Un petit post juste pour donner des infos a ceux qui voudrait changer leur système de lave glace d'origine (pompe lave glace au pied) sur une mustang coupé 68 pour ma part. Rien de bien compliqué a part p.e cette pompe de lave glace a enlever et remettre avec ses 4 écrous pas super accessible 😕. Mais pas impossible.
En première photo j'ai visualisé le système au sol. Avec la durite qui part du réservoir de lave glace passe par le grommet (petit orifice en plastique) et va jusqu'à la pompe, puis une petite durite qui part vers les gicleurs de la pompe en repassant par ce même grommet.
Ce grommet se met dans l'orifice prévu a cet effet a droite de la cloison par feu quand on est face au moteur. Après rien de bien compliqué,c'est du branchement de durites, papa dans maman 😁. Photos
Photos IMG_20210409_133719.jpgIMG_20210409_133738.jpgIMG_20210409_135654.jpgIMG_20210409_135642.jpgIMG_20210409_140239.jpg
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Flèche rose, grosse durite qui vient du réservoir de lave glace
Flèche orange, petite durite qui repart vers les gicleurs
Je précise toutes les pièces sont disponibles chez silverperformance. En revanche ne faites pas comme moi. J'ai acheté le kit avec les durites et en plus le répartiteur (pièces blanches sur la photo qui relié les durites des gicleurs a la durite de la pompe lave glace), or cette pièce est compris dans le kit 🙄🙄🙄
Merci pour l'info bien1
par contre moi sur ma Mustang j'ai pas la partie pédale et pour ma part impossible a trouver
Citation de: jojo28500 le 09 Avril 2021 à 16:18:59Merci pour l'info bien1
par contre moi sur ma Mustang j'ai pas la partie pédale et pour ma part impossible a trouver
Oui je crois que la pompe est quasi introuvable 🙁. Pour ma part il me manque juste le pad en caoutchouc au bout mais j'ai vu qu'il le vendait sur silverperformance 😊
Oui du coup me reste la solution de mettre un bouton poussoir et une pompe électrique, j'ai déjà tout mais la flemme de l'installer smk
Citation de: jojo28500 le 09 Avril 2021 à 18:00:04Oui du coup me reste la solution de mettre un bouton poussoir et une pompe électrique, j'ai déjà tout mais la flemme de l'installer smk
Faut reconnaître que c'est plus pratique 😅. Je suis resté sur l'origine mais p.e que je viendrai a cette solution avec le temps 🤔
@ jojo
Tu as le même système que sur ma 66 ?
En bas à droite sur la photo
Citation de: olive82 le 09 Avril 2021 à 21:17:17@ jojo
Tu as le même système que sur ma 66 ?
Oui Olive, petit moteur électrique et poche mais je me tâte a plutôt mettre un bocal en plastoc blanc même si je trouve que ca fait un peu tache dans mon moteur
c'est bien dommage car j'ai bien la prise qui arrive en haut a gauche du bouton code phare mais j'ai pas la pédale de lave glace
Moi je n'ai pas de pédale sur la mienne , le contact électrique se fait avec le bouton des essuie glaces
Ca veut dire que quand tu mets les essuie glaces cela active le lave glace en meme temps ? ah c'est peut être différent sur 66 je sais pas
normalement sur 67/68 le faite d'appuyer au pied sur la pédale active le lave glaces et les ballais mais il y a un interrupteur a 2 vitesses sur le tdb en plus
Mon bouton wiper a 2 positions vers la droite et quand je tire dessus ( il est monté sur un ressort ) ça fait marcher le lave glace
;)
bien1 bien1 bien1
68 ;)
Citation de: jojo28500 le 09 Avril 2021 à 22:39:19Ca veut dire que quand tu mets les essuie glaces cela active le lave glace en meme temps ? ah c'est peut être différent sur 66 je sais pas
normalement sur 67/68 le faite d'appuyer au pied sur la pédale active le lave glaces et les ballais mais il y a un interrupteur a 2 vitesses sur le tdb en plus
Oui le fait d'actionner la pompe au pied, actionne les essuies glace, en revanche je n'ai pas fait attention a cet interrupteur a 2 vitesses sur le tableau 🤔
Citation de: jojo28500 le 09 Avril 2021 à 22:39:19Ca veut dire que quand tu mets les essuie glaces cela active le lave glace en meme temps ? ah c'est peut être différent sur 66 je sais pas
normalement sur 67/68 le faite d'appuyer au pied sur la pédale active le lave glaces et les ballais mais il y a un interrupteur a 2 vitesses sur le tdb en plus
Ah oui l'interrupteur en haut a gauche du tableau de bord bien sûr 🙄
Citation de: olive82 le 09 Avril 2021 à 23:08:54Mon bouton wiper a 2 positions vers la droite et quand je tire dessus ( il est monté sur un ressort ) ça fait marcher le lave glace
C'est quand même étrange que ford ait abandonné ce système sur les modèles suivants comme le mien qui est quand même plus pratique qu'une pompe au pied 🤔
Pareil j'ai cablé le lave glace que je n'avais pas d'origine avec un inter qui se tire et actionne la pompe.
Merci Mike, bien1
Je dois me pencher sur la réfection durites également.
Sais tu me dire la référence du kit chez silverperformance?
Il comprend quoi exactement?
Merci
Citation de: Mattmust le 10 Avril 2021 à 08:54:54Merci Mike, bien1
Je dois me pencher sur la réfection durites également.
Sais tu me dire la référence du kit chez silverperformance?
Il comprend quoi exactement?
Merci
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671968-tuyau-lave-glace-washer-hose-kit-daniel-carpenter-c7zz17543-c7zz176015-p-200343.html
Il comprends tout y compris le répartiteur (que j'avais commandé en plus car je ne savais pas qu'il était dans le kit 🙄).
Et le grommet
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671968-grommet-passage-pour-les-tuyaux-laveglace-wiper-hose-firewall-grommet-daniel-carpenter-c7zz17545-p-200348.html
Je te conseille éventuellement de changer la membrane de ta pompe
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671968-membrane-reparation-pompe-liquide-laveglace-windshield-washer-rubber-pump-daniel-carpenter-c7zz17664rp-p-200347.html
Je l'ai pas fait et je me suis rendu compte après coup qu'il y a une toute petite fuite qui part de cette membrane 🙄. Je vais le changer prochainement 😕.
Bref avant de remonter la pompe assures toi que tout fonctionne. Je l'avais fait mais la fuite est apparu après coup 😕. Je ne savais pas que la membrane était dispo sur silverperformance sinon je l'aurai changé de suite 🙄
Tu as aussi les gicleurs mais désolé j'ai pris le dernier 😅😉
Top merci pour tes conseils. Rien d'une remplace l expérience non1
Citation de: Mattmust le 10 Avril 2021 à 11:00:55Top merci pour tes conseils. Rien d'une remplace l expérience non1
😉😉😉😉
Bon... J'ai redémonté ma pompe a pied de lave glace et racheté un grommet car j'avais une petite fuite... Résultat c'est pire 😕.. Je pige pas ce truc. Le grommet doit s'enfiler sur la partie centrale. Il y a un ressort a l'intérieur que j'ai remis. J'ai essayé de tout bien enfiler mais avec ou sans ressort ça continue de fuite quand j'actionne au pied 😕. Donc soit me manque une pièce ou y'a un truc que j'ai pas compris et mal fait 😕... Help 😅😅..
Ça fait chier car tout fonctionne. J'ai tout refait, juste cette fuite au niveau du grommet qui me pctnt pctnt pctnt
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normal ... le o-ring est dessous et prend en sandwich la pompe neuve que tu as
faut dévisser, coincer le o-ring entre la platine et la pompe, revisser le tout ^^
Citation de: toine10 le 27 Avril 2021 à 16:21:39normal ... le o-ring est dessous et prend en sandwich la pompe neuve que tu as
faut dévisser, coincer le o-ring entre la platine et la pompe, revisser le tout ^^
Ok qu'est ce que tu appelles le o ring 🤔 la partie où arrive les 2 durites ?
Citation de: toine10 le 27 Avril 2021 à 16:21:39normal ... le o-ring est dessous et prend en sandwich la pompe neuve que tu as
faut dévisser, coincer le o-ring entre la platine et la pompe, revisser le tout ^^
C'est bcp mieux mais encore une petite fuite 😕. P.e qu'il manque un joint🤔
16195362076705947149144825864242.jpg
tu peux déjà tout nettoyer .. et ton oring est pas fendu ? c'est le plat de la surface et ton joint qui fait l'étanchéité ... faut que ça soit nickel ! pas la peine de mettre du joint silicone, ça doit être étanche avec le seul joint
Citation de: toine10 le 27 Avril 2021 à 22:00:11tu peux déjà tout nettoyer .. et ton oring est pas fendu ? c'est le plat de la surface et ton joint qui fait l'étanchéité ... faut que ça soit nickel ! pas la peine de mettre du joint silicone, ça doit être étanche avec le seul joint
Ça doit être ça. J'ai lâché l'affaire 😞. On verra ça plus tard. Comme tu dis je pense que la rouille a fait son chemin sur cette partie qui lui a pas fait du bien...en plus cette pièce est introuvable je crois sinon j'aurai tout changé 😕... affaire a suivre 😞
oui introuvable je confirme, c'est pour ça que j'ai bien pris le temps de la refaire ^^
Citation de: toine10 le 28 Avril 2021 à 08:57:42oui introuvable je confirme, c'est pour ça que j'ai bien pris le temps de la refaire ^^
Je verrai ça quand j'aurai du temps a tuer. En même temps pour le nombre de fois ou je vais m'en servir 🙄🙄 mais bon c'était la finalité vu que j'avais refait tout le système 😕
en plus tu verras, c'est marrant, tu restes appuyé et ça s'agite tout seul LOL
Réfection pompe au pied ICI (https://www.vintage-mustang.com/threads/67-foot-operated-windscreen-washer-pump.633998/)
Pompe électrique
Une solution tout compris 10,15€ Ici (https://fr.aliexpress.com/item/32952119125.html?spm=a2g0o.detail.0.0.a11739486qgViI&gps-id=pcDetailCartBuyAlsoBuy&scm=1007.12908.131176.0&scm_id=1007.12908.131176.0&scm-url=1007.12908.131176.0&pvid=69921a6a-15d6-4f68-aa7f-0a8d51bed44c)
Autre 9,36€ Ici (https://fr.aliexpress.com/item/32673526466.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.10af4436kIjvB5&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177756.0&scm_id=1007.13338.177756.0&scm-url=1007.13338.177756.0&pvid=ac593f47-5618-4d8b-936f-7cc91e2149bf&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177756.0,pvid:ac593f47-5618-4d8b-936f-7cc91e2149bf,tpp_buckets:668%230%23131923%237_668%23888%233325%233_3338%230%23177756%230_3338%233142%239890%239_668%232846%238112%231997_668%235811%2327188%2384_668%232717%237561%23311_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%2357)
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https://www.youtube.com/watch?v=SxofxrjBroc
Citation de: pat30 le 05 Mai 2021 à 12:14:48Réfection pompe au pied ICI (https://www.vintage-mustang.com/threads/67-foot-operated-windscreen-washer-pump.633998/)
Pompe électrique
Une solution tout compris 10,15€ Ici (https://fr.aliexpress.com/item/32952119125.html?spm=a2g0o.detail.0.0.a11739486qgViI&gps-id=pcDetailCartBuyAlsoBuy&scm=1007.12908.131176.0&scm_id=1007.12908.131176.0&scm-url=1007.12908.131176.0&pvid=69921a6a-15d6-4f68-aa7f-0a8d51bed44c)
Autre 9,36€ Ici (https://fr.aliexpress.com/item/32673526466.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.10af4436kIjvB5&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177756.0&scm_id=1007.13338.177756.0&scm-url=1007.13338.177756.0&pvid=ac593f47-5618-4d8b-936f-7cc91e2149bf&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177756.0,pvid:ac593f47-5618-4d8b-936f-7cc91e2149bf,tpp_buckets:668%230%23131923%237_668%23888%233325%233_3338%230%23177756%230_3338%233142%239890%239_668%232846%238112%231997_668%235811%2327188%2384_668%232717%237561%23311_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%2357)
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https://www.youtube.com/watch?v=SxofxrjBroc
Oui une vraie galère a démonter cette pompe a pedale. Cette solution a l'air bien en effet. Tu branches ta pompe électrique a la place de la pedale du coup ?. Par contre pour ce qui est du branchement électrique du petit "cylindre argenté" près du bocal de lave glace, tu branches ça comment ?
Pour la pompe électrique j'ai pas regarder le branchement c'était déjà fais quand je l'ai acheté
Et je peux pas regarder elle est chez des membres Mustang pour changer bras de suspension inférieur et superieur
Je peux simplement dire que je dois appuyer sur un bouton poussoir (momentané )pour actionner la pompe
j'ai vu ça sur le site Ici (https://www.allfordmustangs.com/threads/how-do-the-67-wipers-washer-work.303997/)
Sur ma 1967 j'ai la poche FoMoCo 1968 et un moteur 1 vitesse (En vente ici) (https://fr.aliexpress.com/item/4001190067097.html?spm=a2g0o.detail.1000014.5.2ba953d5IjFxOv&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177756.0&scm_id=1007.13338.177756.0&scm-url=1007.13338.177756.0&pvid=22aae9a7-3641-4436-b2ca-cfd18c95ea15&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177756.0,pvid:22aae9a7-3641-4436-b2ca-cfd18c95ea15,tpp_buckets:668%230%23131923%239_668%23888%233325%233_3338%230%23177756%230_3338%233142%239890%239_668%232846%238112%231997_668%235811%2327188%2384_668%232717%237561%23311_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%2357) celui que j'ai mis plus haut (100% Chinois)ça fonctionne
maintenant tu peut prendre une pompe à 2 vitesses
Citation de: pat30 le 05 Mai 2021 à 19:08:31Pour la pompe électrique j'ai pas regarder le branchement c'était déjà fais quand je l'ai acheté
Et je peux pas regarder elle est chez des membres Mustang pour changer bras de suspension inférieur et superieur
Je peux simplement dire que je dois appuyer sur un bouton poussoir (momentané )pour actionner la pompe
j'ai vu ça sur le site Ici (https://www.allfordmustangs.com/threads/how-do-the-67-wipers-washer-work.303997/)
Sur ma 1967 j'ai la poche 1968 et un moteur 1 vitesse celui que j'ai mis plus haut (100% Chinois)ça fonctionne
maintenant tu peut prendre une pompe à 2 vitesses
Ok. Bon je verrai ça ultérieurement. Je vais déjà me concentrer sur le moteur 😕
Pour le branchement il doit y avoir rien de spécial surtout qu'il y a qu'une vitesse
Dans le cas ou les polarités ne sont pas indiqués: si ça fonctionne pas il suffira d'inverser les fils
Salut olive
Citation de: olive82 le 09 Avril 2021 à 21:17:17Tu as le même système que sur ma 66 ?
En voulant mettre en place le système du lave-glaces sur ma 66, je me suis aperçu qu'il n'y en avait pas avant démontage !
Au cours de mes recherches, j'avais acheté une poche et un support.
je ne pense pas rencontrer de problème pour mettre en place une pompe par contre comment et où doivent être fixés les gicleurs ?
Citation de: Jeff/38 le 17 Décembre 2021 à 17:45:52comment et où doivent être fixés les gicleurs ?
Deux photos valent 2000 mots ;D
Comprendo !!
Gracie mucho !
Tu sais si les les lave-glaces pouvaient être une option ?
Citation de: Jeff/38 le 17 Décembre 2021 à 21:37:04les lave-glaces pouvaient être une option ?
non1
Ford les "offrait" de série ;D
Par contre moyennant $12.95 il fournissait un essuie glace 2 vitesses ;D
En 1968 il y avait aussi des lave-glaces de phares en option mais c'était pour des voitures plus chères que la Mustang. ;D
(https://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2018/12/sixsix8.jpg)
Citation de: Thierry le 18 Décembre 2021 à 13:43:51En 1968 il y avait aussi des lave-glaces de phares en option mais c'était pour des voitures plus chères que la Mustang. ;D
(https://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2018/12/sixsix8.jpg)
Elles avaient les lampes Xénon ;D zwq 123cache
Citation de: Thierry le 18 Décembre 2021 à 13:43:51lave-glaces de phares
Ca c'est vraiment du luxe ! c'est Mercedes ?
Citation de: Jeff/38 le 18 Décembre 2021 à 13:53:36Ca c'est vraiment du luxe ! c'est Mercedes ?
Oui Mercedes classe S. J'en avais une de 68 mais elle n'avait pas cette option. :(
L'essuie-glace antagoniste avec les balais courbes ça a la classe !
" « Das Beste oder nichts » " ;D
Citation de: PHILJO le 18 Décembre 2021 à 14:09:21« Das Beste oder nichts »
Si, ça se mérite, ils se donnent du mal pour ça !
Désolé Jeff , je suis un peu en retard sur ce coup smk smk
Citation de: olive82 le 19 Décembre 2021 à 01:41:31Désolé
Pas de soucis Olive.
Ma question était plutôt simple ??? mais je n'avais trouvé nulle part la réponse... sbhy
Les spécialistes de la Gen I ne sont pas légion.
Heureusement, je sais pouvoir compter sur vous tous et je prends vos conseils à tous avec beaucoup de reconnaissance.
Je serais bien mal barré sans ça !
Du coup, le montage du lave glace devrait être assez rapide. Il me reste juste à vérifier le bon fonctionnement de l'interrupteur et de l'incorporer dans le circuit avec mon nouveau faisceau.
bien1
Tu nous feras des photos stp bien1
Les gicleurs sont posés mais il n'y avait pas de visserie fournie.
Du coup j'ai pris de vis de récup mais elles sont un peu petites et fixent mal les plaquettes.
Je vais devoir les changer.
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Pour le circuit, j'ai une poche https://www.ebay.fr/itm/284414134098 et un support de chez SP.
Je m'étais aperçu qu'il n'y avait aucun système lave-glace avant démontage !
Il me reste une pompe à acheter et les tuyaux à placer...
Tant que j'y suis, plutôt que d'ouvrir un post juste pour ça, j'ai une question Ikéa :
D'où vient cette tige d'environ 80 cm? Elle reste sur une étagère depuis quelques semaines... 123cache
Elle ne rentre pas dans la boite à vis qui servent à rien après le montage des meubles ... sbhy
('faut pas rire, hein... j'en ai encore d'autres des pièces orphelines...)
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C'est surement la tige (X2) du compartiment moteur uniquement sur les convertibles pour rigidifier
ça va de la tête d'amortisseur à la baie de pare brise avant.....euh, vue la longueur ça se visse même devant la tête d'amortisseur au niveau de sac de lave glace
Je viens de remettre la main sur une photo avant travaux... Ce n'est pas ça apparemment...
Moteur.JPG
Ok,ça vient bien de ta mustang au moins ? LOL LOL LOL
J'avoue que j'ai eu un doute car il y a d'autre voitures en restauration autour, mais personne n'a lancé d'avis de recherche !
Y'a pas une réf, une marque dessus ?
Citation de: olive82 le 05 Janvier 2022 à 22:46:28Y'a pas une réf, une marque dessus ?
Non, rien du tout.
Ça vient effectivement peut-être d'une autre voiture du garage, mais du coup ce sont mes 2 tubes ronds de renfort de la baie moteur qui ont disparus !! sbhy
Et tu n'as pas posé ces deux tubes dans une autre voiture.....une inversion ??
Merci pour le post !
Mes tuyau semblaient poreux, et la pompe pisse sur mes pompes...
J'ai commandé le kit + la membrane, en revanche pas grommet. Il faut le changer? A quoi sert-il?
Effectivement le démontage de la pompe semble pas très évident, vous avec une astuce ou une technique?
:v:
Tu as une photo ?