Ca y est !
Ma mumu est réservée !!! ex1t
Une GT / CS 2013 Deep Impact Blue importée par *****, et déjà arrivée en France chez Road America. Reste plus que la DREAL. Dans un mois, je suis au volant ! msk
Félicitation elle est sublime !! lovu bien1
Et en plus avec son échappement Bassani et son admission Ram Air, elle fera un joli ronron :v:
Et seulement 42.000km, il reste de quoi s'amuser g1a
Content pour toi sygnus, je t'ai vu vite fait a St pierre d'albigny mais au plaisir de te revoir en mumu.
Belle acquisition elle est top.
bien1
(supprimé)
Magnifique !
Envoyé de mon SM-T550 en utilisant Tapatalk
Belle mumu ap:lo lovu bien1
Felicitations [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]
Félicitation elle est super belle cette stang. bien1
Tu vas te régaler
félicitation jolie petit cadeau :) elle est magnifique en bleu
Meme avis!! elle est vraiment magnifique, ça c'est une bonne pioche bien1 bien1 bien1
Bonjour Sygnus74 ! Bravo pour ton choix ! ap:lo ap:lo superbe mumu! luvn
Une bleue... What else? ap:lo bien1
(supprimé)
Tres belle, au plaisir de se croiser bien1
jolie mumu
au plaisir de te croisé sur nos routes rhône alpine
Ahhh ça donne envie bien1
Une bien jolie bleue.
Sans vouloir être indiscret elle te revient à combien?
Citation de: Olive 74 le 07 Septembre 2016 à 10:11:16
Tres belle, au plaisir de se croiser bien1
Avec plaisir, tu organises de bien beaux circuits (je les connais souvent pour les avoir déjà faits avec mon club MX5), et je vous suivrai avec délectation quand j'aurai la mienne (à partir du 10 octobre à peu près, normalement) bien1
Citation de: Tozy le 07 Septembre 2016 à 11:34:21
Ahhh ça donne envie bien1
Une bien jolie bleue.
Sans vouloir être indiscret elle te revient à combien?
Au final : 38600.
La mauvaise nouvelle, c'est la carte grise après : 1200€ + 4200€ d'écotaxe !
44000, je suis au taquet de mon budget.
Mais bon une belle GT/CS comme celle-ci, avec une couleur qui claque, les bandes blanches dégradées, l'aileron... J'ose espérer de plus qu'elle gardera toujours plus de valeur qu'une normale. La dernière qui s'est vendue sur le Fofo était à 45000.
J'avais 2 autres GT/CS sur le feu, mais elles étaient encore aux US, donc je ne me serais assis au volant que l'année prochaine...
Une 2011 moins chère, mais complètement stock, du coup en ajoutant les pièces j'arrivais au même budget, sans être sûr d'en récupérer la valeur à la revente (dans 3-4 ans, pour une autre Mustang, ou peut être une Challenger si je fais un 2e enfant... enfin bref ;D ), et puis les 2011 sont un poil moins jolies à mon goût (bas de caisses noirs, bandes de capot et de portières pas pareilles, pas de feux arrière à LED)
J'avais sinon une 2013 blanche (plus classique) avec échappement et admission Roush, fabriquée fin 2012 (donc plus que 2160€ d'écotaxe) mais elle était 2000€ plus chère : résultat final : kif kif, à part que au lieu d'un mois de délai, je l'attendais 3-4 mois, voire 6 si ça merde...
Avec le risque de quand même payer une écotaxe 2013.
Car si la préf française n'a pas la carte grise US ou canadienne, ils ne regardent plus la date de fabrication, et mettent d'office comme 1ère immat le 1er janvier de l'année suivante, donc le cas qui nous occupe : 1er janvier 2013, et hop 4200 d'écotaxe !...
Faites attention à ça quand vous en importez une.
Et plus moyen, avec le dollar qui augmente, d'en trouver une aujourd'hui sous les 41000€ hors CG.
Donc cette bleue était nickel pour moi.
Le fait qu'elle soit déjà équipée en échappement et admission c'est cool parce qu'après l'achat j'aurai plus un rond pour acheter des pièces tout de suite... LOL
L'année prochaine je verrai pour changer la barre panhard arr et les ressorts, ainsi que les disques et plaquettes de frein, et la cerise sur le capot : un pommeau de vitesses Boss 302, j'adore caresser les boules alu ! ;D
superbe bien1 bien1
Citation de: sygnus74 le 07 Septembre 2016 à 12:33:08
Citation de: Olive 74 le 07 Septembre 2016 à 10:11:16
Tres belle, au plaisir de se croiser bien1
Avec plaisir, tu organises de bien beaux circuits (je les connais souvent pour les avoir déjà faits avec mon club MX5), et je vous suivrai avec délectation quand j'aurai la mienne (à partir du 10 octobre à peu près, normalement) bien1
Merci ;) ok avec plaisir bien1
Félicitation, elle est juste sublime, hâte de la voir en vrai. bien1 ap:lo
bien1 bien1
sûr que c'est THE modèle qu'il fallait :v:
bon, plus de sous sous pour l'équipement, elle est déjà top comme çà, mais les quelques roros à mettre pour le pommeau, ça devrait le faire LOL
très beau joujou luvn
Elle est sortie de la DREAL. Plus que 2 à 3 semaines pour recevoir le PV de RTI et je descends me faire un petit weekend dans le sud pour aller la chercher ! ex1t
superbe ta GT/CS 2013 !!! ta bien fait de prendre une 2013, elle sont vraiment belle ex1t ex1t luvn
A très bientôt bien1
Road America a reçu le PV de la RTI. bien1
Le 8 novembre. En fait de 2-3 semaines, ca a pris 1 mois !
Y'a plus qu'a trouver le temps d'aller la chercher (trouver un jour ouvré ou je peux lâcher mon boulot en fait), j'espere pouvoir le 21 novembre. :v:
Félicitation pour ton achat, elle est superbe en bleu ! 😉
Bon courage pour les derniers jours d'attente, c'est dur ! ex1t
Félicitation pour ton choix et le bonjour à Christophe de chez Road América :v:
Félicitation, et bonne route rnr
;)
Félicitation, tu dois être hiphip content bien1
A y est !!!
Mon petit monstre est rentré avec son maitre à la maison ! ex1t
Un bruit ! Mais un bruit ! Une tuerie ce Bassani ! Rauque à bas régime, chantant en montant dans les tours, les borborygmes au ralenti, discret à vitesse stabilisée : l'échappement parfait ! bien1
Conso fort raisonnable de 10L/100 en roulant cool, les quelques portions d'autoroute ont porté la boisson à 15L. Eh bien je trouve ça pas mal du tout.
Bien que j'ai du faire 4:00 de trajet sous la pluie, titine s'est comportée à merveille.
J'ai beaucoup de mal à me faire à ces différents effets éloignants ou rapprochant de ce que nous montrent les rétroviseurs : je ne sais pas quel est celui qui est plus proche de la réalité...
L'essieu arr rigide se sent surtout sur mauvais revêtement, mais sinon se fait parfaitement oublier.
La couleur de cette GT/CS est parfaite, et j'ai même fait des découvertes comme ce mustang qui s'éclaire sur le sol devant la portière la nuit !
Et cette auto attire une sympathie qui fait plaisir : à peine garée qu'un gamin la prend en photo, à la pompe un chauffeur de camion vient demander des infos, des badauds se retournent... lovu
Je ne savais pas que j'avais le Shaker 1000 dans cette voiture !
Bon par contre j'ai des clignotants qui vont à toute allure : c'est pas possible je dois changer ca ! ;D
Vous avez vu même le chien a adopté sa nouvelle monture ! Il avait pas une banquette pour lui tout seul dans la mimix qui n'avait que 2 places. Et pour mettre à l'abri l'alcantara des sièges, il etait moelleusement installé sur 2 couches de plaids ! 8)
Alors oui Mumu est même passée par des stations de ski pour rentrer. En fait elle est équipée en pneus M+S, je ne m'y attendais pas, mais venant du Canada en même temps...
D'ailleurs je pensais pas mais les CS 2013 sont montées en 19 !
Au fait j'ai oublié le Mustang projeté
Pour tes clignos, elle a été homologuée par Boris (J's Performance?)
Que le plaisir commence bien1
Felicitations [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]
(supprimé)
Félicitation! bien1
Félicitations !!! elle est superbe ta GT/CS !!!
je me souviens la 1er fois que t'est venu avec nous pour voir différents modèles et maintenant, tu roule en Mustang ap:lo ap:lo Que du bonheur bien1 ap:lo
Félicitations, très belle cette mustang, éclate toi bien c'est que du bonheur ! 😉
ap:lo ap:lo Très belle acquisition bien1
bien1 Super !!
1° modif: tu enlèves les bouchons de valves vert, ça ne va pas du tout avec le bleu ;D ;D
LOL
Ah oui les bouchons de valve verts ! Quelle idée ...
faudra que je passe les feux de position orange dans le pare-chocs av en blanc aussi.
A Babass, j'etais déjà conquis par la voiture depuis tout jeune. Lorsque j'ai osé mettre un pied dedans, j'ai été conquis par la gentillesse et l'humilité de leurs joyeux conducteurs bien1
Et pour répondre a la question de l'homologation, Road America est a côté de Marseille, donc pas du tout sur les mêmes terres que J's Performance, qui lui est a Lyon.
Et vous savez quoi ? On a beau être en novembre, depuis que je l'ai (bon d'accord ca fait que depuis samedi ;D ), je peux dire que je l'ai démarrée tous les jours, pour au moins un petit tour !
Vous inquiétez pas, je redeviendrai raisonnable un jour ( ou pas ! LOL )
(Il est vrai qu'il me trotte dans la tête de troquer le 3008 familial par un truc genre Dodge Durango SRT ou Ram Longhorn...)
Je vais aller prendre un cachet, ca va aller smk
(supprimé)
Citation de: sygnus74 le 22 Novembre 2016 à 23:49:17
Et pour répondre a la question de l'homologation, Road America est a côté de Marseille, donc pas du tout sur les mêmes terres que J's Performance, qui lui est a Lyon.
Pour homologuer ma 2013, et en particulier ajouter un feu arrière anti-brouillard, Boris est venu se piquer sur le faisceau de clignotant AR côté conducteur et a tiré un fil jusqu'au tableau de bord où il a ajouté un petit bouton très discret.
Point positif: utilisation d'une ampoule existante, donc aucune modification/ajout sur la face arrière de la voiture.
Point négatif: lorsque l'abri-brouillard est allumé et que je mets mon clignotant pour tourner à gauche, la centrale va deux fois plus vite que la normale. Même sensation d'emballement du cligno que ce que tu décris plus haut.
Avais-tu ton anti-brouillard branché lorsque tu as remarqué ce phénomène?
(supprimé)
t'as pas remis les clignos séquentiels?
Si, ce sont bien les clignos d'origine. Il utilise l'ampoule du milieu (en stop) pour l'anti-brouillard.
L'ampoule d'éclairage de la plaque n'est probablement pas assez puissante pour être validée comme un anti-brouillard à l'UTAC.
G
(supprimé)
Ah ok. Non, l'idée est bien d'utiliser l'existant. On ajoute pas d'ampoule. Uniquement un fil pour le switch.
Je ne suis pas un pros mais le clignotement rapide c'est un erreur vu par la centrale de clignotant pour indiquer par exemple un ampérage trop faible signe d'une ampoule HS.
Sur mon C4 quand je branche ma remorque si le branchement est mal fait et que je n'allume pas les clignotants de la remorque alors clignotement rapide.
Quand le branchement est correct et que les clignotant de la remorque s'allument le clignotement est normal.
Pour moi clignotement rapide = défaut dans la francisation = pas normal
Citation de: sygnus74 le 22 Novembre 2016 à 23:54:13
Et vous savez quoi ? On a beau être en novembre, depuis que je l'ai (bon d'accord ca fait que depuis samedi ;D ), je peux dire que je l'ai démarrée tous les jours, pour au moins un petit tour !
Vous inquiétez pas, je redeviendrai raisonnable un jour ( ou pas ! LOL )
(Il est vrai qu'il me trotte dans la tête de troquer le 3008 familial par un truc genre Dodge Durango SRT ou Ram Longhorn...)
Je vais aller prendre un cachet, ca va aller smk
Généralement quand on a une nouvelle caisse sympa, on fait beaucoup de kms au début O0
Citation de: Tozy le 23 Novembre 2016 à 20:52:02
Je ne suis pas un pros mais le clignotement rapide c'est un erreur vu par la centrale de clignotant pour indiquer par exemple un ampérage trop faible signe d'une ampoule HS.
Sur mon C4 quand je branche ma remorque si le branchement est mal fait et que je n'allume pas les clignotants de la remorque alors clignotement rapide.
Quand le branchement est correct et que les clignotant de la remorque s'allument le clignotement est normal.
Pour moi clignotement rapide = défaut dans la francisation = pas normal
Oui, tu as raison. C'est un "bug".
Mais il n'y a peut-être pas d'autre choix technique pour conserver les clignos séquentiels et les entourages LED des modèles 2013-14 et avoir un anti-brouillard sans ajouter une lampe sous la jupe arrière...
Par ailleurs, si je me sers de cet anti-brouillard, c'est tous les 29 février, et encore. Donc au final, les clignos fonctionnent normalement et ma voiture n'a pas changé d'aspect lors de sa francisation. Ce qui est important, en ce qui me concerne.
Enfin, je pense que le pari de ce type d'homologation, c'est que ni au CT, ni à l'UTAC, il n'est prévu de tester simultanément clignos et anti-brouillard. Tout cela n'est qu'un jeu de dupes... Comme nos échappements d'origine, qui sont remplacés le temps d'une mesure de bruit et sont remis illico sur les voitures. Sans que cela ne pose de problème particulier.
Enfin si: nous, on paye cette mascarade. Cher en plus!
G
J'avais compris que c'était permanent le clignotement rapide mais si ce n'est qu'avec l'antibrouillard c'est clair que ce n'est pas un problème.
L'antibrouillard je ne sais même pas si je l'allume 1 fois par an...
Dans mon cas c'est tout le temps. Sans allumer l'antibrouillard. Doit y avoir un truc à revoir dans le câblage...
Les entourages LED sont conservés, mais les clignos défilants sont remplacés par des ampoules oranges normales a l'intérieur des entourages LED (tres rare de faire passer la Mumu avec les défilants). Et l'antibrouillard est ajouté sous la jupe.
Ah mince. C'est donc autre chose... C'est dommage car il y a moyen de faire mieux. Tu pourrais contacter J's et lui demander ce qu'il pourrait faire pour toi?
ta Mustang est garantie ? si oui, demande à ton vendeur ;)
Sinon, va voir Boris (J's Performance) qu'il arrange tout ça bien1 et ça te fera moins loin.
Non je crois pas, pis refaire 2 fois 1200 bornes aller retour euh bof !
J ai envoyé un mail à Boris pour voir.
Je veux aussi refaire la vidange pour être sur, et faire vérifier étriers et disques AR, ca couine c'est pas top (en même temps en restant 3 mois sans bouger...)
Bon sans réponse de Boris, j'ai contacté American Dream's Car, à Sallanches, a 500m de chez moi. Importateur Jeep et quelques autres américaines à l'occasion, il s'y connaît pas mal et est très sympa.
Va me graisser mes plaquettes arr et me repasser les clignotants arr en défilants ! luvn
Et sinon pour plus entendre mes plaquettes (j'avais fait les 1000 premières bornes sans allumer le poste, rien que la caverneuse mélodie de mon V8...), j'ai testé le Shaker 1000...
C'est des grands malades ces américains !!! LOL tu mets Don't be so shy a 30% du son, tu fais trembler les vitres ! hr0
Enfin bref ça envoie du steak grave ! :D
Pour info lorsqu'ils homologuent votre Mumu, si des ampoules passent de normales à LED, ou inversement, elles clignoteront 2 fois plus vite.
A ce moment là 3 solutions :
- les repasser en LED (ce que je vais faire : on verra si ça passe au CT dans 2 ans, sinon je referai la manip juste avant pour la passer)
- changer la centrale de clignotants, le boîtier coûte 8,50€
- ajouter une résistance sur les ampoules normales, qui ont une résistance deux fois plus faible que les LED
Excellent bien1
Après des plaquettes ça se graisse? ou c'est plutôt du dégraissage voir un coup de papier de verre non?
Question seulement car je ne suis pas mécano mais de la graisse sur des plaquettes?
Et si ils ne t'embête pas au CT pour les feux tant mieux!
Oui pour les clignos ce n'est pas le défilant qui pose problème mais plutot la couleur rouge.
Pour la graisse a freins, il s'agit de graisse cuivrée haute température glissée entre les plaquettes et les pistons d'etriers, histoire que ca ne couine plus.
Oui, exactement!
Surtout pas de graisse entre les plaquettes et les disques Tozy. non1
G
;D gbley
Citation de: sygnus74 le 02 Décembre 2016 à 13:53:24
Pour info lorsqu'ils homologuent votre Mumu, si des ampoules passent de normales à LED, ou inversement, elles clignoteront 2 fois plus vite.
A ce moment là 3 solutions :
- les repasser en LED (ce que je vais faire : on verra si ça passe au CT dans 2 ans, sinon je referai la manip juste avant pour la passer)
- changer la centrale de clignotants, le boîtier coûte 8,50€
- ajouter une résistance sur les ampoules normales, qui ont une résistance deux fois plus faible que les LED
Sur les 2013, il n'y a pas d'ampoules : c'est des Leds d'origines
Tu as un article sur les feux arrières ici :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/francisation-defrancisation-des-feux-arrieres-2013-2014/ (https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/francisation-defrancisation-des-feux-arrieres-2013-2014/)
Pour homologuer les clignos en orange : mis en place d'un plexi orange devant les leds rouges ou changement des leds rouges par des oranges
Citation de: slac25 le 03 Décembre 2016 à 16:16:31.
Sur les 2013, il n'y a pas d'ampoules : c'est des Leds d'origines
Oui oui je sais bien mais ils m'ont mis les clignos sur les feux de recul, a l'intérieur des entourages LED...
Du coup en ampoules normales. Et j'ai plus de feux de recul ! Je vais remettre tout ça d'aplomb.
OKKK !
:P
Et voilà !
Titine à ses cligno à LED défilants ! Avec un graissage des étriers arrière et en prime un échappement refixé comme il faut. Je pensais que le bruit venait du pont rigide et était normal...
La voiture a en plus été lavée et le gars y a passé du temps (surtout galéré sur le bruit arrière, l'a amenée chez un copain contrôleur technique...) et la facture fut fort raisonnable !
Vraiment top le garage ADC de Sallanches !
Oh l'ami ! Je suis à Passy !
On se fait quand un mini shooting photo au pied du Mt Blanc ?
Très belle ta Mumu, bon choix !
+1 pour ADC Sallanches je vais la-bas
Pierre
Salut Sygnus,
En attendant l'arrivé de ma petite rouge je m'occupe à chercher quels échappements je mettrais et comme tu as des bassani je viens vers toi ;D
As tu une ou des vidéos de ta voiture en route, voir de l'intérieur car perso je veux entendre le moteur en accélération mais à vitesse stabilisé non.
Et je ne sais pas si les bassani sont comme cela, les borla j'ai peur qu'ils ne soient trops présents.
Merci d'avance si tu as bien1
Bon pour le shooting photo, on verra cela au mois de mai vu que je bosse le week-end tout l'hiver.
Pour la vidéo des échappements, je ferai ça des que j'aurai du temps (un peu compliqué en ces temps de fêtes, mais si ce n'est pas cette semaine, je regarderai à faire ca début janvier)
Mais honnêtement, si tu as peur que les Borla fassent trop de bruit, je pense que tu vas fuir les Bassani, parce que niveau discrétion, on est loin ! ;D
Merci pour ta réponse bien1 , c'est bien pour cela que je pose la question comme tu les as et je suis étonné, sur les vidéo que j'avais trouvé je trouvais le son bien rauque mais moins présent en intérieur avec des Bassani plutôt que des Borla S-type, mais après il y à plusieurs Bassani et ce n'est pas toujours noté la version monté.
Je cherche un bon son du V8 au ralenti et en accélération mais plus feutré à vitesse stabilisé. Je continu à cherché peut être des flowmaster ou les ford racing... rnr
Citation de: Tozy le 27 Décembre 2016 à 22:40:05
Merci pour ta réponse bien1 , c'est bien pour cela que je pose la question comme tu les as et je suis étonné, sur les vidéo que j'avais trouvé je trouvais le son bien rauque mais moins présent en intérieur avec des Bassani plutôt que des Borla S-type, mais après il y à plusieurs Bassani et ce n'est pas toujours noté la version monté.
Je cherche un bon son du V8 au ralenti et en accélération mais plus feutré à vitesse stabilisé. Je continu à cherché peut être des flowmaster ou les ford racing... rnr
et les Kooks, tu as écouté les vidéos ?
Je viens de regarder les Kooks, juste en axle back dur à trouver en vidéo, encore moins en intérieur.
Mais pour ce que j'ai entendu ça me parait fort...
C'est ce que tu as slac?
Après je ne vais pas pourrir le post de Sygnus, je continuerais sur le post échappements bien1
Voici une impression sur les Kooks. Il s'agit d'une Boss, avec des 4-en-1, les échappements latéraux et les Catbacks Kooks. Et le ralenti de la Track Key.
https://youtu.be/WV9916jHreY
C'est beau, mais coûteux et peut-être un peu raide pour nos campagnes françaises, niveau bruit. Je pense qu'à l'intérieur, c'est le Bronx!
G
A y est : titine est enfin immatriculée !
Après avoir attendu un gros mois pour faire baisser le malus d'un an, puis avoir dû finalement faire un contrôle technique, puis avoir dû finalement donner la facture canadienne pour qu'ils aient toute la tracabilite depuis le Canada (et bien sûr ils te donnent les infos une par une chaque fois que tu vas à la pref comme ca c'est plus marrant), titine livrée le 18 nov, immatriculée le 2 mars ! Ouf ca c'est fait :v:
bien1
Faut bien qu'ils s'occupent derrière leurs guichets et puis comme ça ils peuvent dire qu'ils sont débordés ;D
(supprimé)
Citation de: sygnus74 le 07 Mars 2017 à 02:59:32
A y est : titine est enfin immatriculée !
Après avoir attendu un gros mois pour faire baisser le malus d'un an, puis avoir dû finalement faire un contrôle technique, puis avoir dû finalement donner la facture canadienne pour qu'ils aient toute la tracabilite depuis le Canada (et bien sûr ils te donnent les infos une par une chaque fois que tu vas à la pref comme ca c'est plus marrant), titine livrée le 18 nov, immatriculée le 2 mars ! Ouf ca c'est fait :v:
Quel soulagement d'avoir sa carte grise smk
now,enjoy :v:
Bon comme je suis parti en déplacement pendant 2 mois, oui oui 1 semaine apres avoir enfin pu l'immatriculer ! smk Mumu avait pris un peu la poussière.
Bon j'ai quand même fait 2000km en plaques canadiennes, j'avais pas l'intention de me contenter de la regarder pendant 4 mois non1
Donc 1ère sortie du printemps aujourd'hui, et lavage ;D
Petit commentaire sur ces fameuses bandes autocollantes sur les bas de caisses (spécialité CS 2013), eh bien elles n'aiment pas les gravillons, j'ai 3 micro-déchirures à reprendre. Peinture du capot pas très solide non plus : un gros impact de gravillon...
Comment ca je suis maniaque ? Mais non mais non LOL
Nooooonnnnnnnn tu n'es pas maniaque ;)
Par contre je te plains le jour où il y aura une envolée de piaf en mode Pearl Harbor sur ta Mumu LOL LOL.
Non sans rire sur nos mamies, une route gravillonnée est juste une horreur, sur la mienne, j'ai des impacts de dingue :'( :'( :'( .
Profites bien de ta belle Mustang ;D ;D
Bonne nouvelle, et qui peut servir à du monde : la DREAL de la PACA m'a appelé suite à mon courrier de décembre (tout vient à point à qui sait attendre) ou j'avais joint le Carfax indiquant la 1ère immat le 22 dec 2012 (sur mon PV de RTI elle a été mise au 1er janv 2013 "présumé" et je me suis donc collé 3000€ de malus).
Au vu des éléments, ils sont d'accord pour me refaire le PV de RTI à la bonne date.
Ensuite je n'aurai plus qu'à demander à Maxou le courrier pour réclamation à la préfecture et je pourrai récupérer (un jour...) 1200€ bien1 bien1
C'est une bonne nouvelle bien1
Super bien1
Tu va pouvoir réinvestir ces sous une fois reçu :v:
elle est vraiment superbe cette GT/CS...
qui t'as assuré pendant que tu n'avais pas de Carte Grise?
moi la MACIF ne veut pas... :-X
Merci. rck
Assurée chez AXA
Idem ! Axa m'assure aussi en attendant l'homologation/carte grise