Citation de: punisher le 15 Avril 2016 à 09:54:54
vu que c'est un montage provisoire je pense qu'il est inutile de faire trop de frais ; ce tube me semble idéal https://www.bps-racing.com/reducteur-inox-echappement-3-paliers-50-8-57-63-5-mm.html  par contre je ne comprends pas bien il s'emboutit ?

je suis un élève pénible j'ai toujours une interrogation 

Vu les diamètres OD indiqués, qui sont équivalent à ceux des tubes standards, il ne peut s'emboiter dans les tubes sauf s'ils sont élargis à leur bout.
Donc c'est plutôt prévu pour être soudé..

C'est plutôt çà qu'il faut :
http://www.ebay.fr/itm/2-5-to-2-Stainless-Steel-Flared-Exhaust-Reducer-Connector-Pipe-Tube-/121356920375?hash=item1c416fa637:g:hF0AAMXQnFhTkDgL

Coté 2.5" il faudra un bon clamp assez étanche..
Ces modèles iront très bien pour chaque coté :
2" : http://www.ebay.fr/itm/2-inch-50mm-Stainless-Steel-lap-joint-Clamp-heavy-duty-exhaust-band-LP200SS-/261830849306?hash=item3cf655b31a:g:958AAOSwNSxVGX4R#ht_2819wt_1397
2.5" : http://www.ebay.fr/itm/2-5-inch-63mm-Stainless-Steel-lap-joint-Clamp-heavy-duty-exhaust-band-LP250SS-/281647241208?hash=item41937bd7f8:g:DUoAAOSwpDdVGX5W#ht_2819wt_1397

oui c'est sur ;je vais voir comment faire au mieux mais si je dois soudé j'ai un bon poste et la semaine prochaine mon beau père serra chez moi il était soudeur de profession

message updaté au dessus avec les clamps qui vont bien 

Citation de: thor_eyerdhal le 15 Avril 2016 à 17:05:12
message updaté au dessus avec les clamps qui vont bien 

ton lien est nickel c'est certain que ça doit faire du bon travail et facile à démonter le jour ou j'achète de nouveaux collecteurs mais j'ai déjà commandé l'autre ce matin ; je vais me débrouiller avec ; en tout cas merci ; en plus si d'autres ont le même problème c'est bien d'avoir connaissance de ce qu'il se fait

Tiens un exemple de ligne custom, là mienne, cette pages et 2 ou 3 qui suivent :
http://www.mustangpassion.com/topic/10186-thor-eyerdhal-1968-fastback-bullitt/page-16

Citation de: thor_eyerdhal le 15 Avril 2016 à 17:15:30
Tiens un exemple de ligne custom, là mienne, cette pages et 2 ou 3 qui suivent :
http://www.mustangpassion.com/topic/10186-thor-eyerdhal-1968-fastback-bullitt/page-16

c'est du beau travail soigné ; la dernière ligne que je m'étais fabriqué était moins chiadé Lol du nergalto entouré de pailles de fer dans les tubes et une mélodie pour les sourds en ré mineur

Moi c'était plus court mais pas très cher.

Tube INOX 63.5 SMS + glasspacks.

Soudure TIG, ça fait propre

c'est vraiment beau une soudure au TIG    j'ai cette option sur mon poste mais la bouteille coute une petite fortune et je ne soude qu'occasionnellement

j'ai commandé les manchons hier matin et ce matin il était déjà dans ma boîte aux lettres difficiles d'être plus sérieux et pro

j'ai reçu les échappements il n'y a plus qu'a 

Bon montage a toi!

Je suis en train de m occuper de la mienne. Sympa a faire. Ca demande pas mal de réflexion quand c est ta première....(ligne a monter.... ). Un peu galère tout seul par contre...

merci
j'ai un peu peur de ne pas y arriver je risque de me blesser à cause de mon handicap du coup j'ai contacté un pote garagiste il a les compétences des outils un pont  et il adore travailler sur ce genre de caisse ; il me rappelle ce soir mais il y a de grande chance que je lui confie mon joujou c'est déjà lui qui a fait mon parallélisme et quand j'ai des soucis je lui fais confiance ; là les pièces sa lourde et sans pont à ras du sol je risque vraiment gros pour ma santé il faut savoir accepter ses limites

Bonjour
excusez moi, je ne vous donne pas de nouvelles pour une raison simple, je n'ai rien fait encore pour l'instant mon pote garagiste est débordé de travail ce qui est plutôt une bonne nouvelle en ce moment ; il n'a pas encore vu ma ligne d'échappement donc je n'en sais pas plus ; en revanche, il m'a dit qu'il n'avait pas de tig ; j'ai un très bon poste inverter il n'y a que les pâtes de maintien a soudé au pot et les sorties chromées ; croyez-vous qu'une soudure a la baguette inox est suffisante y a t'il quelqu'un qui la déjà fait ? Si ce n'est pas bon, il m'a dit qu'il connaît un mec qui lui prêtera un poste ; mais dans l'attente, je me renseigne est, j'en profite pour vous tenir informé de l'évolution ou plutôt de la non-évolution

Salut,

le tig est plus propre mais a l' arc c'est possible avec de la baguette de qualité.

À merci ; j'ai racheté des manchons avec réducteur pour enlever cette partie à souder du coup il ne reste que les petites fixations des pattes avec les sorties de pot chromé si c'est possible alors     je verrai ce que mon garagiste me dit

ps pour les réducteurs j'ai commandé sur Ebay le vendeur est super-sympa et son travail est de très bonne qualité ; si vous avez besoin sachez-le http://www.ebay.fr/itm/2-5-to-2-Stainless-Steel-Flared-Exhaust-Reducer-Connector-Pipe-Tube-/121356920375?hash=item1c416fa637:g:hF0AAMXQnFhTkDgL&rmvSB=true

Bonjour voilà des nouvelles fraîches mon pote garagiste à trouver une après-midi pour m'installer ma nouvelle ligne ; ça a pris du temps, car en ce moment, ils travaillent énormément ; heureusement que j'ai fait appel à lui, car c'est tout de même un gros travail pour l'installation ; avoir un pont et de bon outil n'est vraiment pas un lux ; enfin voilà une bonne chose de fait le son est magique exactement ce que je voulais puissant, mais pas trop https://www.youtube.com/watch?v=4vzs6bpIMMA&feature=youtu.be