Merde .... j'ai un foutu doute en regardant les photos ..... Pascal à peut être raison en regardant bien avec les photos, je crois que ce n'est que mon joint de collecteurs qui a sauté     

Pas de confirmation hâtive, faut que je regarde sur Kelly.

ok si cela peut t'aider les culasses EDLK que j'ai choisies ont l'air très bien !

Oui à retenir car de toute façon c'est en tête avec le carbu et collecteur d'admission, on en avait parlé 

Pas de conclusion hâtive. Je dois bien confirmer, mais en reprenant les photos ... je crois que dans la précipitation je suis parti bille en tête sur une fissure. Par contre ... cela remet en cause mes joints, il m'en faut des renforcés.

fuit fuit fuit 

http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-kits-joints-collecteur-echappement-moteur-260-289-302-exhaust-manifold-gasket-kit-scott-drake-ms90000-c5zz9433ab-p-138382.html

change deja les joints 

[attach=1]

joint mort epicétou 

Tu n'as pas une vue plus générale? Je ne vois pas où ça se trouve

Ouep, c'est commandé. Merci mon Scal  bonnes vacs !

Bruno, je te poste une photo du moteur et c'est au niveau de la main droite du mécano, là où viennent les collecteur contre le bloc 

pas besoin de changer tes culasses au moins 

Ça paraissait quand même assez dingue car fissurer une culasse en fonte  ... Faut y aller

oui tu as pas assez de puissance pour ça 

Merci seb, c'est donc seulement le joint des collecteurs qui est mort?

Citation de: luffy le 18 Juillet 2016 à 13:37:17
oui tu as pas assez de puissance pour ça 

Absolument ... là faudrait carrément pousser le bloc dans ses limites ce qui n'est pas du tout le cas avec cette bonne optimisation qui reste très lite.

Citation de: jimmy conway le 18 Juillet 2016 à 13:44:16
Merci seb, c'est donc seulement le joint des collecteurs qui est mort?

A confirmer lorsque je vais retirer le collecteur mais oui, visiblement ce n'est que ce joint à sauté 

J'en profite, j'ai enfin trouvé un kit de mano qui me plait bien, alors ... je l'attends  J'en ai eu pour 85€ FDP inclus.

https://www.amazon.com/Universal-Chrome-Pressure-Triple-Gauges/dp/B017M1T1O0/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1468848677&sr=8-6&keywords=mini+triple+gauge+kit

et bah il est pas donné  ! je vais bientot poser le mien, je te dirais si c'est compliqué ou pas 

Au moins, tu auras toutes les données nécessaires au pilotage de Kelly

Citation de: luffy le 18 Juillet 2016 à 15:40:53
et bah il est pas donné  ! je vais bientot poser le mien, je te dirais si c'est compliqué ou pas 

Ouep  bah tant pis car j'en voulais un bien intégré cool vintage chrome et j'aime bien les découpes qu'il a autour des jauge. Et le rappel blanc en fond est discret et très racing juste sur ces 3 petits mano. Je l'ai pas trouvé en moins cher.
Le plus chiant se sera par où passer les fils .... 

Citation de: amoniac le 18 Juillet 2016 à 15:58:51
Au moins, tu auras toutes les données nécessaires au pilotage de Kelly

Exactement, si tout fonctionne bien 

Mais alors du coup tu dois déconnecter les existants pour pouvoir câbler ceux-ci ? Tu vas les placer où ?

Citation de: amoniac le 18 Juillet 2016 à 16:31:53
Mais alors du coup tu dois déconnecter les existants pour pouvoir câbler ceux-ci ? Tu vas les placer où ?

ça reste à voir, je pense plutôt me ponter sur les connexions existantes.

Je vais les placer comme Damien, juste en dessous du cendrier 

Pas de place, y a déjà le congelo