Citationtu veux dire qu on peut recouvrir completement nos mumus de nanas en tenues legeres ? ah ben chui preneur du coup 

+1

Le côté vieille caisse toute rouillée en covering est terrible! Jadore.  C'est vrai que nous voyons souvent du noir ou du gris mat et rarement d'autres couleurs; le blanc mat a un super rendu.

ah oui le blanc mat est superbe 

le sujet est parti un peu sur le plastidip mais pour revenir au covering, qui pourrait faire un retour d'expérience, la tenue au lavage, rayures, etc...

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Mon ex, une focus III capot complet bi-color blanc mat et carbone et le carbone remontait sur les montants du par brise et allait jusqu'à la lunette arrière.

Je l'ai fait moi même avec du très bon matos.

j'ai gardé la voiture 3 ans et le covering n'a pas bougé. Gravillons, karsher, etc...

Il a pas aimé quand la voiture à brûlé. Sinon R.A.S.

Oui le covering bien posé avec du bon film (3M...) ça bouge pas !


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Parcontre je reviens sur le plasti dip, y en a permis vous qui l'on fait ? Ça tiens ? Merci à vous tous

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je savais pas qu'on pouvait laver au karcher. je me disais justement que c'était decollable avec la pression.

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Le plastidip ternis au bout de 1 an mais si bien poser il tiens au nhp. Attention sur les jantes car quand il chauffe cela devient une vrai M. ... pour le virer il par en mini morceau

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Ok. Tu dis que ça ternis, tu a constaté ça sur quelle couleur ?

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Pour le covering, l'entretien est très simple, je lave la voiture avec un gant microfibre et essuie la voiture avec un chiffon microfibre, pas de trace, ça me prend 20' en tout entre lavage/essuyage.

Le rendu est top.
Sur la voiture j'ai des bandes bordeaux pour trancher un peu, la société qui a posé les bandes, fait aussi le covering, il m'a dit que pour une mustang complète, il prend 1 200€.

Citation de: Loranr le 07 Juillet 2016 à 15:48:28
Parcontre je reviens sur le plasti dip, y en a permis vous qui l'on fait ? Ça tiens ? Merci à vous tous

J'ai fais la teinte de mes aérations ainsi que des bandes au plastidip, ça m'a coûté 10 Euro et ça tient très bien au Karcher.
J'ai eu un petit pète de gravillon sur une bande, j'ai fais une retouche au cure-dent et hop, ni vu ni connu. 6 mois que c'est posé et ça n'a pas bougé ni ternis.
L'avantage c'est que le jour où j'en ai marre, je le vire et je fais autre chose.

Citation de: Fred29 le 08 Juillet 2016 à 16:24:24

Citation de: Loranr le 07 Juillet 2016 à 15:48:28
Parcontre je reviens sur le plasti dip, y en a permis vous qui l'on fait ? Ça tiens ? Merci à vous tous

J'ai fais la teinte de mes aérations ainsi que des bandes au plastidip, ça m'a coûté 10 Euro et ça tient très bien au Karcher.
J'ai eu un petit pète de gravillon sur une bande, j'ai fais une retouche au cure-dent et hop, ni vu ni connu. 6 mois que c'est posé et ça n'a pas bougé ni ternis.
L'avantage c'est que le jour où j'en ai marre, je le vire et je fais autre chose.

L'aspect "gouttes de pluie" est super réaliste

J'ai fait mon Vmax en noir mat, pas grand chose à faire : les deux gardes boues et le faux réservoir.
Et le MP3 de ma femme en jaune (demandez lui pourquoi) ça rend très bien, pour avoir la bonne texture il faut trouver la bonne distance et une bonne régularité de projection.

Autrement dit çà va bien pour de petite surfaces, mais pour réussir une voiture, il me semble plus réaliste d'acheter le produit en bidon et de le faire au pistolet HVLP...