Bonjour.

Il est certain que les tambours chauffent plus fort que les disques, et ça n'a rien à voir avec la dot 3 ou 4.
Ce que je voulais te faire comprendre, c'est que si tu n'est pas sûr de l'huile qui se trouve dans ton maître cylindre, mieux vaut tout purger, et remplacer par de la nouvelle dot 4. Dans ma restauration
j'ai changé les canalisations, les flexibles, les 4 cylindres récepteurs et les freins .

Tu sais, avec une automatique de 65 à 72 tu freines bien plus que sur une boîte normale, rétrograder
les vitesses de 3ème  en 1ère, vaux mieux avoir un bon compte- tours.

Rlaf3300.

Dot 3 - 4 - ou  5.1 sont miscibles, seul l'indice de temperature change principalement

Citation de: scal le 01 Décembre 2016 à 11:44:00
Dot 3 - 4 - ou  5.1 sont miscibles, seul l'indice de temperature change principalement

je confirme, le seul a ne pas utiliser est le DOT 5

Citation de: Rob le 01 Décembre 2016 à 15:10:08

Citation de: scal le 01 Décembre 2016 à 11:44:00
Dot 3 - 4 - ou  5.1 sont miscibles, seul l'indice de temperature change principalement

je confirme, le seul a ne pas utiliser est le DOT 5

Oui nos mumu n'aiment pas le silicone

Tu aurais pu le dire avant Pascal, je viens d'en passer 3 cartouches autour du parebrise