change le carter d'eau car c'est ton joint qui commence a lacher

Pour ceussss que ça intéresse, j'en ai un qui a 9000miles... Le gars a qui je l'ai acheté m'en a envoyé un, mais trop tard, j'avais déjà commandé de mon côté.

La sonde de T°c d'eau sur le thermostat, c'est la réf XEMS100 de chez Quinton Hazell (14€ chez tout bon revendeur de pièces auto...)

Bonjour à tous

j'ai trouvé ce liquide de refroidissement qui tien jusqu'à 180° EVANS COOLANTS

http://www.gt2i.com/fr/liquide-de-refroidissement/64430-liquide-de-refroidissement-sans-eau-evans-power-moteurs-modernes-2-litres.html#details

@+

Bonjour,
Qui a utilisé ce type de liquide refroidissement sans eau, de marque Evans par exemple, sur un V8 de Mustang ancienne ?

Pose la question dans un nouveau sujet, et dans la section des Gen1, parceque dans la section des Gen5, il y a peu de membres à avoir une Gen1, donc à pouvoir te répondre...

Bonjour à tous
je déterre un peu le post car je viens d'avoir ce probleme de fuite au niveau du bouchon de vase d'expansion sur mon V6 de 2007, une flaque de 2 litres sous la voiture dès que je l'ai arrétée. J'ai donc changé ce fameux bouchon (qui est maintenant passé a 23€ chez le petit garage Ford à coté de chez moi (normal, au bout de 10 ans) )  Maintenant il y a simplement des gouttes de LDR qui sont vaporisées sur le moteur et un peu de LDR à l'arriere du vase d'expansion. En plus la voiture atteint trés vite sa temperature de fonctionnement en a peine 1 km et il fait plus chaud dans l'habitacle par rapport a avant. Du coup je viens de commander le thermostat housing en alu (35€ ) car celui en plastique semble lacher chez certains membres. Je vais changer le calorstat aussi mais je ne sais lequel commander car ça va de 160°F à 192°F. Si quelqu'un peut me conseiller.... Merci d'avance