il est écris sur les silencieux "Ford Performance" donc le contrôleur peut ne pas faire attention et penser que c'est "normal" puisque ça reste une Ford.

De ce que j'ai compris , très peu de silencieux catback ou axleback sont homologués.
Mais dans une très grande majorité de cas ça passe le contrôle technique sans soucis.
Moi j'ai choisi un catback car plus facile a remettre d'origine au cas où... (Pas besoin soin de  couper et  mettre un raccord) Le truc chiant c'est de stocker la ligne d'origine.
Rdv dans 3 ans et demi pour le verdict du controle technique...[emoji848]

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Un garage spécialisé mustang ici en Belgique fait le changement résonateur => y-pipe pour 370€ TTC

Perso je trouve que ça fait cher ....

Avec tous vos retours je pense partir sur le Magnaflow Street Series !

Mais une question, ma Mumu est encore garantie jusqu'en 2020, si un jour j'ai un souci , le changement de ligne d'échappement pourrait bloquer la garantie ?? 

Merci.