Eh beh, quel boulot !! Bravo pour tout ça !!

Merci bcp Amoniac

D'autres photos sympas ce soir je pense .....   

Tu conserves les ressorts existants?

Citation de: jimmy conway le 13 Avril 2016 à 17:13:03
Tu conserves les ressorts existants?

Oui absolument . Pquoi?
J'ai même omis d'acheter de nouvelles agrafes, j'ai du reprendre les anciennes , deg' !   :- /

Bon aller, suite et fin de la banquette arrière .....

d'abord, l'accoudoir, à agrafer pour conserver la forme originelle (j'ai doublé la mousse pour le confort...)

Ensuite le dessous, puis la face avant ......

Pour finir avec l'arrière de la banquette.

Et voici le résultat final !        

Je sait pas pour vous, mais moi, je trouve ça excellent   
je sais, je sais, les fleurs sont pas chère.....   loool   

Beau boulot...

Je te demandais ça car si t'es sièges sont un peu affaissés , ce sont probablement les ressorts qui sont fatigués et distendus.

Citation de: jimmy conway le 13 Avril 2016 à 19:30:35
Je te demandais ça car si t'es sièges sont un peu affaissés , ce sont probablement les ressorts qui sont fatigués et distendus.

NOn en fait l'assise était bien, c'était l'accoudoir qui avait bien morflé: structure tordue, ancrage des ressorts pliés , j'ai tout remis d'équerre avant de le peindre puis voilà

Citation de: Tuiky le 13 Avril 2016 à 19:19:46
Beau boulot...

Thankx !!   

Bon et pour finir, je suis passé sur le carrossier .....
il a fait les verso des ouvrants en anti gravillon fin + peinture noire brillante (faites pas attention à la poussière ! loool)
et la il peaufine les recto pour appliquer le noir profond ....

Puis voici ce que j'ai récupéré .....   je suis super satisfait, c'est un vrai miroir !!   

Effectivement l effet miroir est la! 

Comment ca se fait que ces pièces ne sont pas posées sur la voiture?
Tu peux les fixer après??

On à décidé (enfin surtout lui, c'est lui le pro ! lool ) en discutant du chantier et de mes attentes, de peindre les petites pièces d'abords ( écopes, traverses, ....)
ensuite de faire mes ouvrants séparément (capot et coffre) comme je partait du "brut" en fibre.

Ensuite c'est le tour de la caisse:
intérieurs de porte, de coffre et de compartiment moteur, puis enfin la caisse extérieure en elle même.

Je réalise le remontage, les ajustements, et par la suite, si il y à des imperfections à reprends genre une coulure de vernis au 2000 à l'eau, il fera les rectifs sur l'ensemble.

Voici le pourquoi du comment

Ca roule!!

Ca va briller cette histoire....va falloir mettre des lunettes au soleil. 

Tu m'étonne !!!

J'ai déjà peur des micro rayures sur le noir, elle est même pas encore revenue ....    :- /

Je pense plus que sérieusement au traitement céramique par la suite après un bon dépoli / lustré .....

  de fait, elle sera superbe, mais tu es bien courageux, parce que le noir brillant miroir, c'est un véritable cauchemar  à micro rayures et à swirl...je ne sais pas comment tu va faire parce que vu le niveau sur la photo, rien qu'a la regarder... ça va la rayer  !

Citation de: petit-a-petit le 14 Avril 2016 à 21:37:27
de fait, elle sera superbe, mais tu es bien courageux, parce que le noir brillant miroir, c'est un véritable cauchemar  à micro rayures et à swirl...je ne sais pas comment tu va faire parce que vu le niveau sur la photo, rien qu'a la regarder... ça va la rayer  !

Ouais je sais, tu as raison ...   rien qu'à manipuler les pièces j'ai déjà fait des micro rayures avec mes doigts ....   
Mais bon, je ne voulais pas autre chose comme teinte, et puis elle ne sortira que très peu par beau temps, je serais donc méticuleux sur l'entretien.

Et par la suite, bah si c'est trop la misère, bah depoli / lustré et traitement céramique .....  Mais on verra bien à l'usage .... 

C'est beauuuuu ça brille