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Tuto : Feux de position LED

Démarré par Charles26, 30 Juillet 2016 à 12:35:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Charles26

Salut à tous,

un petit tuto suite à mes changements de feux de position que je viens de faire.

Les opérations sont assez simple mais difficile d'accès ! Mais on peut le faire en 20-30min.

Voici les feux que j'ai pris :

http://www.diodedynamics.com/store/led-bulbs/listed-by-size/194/194-hp5-led-pair

Et quelques photos avant/après :

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Etape 1

Enlever les 3 clips sur le côté. Pour les enlever, il faut enfoncer la partie centrale et il se libèrent.
Pour les remettre, à l'inverse, il faut que la partie centrale ressorte un petit peu et lorsqu'ils sont replacés, vous poussez cette partie centrale pour qu'elle soit au même niveau que la partie autour.

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Etape 2

Enlever encore un clip en dessous. Attention, ce clip est différent. Il faut prendre deux tournevis plats pour les mettre dans les petites encoches des deux côtés et faire levier pour descendre la partie centrale :

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Etape 3

En écartant le garde-boue vers la roue, on peut accéder à l'intérieur. Une petite photo d'ensemble :

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Le feux de position est celui tout au fond, vraiment pas facile d'accès.

On débranche le connecteur électrique :

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Etape 4

Ce connecteur est assez serré et très mal placé, je pense qu'il n'est pas possible de le retirer à la main. Il faut utiliser une pince plate.

ATTENTION
Contrairement à ce qui est indiqué sur le manuel, il faut tourner le support de moins d'un quart de cercle sens anti-horaire PUIS tirer pour le retirer.

ATTENTION N°2
Avec la pince plate, veuillez à ne pas toucher aux deux pattes de connexion électrique, j'en ai moi-même fais les frais et je me suis retrouvé avec une patte tordue :

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Problème résolu ensuite avec une pince à épiler  ;D

Etape 5
Enlever l'ampoule et mettre la nouvelle


Etape 6

Refaire les étapes précédentes en sens inverse pour tout remonter  bien1

Nabs

STP une question. Est ce que de face on voit bien les clignotants avec des veilleuses LED qui sont tres lumineuses. Est ce que le clignotant est bien visible pour ceux qui arrivent en face? Merci

Charly159

Yes pas de soucis, car quand le clignotant est actif, toutes les autres ampoules sont éteintes
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Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Nabs


Nabs

Salut Charles. J'ai essayé mais sur la mienne les feux de position restent allumés lorsque les clignotants sont actifs.....

Charly159

Tu as essayé avec les warning ou bien que d'un côté à la fois ?
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Nabs

Un côté à la fois. Les feux de position restent toujours allumés. Tu confirmes que sur la tienne ils s'éteignent??

Charly159

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Nabs

Alors je ne comprend plus rien, car j'ai aussi une GT2016. La rigueur ne semble pas être le fort chez Mustang!!  est ce que c'était pareil avec les veilleuses d'origine sbhy
Merci pour la réponse Charly.

Charly159

Tu me mets le doute, je vais aller regarder ça de plus près
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Nabs

Ok de toute façon je vais changer les clignotants, STP peux tu me donner la ref des ampoules LED et le fournisseur. Merci

Charly159

Bon j'ai été re vérifier et en effet, moteur éteint, les feux de positions restent allumés lorsque le clignotant est en marche.

Mais de mémoire, moteur allumé, il s'éteint le clignotant.

Je n'ai pas la réf des LEDs de clignotant car j'ai pas mis moi
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steph66600

J ai reçu mes LED pour changer les feux de position : petite question, pour déconnecter les connecteurs il y a une astuce ? Il faut directement tirer ou alors il y a quelque chose comme des clips ? Merci !  :v:
Shelby GT350 avec track pack, RECARO, pièces carbone

Charly159

Il y a une petite patte sur laquelle il faut appuyer et ensuite tirer le connecteur
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steph66600

Merci ! bien1 c est celle qu on voit sur ka photo du connecteur ? (À l intérerieur) non ?
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Charly159

Oui sur le connecteur gris. La petite languette sur la gauche
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steph66600

Thank s ! Je ferai ça ce week end
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Charly159

Prévoit une pince plate pour pouvoir pivoter le support de l'ampoule
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steph66600

ça y est ! Feux installés ! ex1t Mais quelle misère pour y accéder et enlever la partie contenant l'ampoule...  :(
Il m'a fallu au moins une bonne heure (le côté gauche a été plus galère car je suis gaucher !  ;D ;D) J'ai même failli enlever la roue AVG pour pouvoir le faire mais pas besoin avec de la patience, ça marche !
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Charly159

Ah oui ça c'est clair c'est la galère pour la faire pivoter !
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