Membre depuis ce jour, bonjour à tous !
Pour un budget de 15 à 20.000 Euros et envisageant acquérir une Mustang V8, quel est le choix le plus judicieux, le plus fiable, le moins "rouillé"
un modèle ancien 65/66  ou un modèle plus récent 2005/2006 ?
Merci de vos conseils. 

les deux !

tout dépend de l'usage prévu, de la place de garage, du budget et de l'âge du capitaine : vaste choix

Bonjour et bienvenue 

Citation de: bastille_stango le 22 Novembre 2016 à 16:28:32


les deux !

tout dépend de l'usage prévu, de la place de garage, du budget et de l'âge du capitaine : vaste choix

tout est dit 

Bonsoir et merci,
Je ne m'attendais pas à des questions comme réponse 
Le capitaine a 68 ans, pas d'inquiétude, il connaît les propulsions (alpine, R8Gordini...)
La place il y en a.  Comme retraité c'est juste pour qques milliers de kms par an.
Les 2 caisses dif. me plaisent autant.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Alors vu l'âge du capitaine et que c'est que pour quelques km par an, alors autant prendre une mamie. Par contre bien faire attention de ne pas tomber sur une merguez. Si tu as des annonces qui te font de l'œil, poste les dans la section qui va bien et les pros du fofo viendront te décortiquer tout ça.

Bonne recherche. 

Bienvenu parmi nous Petitgolden 

Citation de: Petitgolden le 22 Novembre 2016 à 16:12:12
Pour un budget de 15 à 20.000 Euros et envisageant acquérir une Mustang V8, quel est le choix le plus judicieux, le plus fiable, le moins "rouillé"

Mon conseil.........fait des économies encore avant d'acheter.....

Dans ton budget, tu auras beaucoup de frais de remise en états.
Dans un budget supérieur, tu auras moins de frais de rénovation....

Merci pour vos conseils les amis, bonne soirée à vous tous.

+1 par rapport à Tuiky...

mais si tu es pensionné et bricoleur, dans ton budget tu peux trouver éventuellement un projet viable...

Euh oui dans mon empressement à te souhaiter la bienvenue je n'avais pas fait attention à ton indication de budget ... Hélas 20K€ désormais un peu juste pour trouver un coupé 65-66 nickel ...

Hélas oui, ton budget est trop juste pour une ancienne. De surcroît, tu ne pourra pas utiliser au quotidien une ancienne car l'assurance ne te ratera pas si tu le fais, et elle ne supportera pas trop bien d'être exposée tous les jours au éléments. Une récente par contre pourra rouler tous les jours, consommera moins et nécessitera moins de maintenance.

Pourquoi moins de maintenance ? Parce qu'il est peu probable de trouver une ancienne 100% fiable sur le long terme dans ton budget.

Je t'encourage quand même à chercher sur le parking par exemple, tu peux toujours tomber sur une perle rare, à inspecter en t'appuyant sur la check-list que tu trouvera dans ma signature

Tout d abord AVANT tout achat, ne pas s engager sans avoir auparavant fait un tour complet du véhicule AVEC un membre spécialiste d un club ou d un forum spécialisé en Mustang, Bien regarder sur les forum les listes et conseils de ce qu'il faut impérativement regarder AVANT achat pour que le rêve américain ne se transforme pas en cauchemar, pour ça et surtout pour une ancienne EVITER ABSOLUMENT la société Us Car Technologie à pontault combault. Maintenant une ancienne pour peu que l on ñ est pas peur de mettre les mains dans le cambouis pour le minimum de petites choses à améliorer, ç est toujours plus sympa notamment pour les balades et cruising et bien entretenue elle vous donnera bien du plaisir, ce sont des moteurs simples et costaud avec lesquels on peut faire, comme nous avec notre 66, près de 4500km en septembre sans trop de problèmes...

Envoyé de mon HTC One A9 en utilisant Tapatalk

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  Pour 20000€ tu peux trouver une 2005/2009 mais avec plus de 100000 Km, ce qui n'est pas non plus rédhibitoire  Pour une "mamie" c'est un peu juste, mais on ne sait jamais (en hiver, elle sont moins chères  )
Dans tous les cas, postes les annoncent qui t'intéresse pour avoir des avis. Bonne recherche 

Oui je suis bon bricoleur, mais surtout mécanique.  Je ne me vois pas faire de la carrosserie suite à problème de rouille.
Les moteurs des Mamies ont l'air simples , pratiquement pas d'électronique.
Inversement,  une 2005/2006 devrait être top au niveau corrosion mais beaucoup d'électroniques sur les moulins,  d'où plus de connaissance, d'outillage spécifique, valise de contrôle etc......  Et un peu moins couteuse à l'achat qu'une Mamie....

En tout cas,  encore merci pour vos conseils

 

Moi je n'arrive pas à faire un choix. J'aime les deux, mais elles n'ont pas le même usage 

Bonjour , et bienvenu sur le fofo

Qu'entends-tu par  "elles n'ont pas le même usage"  ?

Citation de: Petitgolden le 23 Novembre 2016 à 00:20:06
Qu'entends-tu par  "elles n'ont pas le même usage"  ?

La 67 ont l'utilise pour les ballade sur la région et la 2006 pour les long trajets, comme partir en vacances avec par exemple.

Ok  je comprends bien ta réponse que j'imaginais quand même un peu.
Par contre, peux-tu (ou un autre membre sympa) me confirmer qu'il est bcp plus facile et rapide d'entretenir et de dépanner une Mamie plutôt qu'une 2005/2007  (à cause de l'électronique)
Mais....  est-il vraiment possible de trouver des 65/66 sans corrosion ?

Il est en tout cas assez facile de diagnostiquer une panne sur une ancienne et souvent réparable soi-même.

les mustang de 1ere generation sont sujettes à la rouille comme tous les véhicules anciens qui n'était pas pensé durer 50 ans ! Mais une bonne partie n'en a pas, ou plus suite à une bonne restauration 
Le tout est d'être vigilant à l'achat pour ne pas tomber sur une "merguez"