Hello les gens,

Je vais faire monter des Roush Axleback sur ma GT, et je me demandais où je pourrais trouver les adaptateurs qui vont bien si j'ai besoin de remonter les pots d'origine svp ?

D'autre part vu qu'il faut couper l'échappement pour monter les axleback, est-ce que si je décide un jour de changer les roush par autre chose, le fait d'avoir couper sera un problème ? Ou la coupe devrait être au même niveau pour toutes les marques d'axleback ?

Merci beaucoup les gens ! 

Tu as mesuré le Ø extérieur de tes tubes actuels ? (tu peux aussi mesurer le Ø intérieur du manchon des Roush)

Après la mesure on cherchera les bons manchons qui permettront de remonter les silencieux d'origine au cas ou 

Pour faciliter les démontages futurs je te conseille :

1- de bien ébavurer les tubes
2- de faire un montage à la graisse graphitée hautes températures (la Geb est parfaite : je monte des pots de motos depuis 30 ans sans pb au démontage)

[attach=1]


Pour l'échange futur je laisse les pros des 2015 te répondre, mais il me semble que les emplacements des découpes varient un peu sur les 2015+ suivant les constructeurs de Mufflers 

Le garage Ford (le même que simplet) où j'ai fait poser leurs axle backs maisons m'avaient dit qu'ils réfléchissaient à créer un manchon pour pouvoir reposer les pots d'origine pour les contrôles. Mais je ne sais pas où ils en sont.

@Simplet: t'as entendu quelque chose à ce sujet?

Ça existe dans le commerce, alors normalement et à moins que la découpe soit dans une portion particulière il n'y a aucune difficulté technique. Il faut juste nous donner votre Ø de tube 


Exemple pour du 2.5"
Raccord 2.5"

Merci beaucoup Nicoh et flht.

Pour le diamètre du tube, c'est pour les pots d'origine, donc c'est forcement du 2.5" ?

Voici l'endroit de la découpe pour les ROush, cela pose un problème pour mettre un adaptateur et reposer les stock ?

D'après ton croquis c'est un peu dans la courbe, ça risque d'être un peu juste pour un raccord classique. Il faudra peut-être bricoler un truc en soudant un raccord sur les pots d'origine pour faire un montage identique aux Roush.

Citation de: NicoMCH le 05 Février 2016 à 07:18:33
Le garage Ford (le même que simplet) où j'ai fait poser leurs axle backs maisons m'avaient dit qu'ils réfléchissaient à créer un manchon pour pouvoir reposer les pots d'origine pour les contrôles. Mais je ne sais pas où ils en sont.

@Simplet: t'as entendu quelque chose à ce sujet?

Je ne lui ai pas demandé, mais je sais que les prochains pot seront normalement avec avec des manchons monté sur les nouveau et sur les ancien.

Je lui poserai la question quand je passerai le voir un de ces 4 :-)

Citation de: simplet le 09 Février 2016 à 16:23:38

Citation de: NicoMCH le 05 Février 2016 à 07:18:33
Le garage Ford (le même que simplet) où j'ai fait poser leurs axle backs maisons m'avaient dit qu'ils réfléchissaient à créer un manchon pour pouvoir reposer les pots d'origine pour les contrôles. Mais je ne sais pas où ils en sont.

@Simplet: t'as entendu quelque chose à ce sujet?

Je ne lui ai pas demandé, mais je sais que les prochains pot seront normalement avec avec des manchons monté sur les nouveau et sur les ancien.

Je lui poserai la question quand je passerai le voir un de ces 4 :-)

Hello simplet, tu aurais la possibilité svp de lui demander si il pourrait faire des adaptateurs qui serait compatibles suite à la pose d'un roush (voir mon schema plus haut), car je suis preneur !
Merci beaucoup !

Je lui ai mis un mail, je te tien au courant

Alors il ne veux pas vendre ces brides car apparemment il adapte au cas par cas.

Mais je pense que n'importe quel serrurier est capable de te faire cela :-)

Citation de: simplet le 11 Février 2016 à 16:13:25
Alors il ne veux pas vendre ces brides car apparemment il adapte au cas par cas.

Mais je pense que n'importe quel serrurier est capable de te faire cela :-)

+1 chaudronnier, mécanique industrielle et tuyauterie, ...

 


j'ai un butagaz dans le garage , ramènes ton pot je vais t'arranger ça   


ok ok   

Citation de: simplet le 11 Février 2016 à 16:13:25
Alors il ne veux pas vendre ces brides car apparemment il adapte au cas par cas.

Mais je pense que n'importe quel serrurier est capable de te faire cela :-)

Merci simplet !
Mais sincèrement je ne sais pas à qui m'adresser 

https://www.google.ch/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=chaudronnier%20annecy

par exemple... :-)

Dis moi @wolfoo, je m'oriente aussi vers des roush axleback alors que j'ai les mêmes exigences que toi, celles que tu as exprimées sur l'autre post.
Peux tu me confirmer le non droning et le son acceptable à l'intérieur de l'habitacle en mode cruising autoroute ?
J'ai une femme et un perroquet avec moi dans la voiture 

As tu pu résoudre la question du raccord en cas de coup dur (contrôle) ?

Merci pour ces informations !

Aucun droning en 9 mois
Le son est également (prodigieux et) largement acceptable dans l'habitacle en mode cruising sur l'autoroute ! 
Le son est de plus en plus dans les graves avec le temps qui plus est !

Franchement tu peux y aller les yeux fermés (mais les oreilles bien ouvertes !)

Pour le raccord, je ne m'en suis toujours pas occupé, mais j'ai demandé à mon concessionnaire qui devrait pouvoir me trouver ça !

Merci mon ami pour ta réactivité. Ton témoignage m'est bien utile. Je pense donc avoir fait mon choix. 
Peux tu me dire où tu as commandé et si c'est ton cc qui te les a montés ?
Si pour les raccords j'ai des infos je posterai ici. 
Merci encore !

Citation de: f5jbx le 05 Novembre 2016 à 17:05:52
Merci mon ami pour ta réactivité. Ton témoignage m'est bien utile. Je pense donc avoir fait mon choix. 
Peux tu me dire où tu as commandé et si c'est ton cc qui te les a montés ?
Si pour les raccords j'ai des infos je posterai ici. 
Merci encore !

CJ Pony parts ! Livré par UPS 811 dollars ttc + fdp + taxes comprises à lépoque
Oui mon CC était ok pour me les monter car juste des axleback !

Merci pour l'information @wolfoo !

Je confirme...les Roush, c'est que du bonheur, pas de droning et insonorisation reste acceptable même sur long parcours