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Différence entre les modèles 2015 a 2017

Démarré par frt22, 14 Octobre 2020 à 11:09:25

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

frt22

Bonjour à tous,

Je me posais une question simple mais pourtant sur internet difficile de trouver des réponses concrètes.

Y a t'il une grosse différence entre les modèles de Mustang de 2015 à 2017 ? les équipements de séries diffère vraiment ?

Merci :)

Peter (lemanp)

"Vraiment différent" et "Grosse différence" non quand même pas:
https://fr.motor1.com/news/179819/ford-mustang-2018-gt-v8/

Un petit lifting à l'avant (certains aiment d'autres moins), des feux arrières légèrement redessinés, quelques chevaux de plus (et des problèmes en plus), la boite auto qui passe de 6 à 10 rapports et passage de Sync2 à Sync3...

Pour le plus intéressant:
- Magneride en option (amortissement piloté)
- Echappement à valve (donc d'origine plus sympa et réglable)

Edit ... je relis 2015 - 2017, si c'est bien le cas alors pas de différences notables ... passage de Sync2 à Sync3 en 2017 je crois mais c'est tout?



Avec un escalier prévu pour la montée on réussit souvent à monter plus bas qu'on ne serait descendu avec un escalier prévu pour la descente.

bigalex6

Oui le changement c est a partir de 2018,face avant,  prise d air sur le capot,clapets d échappement boite auto 10v,suspension etc...
do not dream your life life your dreams

Tib Bishop

Oui Sync2 pour les 2015-2016 et Sync3 pour la 2017, qui amène la petite bulbe sur la malle arrière.

Sinon aucune différence notable

Reprog Flexfuel + perfs  - Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

Bouzou

c'est ça, sachant que sync 3 c'est une avancée notable pour l'interface et ses mises à jour pour android et carplay  smk

sevy63

Exact la bulle sur le coffre pour le GPS, et la sync 3 pour la 2017.
En 2017, la sync 3 permet le carplay en plus et le GPS est mieux.
Prémium / Catback inox Rémus 4 clapets / Full leds / Batterie de plus grande capacité / Bandes Racing 3 M bi colores sur les 2 capots et bas de portières / Filet anti remous Ford / Housse Ford / Branchement rapide Cteck.

Harley Davidson de 2014 XL 1200 Sportser CA limited / Bicolore Amber Wiskey-Vivid Black / Stage 1 Kit Efi super tuner SE W/FR LB / ABS / Drag Bar  / Sissy Bar / Selle confort XLC / Echappements inox Vance et Hines / Moteur noir mat / Full leds / Branchement rapide Cteck.

frt22

Merci c'est effectivement bien ce qui me semblait

nonozor

dites les gars vous vous shamalloissez : en 2018 , on a juste changé aussi le moteur  ;D   , pour les subtilités entre 2015 et 2017 je ne sais pas .
traffic.gif

Dom13CS

Citation de: nonozor le 16 Octobre 2020 à 14:13:07dites les gars vous vous shamalloissez : en 2018 , on a juste changé aussi le moteur  ;D   , pour les subtilités entre 2015 et 2017 je ne sais pas .

Je ne crois pas que le moteur ait été changé, juste retravaillé. Et pas sans souci après semble t il...
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Tib Bishop

la bi injection, c'est pas rien
et puis la cylindrée n'est pas la même à quelques cm3 pres
Reprog Flexfuel + perfs  - Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

sevy63

Citation de: Dom13CS le 18 Octobre 2020 à 09:31:31Je ne crois pas que le moteur ait été changé, juste retravaillé. Et pas sans souci après semble t il...

Exact des transfo pour gagner de la puissance ou une plus faible conso, mais parfois des soucis. sbhy
Prémium / Catback inox Rémus 4 clapets / Full leds / Batterie de plus grande capacité / Bandes Racing 3 M bi colores sur les 2 capots et bas de portières / Filet anti remous Ford / Housse Ford / Branchement rapide Cteck.

Harley Davidson de 2014 XL 1200 Sportser CA limited / Bicolore Amber Wiskey-Vivid Black / Stage 1 Kit Efi super tuner SE W/FR LB / ABS / Drag Bar  / Sissy Bar / Selle confort XLC / Echappements inox Vance et Hines / Moteur noir mat / Full leds / Branchement rapide Cteck.

Bouzou

Citation de: nonozor le 16 Octobre 2020 à 14:13:07dites les gars vous vous shamalloissez : en 2018 , on a juste changé aussi le moteur  ;D   , pour les subtilités entre 2015 et 2017 je ne sais pas .

Sauf qu'on parle des modifications sur la Gen 6 phase 1. pas la phase 2 de 2018 qui a changé de moteur,  calandre, rigidité ..

LAIGLONITE

Bonjour,
Le changement des 2018 concerne aussi l'intérieur des cylindres, les chemises acier ont été remplacées par un revêtement plasma qui semble avoir quelques souci de qualité (--> Pb de compression )