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Question stupide : pneus neufs à l'avant ou à l'arrière sur les propulsions ?

Démarré par Jajas, 06 Juillet 2016 à 10:54:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Jajas

Bonjour à vous,

Sur les tractions on installe les pneus neufs à l'arrière et on met les anciens à l'avant.

Est-ce l'inverse sur les propulsions ? Soit les neufs à l'avant et les vieux à l'arrière ?

Merci de vos réponses.

Bonne journée !
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Mustangueur néophyte !
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jeffdes2sevres

Citation de: Jajas le 06 Juillet 2016 à 10:54:21
Bonjour à vous,

Sur les tractions on installe les pneus neufs à l'arrière et on met les anciens à l'avant.

Est-ce l'inverse sur les propulsions ? Soit les neufs à l'avant et les vieux à l'arrière ?

Merci de vos réponses.

Bonne journée !
fait l'essai et tu vas vite comprendre !!!!!!!!!!!!! pray2

Jajas

ok, sans réponse plus précise, je t'enverrai la facture suite à mes essais :-)))
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Mustangueur néophyte !
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yonsi


JED911

Sportroof-1970

Jajas

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Mustangueur néophyte !
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scal

L'evidence surtout c'est que les 4 pneus soient corrects.  ;D

http://blogopneu.fr/montage-pneu-neuf.12.html

Ce n'est pas si evident qu'il n'y parait mais traction ou propulsion c'est a l'arriere

Jajas

je ne suis pas un expert mais il a toujours été d'usage de mettre les pneus neufs à l'arrière sur une traction !
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Mustangueur néophyte !
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Jajas

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Mustangueur néophyte !
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Jajas

oui, l'argumentation de l'article mérite développement mais semble juste.
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Mustangueur néophyte !
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scal

Citation de: Jajas le 06 Juillet 2016 à 14:54:39
oui, l'argumentation de l'article mérite développement mais semble juste.

Vui cela confirme donc ce que tu penses  bien1

Jajas

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Mustangueur néophyte !
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jeffdes2sevres

Citation de: Jajas le 06 Juillet 2016 à 12:21:53
ok, sans réponse plus précise, je t'enverrai la facture suite à mes essais :-)))
si tu es en état de me l'envoyer !
pray2
en tout cas tu as ta réponse  :v:

Jajas

Je devrais, après avoir eu confirmation, être suffisamment en état pour te les envoyer ! :-) bonne fin de journée et merci de vos retours !
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Mustangueur néophyte !
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Topper Harley

J'ai pas lu l'article, mais on m'a toujours dis que les pneus neufs se mettent à l'arrière pour une seule et bonne raison:
Une voiture qui part en sucette est plus difficile à rattraper quand c'est le cul qui part que quand c'est l'avant. Bref, il vaut mieux sous-virer que sur-virer.

En ce qui me concerne personnellement je règle la question en changeant systématiquement les 4 pneus en même temps.
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jimmy conway

Fred, avec la citerne que tu ballades dans ton coffre, aucune règle ne s'applique pour la tienne lol
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Sex, mustang and rock'n'roll

jeffdes2sevres

Citation de: Fred29 le 06 Juillet 2016 à 17:04:42
J'ai pas lu l'article, mais on m'a toujours dis que les pneus neufs se mettent à l'arrière pour une seule et bonne raison:
Une voiture qui part en sucette est plus difficile à rattraper quand c'est le cul qui part que quand c'est l'avant. Bref, il vaut mieux sous-virer que sur-virer.
non1
c'est l'inverse Fred!

Babass

A l'arrière les neuf et plus ancien devant ...... perso, sur ma Mustang, j'ai changé les 4 pneus car ils étaient trop dur, ça glissait, malgré qu'il y avait encore des jolies dessins.
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

scal

Citation de: jeffdes2sevres le 06 Juillet 2016 à 19:19:34
Citation de: Fred29 le 06 Juillet 2016 à 17:04:42
J'ai pas lu l'article, mais on m'a toujours dis que les pneus neufs se mettent à l'arrière pour une seule et bonne raison:
Une voiture qui part en sucette est plus difficile à rattraper quand c'est le cul qui part que quand c'est l'avant. Bref, il vaut mieux sous-virer que sur-virer.
non1
c'est l'inverse Fred!

ah voui voui

Tuiky

Personnellement sur mes tractions, je mets toujours les neufs à l'avant...

Quand l'arrière glisse , je sais la rattraper.....cela m'est t'arrivè de nombreuses fois , sur neige, pluie et aussi l'été...
appelé verglas d'été.
Contre braquage et la voiture se contrôle...
Si l'avant glisse.......c'est le tout droit...aucune façon de rattraper..

Mais , il faut savoir le faire....faite des cours de conduites sur neige  bien1