Par exemple sur le parking

merci jls38 ta remarqué des truc que j'avais pas forcement vue  après je sait qu'il y as des travaux dessus mais il me reste du budget pour pck si j'achète une caisse a 20 000 je suis pas a l'abri de rebanqué 8000 dedans et la mon budget explose ^^ . de toute facon ma priorité en couleur c'est une bleu car je trouve que cette couleur lui va tellement bien , apres la boite je compté passé sur une auto faut compté 3000 € pour ca , ba le marché français je regarde régulièrement et les mec vendent leur caisse 24 000 € y'a pas de freins a disque a l'avant les échappement sont pourris rien que pour ca faut déjà banqué 2000 voir 2500 facile  . Puis y'a tellement d'épave qui sont maquillé que j'ai pas envie d'être le bon pigeon quoi ^^ mais merci le sgars pour vos conseils ca me fait bien plaisir  si vous trouvait des bonne occase ou des site ou allais je suis preneur 

La couleur d'origine importe peu si tu la repeint Enfin ça dépend de ce que tu va repeindre, mais il n'y a pas des masses de métal peint couleur carrosserie dans l'habitacle

Des freins à tambours marchent très bien, il manquent juste un peu d'endurance en cas d'usage intensif.

J'aurais plus peur de me faire pigeonner en achetant une voiture d'occasion sans la voir, surtout si les recours légaux en cas d'arnaque sont (très) compliqués car en dehors de l'Europe. Je te conseille de lire à ce sujet les mésaventures de tigre7 : https://www.mustangv8.com/fr/administratif/litige/

ba ta quand meme les entrée de porte et panneaux de porte coffre et tout donc faut tout demonté pck passé d'un noir a un blanc la tu va voir la diff je le voit avec celle de mon pere qui devait etre bleu a l'origine  . ba les tambours ca a ses limite quoi apres oui faut pas pilé a tout les rond point mais moi je suis né avec les freins a disque . ba je sait qu'il y as des pro qui faut fuir et stryl export chez pas quoi j'ai lu des avis qui m'ont bien dit de pas allez chez eux quoi . C'est pour ca que je voulais avoir des avis pour Liberty Cars pck sur le net y'a rien a part une fois un avis positif que j'avais trouvé sur un autre forum .

Salut la mumu de ton pere est vraiment super belle. Et bien content que tout soit rentré dans l'ordre.

Et pour toi bonne recherche 

J'ai pas d'annonce c'est du bouche à oreille, mais pour celle ci pas de photo faut la voir directement 

Merci chepa06 elle a changé depuis pck tout les chrome extérieure on était changé la grille de devant , l'intérieure va faire peau neuf ont va changé l'isolation et la moquette prochainement  . je vous mettrais des photos dans les prochain jour promis  . moi il me faut une annonce histoire de voir un peu le rendu  . sinon le gars m'a trouvé une super annonce au US et franchement je demande vos avis pck la je trouve qu'elle envoie sévère  . voila ce qu'elle dispose et tout n'est pas détaillé j'aurais plus de précision dans le week end :

freins a disque au 4 roues
moteur 302
boite automatique AOD
differentiel 8"
allumage msd
interieur entierement neuf!!!!!
sonorisation complete

 

elle est superbe...

C'est un restomod qui a l'air bien fait, après on aime ou pas.
Si tu pars sur ce type d'auto, réfléchis bien car elle n'a plus grand chose d'origine, et sera plus difficile à revendre si un jour tu veux t'en séparer, alors qu'avec un modèle comme celle de ton père, c'est plus facile.
Si tu veux un confort et des performances plus "modernes", regarde aussi peut-être une version 2005/2013.
En tout cas sois prudent : toujours risque d'acheter une auto sans la voir 

  avec Bruno.

Perso je suis pas fan, surtout les ailes arrières.

Citation de: Chepas06 le 03 Juin 2016 à 20:23:26
avec Bruno.

Perso je suis pas fan, surtout les ailes arrières.

+1

ba le problème des models après 2011 tu paie une taxe tout les ans donc non merci puis je suis pas fan de ces model par contre ceux de 2015 la je dit oui mais le prix ça pique un peu ^^ , mais j'avoue que sur celle la les aile c'est un peu exagéré mais ça va tellement bien avec le style de la voiture et selon les angles ca rend différemment de toute facon je doit avoir d'autre photos et info , puis elle as le 302 donc déjà moteur moins courant que le 289 , une restauration plutôt bien faite au vue des photos mais j'attend le reste des info et niveau tarif c'est 27 000 € avec révision du moteur , certif ffve et ct , je pense que le prix est dans la norme non ?

Et bien le prix ça pique de plus pas de 302 dans les 65/66 donc en cas d'accident tu as tout dans le baba ...

après si vraiment une grosse restauration faite dans les règles je me dit pas tant que ca pck intérieure et neuf niveau moteur y'a quand même eu du pognon mis dedans , freins pareil a voir niveau suspension et echapement pck quand je voit certains qui vendent leur caisse 24000 € avec pas mal de ptit travaux a faire dessus c'est pour ça je suis perdus sur ça et évidement il y aura une expertise de faite la bas par un agent indépendant car en cas de problème je pourrez me retourné contre le garage ... mais si sur la carte grise c'est marqué que le moteur a était changé par un autre ça pose pas de problème ?

Je doute qu'un changement de moteur 302 /289 soit inscrit sur la CG 
Et un block 289 est plus rare qu'un 302 aujourd'hui. 

Concernant le prix, il faut faire la différence entre un prix annonce et le prix de vente réel (souvent plus bas).
Un beau coupe 289 C ou A, c'est 22/25 000€. Une GT est entre 25 et 30000.
Un K (si tu en trouves un), c'est 35 000 minimum, et ++ s'il est restauré.

Il y a beaucoup de coupe 65 et encore plus de 66 (année record de vente) sur le marche français et aussi en belgique. Tu peux donc être exigent ou négocier s'il y a des travaux que tu est prêt à assumer.
Après si tu veux une auto neuve, donc restaurée au top, après 2 ou 3000 heures de travail, le prix se calcule au tarif de l'heure de main d'oeuvre et du coût des pièces, et la le,budget explose. 

Heu ne serait il pas interessant d ouvrir un autre sujet que 289ci cabriolet green 

ba combien n'ont plus leur moteur d'origine ca c'est un point que je verrait avec le garage mais je retient le point , après j'aimerais avoir un peu plus puissant que le 289 " basique" de mon pere  .
Donc après c'est dans les code A qu'il faut que je regarde .  ta tout bien résumé Bruno y'en a tellement sur le marché que je suis et serait exigeant sur mon peut être futur achat .
Pour moi niveau budget je le redis c'est dans les 24000 € avec d'éventuel travaux a faire dessus .

Tu as bien raison scal je vers de ce pas en faire un et je vous invite a me suivre 

Franchement si ton budget est 24000 tu peux en trouver un certains nombre en bon état dans ces prix!
Pour avoir cherché plusieurs mois la mienne et pour l'avoir trouvé à moins de 20000, je peux te dire que ca se trouve!

Pierre

ouai mais 24000 tout compris:  certificat ffve ,ct et carte grise ca serait royal ^^ 
Et la mustang bleu au dessus a était vendu cette nuit donc voila voila

Sinon voila la mustang de mon père a l'heure actuelle après un bon gros nettoyage avec polish de finition et pose de cire sur la carrosserie  .