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Buée interieur

Démarré par kanceller, 20 Février 2019 à 21:13:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

kanceller

Bonjour à tous,

Je profite de ma nouvelle acquisition (cabriolet 289 1966) et je me fais bien plaisir sur les routes américaines.
Une seule ombre au tableau: la buée sur le pare brise. Au bout de quelques minutes, la lunette avant se voile et rapidement, c'est le flou total.
J'ai meme l'impression qu'il y a une sorte de fumée tres chargée en humidité et quasi inodore qui sort du système de ventilation. La temperature exterieure, la position des manettes de chauffages n'y changent rien.
En explorant le systeme de ventilation (j'ai ouvert le boitier se trouvant au dessus des pieds du passager), je ne trouve qu'un petit peu d'humidité sous le radiateur de chauffage(la chauffrette). Mais c'est vraiment leger.
Est-il possible qu'une fuite de liquide sur ce radiateur une fois chaud soit à l'origine d'une diffusion de vapeur ?
Quelqu'un a t-il deja rencontré ce problème ?
Une solution ?

Merci d'avance.

A+
Heureux propriétaire d'une convertible 1966 et d'une GT convertible 2007

Fross

Citation de: kanceller le 20 Février 2019 à 21:13:21Est-il possible qu'une fuite de liquide sur ce radiateur une fois chaud soit à l'origine d'une diffusion de vapeur ?


Oui, une fuite au niveau du radiateur de chauffage provoque un dépôt de buée sur le PB.
Seule solution, changer le radiateur.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Dearborn67

+1
Radiateur de chauffage. J'ai eu le même symptôme avec buée sur le pare brise  ;) 
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

kanceller

OK, je vais essayer avec un produit de colmatage dans un premier temps. Sinon je ferai le changement.
40$ le radiateur, ce n'est pas bien cher.

Merci.

Heureux propriétaire d'une convertible 1966 et d'une GT convertible 2007

machbill

oui, par contre il y a un peu de main d'oeuvre dans une posture qui fait peur même aux yogis  :'(
bon courage

kanceller

Oui effectivement, ça contorsionne pas mal !
Bon, j'ai mis le produit et ça semble fonctionner. On va bien voir.

Merci de vos conseils
Heureux propriétaire d'une convertible 1966 et d'une GT convertible 2007

olive82

Le problème d'un produit anti fuite c'est qu'il a tendance à colmater le radiateur extérieur et au final tu seras quand même obligé de changer ce radiateur intérieur car dés que tu auras un peu plus de pression dans ton circuit de refroidissement ça va faire un gros ' Pchittt '  d'un seul coup et là c'est arrêt obligatoire , tout sera dedans

bastille_stango

+1 attention tout communique ... et comme Monique, un tuyau qui se bouche et tout se nique !  LOL

kanceller

Hello,

Bon effectivement, le produit de colmatage n'a pas reglé mon probleme.
J'ai donc acheté un nouveau radiateur. Bon c'est vrai que pour 39$, j'ai été un peu bête d'attendre.
C'est celui-ci:



Je me suis donc mis au travail et apres quelques heures de contorsions, je vois que j'ai bien fait de changer.





J'ai bien apprecié les longues tiges et ca fonctionne très bien maintenant.

A+ et encore merci pour vos conseils.
Heureux propriétaire d'une convertible 1966 et d'une GT convertible 2007

olive82


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