Citation de: oli40000 le 25 Avril 2016 à 19:02:08

Citation de: jeje741 le 18 Avril 2016 à 21:01:19
J'ai eu une réponse de Ford Suisse:




En outre, il existe encore des protections supplémentaires du module principal, qui rendent un vol plus difficile.

Je trouve ça léger quand même. Y'a des trucs sois disant en plus mais ils ne sont pas capables de te les citer
exactement ?

Et faudrait il que ces éléments invisibles soient sur le contrat.

Citation de: Américain le 25 Avril 2016 à 19:27:06
....
Je ne souhaite pas m'engager dans une discution avec Ford,  surtout lorsque l'on constate leur réactivité

Oui, l'Américain il y a une absence de réactivité. J'espère ne jamais avoir besoin d'eux et ce n'est pas rassurant du tout. Quand je pense à BMW des années 70...où on pouvait écrire directement en français en Allemagne.

Dans un premier temps je n'ai pas voulu taquiner mon vendeur car je sais qu'il ne savait pas et qu'il était de bonne foi.
Seulement, dans une semaine je n'aurai probablement pas de réponse d'en haut et je vais bien être obligé de lui donner ma position de la clause abusive et non écrite: vendre une option qui n'en est pas une.

Pour un fournisseur en erreur (errare humanum est), tarder à répondre à son client est tragique !
Une démarche pro aurait été de demander à tous les CC ayant fait signer la clause litigieuse de prendre contact avec leurs clients impactés et de leur faire annoncer eux même la bonne nouvelle plutôt que chaque client dans son coin s'en rende compte et divulgue l'anomalie Ford. Certain que cela va surgir dans les médias avec cette méthode là, alors que cela aurait pu surgir de manière positive.
Là je ne comprends pas ou alors je ne suis déjà plus dans le business à mon âge avancé 

Rajout à mon post pour être juste vis à vis de Ford
Et un jour après mon dernier courrier, donc à réception de celui ci, appel de Ford France pour me donner entière satisfaction. 
Par conséquent erreur quasi pardonnée mais wait and see à la livraison.

Apres l'achat ford reste tres reactif
J'ai été  le premier a faire la demande malgres tout j'ai été  rembourser rapidement
Et le deuxième a l'avoir fais aussi

Et pourquoi pas faire une action groupe? C est dans la loi mais personne ne l utilise. Je fait partie de l association 60 millions de consommateurs. Là il y a quelque chose à faire ....

Metal a raison, plus vous serez, plus vous obtiendrez facilement gain de cause, surtout derrière une assoc style 60 millions de consommateurs.

Est-ce que qqun a déjà entrepris des démarches en Belgique?

Le probléme va se stabiliser rapidement car les bons de commandes et les explications des vendeurs vont être mises à niveau pour lever toute ambiguïté. Cependant si certains ayant la clause litigieuse n'obtiennent pas gain de cause ce sera la solution bien évidemment, si cela est possible dans les pays respectifs. Mais je pense que nous en viendrons pas jusque là, la question juridique est simplissime et Ford n'a aucun intérêt à ne pas le reconnaître, cependant il aurait intérêt pour son image à être plus proactif à ce sujet. A mon avis c'est un loupé de démarrage de vente.

Ford est bien au courant du problème, ils ont changé l'intitulé de l'option....
Donc les nouvelles commandes n'auront pas ce problème..

Citation de: f5jbx le 25 Avril 2016 à 21:37:47
Là je ne comprends pas ou alors je ne suis déjà plus dans le business à mon âge avancé 

Je n'ai pas repris tout ton texte f5jbx, mais je trouve ton analyse du problème,  très bonne. (moi aussi, age avancé,  même un peu plus...)

Je ne comprends pas très bien comment Ford,  va gérer ce problème à terme. Il est sur, que vu leurs premières réactions ( le remboursement de 3 clients du forum wolfoo, benny111 et lulu66 )
Mais surtout le texte de la lettre qui signifiait le remboursement, pas très digne d'une grande Entreprise qui se respecte.
Je pense qu'ils n'ont pas saisi l'ampleur du problème qu'ils allaient avoir à résoudre.
Deux solutions pour eux
1) ils assument pleinement et remboursent, tous les clients qui ont choisi l'option lorsqu'elle etait vendue comme "alarme volumétrique", depuis quelques temps, conscients du pb ils ont changé la définition "système d'alarme Thatcham"
2) Soit ils jouent la mauvaise foi, comme l'a fait Ford Suisse pour jeje 741, en prétendant un peu n'importe quoi sur ce qu'est en réalité cette option et la, ils vont au devant "d'emmerdes" sérieux.

Ça doit être en train de cogiter grave dans les hautes sphères Ford.

Oui, l'Americain on est d'accord. Attention, ce n'est pas moi qui me suis fait rembourser, il faudrait regarder plus haut dans le post: 2 ou 3 mustangueurs ici mais probablement beaucoup plus.
Je pense que si l'info arrive en tête de l'organigramme, à un vrai dirigeant Ford, ça va se stabiliser très très très rapidement: la résolution des litiges et aussi comme l'a constaté Tuiky 007, dit James, les intitulés d'option alarmes ont déjà changés.

Citation de: f5jbx le 25 Avril 2016 à 22:30:07
Oui, l'Americain on est d'accord. Attention, ce n'est pas moi qui me suis fait rembourser,

Ok, en effet, tu as raison f5jbx, après verif, c'était 3 clients du forum : wolfoo, benny111 et lulu66, j'ai rectifié mon post, merci à toi

Comme on l'a déjà stipulé ,

l'option Alarme Volumétrique devient =>Thatcham Security System

Sirène auto-alimenté ; vient en complément de l'alarme périmétrique et volumétrique

Et bien vive le progrès technique et commercial: le client :" c'est quoi le Thatcham ?" le vendeur de répondre c'est "plus mieux" car votre sirène est auto alimentée. Tout ça pour 400 €       

Moi je m'en serais bien passé car au bout 5 ans on change le poisson avec l'eau de l'aquarium, on jette la sirène avec la batterie qui est morte. J'ai eu ça avec une alarme Cobra (pas la mustang hein !) , impossible de changer la batterie sans la sirène. Et ils vendent ça 400 € en plus. Je me demande si je ne vais pas la faire démonter pour une sirène simple alimentée sur la batterie 12v du véhicule.

Et un jour après mon troisième courrier, donc à réception de celui ci, appel de Ford France pour me donner entière satisfaction. 
Par conséquent erreur quasi pardonnée mais wait and see à la livraison où je vais payer 400 € de moins.

Citation de: f5jbx le 26 Avril 2016 à 23:06:04
Et un jour après mon troisième courrier, donc à réception de celui ci, appel de Ford France pour me donner entière satisfaction. 
Par conséquent erreur quasi pardonnée mais wait and see à la livraison où je vais payer 400 € de moins.

J'étais donc un peu en avance, je vais pouvoir te remettre sur le post...
Felicitation pour la réussite de ta démarche !
Tiens nous au courant de comment ça va se passer à la livraison.
Si tu reçois un courrier de confirmation de Ford, merci de nous en faire profiter sur le forum.
Pour ma part j'essaie de court circuiter Ford, en agissant uniquement auprès de mon CC, on verra bien si ça marche aussi.
J'ai écrit au CC en lui disant que j'estimais que je n'avais pas à contacter Ford, (il voulait que je paie et demande le remboursement à Ford, trop facile, là, il va falloir qu'il se bouge le "c-l" s'il ne veut pas perdre 400 €) lui seul était mon interlocuteur, qu'il était le seul avec qui j'ai signé un contrat contractuel.

Citation de: f5jbx le 26 Avril 2016 à 23:06:04
Par conséquent erreur quasi pardonnée mais wait and see à la livraison où je vais payer 400 € de moins.

Peux tu nous dire qui est ton CC s.t.p.

L'Américain, c'est Ford de Grenoble.

De ma discussion avec Ford clientèle, j'ai compris que Ford France prend bien à sa charge  ce défaut de libellé de clause de bon de commande et de doc publicitaire page 52. Donc la bonne nouvelle c'est qu'il n'y aura probablement pas de ségrégation pour tous ceux qui ont été impactés par cette clause d'option libellée "alarme périmétrique et volumétrique" payée 400 €.

Ce que je subodorais, c'est que les CC eux mêmes n'étaient pas au courant et, comme nous, sont réticents à perdre les 400 € de vente : CA, com du vendeur etc...
Cependant, dans tous les cas c'est Ford France qui prend en charge et qui rembourse le client directement s'il a déjà payé ou qui rembourse le CC si le client qui n'a pas encore payé va déduire les 400 € de son solde. Dans ce dernier cas le CC est obligé de solliciter Ford comme nous l'avons fait.

J'ai cru sentir au téléphone que Ford clientèle préférait que ce soit le client qui leur réclame directement plutôt que ce soit les CC. (Je suppose que ça fait un peu désordre en interne).
Même si je me suis fâché pour une question de non réactivité maintenant résolu  le service clientèle Ford préfère avoir un contact avec le client qu'avec le CC. C'est peut être aussi tout simplement logique pour un service qui s'appelle "service clientèle".

D'ailleurs se serait bien de savoir si quelqu'un a contacté Ford clientèle à ce sujet avant d'avoir payé, ou si je suis le seul.

Je vous tiendrai au courant au moment du paiement.

Citation de: f5jbx le 27 Avril 2016 à 12:23:11
L'Américain, c'est Ford de Grenoble.

Citation de: f5jbx le 27 Avril 2016 à 12:23:11
L'Américain, c'est Ford de Grenoble.

Merci pour l'info,f5jbx.
On va voir ce qui se passe pour moi, sans passer par Ford France

@titi-33 , qui a acheté sa voiture chez le même CC que moi et qui vient d'en prendre livraison me dit ceci en MP:
"Après concernant l'alarme ça va être compliqué avec Ford France, ils ne veulent plus rien savoir j'ai l'impression, ils cherchent des parades pour nous endormir!! "
J'espère qu'a la lecture de ton post, il ne va pas se laisser "endormir" et demander le remboursement dans les meilleurs délais...

Oui, le titi peut aussi me joindre en MP. 

Ford France ne peut faire de ségrégation sur des clauses identiques, ce qui est plus facile à faire en CC, aussi je recommande de passer par Ford France qui semble mieux connaître ce que c'est qu'une "clause abusive réputée non écrite", termes juridiques qui qualifient une clause qui est éliminée sans annuler tout le contrat, termes qui doivent avoir leur pendant en Suisse (je pense à jéjé) , en Belgique, en Allemagne et Grand Bretagne mais que je ne connais pas, peut être les mêmes ? (à chercher sur le net ?). Et en plus Ford a traité déjà un nombre conséquent de dossiers.

Jeje741 Cette clause existe aussi dans le droit Suisse.

Pour info, quand Ford vous à recontacté, ils ont fait comment, par courrier ? Car j'ai tilté après coup que je ne leur avait pas laissé mon numéro de téléphone.