Ca y est !

Ma mumu est réservée !!! 

Une GT / CS 2013 Deep Impact Blue importée par *****, et déjà arrivée en France chez Road America. Reste plus que la DREAL. Dans un mois, je suis au volant ! 

Félicitation elle est sublime !! 

Et en plus avec son échappement Bassani et son admission Ram Air, elle fera un joli ronron 

Et seulement 42.000km, il reste de quoi s'amuser 

Content pour toi sygnus, je t'ai vu vite fait a St pierre d'albigny mais au plaisir de te revoir en mumu.

Belle acquisition elle est top.
 

(supprimé)

Magnifique !

Envoyé de mon SM-T550 en utilisant Tapatalk

Belle mumu 

Felicitations [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]

Félicitation elle est super belle cette stang. 
Tu vas te régaler

félicitation jolie petit cadeau elle est magnifique en bleu

Meme avis!! elle est vraiment magnifique, ça c'est une bonne pioche

Bonjour Sygnus74 ! Bravo pour ton choix !  superbe mumu! 

Une bleue... What else? 

(supprimé)

Tres belle, au plaisir de se croiser 

jolie mumu
au plaisir de te croisé sur nos routes rhône alpine

Ahhh ça donne envie
Une bien jolie bleue.
Sans vouloir être indiscret elle te revient à combien?

Citation de: Olive 74 le 07 Septembre 2016 à 10:11:16
Tres belle, au plaisir de se croiser 

Avec plaisir, tu organises de bien beaux circuits (je les connais souvent pour les avoir déjà faits avec mon club MX5), et je vous suivrai avec délectation quand j'aurai la mienne (à partir du 10 octobre à peu près, normalement) 

Citation de: Tozy le 07 Septembre 2016 à 11:34:21
Ahhh ça donne envie
Une bien jolie bleue.
Sans vouloir être indiscret elle te revient à combien?

Au final : 38600.
La mauvaise nouvelle, c'est la carte grise après : 1200€ + 4200€ d'écotaxe !

44000, je suis au taquet de mon budget.
Mais bon une belle GT/CS comme celle-ci, avec une couleur qui claque, les bandes blanches dégradées, l'aileron... J'ose espérer de plus qu'elle gardera toujours plus de valeur qu'une normale. La dernière qui s'est vendue sur le Fofo était à 45000.

J'avais 2 autres GT/CS sur le feu, mais elles étaient encore aux US, donc je ne me serais assis au volant que l'année prochaine...
Une 2011 moins chère, mais complètement stock, du coup en ajoutant les pièces j'arrivais au même budget, sans être sûr d'en récupérer la valeur à la revente (dans 3-4 ans, pour une autre Mustang, ou peut être une Challenger si je fais un 2e enfant... enfin bref  ), et puis les 2011 sont un poil moins jolies à mon goût (bas de caisses noirs, bandes de capot et de portières pas pareilles, pas de feux arrière à LED)
J'avais sinon une 2013 blanche (plus classique) avec échappement et admission Roush, fabriquée fin 2012 (donc plus que 2160€ d'écotaxe) mais elle était 2000€ plus chère : résultat final : kif kif, à part que au lieu d'un mois de délai, je l'attendais 3-4 mois, voire 6 si ça merde...
Avec le risque de quand même payer une écotaxe 2013.
Car si la préf française n'a pas la carte grise US ou canadienne, ils ne regardent plus la date de fabrication, et mettent d'office comme 1ère immat le 1er janvier de l'année suivante, donc le cas qui nous occupe : 1er janvier 2013, et hop 4200 d'écotaxe !...
Faites attention à ça quand vous en importez une.
Et plus moyen, avec le dollar qui augmente, d'en trouver une aujourd'hui sous les 41000€ hors CG.
Donc cette bleue était nickel pour moi.

Le fait qu'elle soit déjà équipée en échappement et admission c'est cool parce qu'après l'achat j'aurai plus un rond pour acheter des pièces tout de suite... 
L'année prochaine je verrai pour changer la barre panhard arr et les ressorts, ainsi que les disques et plaquettes de frein, et la cerise sur le capot : un pommeau de vitesses Boss 302, j'adore caresser les boules alu ! 

superbe