Nous vous remercions de votre e-mail du 31 mars 2016 dont les termes ont retenu toute notre attention et vous prions de nous excuser pour le délai de traitement de votre demande.
Nous avions transmis votre souci au département concerné et avons obtenu la réponse suivante.
Chaque Mustang dispose d’un système d'alarme, surveillance d’intérieur comprise. Mais, si on déconnecte la batterie, le système ne fonctionne plus. Avec l’alarme « Thatcham », un avertisseur avec un approvisionnement énergétique autonome est installé. En outre, il existe encore des protections supplémentaires du module principal, qui rendent un vol plus difficile.
Même invisible extérieurement, cette installation assure malgré tout une protection nettement améliorée.
Pour cette raison, nous regretterons de ne pas pouvoir vous offrir un remboursement de l’option alarme « Thatcham ».
Nous vous remercions pour votre compréhension.
Cordialement
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Posé/installé: JLT Performance Black Textured Radiator, FORD 2015 MUSTANG BLACK 2.3 EMBLEM, Redline Tuning Hood Strut Kit QuickLIFT PLUS Bolt-In, LED Interior Light Conver, Anchor Room Smoked Tint Kit, Ford Racing Taillight Panel Modling Gloss Black, Steeda Strut Tower Brace Double Bar, Steeda Throttle Body Spacer, Lloyd Mats Floor Mat Set And Trunk Mat Kit With Pony Logo, Mishimoto Oil Separator Kit, MRT Axle Back Exhaust Kit Interceptor, MMR Cold Air Intake Kit System.
Alors quand tu achete la voiture c'est de la publicité mensongère Car il te dise qu'il n'y a que l'alarme perimetrique et que l'option a 400 euros est une alarme volumetrique
Je vas regarder demain sur mon bon de commande ce qui est marqué. Si il est indiqué volumétrique et rien d'autre, je contact ma protection juridique qu'ils fasse une petite lettre. Car sur le site de ford.ch, il n'y a pas de précision. C'est juste écris alarme antivol.
Posé/installé: JLT Performance Black Textured Radiator, FORD 2015 MUSTANG BLACK 2.3 EMBLEM, Redline Tuning Hood Strut Kit QuickLIFT PLUS Bolt-In, LED Interior Light Conver, Anchor Room Smoked Tint Kit, Ford Racing Taillight Panel Modling Gloss Black, Steeda Strut Tower Brace Double Bar, Steeda Throttle Body Spacer, Lloyd Mats Floor Mat Set And Trunk Mat Kit With Pony Logo, Mishimoto Oil Separator Kit, MRT Axle Back Exhaust Kit Interceptor, MMR Cold Air Intake Kit System.
Ce que te présente Ford be tient pas juridiquement, même en Suisse, puisqu'il te décrit des caractéristiques techniques que tu n'as pas acquises sur ton bon de commande. Reste à vérifier ton contrat (commande).
Citation de: f5jbx link=topic=37013.msg8453 .3msg845393 date=1461007211
Ce que te présente Ford be tient pas juridiquement, même en Suisse, puisqu'il te décrit des caractéristiques techniques que tu n'as pas acquises sur ton bon de commande. Reste à vérifier ton contrat (commande).
On a pas payé 400 € pour avoir une alarme "auto alimentée" mais pour avoir une alarme "volumétrique" qui elle est d'origine, ce qui ne nous a pas été dit. Qu'ils reprennent donc, la partie que nous n'avons pas achetée.
Si vous avez remarqué, Ford à modifié le libellé de l'option dans le configurateur et surement bientôt sur les notices papier (gardez bien celle que vous avez, en cas de contestation).:
Avant, c'était "alarme volumétrique" quand on a passé commande Maintenant : "Thatcham Security System" (ce qui bien sur ne veut rien dire, on noie le poisson !) Modif faite depuis quelques jours, suite au fait que nous avons "levé le lièvre" pour se faire rembourser une option qui fait partie de l'équipement de base.
Quand au fait, en plus d'être auto alimentée ils disent aussi : "En outre, il existe encore des protections supplémentaires du module principal, qui rendent un vol plus difficile". Et ça, c'est complètement bidon sinon, ils diraient de quoi il s'agit. Donc ils doivent nous rembourser impérativement. Pour ce qui me concerne, ma voiture n'étant pas encore livrée j'ai déjà informé mon CC que je ne paierai pas les 400 €.
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GT V8 BVA Convertible Gris Ingot
L'intelligence artificielle se définit comme le contraire de la bêtise naturelle
Ce que te présente Ford be tient pas juridiquement, même en Suisse, puisqu'il te décrit des caractéristiques techniques que tu n'as pas acquises sur ton bon de commande. Reste à vérifier ton contrat (commande).
Pas Ford be (belgique), mais suisse je crois
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GT V8 BVA Convertible Gris Ingot
L'intelligence artificielle se définit comme le contraire de la bêtise naturelle
Oui, je voulais écrire "ne" de la négation et non pas "be": faute de frappe. Je suis de ton avis l'Americain: un contrat est un contrat, il peut être oral mais là il est écrit. C'est le bon de commande.
LULU, ce n'est pas de la publicité mensongère c'est un contrat qui te vend du vent, une clause non écrite, une option technique en plus qui n'existe pas. La protection volumétrique ne peut être une option dans la mesure où elle existe de série. Moi je voulais une volumétrique et c'est tout, pas tout ce qui est "invisible extérieurement" pour reprendre les termes de Ford Suisse. Il se moque de qui ?
Ford doit être, commercialement et techniquement, à la hauteur de la légende qu'il a créée avec en contre partie du contrat des dizaines de k€ ou kCHF, qui ,eux, ne sont pas du vent.
Oui, je voulais écrire "ne" de la négation et non pas "be": faute de frappe. Je suis de ton avis l'Americain: un contrat est un contrat, il peut être oral mais là il est écrit. C'est le bon de commande.
LULU, ce n'est pas de la publicité mensongère c'est un contrat qui te vend du vent, une clause non écrite, une option technique en plus qui n'existe pas. La protection volumétrique ne peut être une option dans la mesure où elle existe de série. Moi je voulais une volumétrique et c'est tout, pas tout ce qui est "invisible extérieurement" pour reprendre les termes de Ford Suisse. Il se moque de qui ?
Ford doit être, commercialement et techniquement, à la hauteur de la légende qu'il a créée avec en contre partie du contrat des dizaines de k€ ou kCHF, qui ,eux, ne sont pas du vent.
Excuse moi pour la méprise
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GT V8 BVA Convertible Gris Ingot
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Je vas regarder demain sur mon bon de commande ce qui est marqué. Si il est indiqué volumétrique et rien d'autre, je contact ma protection juridique qu'ils fasse une petite lettre. Car sur le site de ford.ch, il n'y a pas de précision. C'est juste écris alarme antivol.
Dis leur, tout simplement que tu n'avais pas besoin d'une alarme auto alimentée, mais simplement volumétrique et que si le libellé de la définition de l'option avait été exact, tu n'aurais pas choisi l'option. Avantage, il te reste du temps avant de recevoir ta voiture, tu n'es pas obligé de payer à la livraison, puisqu'ils te livrent une voiture avec une option non commandée "alarme auto alimentée" tu n'as pas à la régler qu'ils récupèrent l'auto alimentation s'ils veulent, tu n'en veux pas... Tiens nous informés.
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GT V8 BVA Convertible Gris Ingot
L'intelligence artificielle se définit comme le contraire de la bêtise naturelle
J'ai vérifié mon bon de commande, et j'ai juste marqué: option: pack custom, peinture métallisée, alarme.
J'ai pas de détails.
Je cherche à voir si dans le catalogue c'est écrit explicitement.
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Posé/installé: JLT Performance Black Textured Radiator, FORD 2015 MUSTANG BLACK 2.3 EMBLEM, Redline Tuning Hood Strut Kit QuickLIFT PLUS Bolt-In, LED Interior Light Conver, Anchor Room Smoked Tint Kit, Ford Racing Taillight Panel Modling Gloss Black, Steeda Strut Tower Brace Double Bar, Steeda Throttle Body Spacer, Lloyd Mats Floor Mat Set And Trunk Mat Kit With Pony Logo, Mishimoto Oil Separator Kit, MRT Axle Back Exhaust Kit Interceptor, MMR Cold Air Intake Kit System.
Alors encore mieux JEJE, si c'est marqué "alarme" après "option:", comme elles ont toute une alarme de série tu peux t'affranchir de la question de "périmétrique" et/ou "volumétrique". Ce qui est écrit est écrit et c'est la raison pour laquelle un contrat doit être parfaitement écrit sinon...
Oui pas faut je vais tenter. Je vais dire que le vendeur ne savait pas si la voiture en avait ou pas et du coup que j'ai pris l'option alarme. Sauf qu'elle est monté d'origine.
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Posé/installé: JLT Performance Black Textured Radiator, FORD 2015 MUSTANG BLACK 2.3 EMBLEM, Redline Tuning Hood Strut Kit QuickLIFT PLUS Bolt-In, LED Interior Light Conver, Anchor Room Smoked Tint Kit, Ford Racing Taillight Panel Modling Gloss Black, Steeda Strut Tower Brace Double Bar, Steeda Throttle Body Spacer, Lloyd Mats Floor Mat Set And Trunk Mat Kit With Pony Logo, Mishimoto Oil Separator Kit, MRT Axle Back Exhaust Kit Interceptor, MMR Cold Air Intake Kit System.
bonjour à tous je viens aussi d'appeler Ford France au sujet de l'alarme en ce qui me concerne elle klaxonne lorsque je m’éloigne avec mes clés de la voiture moteur en service , lorsque je la soulève ( démontage d'une roue ^^ ) fenêtre ouverte lorsqu'on passe la main je viens de remarque que dans le garage on a le klaxonne + une sirène plus faible carrément couverte par le bruit du klaxonne j'ai les écroues antivol
c'est pas clair tout ça
sur le bon de commande
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Catback MBRP Race. Kit LED intérieureset coffre. Hydro-Dipping Carbone sur les Bas de caisses. Bandes de bas de caisse, Bouchons pony. Tapis Pony. Becquet ROUSH.Roush Rocker Winglet; Full Leds ext, clignos Switchback ; Ecopes latérales Roush
C'est simple, si ton bon de commande est libellé comme ceci la ligne d'option :"alarme périmétrique et volumétrique 400 €" sera considéré non écrite car elles l'ont toutes, ce n'est pas une option. A mon avis, c'est très clair d'un point de vue contractuel.
Je viens de contacter le centre relation Ford, ils ont pris en compte ma demande, on ouvert un dossier de réclamation et reviendront vers moi (aucun délai annoncés)
La personne n'a fait aucune difficulté, ne m'a pas dit que c'était bizarre mon histoire ou autre.... Wait and see
Pour ceux qui on eu un retour, vous avez attendu combien de temps entre votre coups de fil et la réponse de Ford ?
Je viens de contacter le centre relation Ford, ils ont pris en compte ma demande, on ouvert un dossier de réclamation et reviendront vers moi (aucun délai annoncés)
La personne n'a fait aucune difficulté, ne m'a pas dit que c'était bizarre mon histoire ou autre.... Wait and see
Pour ceux qui on eu un retour, vous avez attendu combien de temps entre votre coups de fil et la réponse de Ford ?
Environ 2 semaines
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Ecoboost Red Racing
Consolation de cul-de-jatte : "Je ne partirai pas les pieds devant." - Roland de Lassus.
Pour moi, premier courrier le 28 mars à Ford France (et non pas à mon CC qui n'y est pour rien en l’occurrence car il vend avec le libellé qu'on lui dit de vendre donc je ne lui ait encore rien dit) Pour moi la boulette vient d'en haut.
Pas de réponse, donc 2eme courrier de relance le 18 avril à Ford France. Pas de réponse, donc appel téléphonique le 22 avril. On me dit qu'on me rappelle rapidement.... Pas de réponse, ce qui n'est pas normal du tout, je ne suis pas auditeur d' Allan Mullaly mais ce n'est pas un bon point pour l'image de Ford cette absence de réactivité à une réclamation client. Donc je rappelle ce jour 25 avril pour me voir donner un numéro de dossier et une mise en attente de 15 jours !? Le Client Ford n'est pas satisfait.
Je vois que je ne suis pas le seul. Donc envoi d'un nouveau courrier ce jour m'étonnant du manque de réactivité de Ford France en leur exprimant qu'en cas de non réponse au 30 avril, j'informerai de ma position directement le CC et je le préviendrai en direct que je ne paierai pas les 400 € de "l'option Alarme Volumétrique" de série.
Le pire est que l'on finit par s'habituer à cette absence de réactivité de ces Grosses maisons. Pour être moi-même aussi fournisseur de Conseils je ne trouve pas normal de ne pas répondre du tout à un client. Quelle que soit cette réponse, un client a droit à une réponse, et non pas à une attente prolongée sans délai.
Monsieur le Président Mullaly, cela m'aura permis de tester le professionnalisme et la réactivité de Ford France. Et c'est décevant.
Pour ma part, j'ai informé mon CC par courrier ( lettre postée), comme quoi, je ne paierai pas les 400 € vu que ce qui est noté en option sur le BC "alarme volumetrique" qu'en fait, elle est de série et que je n'ai besoin de rien d'autre.
J'ai précisé que si cela n'avait pas d'incidence sur le fonctionnement de tous les autres systèmes, ils pouvaient récupérer ce qui constitue l'option sur ma voiture, puisque pas commandée par moi.
J'ai même dis que c'est avec mon assistance juridique qu'ils auraient à traiter en cas de désaccord et que s'il y avait un problème, moi je n'était pas pressé. Eux par contre vont payer la voiture et seront content de rentrer rapidement de la tresorerie.
Ils jouent beaucoup sur le fait que de nombreux clients, pressés de prendre livraison, laissent courrir certains problèmes et ne s'en occupent qu'après livraison, d'où les difficultés, quand tu as déjà payé, on ne t'écoute pas de la même oreille.
Je ne souhaite pas m'engager dans une discution avec Ford, surtout lorsque l'on constate leur réactivité
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