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Echappement sur l'ecoboost

Démarré par jeje741, 29 Août 2015 à 14:44:04

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Fc08

Citation de: Pierre-Henri le 21 Juillet 2018 à 19:09:29
Ah oui, parce qu'en Belgique, ils mesurent les dB non ?

non pas de mesure mais juste le faite que c'est pas une pièce homologuée par le constructeur
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Pierre-Henri

Pourtant, je trouve qu'il y a beaucoup plus de voitures modifiées en Belgique (voitures japonaises notamment)

Kinae

Citation de: Pierre-Henri le 22 Juillet 2018 à 14:35:16
Pourtant, je trouve qu'il y a beaucoup plus de voitures modifiées en Belgique (voitures japonaises notamment)

Oui, mon frère avait une STI. Il suffit de changer le pot par l'original avant d'aller au contrôle technique puis de remettre le casse oreille  smk
Keeping it stock as much as possible ; Ford Performance Touring exhaust by Borla ; Front LED light

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Enensy

Pierre-Henri, tes Roush sont en axle-back ?

Je vois que les axle-back sont bien moins chers quelque soit la marque, mais c'est quoi l'inconvénient de l'axleback si on peut obtenir un son sympa pour moins cher ?
Du coup je me tâte à prendre un Ford by Borla à 500€ et trouver un garagiste pour les monter...ou à faire tout seul ?

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Kinae

Citation de: Enensy le 22 Juillet 2018 à 19:15:58
Pierre-Henri, tes Roush sont en axle-back ?

Je vois que les axle-back sont bien moins chers quelque soit la marque, mais c'est quoi l'inconvénient de l'axleback si on peut obtenir un son sympa pour moins cher ?
Du coup je me tâte à prendre un Ford by Borla à 500€ et trouver un garagiste pour les monter...ou à faire tout seul ?

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

Il te restera le résonateur avec un l'axleback  (que généralement sur le V8 tu remplaces par un X-PIPE ou H-PIPE et sur l'écoboost par un Y-PIPE)
Donc en gros le caisson de résonance reste donc moins de bruit extérieur et moins de résonance à l'intérieur de ta voiture  bien1
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Enensy

Merci [emoji6]
Donc en gros je dois plutôt me tourner vers un axle-back car je souhaite pas trop de bruit (fort) mais avec une tonalité plus sympa
Par contre en cas de contrôle technique une fois coupé tu ne peux pas remettre les silencieux d'origine , c'est ça ?

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Kinae

Citation de: Enensy le 22 Juillet 2018 à 19:21:59
Merci [emoji6]
Donc en gros je dois plutôt me tourner vers un axle-back car je souhaite pas trop de bruit (fort) mais avec une tonalité plus sympa
Par contre en cas de contrôle technique une fois coupé tu ne peux pas remettre les silencieux d'origine , c'est ça ?

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Si, il te suffit d'acheter des colliers / manchons de la bonne taille, exemple https://ars-shop.fr/accueil/579-manchon-d-echappement-vibrant-1171.html
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Enensy

Rrrooo c'est top ça [emoji6]
Merci [emoji106][emoji106]

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Pierre-Henri

Oui mes Roush sont en Axle-Back.

Au départ, j'étais tenté par un MBRP Race mais finalement, je trouve les Roush très bien.

Ils "gueulent" bien lorsqu'on met les gaz mais le reste du temps, ils se font assez discrets.

Fabrice37

Bonjour
J'ai une ligne d'échappements Millkek exhaust à vendre 300€ quasi neuf. Prix neuf 1400€
J'ai changer de mustang, donc ça ne va plus.

Kinae

Citation de: Fabrice37 le 22 Juillet 2018 à 22:12:49
Bonjour
J'ai une ligne d'échappements Millkek exhaust à vendre 300€ quasi neuf. Prix neuf 1400€
J'ai changer de mustang, donc ça ne va plus.

Alors là je dis +1 ! Pour ce prix là c'est vraiment pas mal !
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Enensy

Hello [emoji41]
En écoutant les videos YouTube...(faute de mieux pour l'instant) Je n'arrive pas à me décider..
J'entends parfois lorsque qu'on coupe les gaz après une montée en régime un pchssssss assez fort, je pense que c'est le turbo.
Est ce que c'est du au changement d'échappement ou autre chose ? Je ne trouve pas ça super comme bruit, est ce que ça le fait sur le magnaflow street ou Roush ?

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xav1

Salut , j'ai des roush sur mon ecoboost et super content

Enensy

Je n'ai pas eu l'occasion d'écouter et les roush en vrai. Mais ça a l'air terrible ! (Sur les vidéos YouTube)
Finalement j'ai pris des MBRP STREET que j'ai eu a très bon prix. Ça a un peu influence mon choix et aussi le fait que ça soit un catback pour ne pas avoir a faire de découpe et remonter l'origine si besoin.

C'est pas mal, parfois même bruyant (trop?). Mais le son est rauque, un peu trop sourd. J'aime bien quand c'est un peu métallique comme les roush

A l'occasion je ferrai une vidéo  pour poster sur le forum et vous faire écouter

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Pierre-Henri

Hello,

J'ai les Roush sur ma Mustang Ecoboost Red Race et je confirme qu'ils sont très métalliques, j'adore.

Enensy

Citation de: Pierre-Henri le 02 Octobre 2018 à 09:33:14
Hello,

J'ai les Roush sur ma Mustang Ecoboost Red Race et je confirme qu'ils sont très métalliques, j'adore.
[emoji106]

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Fabrice37

Bon j'ai toujours une ligne complète pour ecoboost de marque millet INOX à vendre
et un jeu de pneus arrière pirelli P Zéro qui ont 700km à vendre aussi

sebseb974

Salut a tous je confirme pour les ROUSH en axle back  sur mon ecoboost , je les ai depuis plus d'un an et super content , il rehausse le son sans etre trop fort et a l'interieur c'est tres raisonnable meme sur autoroutes  bien1 bien1

Pas Glop

Je viens juste d'avoir mon ecoboost.
Elle est équipée des silencieux magnaflow, mais le résonateur est toujours présent.
Le son est pas mal, mais je pense qu'on peux faire mieux, non ?
Est ce autorisé de viré ce résonateur?
Sachant que les silencieux sont en place, est il possible d'acheter rien que les tubes qui shunt le résonateur?
Merci  :)

Metal Tripod

Oui tu peux virer le résonateur et mettre un Y-pipe à la place, du moins c est ce que j ai fait.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

🡱 🡳