Salut à tous !! :)
Voici ma belle que j'ai depuis peu, et que je découvre donc au fil des coups de clé en la bricolant :)
C'est donc un Fastback de 68' avec un 289 dedans (en fait un 302ci d'origine codifié, charnière entre les 68' et les premières 69' en 302).
Pour sa petite histoire, je l'ai faite importée directement de Orlando en Floride, elle aurait tourné dans un film, une petite production locale apparemment, et comme elle est du 8 janvier 1968 (anniversaire de Elvis Presley....) et que le fiston de son ancien propriétaire avec qui j'ai gardé très bon contact l'avait baptisé Memphis, j'ai conservé son petit nom :-D
C'est une base relativement belle , pas parfaite, mais saine et belle.
un y retrouve un 289 ( 302 ? ... ) avec admission alu Edelbrock et carbu 4 corps Holey , le tout ronronne comme une horloge.
ses jantes sont des American Racing en 17" et elle possède une boite 5 et 4 freins à disques ( 13" à l'avant) de Mustang GT de 92'.
Je suis en train de regarder pour qqes modif' qui me plaisent pour les mois et années à venir ... :-D
qqes photos de la bête, désolé je n'en ai pas encore faites d'autres de plus récentes, le temps ne me permettant pas de la sortir :)
Mais cela donne un petit aperçu ....
et qqes unes de l'interieur ....
Jolie, jolie, jolie, j'aime bien cette combinaison de noir et de rouge lovu lovu lovu
Y'a pas à dire, les fastbacks 67-68 me font toujours autant d'effet luvn luvn luvn
Merci bcp :-D
c'est vrai que ce millésime à du caractère, j'adore :-)
ap:lo très joli ce Fastback avec une très belle présentation. :v:
Merci bcp, j'ai fait ce que j'ai pu ! lool
msk
Bonjour Memphis08, et félicitation pour cette splendide Mustang noire! ap:lo elle déchire grave! ex1t et surtout elle est équipée pour aller chatouiller les tours! Alors ton moteur, c'est un code C, F ou J ? ::) Les cataphotes latéraux ont disparu sur tes ailes arrières (remplacées?). le liseret GT rouge souligne bien la ligne agressive de ta bête! Encore Bravo!
Oui, va voir Fred08, je suis sur que tu seras bien accueilli! ;)
Merci Kick :)
ouais elle à une ligne splendide :)
le liseret souligne bien le noir c vrai, et mes répétiteurs arriéres ne sont pas présents: ils ne sont pas rebouchés, il ne sont jute pas présents ..... modèle charnière ? ailes arrières changées dans ses 50 ans de vie ? je ne sait pas, mais voilà, ça la démarque, et c la mienne :-D
C'est un Code C donc un V8 289 ci, mais il faudra à terme que je dépose le carter moteur et voir la réf du vilo voir si c'est un 289 ou un 302 embiellé sur un 289, car en 68, c'était l'année du changement à ce niveau là ...
j'y vais doucement pour chatouiller les tours :) lool, et même si au fil du temps qqes modifs sont au programme à ce niveau là, elle est déjà vivace quand on chatouille l'accélérateur je trouves :-D
belle bete ap:lo ap:lo ap:lo
Ne remet surtout pas les catadioptres et autres répéteurs latéraux, la silhouette de ta voiture est mille fois mieux sans ! lovu lovu lovu
Merci les amis.
Oui jls38, je suis du même avis que toi :
cette mémère sera entretenue entre mes mains, mais plutôt à la sauce restomod' avec peut etre qqes scoop shelby, mais surement pas de retour à un 100% origine, au grand damned de certains puristes ....
mais ce sera la mienne, et je l'aimerais comme je la ferais :-)
un peu plus basse, un peu plus racée, puis voilou, ce sera bien :-D
Ouf bien1 ;)
Fais attention en la rabaissant, la mienne est un chouïa plus près du sol que la tienne et l'échappement frotte un peu trop souvent sur les ralentisseurs "coussins berlinois" avec quatre personnes à bord, même en y allant tout tout doucement en première >:(
Merci bcp de l'info.
c'est cool .
rabaissée comment la tienne toi?
moi ce sera sur filetés pour être tranquil de ce côté là ....
puis amélioration de la tenue de route au fil du temps et des travaux dessus . :P
Rabaissée par la combinaison des ressorts, amortisseurs, etc.. actuellement en place, a priori non réglable sans remplacer des pièces ;)
Si tu veux changer son assiette, prend directement des ressorts/amortisseurs/etc... pour avoir la tenue de route recherchée.
Les autres éléments à vérifier si tu n'es pas satisfait du comportement routier de ta Mustang sont la direction (est-elle précise ?), les freins (sont-ils efficaces ?) et tout le bazar du train avant (aucune pièce tordue ou usée ?).
Pour la rabaisser la mienne, je part sur du fileté Ridetech je pense, avec barre anti rouli de 1" 1/8 et qqes silent blocs neufs qui vont bien. L'arrière, j'aviserais après, chacun son tour ! lool
Pour la tenue de route, je la juge correcte pour une auto de son age, même si je n'ai pas trop de point de comparaison, c'est ma première Stang donc ....
La direction est vive et très assistée, mas ça on le sait, et la pompe de DA je l'ai remplacée par une neuve.
Ah oui, freins et boite Manu 5, c'est au top car cela provient d'une mustang GT de 96 .... msk
Merci des tuyaux, je vais contôler l'état des trains en bricolant dessus comme tu m'as dit, et je tiendrais au jus :-D
Bon, voici les qqes modifs de l'auto à ce stade, certaines faites par l'ancien proprio, d'autres par moi même ....
Le tout en photo, affaire à suivre .... :-D
allumage :
DA remise à neuf:
le kkit frein à main neuf que j'ai aussi posé :
(ne vous attardez pas sur mes étriers, ils vont être démontés et remis en état et en rouge bien propre ..... )
Entourage de compteur neuf + réfection des verinnes, des éclairage et du rouge des aiguilles + pose d'un compte tour qui va bien en lieu et place de l'horloge :
nettoyage du support batterie + remise en peinture ( il me reste son attache à réaliser sous forme de sangle façon "racing" .... )
Oui vérifie l'état des rotule et le jeu de chacun mais pour les combiné ridetech, tu dois changer les triangles il me semble non ?
Il y a aussi des amortos sympatiques les QA1
Tu as des disques a l'avant et tambours a l'arriere c'est ca ?
Et en vrac, le moteur de la bête et les freins avant de 13" avec ses jantes en 17" .....
voilà, bonne lecture les amis ! loool :-D
Wouhou joli compartiment moteur, et les freins percés en 13 pouces bien1
Citation de: scal le 08 Avril 2015 à 10:03:00
Oui vérifie l'état des rotule et le jeu de chacun mais pour les combiné ridetech, tu dois changer les triangles il me semble non ?
Il y a aussi des amortos sympatiques les QA1
Tu as des disques a l'avant et tambours a l'arriere c'est ca ?
Alors toutes les rotules et autres on été vérifiées sur le pont de mon ami au CT et tout est en bon état, ou a été changé récemment .
elle est saine et entretenue car l'ancien proprio s'en servait comme daily ....
Non non, j'ai bien les 4 disques de la GT de 93' dessus.
quand aux filetés Ridetech, ils se montent sur les bras d'origine, j'ai bien demandé avant de commander. Je ne voulais pas avoir tout à changer des sa premiere année, j'en ai assez comme ça en prévision pour son arrivée chez moi .... lol :)
Citation de: scal le 08 Avril 2015 à 10:06:55
Wouhou joli compartiment moteur, et les freins percés en 13 pouces bien1
Merci Scal :)
et encore , il ne me plait pas trop ce compartiment moteur, pas assez propre à mon gout , mais je doit prendre patiente, tout ne peut se faire tout de suite .... pppffff
Vous verrez l'évolution petit à petit.
Puis un de ces 4, j'aimerais sortir la mécanique et lui faire une refection / préparation "quivabien" :)
le moment voulu quoi .....
Nom d'un chien, mais c'est impeccable ce que tu nous montre bien1
Juste un truc qui m'intrigue : j'ai sur mon tableau de bord au-dessus du volant, à la place de ton cheval, un voyant qui s'allume en bleu avec les feux de route. Est-ce que ton cheval s'illumine ?
Merci bcp jls :)
Oui oui, tu as raison, mon cheval s'illumine comme témoin de plein phares, pas de soucis, tout est normal :-D
c'est beau..... bien1
Merci bien Jojo bien1
dire le contraire serait pêché ..... lol :)
Tu t'es débrouillé comment pour la remise en état de tes verres de cadrans compteurs?
Alors, démontage complet, nettoyage avec chiffon doux et produit vaisselle, ils ont trempés bien 20 min.
Puis le gris, c'est une peinture chromée que j'ai appliquée au pinceau. C'est pas nikel, mais c'est plus propre, et ça reste dans l'esprit "patiné" :) je n'en ferais jamais un show car donc ....
Et pour info, le kit de verres de cadrans neufs en scott drake vaut qqch comme une trentaine de Dollars ....
Ok.
Et les fonds de compteur sont neufs eu aussi? Ils m'ont l'air bien propres!
Non ils sont d'origine et super propres en effet :)
J'ai juste repassé sur tout ce qui était rouge avec un joli rouge pétant "à maquettes" et un pinceau fin.
Comme ça, c'est bien propre .
Comme on a le poste de pilotage tout le temps sous les yeux, autant qu'il soit chouette à regarder :-D
UN petit peu de news de la bête......
peu de travaux en ce moments, mais qqes balades sympas à son volant sous ce soleil :)
Ensuite, commande de pièces aussi sympa à JD de US parts for YOU ..... bien1
Mais du coup, I'm waiting ..... rck
Pendant ce temps là ......
Profitant d'un brin de soleil qqpart en France.....
Il est magnifique ton fastback memphis08 lovu lovu ! Et l'idée du cheval qui s'allume pour les pleins phares, c'est une très bonne idée ;D ap:lo lovu !
Merci bcp Luffy, ça fait plaisir :-D
J'attends avec impatiente mon lot de pièces pour les qqes modifs à suivre ...... >:D
Bon bah voilà, en attendant mes pièces en commande, voici le petit taff de ces derniers jours .....
Au programme :
inspection et traitement des intérieur d'ailes arrière, nettoyage/graissage et peinture des freins aux 4 coins puis remontage de l'ensemble :)
qqes photos .... O0
les intérieurs d'ailes relativement propres et seins. L'anti-gravillon arrière se décolle par endroits, donc traitement en attendant de faire les choses définitves. même si elle ne voit pas l'eau, au moins dans ma tête c'est traité ! ex1t
Traitement des intérieurs d'ailes et des fusées avant par la même occasion. idem pour les 2 côtés ....
Les freins en cours .....
Avant / Après , et le rendu final :) voilou les copain .... ap:lo ........ bien1
Good job rnr
Joli joli en rouge et noir bien1
ap:lo ap:lo
Merci les coupains :-)
Oui, rouge et noir, ça gagne à tous les coups et c'est propre je trouves. Petite bricoles ne lui faisant pas de mal.... >:D
Sinon premier colis de JD envoyé .....
I'm now waiting for it..... bien1
ap:lo ap:lo ap:lo
bien1 ...................... evl
ces derniers jours ......
grille de calandre avant redressée, remise en état puis repeinte en noir .
ainsi que le dessus du radiateur et le petit coup de propre sur le bouchon qui le surmonte :)
petite photo de la grille de calandre posée, mais je ne sait pas si c'est bien parlant ....
Comme c'était mon annif, ma moitié m'a offert ceci en plus su T shirt Stang' de chez CJ pony..... msk .............. lovu
Et comme la bricole ne s'arrête pas là, voici qqes image de la pose de pneus tendres plus récents à l'arrière avec une paire de cales de 1" pour élargir les voies arrières .... :-D
Les étriers rouge font leur petit effet bien sympa surtout sur une caisse noire bien1 !
ahah j'ai le meme porte clé ;D ! en tout cas les couvre ailes sont supers ! bien1
Citation de: luffy le 19 Mai 2015 à 07:44:45
Les étriers rouge font leur petit effet bien sympa surtout sur une caisse noire bien1 !
ahah j'ai le meme porte clé ;D ! en tout cas les couvre ailes sont supers ! bien1
Merci Luffy :-D
c'est vrai que les chromes sont on bel état ou changés dans l'ensemble donc c un bon point :-)
Les étriers, je kiff aussi ! loool
voici une ou 2 photos que je n'ai pu charger hier .....
Le rendu est plutot cool je trouves :-D
voici qqes pieces reçues de JD aussi ..... Le reste est à suivre .....
Joli raffraichissement!
Et la le bouchon de réservoir j'adore! rck
Le bushing des strut rod polyoréthane pas trop bien non1 ;D
Les élargisseurs c'est du 1 pouce ? une photo après je prend bien1
Merci Desmo :)
c'est vrai que j'aime aussi le bouchon: The Devil's signature .... >:D
Rafraichissement à ma sauce, entre le racing, le restomod et les touches OEM .... A mon gout en somme ! lol
Citation de: scal le 19 Mai 2015 à 17:46:47
Le bushing des strut rod polyoréthane pas trop bien non1 ;D
Oui, il parait ..... :-/
Mais ils sont assez souples, pas comme ceux que j'ai déjà eu l'occasion de monter sur d'autres voitures .
Puis si il faut, modifs inside avec soudure de renforts .... :v:
Citation de: memphis08 le 19 Mai 2015 à 17:47:01
Rafraichissement à ma sauce, entre le racing, le restomod et les touches OEM .... A mon gout en somme ! lol
le meilleur bien1
Sage parole Scal ! bien1 bien1
Citation de: memphis08 le 19 Mai 2015 à 17:53:20
Sage parole Scal ! bien1 bien1
Que j'applique a moi meme ;D
Citation de: scal le 19 Mai 2015 à 18:03:27
Citation de: memphis08 le 19 Mai 2015 à 17:53:20
Sage parole Scal ! bien1 bien1
Que j'applique a moi meme ;D
Oh yeah ! :)
Mustangement votre mon camarade ! loool msk msk
Citation de: scal le 19 Mai 2015 à 17:46:47
Le bushing des strut rod polyoréthane pas trop bien non1 ;D
Les élargisseurs c'est du 1 pouce ? une photo après je prend bien1
Pardon, je n'avais pas vu ce mot .
oui oui, ce sont bien des 1" de chaque côté sur le train arrière, c'était histoire de combler le vide dans ces grands arches de roues ..... 8)
les photos sont postées un peu plus haut. ça ira ?
pardon j ai cru que c etait avant le montage. parfait bien1
Citation de: scal le 19 Mai 2015 à 18:36:23
pardon j ai cru que c etait avant le montage. parfait bien1
Nikel. si jamais tu as besoin, tu crie, je referais des photos :)
petite préparation/traitement des accessoires en vue du montage prochain des lignes ......
lignes qui devraient ressembler à ceci :
Work in progress ......
Question d'ignorant qui se pose la question sur le nom des échappements: ce sont des "Y" les tiens?
Il n'y à pas de questions d'ignorants, il n'y à que du partage sur un forum de passionnés rck
Mes collecteurs sont bien des 4 en 1 , et pas des "tri Y" . :-D
Quelle est la différence et avantages/inconvénients entre les deux montages?
Alors le 4/2/1 ( ou tri Y ) est surtout pour le gain de couple. Et le 4/1 est plus pour le gain de puissance dans les tours.
notre V8 étant assez coupleux, j'ai voulu privilégier la puissance à "haut régimes" donc 4 en 1.
Sur mes 16 soupapes ( 4 cylindres) je mettais du 4/2/1 car peu de couple en bas. bien1
Merci memphis rnr :v:
Et voilà !!!!
ça fait propre, c'est cool ap:lo
Petit goodies reçu :-D
(il en reste encore qqes uns d'ailleurs au vendeur si jamais cela interesse ....)
Petit colis ce jour ..... JD est un as ! :)
je vous laisse voir un peu les chantiers que je vais avoir prochainement .... bien1
Mes écrous antivols et mon cadeau d'annif ! rnr
Et enfin, ce que j'adore le plus pour commencer et finir l'avant de ma belle ...... :-D
(J'adore ces pièces ! loool )
C'est beau quand c'est tout neuf ex1t
Tu m'étonne !!!
ça en est dommage de cacher certaines de ces pièces ! lol
vivement le montage ..... :v:
Alors là y'a du matos!... ap:lo
J'adore le ventilo...vu sur le catalogue MU, je crois que j'avais bavé sur la page luvn
Merci les coupains !
oui c'est vrai, il y à qqes belles pièces pour ma miss là :)
Ya plus qu'à .... O0
Citation de: memphis08 le 23 Mai 2015 à 17:44:30
Tu m'étonne !!!
ça en est dommage de cacher certaines de ces pièces ! lol
vivement le montage ..... :v:
Oui moi j enleverai une aile ;D
exit les ailes et le capot, je suis d'accord avec toi Scal :-D
Bon ok, prochain projet : un Hot Rod luvn
magnifique auto ap:lo
ha le rouge et le noir... ;)
Citation de: aniss le 23 Mai 2015 à 19:14:17
magnifique auto ap:lo
ha le rouge et le noir... ;)
Merci bcp, merci pour elle :)
C'est juste, ce mélange de couleur mythique fonctionne à tous les coups .... ap:lo
une fois le tout monté et qqes écopes à la Shelby .... ce sera une base parfaite pour un petit boost moteur :-D
superbe
vous êtes de quel endroit dans les Ardennes
Citation de: BEN08 le 25 Mai 2015 à 22:14:25
vous êtes de quel endroit dans les Ardennes
La pointe en frontière Belge. et toi?
entre sedan et Charleville
Re bonjour à tous les amis,
bon bah voilà, démontage du train avant pour pose des filetés.
Au programme, démontage, nettoyage et traitement anti-rouille sur les intérieurs d'ailes, les puits d'amortos, la barre anti rappro d'origine, la visserie, .....
Remise également en état des Strut Rods avec leurs silent blocs urethane, pose de la grosse barre anti rouli et autre bricolage.
qqes photos du début des travaux ..... (elles ne sont pas top, soyez indulgents ! :) )
les anciens amortisseurs, KYB Groupe 2 , puis les nouveaux .....
ensuite la barre anti roulis .....
dépose des Strut Rods avant traitement, remise en état de la visserie ....
et enfin, l'état relativement propre des dessous .....
puis la peinture du dessous de la barre .
et voilà, c'est tout.
Pour le moment ........ >:D >:D
strut rods prêts à être remontés ....
ça devient bon .... rck
Joli travail!! bien1
Est ce que tu apprêtes tes pièces avant la peinture??
good job my ben ap:lo ap:lo
Waouhh!! Je me demande si je vais pas redemonter les miens pour faire la même chose l'hiver prochain ex1t
Ouais, c'est vrai que c'est plus propre déjà.
On y voit mieux ce que l'on dit ! lool rnr
Bon, voici les travaux du jour : traitement des interieurs d'ailes avant en vue du remontage, enfin la pose de mes jolies pièces ! looool
reparation d'un bout de longeron + traitement des dessous :
beh didonc ça bosse ici bien1
puis la remise au propre des mes ailes avant .....
ça devient bon .... :-D
Citation de: scal le 03 Juin 2015 à 20:44:17
beh didonc ça bosse ici bien1
Merci, on fait ce qu'on peut ! loool
J'ai hate de poser les pièces qui ornent mon garage ! lool :v:
Bon bah voilà, elle est sur roues de nouveau :-D
filetés posés et train avant rénové : c'est nette mieux ! lool
qqes photos de la pose des amortos ....
barre anti roulis + divers du train avant :
aperçu du rendu
Voilà, après un rapide petit tour, je pense qu'il y à une bonne géométrie de train à faire du coup de tous ces changements .
Mais dans l'ensemble, le train avant est bien différent !! digne d'une récente , c'est nikel.
Je vais rouler un peu comme ça, la laisser se tasser un peu avant de corriger une dernière fois l'assiette (à la baisse je pense) , de faire régler les phares et de l'emmener à la géométrie :)
C'est un bon morceau de fait, NEXT !! bien1
c est quoi la ref de tes filetés ?
Citation de: scal le 04 Juin 2015 à 19:16:27
c est quoi la ref de tes filetés ?
c'est ça :
http://www.cjponyparts.com/ridetech-coilover-hq-series-for-use-with-stock-control-arms-front-pair-1967-1970/p/67FHQ1/ (http://www.cjponyparts.com/ridetech-coilover-hq-series-for-use-with-stock-control-arms-front-pair-1967-1970/p/67FHQ1/)
règlage de hauteur et de dureté.
franchement c'est de la suer camelote, vraiment . Top qualité ! bien1
ridetech toujours bien1 joli taf
Ouais c'est vrai tu as raison, c'est du super matos ! :)
Et merci pour le taff l'ami. C'est loin d'être parfait, mais c'est bcp plus propre :)
une fois règlée, ce sera au top, et je pourrais lui chausser de nouvelles gommes à l'avant . un poil moins large je pense.
A ce sujet, pas de soucis particuliers ou de conseils spécifiques pour une géo sur nos belles ?.....
Un pro du métier pourra me faire ça à l'aise ?....
rien de speciale pas comme ma 65 sbhy
recupere les cotes sur le fofo et roule
les cotes ? .......
ah tu m'interesse là :-D
juste sur les strut rods ?
carrossage et tout et tout
carrossage : 0°
chasse : 2° (3° si da)
para : 3.6mm ou 0°28 (0°14 pour chaque roues).
in french ;D
Nikel Scal, tu es au top ! :-D
Je vais voir à faire ceci, ou peut etre la confier au pro et à son banc laser que je fréquente depuis plusieurs années :)
Ah oui, et pour info, si qqun monte la même gamme d'amortisseurs sur la Stang, on ne peut remettre la barre anti rapprochement d'origine ( en "V" ) .....
Soit il en faut une "aftermarket"
soit il faut la modifier.
voilou >:D
Ça c'est du beau boulot, bravo ap:lo bien1
Citation de: memphis08 le 03 Juin 2015 à 20:30:35
Ouais, c'est vrai que c'est plus propre déjà.
On y voit mieux ce que l'on dit ! lool rnr
Je ne connaissais pas cette expression, ton post est très intéressant j'adore. Et ta mustang est magnifique.
Félicitationsss
ap:lo
Merci bien , ça fait plaisir .
Petit à petit elle va avoir une belle tronche mine de rien :-D :v:
Prochaine étape, petit nettoyage moteur pour montage des caches culbu, du filtre à air, de la nouvelle hélice + modif de la bare anti rappro d'origine .....
Voilà pour le moment : ça ne me plait pas trop comme cela, elle doit encore descendre à mon gout :-/
a venir bientôt ....
Et le prochain boulot après le rabaissement .....
>:D .................... bien1
et de un !!! >:D
ça, c'est fait :-D .......................... :v:
Osez le bandage blanc !!
bien1
loooool
fibre de céramique, elle fera bien son office, je l'ai déjà utilisée moultes fois !! lol ap:lo
Citation de: memphis08 le 08 Juin 2015 à 11:17:21
loooool
fibre de céramique, elle fera bien son office, je l'ai déjà utilisée moultes fois !! lol ap:lo
Moultes moultes, un bandage rouge aurait été mieux :P
looool,
rouge ......
Noir à la limite, comme sur ma moto, et encore, ça tiens pas des années ....
Une fois qu'il aura chauffé qqes fois, il se fondra dans le décor, je ne m'en fait pas :-D
Super boulot!
T'as mieux bossé que l'infirmière qui m'avait bandé mon poignet cassé quand j'étais môme. ;D
Merci bcp Desmo .
loool pour l'infirmière !!
j'ai mis plus de passion dans mes collecteurs que elle dans ton poignet alors ! mdr :v:
garde mon adresse, le jour ou tu te casse qqch .... ;D
Citation de: memphis08 le 08 Juin 2015 à 14:26:27
Merci bcp Desmo .
loool pour l'infirmière !!
j'ai mis plus de passion dans mes collecteurs que elle dans ton poignet alors ! mdr :v:
garde mon adresse, le jour ou tu te casse qqch .... ;D
La fibre des bandelettes pique un peu la peau, je sais pas pourquoi je vais garder l'option infirmière pour ma part. ;D
Citation de: scal le 08 Juin 2015 à 14:28:43
Citation de: memphis08 le 08 Juin 2015 à 14:26:27
Merci bcp Desmo .
loool pour l'infirmière !!
j'ai mis plus de passion dans mes collecteurs que elle dans ton poignet alors ! mdr :v:
garde mon adresse, le jour ou tu te casse qqch .... ;D
La fibre des bandelettes pique un peu la peau, je sais pas pourquoi je vais garder l'option infirmière pour ma part. ;D
pique un peu tu dis ??
ça fait 2 jours que ça me gratte à mort de partout !! loool
à travers les gants et le pantalon, c'est l'horeur à chaque fois que tu fais ce genre d'opération ! mdr
Mais j'avais pas d'infirmière sous le coude à ce moment là .... :P
Oui c'est une horreur, des petits points rouges de partout LOL
C'est exactement ça .... pctnt
Citation de: memphis08 le 08 Juin 2015 à 14:32:32
pique un peu tu dis ??
ça fait 2 jours que ça me gratte à mort de partout !! loool
à travers les gants et le pantalon, c'est l'horeur à chaque fois que tu fais ce genre d'opération ! mdr
Mais j'avais pas d'infirmière sous le coude à ce moment là .... :P
Tu aurais peut être mieux fait d'embaucher une infirmière pour faire le boulot a ta place. lol
[attach=1]
euuhhh.....
je sais pas pourquoi, mais ton infirmière ne me botte pas trop sur ce coup là .... mdr :)
tout est dans la combin ça doit être ça ! lool
hr0
redescendue à l'instant de 1 cm .....
ça commence à me plaire .....
je pense qu'elle va passer en 225 45 17 à l'avant par la suite des événements .....
Ca c'est de la photo msk ap:lo ex1t
Mdr, merci Jimmy , mais ....
te moque pas hein ! loool
suis plutot genre un gland niveau photos ! loool ;D
Non non pour une fois je ne me moquais pas non1
Citation de: jimmy conway le 09 Juin 2015 à 18:41:31
Non non pour une fois je ne me moquais pas non1
Merci mon bon seigneur! loool bien1
Bon, réception de qqes pièces today ......
et montage de qqes unes dans la foulée .....
pose de la console centrale, j'adore le rendu, et c'est super pratique :-D
ça fait OEM bien1
Pose des emblèmes d'ailes .....
C'est déjà mieux en terme de rendu !! rck
C'est bien joli tout ça! rnr
La console ça habille et ça comble le vide quand il n'y a pas celle d'origine. Que du bon quoi.
Et enfin, nettoyage, peinture et remise au propre + changement de courroie pour le montage de mon hélice moteur :-D
peinture .....
le rendu et la pose:
Citation de: desmo78 le 10 Juin 2015 à 18:40:12
C'est bien joli tout ça! rnr
La console ça habille et ça comble le vide quand il n'y a pas celle d'origine. Que du bon quoi.
C'est exactement ça .
ça fait joli je trouves :-D
bien1 ap:lo ap:lo
bien bien tout ça ap:lo
je confirme la console tmi c est top mais comme moi au depart petite difference de ton.
obligé de refaire les sieges en tmi LOL
Qui est perfectionniste ?
Super résultat, superbe voiture, et ce tableau de bord rouge lovu lovu lovu
Merci bcp les copains.
j'aime aussi le tableau de bord comme ça, ça fait chouette :-D
dernière petite pièce reçue : le tapis de coffre :)
Merci à JD pour toutes les pièces :)
Wouah je ne connaissais pas le tapis de coffre, alors là c'est la grande classe bien1 ex1t
trop joli, le tapis hihi
Je rejoins jimmy, la grande classe le tapis de coffre, je vais surement faire comme toi ;D ! en tout cas ton fastback est vraiment splendide !
merci les copains . Ca fait plaisir de voir qu'elle plait bien1
elle évolue pas mal en ce moment c'est vrai . ça se calmera quand elle sera comme dans ma tête ... mdr
Je l'adore aussi c clair, au fil des pièces que je lui monte.
et vous pouvez y aller, le tapis c de la super qualité, bien épais et tout, c'est propre.... :-D
Heureusement que l'on à JD sans qui nos mumu ne seraient pas ce qu'elles sont ... :)
Alors, qqes news ......
le petit boulot du moment fut le nettoyage, le rangement, la remise au propre et le montage de qqes goodies sous le capot ! :-D
Pour un résultat comme je l'aurais voulu sur les détails, je dois sortir la mécanique et tout faire pièces par pièces, mais ce n'est pas au programme du moment .
QQes photo .....
nettoyage du faisceau de bougies silicone mallory et peinture + polissage du bocal de freins:
passage des fils de bougies et rangement de l'ensembles , pas simple de faire un truc propre , c'est fouilli je trouves .... :-\
pose du filtre à air :
Et voilà , c'est tout ...... Pour le moment ! :-D
bien1 Oui c'est un peu plus propre evl2
Citation de: scal le 18 Juin 2015 à 11:12:21
bien1 Oui c'est un peu plus propre evl2
Merci, mais peux mieux faire je sais ! lol
meme si les photos sont "bizarres" et ne reflètent pas trop le rendu réel du truc.
enfin voilou >:D
Citation de: memphis08 le 18 Juin 2015 à 11:15:30
Citation de: scal le 18 Juin 2015 à 11:12:21
bien1 Oui c'est un peu plus propre evl2
Merci, mais peux mieux faire je sais ! lol
Tu lis entre les lignes LOL
Citation de: scal le 18 Juin 2015 à 11:18:10
Citation de: memphis08 le 18 Juin 2015 à 11:15:30
Citation de: scal le 18 Juin 2015 à 11:12:21
bien1 Oui c'est un peu plus propre evl2
Merci, mais peux mieux faire je sais ! lol
Tu lis entre les lignes LOL
Yes !
je sais surtout de quoi je suis capable , mais avec le tout en place comme ça, ce n'est pas top.
ce sera mieux une fois le moulin a terre et démonté dans le garage :)
le fignolage des détails n'en sera que meilleur :P
En même temps, elle n'est pas, et ne sera jamais un show car . Je veux du propre, fiable, et qu'elle roule régulièrement :v:
Quelle application dans le "faire un joli moteur" ap:lo ap:lo ap:lo lovu lovu lovu
Finalement, même si tu ne vise pas un show-car, tu va finir par avoir une Mustang mieux qu'à sa sortie d'usine bien1
Très joli travail que tu as réalisé. ap:lo ap:lo
Merci beaucoup ZUKE et Jls, c'est toujours plaisant de voir qu'elle plait et que le taff apporté est apprécié , Thankx bien1
non ce ne sera pas un show car c'est certain, mais je voudrais quand même que cela fasse propre :)
Un minimum en tous cas .....
Le résultat obtenu est correct pour le moment, mais des détails se grefferont au fur et à mesure du temps.
Elle à déjà pas mal évoluée en peu de temps finalement. Puis les finances ne sont pas forcément élactic..... loool
work in progress, affaire à suivre :) lool evl
Bon,
petit test ce matin de ma monture, et tout va bien à part une chose :
depuis mon changement de filtre à air ( je ne vois que ça ....) je n'ai plus de ralentit, elle cale tout le temps, à chaud et à froid, avec un ralentit à 1000 trs, même parfois un poil plus ! ....
Y aurait il ici qqes férus des réglages de carbu ?
Pour m'aiguiller quand à la fonction des vis présentes sur mon carbu ? au moins les principales ....
Pour unfo c'est un HOLLEY numéro 8105B (750 cfm ? ....)
merci par avance aux gourous .... bien1
devisses d un demi tour les vis de richesse et vois ce qu il se passe.
Sur les holley c est sur le coté.
le reglage de base c est serré a fond ( doucement hein )
et desseré d un tour et demi.
Apres pour le reglage fin c est avec un depressiometre.
Verifie aussi ton avance .
Merci bcp Scal, je fais ça dés cet aprés midi.
oui oui, je vois bien les deux vis de chaque côté de la cuve à l'avant du carbu....
je lui fait le reglage de base que tu m'as décrit , je lui met ses 6° d'avance et je vois ou je suis.
Thankx l'ami bien1
Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 12:49:00
Merci bcp Scal, je fais ça dés cet aprés midi.
oui oui, je vois bien les deux vis de chaque côté de la cuve à l'avant du carbu....
je lui fait le reglage de base que tu m'as décrit , je lui met ses 6° d'avance et je vois ou je suis.
Thankx l'ami bien1
l avance tu peux monter un peu, 8-10 a voir, l avance j y croit pas trop quand meme
Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 12:53:35
Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 12:49:00
Merci bcp Scal, je fais ça dés cet aprés midi.
oui oui, je vois bien les deux vis de chaque côté de la cuve à l'avant du carbu....
je lui fait le reglage de base que tu m'as décrit , je lui met ses 6° d'avance et je vois ou je suis.
Thankx l'ami bien1
l avance tu peux monter un peu, 8-10 a voir, l avance j y croit pas trop quand meme
OK, je ferais ça, je posterais aprés.
merci :v:
Bon,
la voici à 10° d'avance, la base de réglage est reprise à savoir dévissée d'1 tour et demie, mais rien n'y fait, ralentit sous 1000 tours impossible ..... :-/
la voiture est chaude, mais le moteur cale si il est en dessous de cette valeur .
et si je desserre un peu les deux petites vis su les 2 côtés de la cuve, elle cale moins, mais passe à 1000 tours voir plus :-/
je sèche .... suis un peu deg' sur ce coup là ???
Une prise d'air sur une durite ??
Tes fils de bougies ont été remis dans le bon ordre d'allumage.
Je n'ai rien dit mais le filtre a air c'est sur que non !!
Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 14:35:51
Une prise d'air sur une durite ??
non, elles sont neuves ou récentes, et j'ai repris les étanchéités en nettoyant le compartiment moteur :-/
bougies, faisceau, allumeur vérifiés, ressort de rappel d'accélérateur revu et changé, ....
J'en suis à me demander si il n'y à pas un AAC perfo dessus pour avoir ce genre de soucis : c'était le cas sur mes VW preparées... ???
Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 14:40:45
bougies, faisceau, allumeur vérifiés, ressort de rappel d'accélérateur revu et changé, ....
J'en suis à me demander si il n'y à pas un AAC perfo dessus pour avoir ce genre de soucis : c'était le cas sur mes VW preparées... ???
AAC perfo ou pas cela ne le faisait pas avant ?
Durite neuves ou pas, un collier mal sérré, une entrée de depression du carbu mal bouchée
Le Starter n'est pas coincé avec le nouveau filtre a air
bah disons que avant, j'avais un ralentit à minimum 1000 tours stable.
la en essayant de le remettre comme à l'origine à 6/700 tours, je m'aperçois que c mission impossible :-/
non je suis sur de mon coup pour les colliers et autres .
par contre le starter auto , je vais voir de ce côté, il semble qu'il n'est plus "fonctionnel :-/
10 ° tu as réglé ça a la lampe strobo ?
Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 15:16:41
10 ° tu as réglé ça a la lampe strobo ?
Starter auto OK, démonté, nettoyé remonté, tout coulisse nikel sans point dur .
Oui oui, mes 10° c'était à la lampe strobo.
La , elle est à 8/900 tours, je peux pas mieux et elle à pas trop l'air de caler :-/
je verrais demain si je la sort, le demarrage à froid, le ralentit et tout ça comment ça se comporte .....
Es tu sur de ton réglage allumage ?
Cela se réglé à 10 degré capsule débranché .
Essaie a 9 ou 8 ° et la tu devrais pouvoir baisser ton ralenti
As tu essayer de resserrer tes vis de richesse pour voir si le ralenti descent !
Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 16:15:24
Es tu sur de ton réglage allumage ?
Cela se réglé à 10 degré capsule débranché .
Essaie a 9 ou 8 ° et la tu devrais pouvoir baisser ton ralenti
As tu essayer de resserrer tes vis de richesse pour voir si le ralenti descent !
oui j'ai fait mon réglage avec capsule débranchée ( je tenais la voiture à l'accélérateur sinon elle calait ...) j'ai essayé 8 et 10 , la elle est à 10°.
et oui, lorsque j'agis sur les richesse, le raletit descends, mais arrivé sous les 7/800 trs environ, bah elle cale, puis voilà, rien à faire :-/
C'est plutôt l'inverse qu'il faut faire. Régler les vis de richesse pour obtenir le régime le plus élevé et ajuster avec la vis de ralenti. Une fois que tu ne peut plus augmenter le ralenti avec les vis de richesse, tu réduis légèrement la richesse et tu devrais être bon. Enfin, ça restera approximatif et rien ne vaut un réglage avec mesure de la dépression.
Citation de: Thierry le 19 Juin 2015 à 16:36:13
C'est plutôt l'inverse qu'il faut faire. Régler les vis de richesse pour obtenir le régime le plus élevé et ajuster avec la vis de ralenti. Une fois que tu ne peut plus augmenter le ralenti avec les vis de richesse, tu réduis légèrement la richesse et tu devrais être bon. Enfin, ça restera approximatif et rien ne vaut un réglage avec mesure de la dépression.
Je suis tout à fait d'accord avec ta méthode Thierry, mais question con, la vis de ralentit est bien celle côté tringlerie d'accélérateur avec le ressort ? .... car si c'est elle, elle n'est meme pas en contact avec la patte d'accellerateur pourtant le ralentit et vers les 1000 trs ....
C'est à devenir chèvre ! lool
C'est peut être ça ton problème. Tu peux poster une photo de cette vis avec le ressort? C'est quoi comme carbu?
peut être :-/
c'est un Holley 4 corps réf: 8105B (750 cfm? ...)
photos toutes fraiches .....
suis pas fou quand même !
suis pas à mon coup d'essais, mince , qqch doit m'échapper là .....
750 cfm, trop gros trop riche
Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 17:14:34
750 cfm, trop gros trop riche
Je suis même pas certain, c'est juste ce que j'ai pu lire en fouillant sur le net....
il est seulement inscrit dessus
8105 B..... ???
c est pas plutot un 650 cfm.
Pas mal d articles us sur les pb de ralenti.
Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 17:16:29
Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 17:14:34
750 cfm, trop gros trop riche
Je suis même pas certain, c'est juste ce que j'ai pu lire en fouillant sur le net....
il est seulement inscrit dessus 8105 B..... ???
Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 17:23:17
c est pas plutot un 650 cfm.
Pas mal d articles us sur les pb de ralenti.
Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 17:16:29
Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 17:14:34
750 cfm, trop gros trop riche
Je suis même pas certain, c'est juste ce que j'ai pu lire en fouillant sur le net....
il est seulement inscrit dessus 8105 B..... ???
C'est possible en effet , je ne peux le confirmer, il n'y a rien d'inscrit dessus: je continue mes fouilles .... lol
D'après mes photos, peut etre que qqun ici pourra m'en dire plus .... :P
D'après les numéros 80457-8, ça serait un 4160 de 600 CFM. Ou vois tu un 8105B? ???
http://documents.holley.com/techlibrary_carb_numerical_listing.pdf (http://documents.holley.com/techlibrary_carb_numerical_listing.pdf)
Super ton fichier Thierry ! bien1
8105B, c'est gravé en dessous, on ne voit pas sur ces photos là ... Je croyais que c'était la référence .
du coup 600 cfm ce serait mieux pour mon 289.
et ma vis de ralentit est bien celle que je pensais donc ? .... avec le petit ressort ???
Oui c'est celle visible sur la 3eme photo mais je ne vois pas ce qui ne va pas.
Si ca peut t'aider voila le manuel pour ton carbu:
http://documents.holley.com/199r8108-2rev4.pdf (http://documents.holley.com/199r8108-2rev4.pdf)
vis de ralenti a droite pas le ressort rouge !!
Merci beaucoup Thierry pour le manuel, vais le lire et j'y replonge demain je pense :)
c'est super sympa, Thankx !
Oui oui Scal, on parle bien de la même vis de ralentit avec le ressort ( PAS le rouge...) qui n'est même pas en contact avec le levier des papillons .... :-/
Moi non plus je ne vois pas trop ce qui ne va pas....
Après, je me dit que la voiture Fonctionne bien, c'est juste le ralentit qui est haut, mais est ce grave dans le fond ? ...
Après, c'est sur il faudrait un réglage dans les règles de l'art avec jeu de gicleurs, lampe strobo, analyseur ....
Je verrais bien une fois le manuel lu .
Si le ralenti est trop haut et que tu n'as utilisé que les vis de richesse pour avoir un ralenti au minimum, il y a de grandes chances que le mélange soit trop pauvre et la ça serait grave pour la santé du moteur.
Citation de: Thierry le 19 Juin 2015 à 18:10:25
Si le ralenti est trop haut et que tu n'as utilisé que les vis de richesse pour avoir un ralenti au minimum, il y a de grandes chances que le mélange soit trop pauvre et la ça serait grave pour la santé du moteur.
ah oui comme tu dis :-/ pas cool ça :-(
pourtant elle pique ! loool pauvre ? .....
j'arrive à le descendre si tu veux le ralentit, mais il est pas stable et la voiture cale, elle ne reste pas genre à 600 tours....
faut la passer à l'analyseur sinon pour être fixé je pense .
Ah ben si elle pique c'est qu'elle est trop riche et la c'est pas bon non plus. On va y arriver. sbhy smk
Citation de: Thierry le 19 Juin 2015 à 18:35:00
Ah ben si elle pique c'est qu'elle est trop riche et la c'est pas bon non plus. On va y arriver. sbhy smk
bah oui, pas de cliquetis ni rien, elle tourne bien ceci mis à part.
c'est juste son ralentit qui est impossible à descendre . il y à donc bien qqch qqpart ....
comme tu as dit, on va y arriver .... loool
analyseur obligatoire tu crois du coup?
Si elle pique aux yeux, l'analyseur va te dire que c'est pas bon mais tu ne seras pas plus avancé. ;D La, il faudrait faire un réglage avec un depressiometre et régler le soucis de la vis de ralenti pour pouvoir avancer.
Donc avant d'affiner la chose, je dois trouver le moyen de mettre mon ralentit à 600 tours ..... sans que la voiture ne cale !!
Courage je suis sous les 1000 tours, mais pas à 600 non plus ! lol
Oui mais si tu tournes trop riche, tu ne pourras pas descendre le ralenti sans caler. Sinon le niveau de cuve est bien réglé? Peut être que tu tournes trop pauvre et que de temps en temps ça déborde?
Pour les vis de richesse, elles sont bien synchronisées? J'ai vu qu'il y en a 4 de chaque coté des cuves sur le manuel.
Pour les synchroniser, il faut les serrer complètement mais en faisant attention de ne pas forcer et de les desserrer d'un tour et demi. Ensuite il faudra régler au mieux (l'ideal serait d'avoir la dépression la plus élevée si tu peux la mesurer ou le régime le plus élevé) en tournant les 4 vis de la même façon.
Oui j'ai regardé une vidéo tout à l'heure ou le gars le faisait avec un mano de dépression sur le carbu, ce serait le top en effet .
Moi ce sera fait de façon manuelle .... :-/
mon niveau de cuve, non pas encore fait . le le fait un peu déborder à la vis de trop plein moteur en marche au ralentit c bien ça ?
sinon je n'ai pas encore fait cette opération....
mes vis de richesses se manœuvrent bien, heureusement pas de soucis de ce côté. je suis partit comme tu as dit et comme m'avait dit Scal sur le serrage à fond ( doucement hein ...) puis 1 tours 1/2 de désserrage. et malgré ceci, ralentit haut .... (ah oui, et je n'ai que deux vis de richesse à l'avant du carbu moi ... )
bon sur mon modèle, je ne peux pas faire mon niveau de cuve :-/
par contre je regardait cette vidéo, et à un moment quand il actionne les gaz, le volet de starter bouge , moi c'est néant, il reste grand ouvert: il n'est pas à moitié fermé comme sur cette vidéo ....
cela expliquerait peut etre pourquoi elle cale, elle "crève" en redescendant bas dans les tours ? .....
https://www.youtube.com/watch?v=UPGLUsW5ZeE (https://www.youtube.com/watch?v=UPGLUsW5ZeE)
Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 19:44:47
...
mes vis de richesses se manœuvrent bien, heureusement pas de soucis de ce côté. je suis partit comme tu as dit et comme m'avait dit Scal sur le serrage à fond ( doucement hein ...) puis 1 tours 1/2 de désserrage. et malgré ceci, ralentit haut .... (ah oui, et je n'ai que deux vis de richesse à l'avant du carbu moi ... )
Pardon, c'est 4 aiguilles qu'il y a, pas 4 vis. Par contre sur tes photos elles sont sur les cotés opposés, c'est bien les bonnes que tu as regle? On en voit une en dessous du capuchon noir:
(https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ben%27-fastback-1968-avec-son-v8-289-ci/?action=dlattach;attach=238295;image)
Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 20:00:45
bon sur mon modèle, je ne peux pas faire mon niveau de cuve :-/
par contre je regardait cette vidéo, et à un moment quand il actionne les gaz, le volet de starter bouge , moi c'est néant, il reste grand ouvert: il n'est pas à moitié fermé comme sur cette vidéo ....
cela expliquerait peut etre pourquoi elle cale, elle "crève" en redescendant bas dans les tours ? .....
http://www.youtube.com/watch?v=UPGLUsW5ZeE (http://www.youtube.com/watch?v=UPGLUsW5ZeE)
Je viens juste de la regarder mais le volet doit être complètement a la verticale moteur chaud. Je sais pas si ça change quelque chose avec le volet ouvert comme sur la vidéo mais c'est pas ça ton soucis si le volet est pratiquement fermé a froid.
Moi qui cherchait quel modele de carbu j avais, me voila renseigné....
moi c est 80457...
Et mon ralenti, de mémoire est un peu dessous des 1000 tr/min. Du coup je suis aussi trop haut aussi.
Demain j essaierai de baisser mon ralenti en actionnant la vis de ralenti, j espere ne pas avoir le même souci :/
En comparznt tes photos et les miennes, il y a des differences de branchement de durite.
Oui oui Thierry, ce sont bien les bonnes que je règle, et elles font bouger le régime moteur donc on est dans le vrai....
Pour le volet de starter c'est ce que je me dit, on verra lors d'un demmarage à froid, mais là, il est toujours ouvert à 100% ....
Citation de: desmo78 le 19 Juin 2015 à 20:45:18
Moi qui cherchait quel modele de carbu j avais, me voila renseigné....
moi c est 80457...
Et mon ralenti, de mémoire est un peu dessous des 1000 tr/min. Du coup je suis aussi trop haut aussi.
Demain j essaierai de baisser mon ralenti en actionnant la vis de ralenti, j espere ne pas avoir le même souci :/
En comparznt tes photos et les miennes, il y a des differences de branchement de durite.
Salut Desmo,
ah bon, il y a des différences de branchement avec toi ? Situées à quel niveau? tu aurais des photos par hasard ? ...
Juste en dessous de 1000 tours aussi toi? je ne serait donc pas isolé, j'ai levé un lièvre ! lool....
elle est stable une fois chaude et au ralentit? elle ne cale pas ?
Si tu tente de régler et que cela fonctionne pour toi, suis deg' ! mmdr
tiens nous au jus ici stp .... :P
J ai parlé un peu vite, en regardant mieux mon compte tour je dois etre a 800 tr/min (en boite auto) c est quand meme un peu trop haut.
Je te joints des photos, tu vas voir qu il y a des differences
Par contre pas de soucis de ralenti, ni a froid ni a chaud, tout est stable.
Si tu as besoin d autres photos n hesites pas.
Merci pour les photos Desmo, c'est sympa.
le tiens à l'air d'être une version un poil différente et plus ancienne que le mien, par contre tes niveaux de cuve sont réglables, moi pas ....
je viens de la démarrer à froid là:
alors le volet de starter ne bouge pas d'un millimètre, donc je tourne sans starter par le fait, ça encore ce n'est pas grave, je la tiens une minute puis c'est bon.
par contre une fois qu'elle chauffe, bah mon ralentit retourne à 1000 trs..... :-/
et impossible de le faire descendre.
vis de ralentit decolée du papillon et richesses dévissées à 1tour 1/2!
elle pique à mort, mon tshirt sent comme la sortie de l'échappement ! lol
je sais plus quoi faire là .... qqch m'échappe .... :-\
Actuellement environ 700 trs / minutes, mais elle fluctue comme une vieille 205 GTI avec un debimetre HS ! lool
puis cale au bout d'un moment, mais on est pas très loin du résultat ! >:D
avant de continuer, je dois changer mon ressort de rappel de pédale d'accélérateur par un autre un peu plus dur car on dirait qu'à chaque coup d'accélérateur, la pédale ne revient pas à chaque fois au même endroit tout pile ....
Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 20:00:45
bon sur mon modèle, je ne peux pas faire mon niveau de cuve :-/
pourquoi ?
car je n'ai pas la vis de niveau sur le côté, ni celle de réglage sur le dessus. comme un carbu "standard" si tu préfères , on le voit sur les photos .
Faut que je refasse un démarrage à froid et une sortie avec pour valider, ou pas mes derniers réglages. ....
Je vois pourtant ces vis.
C'est les grosses sur le dessus pour le réglage:
(https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ben%27-fastback-1968-avec-son-v8-289-ci/?action=dlattach;attach=238391;image)
et celles sur le coté si tu veux voir le niveau:
(https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ben%27-fastback-1968-avec-son-v8-289-ci/?action=dlattach;attach=238389;image)
Voila des instructions:
http://documents.holley.com/techlibrary_adjusting_your_carburetor.pdf (http://documents.holley.com/techlibrary_adjusting_your_carburetor.pdf)
http://forums.holley.com/entry.php?442-Float-And-Fuel-Level-Adjustments-On-Holley-Four-Barrel-Carburetors (http://forums.holley.com/entry.php?442-Float-And-Fuel-Level-Adjustments-On-Holley-Four-Barrel-Carburetors)
Oh pardon! C'est les photos de Desmo78 et je ne les vois pas sur les tiennes. bley ???
Loooool
Oui voilà ce n'est pas la mien :-). Mdr
Bon bah , quand le temps le permettra, je sortirais la bête pour voir si cela fonctionne mieux ainsi réglée, sinon au pire, je regarderais à aller voir ce sorcier avec :
http://www.fred-mustang-garage.com/ (http://www.fred-mustang-garage.com/)
qqun connait ?.... :v:
Oui, Fred est connu pour être un grand sorcier de la Mustang. ;D
Citation de: Thierry le 22 Juin 2015 à 15:19:51
Oui, Fred est connu pour être un grand sorcier de la Mustang. ;D
Il parait en effet ! bien1
du coup, je pense que si mon reglage ne me satisfait pas, j'irais le voir avec ma 68', et je lui demaderais un reglage carbu, voir la géo de train avant aussi :)
très bien, un sorcier du V8, j'adore ! rnr
Bonjour à tous ! :)
bon, petit déterrage de post, j'ai eu en effet peu de temps à moi ces derniers temps... :- /
pour en revenir à ma Stang, je l'ai réglée aux petits oignons , tout va nikel :)
c'est du bonheur à conduire :)
Par contre, géométrie de train avant pas encore faite, car mon train avant couine dans tous les sens, c'est une horreur ! :-(
J'ai vu avec Fred Mustang, j'ai modifié mes graisseurs, arrosé tous les graisseurs du train généreusement, mais rien n'y fait :-/
je déprime un peu là .... lol
Je pense sérieusement à virer les triangles supérieurs pour les remplacer par des after market histoire de ne plus avoir ces vieux systèmes de pivots .....
Qqun à déjà eu ce genre de soucis ?
je pense à ceci sinon :
http://www.cjponyparts.com/ridetech-upper-control-arm-for-use-with-shockwaves-or-coilovers-strongarms-pair-1967-1970/p/UCA50/ (http://www.cjponyparts.com/ridetech-upper-control-arm-for-use-with-shockwaves-or-coilovers-strongarms-pair-1967-1970/p/UCA50/)
ou bien cette modif :
http://www.cjponyparts.com/dynacorn-upper-control-arm-shaft-rubber-bushing-kit-1967-1973/p/CA3631JD/ (http://www.cjponyparts.com/dynacorn-upper-control-arm-shaft-rubber-bushing-kit-1967-1973/p/CA3631JD/)
vos avis les connaisseurs ? .... :)
Desserre un quart de tour les gros boulons de chaque cote des triangles et plus un bruit
Citation de: scal le 06 Août 2015 à 23:01:57
Desserre un quart de tour les gros boulons de chaque cote des triangles et plus un bruit
:-D !!!
t'es au top Scal !!!
je procède dés mon retour de vacances ! merci bcp :)
Citation de: memphis08 le 07 Août 2015 à 11:44:14
Citation de: scal le 06 Août 2015 à 23:01:57
Desserre un quart de tour les gros boulons de chaque cote des triangles et plus un bruit
:-D !!!
t'es au top Scal !!!
je procède dés mon retour de vacances ! merci bcp :)
j avais un couinement monstre a froid et a chaud plus rien
Apres avoir tout redemonter bras, ressort et tout le toutim
c etait pareil.
Apres petit desserage des triangles c est impeccable.
On a les mêmes symptômes on dirait .....
Pourtant tout à été remonté proprement et graissé généreusement aussi ....
je ferais la même manip que toi, je te dirais ensuite .
encore merci.
PS: quelle graisse utiliser en général pour les pivots et rotules sur nos Mumus ? ....
Citation de: memphis08 le 07 Août 2015 à 21:09:24
On a les mêmes symptômes on dirait .....
Pourtant tout à été remonté proprement et graissé généreusement aussi ....
je ferais la même manip que toi, je te dirais ensuite .
encore merci.
PS: quelle graisse utiliser en général pour les pivots et rotules sur nos Mumus ? ....
moi aussi c etait tout bien graissé a la graisse lithium
alors j'espère résoude ce bruit infernal comme toi, c'est juste horrible !! loool
moi c une graisse bleue type "anti humidité" de mécano.
Bonjour à tous !!!!
déterrage de post après qqes jours de vacances ! :)
J'ai desserré les écrous de l'arbre du triangle supérieur comme tu m'as indiqué Scal, et rien n'y fait :- /
Je commençais à désespérer !
Ensuite, ayant isolé et testé chaque éléments uns par uns, il ne restait que les amortisseurs (pourtant neufs .... )
et j'ai fini par démonter le pivot inférieur de l'amorto, là ou il se fixe par les 2 vis sur le triangle, je les avaient déjà huilés au montage, j'ai tout démonté, nettoyé et graissé, et ......
ça à l'air d'aller ! :-D
suite après un roulage une fois que le temps sera remis pour valider la manip' . ;D ;D
Citation de: memphis08 le 25 Août 2015 à 13:39:28
Bonjour à tous !!!!
déterrage de post après qqes jours de vacances ! :)
J'ai desserré les écrous de l'arbre du triangle supérieur comme tu m'as indiqué Scal, et rien n'y fait :- /
Je commençais à désespérer !
Ensuite, ayant isolé et testé chaque éléments uns par uns, il ne restait que les amortisseurs (pourtant neufs .... )
et j'ai fini par démonter le pivot inférieur de l'amorto, là ou il se fixe par les 2 vis sur le triangle, je les avaient déjà huilés au montage, j'ai tout démonté, nettoyé et graissé, et ......
ça à l'air d'aller ! :-D
suite après un roulage une fois que le temps sera remis pour valider la manip' . ;D ;D
Ah beh mince cela avait été radical pour moi
Après au cas tu peu prendre des pivot de ressort a roulement c'est top et pas cher
Je ne savais pas que cela existait, je vais me pencher là dessus :)
merci encore Scal bien1
Bon bah voilà, petit roulage cet après midi et ........ bordel que c'est bon de ne plus entendre ni couinement ni grincements !!!! :) bien1 bien1
c'était bien les axes des amortos qui généraient ce bruit , pourtant je les avaient huilés au montage :- /
c'est du bonheur en barre de ne plus entendre tout ça !
merci à Scal pour ses conseils avisés ;)
Citation de: memphis08 le 25 Août 2015 à 18:21:45
Bon bah voilà, petit roulage cet après midi et ........ bordel que c'est bon de ne plus entendre ni couinement ni grincements !!!! :) bien1 bien1
c'était bien les axes des amortos qui généraient ce bruit , pourtant je les avaient huilés au montage :- /
c'est du bonheur en barre de ne plus entendre tout ça !
merci à Scal pour ses conseils avisés ;)
;) smk
Pareil que vous ca grince comme pas possible à l'amorto gauche, on devient fou sbhy
Avec le beau temps qui revient on va pouvoir tester la solution de Scal !
Citation de: 94 PaceCar le 25 Août 2015 à 21:55:02
Pareil que vous ca grince comme pas possible à l'amorto gauche, on devient fou sbhy
Avec le beau temps qui revient on va pouvoir tester la solution de Scal !
A dimanche Pierre ;D
;D croisons les doigts pour du soleil
Citation de: 94 PaceCar le 25 Août 2015 à 21:55:02
Pareil que vous ca grince comme pas possible à l'amorto gauche, on devient fou sbhy
Avec le beau temps qui revient on va pouvoir tester la solution de Scal !
C'est clair, c'est à en devenir dingue !!
en tout cas, avec mon post, tu devrais avoir la solution je pense bien1
Oui il y a plusieurs solutions ici bien1
En espérant régler ca avant dimanche, on va à un rasso et si elle grince comme pas possible ce sera la honte LOL
Citation de: 94 PaceCar le 26 Août 2015 à 14:29:53
Oui il y a plusieurs solutions ici bien1
En espérant régler ca avant dimanche, on va à un rasso et si elle grince comme pas possible ce sera la honte LOL
obligé je film quand tu arrives LOL
lool, Scal le moqueur ! :)
en même temps, c pas faux, moi on entendait ça à mort meme de l'exterieur ! loool
Citation de: memphis08 le 26 Août 2015 à 18:24:34
lool, Scal le moqueur ! :)
en même temps, c pas faux, moi on entendait ça à mort meme de l'exterieur ! loool
non c est surtout que pour moi quand ça grinçait j arrivai au rasso le plus lentement
possible LOL et heureusement une fois chaude elle ne grinçait plus.
la chaleur du collecteur devait dilater le metal a proximité ;D
Je me disais " pourvu que personne ne filme "
Donc qu un souvenir c est tout
;D tu pourra pas nous avoir, le problème est réglé! ouf! c'etait bien ce que tu disais Scal bien joué bien1
Maintenant on entend enfin l'échappement qui pète à la décélération ;D
Citation de: 94 PaceCar le 26 Août 2015 à 20:07:09
;D tu pourra pas nous avoir, le problème est réglé! ouf! c'etait bien ce que tu disais Scal bien joué bien1
Maintenant on entend enfin l'échappement qui pète à la décélération ;D
Cool bien1
Il est fort ce Scal hein :)
Bon , le petit job du moment :
modification, ajustement, remise en état et repose de la Tower Brace d'origine et de sa visserie .
petits essais en allant à un meeting US du coin, et c'est concluant .
je voulais remettre cette pièce d'origine :)
Une modif très courante ! Tu peux souder une plaque de renfort sur le parefeu la ou tu fixes les boulons coté parbrise
cela regidifie bien sans que cela ce voit.
Mustanger a fait ça je crois.
exact, le renfort dont tu parles, on le voit fréquemment sur les barres after market en alu réglable :)
je verrais à ceci en faisant mes sous bassement cet hiver :)
PS: j'ai qqes photos des voitures US vues hier, je les postes ici ou vous avez une section spécifique pour vous en faire part ? ....
Joli rafraichissement!
Je compte faire la même chose, notamment rénover la visserie. Les as tu remplacé par des neufs ou les as tu décapé?
Merci Desmo . :)
Alors en règle générale, je conserve dans 90% des cas la visserie d'origine. sauf si elle est trop attaquée et dangereuse ( risques de rupture).
Je les décapes unes par unes, les rondelles aussi ( brosse de fer dure, puis brosse de fer douce ) ensuite je prépare, les dégraissent, elles sont peintes avec une bombe couleur alu/chrome et vernies. ou bien en noir antirouille selon l'utilisation et l'endroit ou elle va se monter.
le résultat est propre en général.
Merci pour les infos! bien1
Citation de: desmo78 le 07 Septembre 2015 à 12:51:32
Merci pour les infos! bien1
Bah de rien, on est là pour ça :)
Sinon, quand je les remplace, souvent si elles sont apparentes, j'aime poser de l'inox pour être tranquille.
BOn voilà,
la décision est prise ........
Elle va passer en peinture ! :)
Je suis allé voir un carrossier passionné qui m'inspire bien, et je vais me lancer je pense ......
Le temps de commander le nécessaire à JD, de recevoir et ajuster le tout et elle partira à l'atelier ....
Comme rendu, elle restera noire bien brillant ( Raven Black) mais avec les bandes "GT" des flanc et les "le Mans" grises, pour un côté présent mais discret .....
les modifs carrosserie seraient :
*coffre ARR shelby
*capot avant Shelbu type 67'
*upper scoops Shelby
*lower scoops type C/S
*rétros obuts
qqes photos trouvées sur le net pour expliquer le rendu et le kit ....
Je suis évidement ouvert à toutes remarque, conseil, partage d'expérience et autre :)
En attendant, bah les autres modifs mécaniques seront ralenties, voir stoppées en attendant la fin de ce chantier :)
ap:lo cool joli projet sur cette deja bien belle
mais la ça va le faire encore plus.
Je veux bien une idée du prix de la peinture en MP si tu veux bien ;)
Ouais, je pense aussi que ça va donner :)
d'ailleurs, qqun aurait une adresse ou un plan pour les bandes latérales et les "le mans" grise ?
J'ai hâte de voir le résultat !!
Citation de: Maxou le 09 Septembre 2015 à 17:20:32
J'ai hâte de voir le résultat !!
ET moi donc !!!
J'étais tellement content, je l'aurais bien mise en pièce aussitôt en rentrant ! mdr
Bientôt , je vais faire pour qu'elle soit prête pour l'été prochain ....
qu'elle passe l'hiver en cabine ou dans mon garage, au fond ça ne change rien ....
Citation de: memphis08 le 09 Septembre 2015 à 16:21:09
Ouais, je pense aussi que ça va donner :)
d'ailleurs, qqun aurait une adresse ou un plan pour les bandes latérales et les "le mans" grise ?
Non, je ne trouve rien en gris mais pour les bandes Le Mans, elles sont peintes sur les Shelby. Voila un kit qui permet de faciliter la peinture sur le capot. Pour le reste c'est plus simple:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LMSK+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LMSK+01)
Citation de: memphis08 le 09 Septembre 2015 à 16:05:09
qqes photos trouvées sur le net pour expliquer le rendu et le kit ....
Tu as deux sortes de kits sur ces photos, celui des Shelby et celui des Eleanor. Perso, je préfère largement celui des Shelby d'epoque. ;D
oui j'avais vu pour les peindre , mais collées ça peut le faire aussi ....
sinon il y à une boite qui fait du covering sur mesure dans le coin, je leur ferais couper à la teinte voulue et poser dans la foulée ....
oui la photo eleanor était pour montrer la teinte noire et bandes grises.
les éléments du kit seront basés sur du shelby :-D
Bon mais cela ne m'arrange pas ça si elles sont peintes ... :- /
Il va falloir que je trouves les cotes et tout ça pour pouvoir les faire reproduire à l'identique dans ma teinte grise choisie ......
Après 66, les Shelby n'avaient pas de bandes posées chez Shelby, elles étaient peintes en concession avec la couleur qui était choisie soit par le client, soit par la concession. Il n'y a pas vraiment de règles mais si tu veux des points de repère, voila les cotes pour les 65/66:
http://www.mustangdepot.com/graphics/lemans.pdf (http://www.mustangdepot.com/graphics/lemans.pdf)
Citation de: memphis08 le 09 Septembre 2015 à 17:22:26
Bientôt , je vais faire pour qu'elle soit prête pour l'été prochain ....
C'est pour fin avril qu'il faut qu'elle soit prête !!!
https://www.mustangv8.com/fr/france/2016-10-ans-pres-de-6000-membres-et-le-premier-rassemblement-du-forum/ (https://www.mustangv8.com/fr/france/2016-10-ans-pres-de-6000-membres-et-le-premier-rassemblement-du-forum/)
Citation de: Thierry le 10 Septembre 2015 à 04:21:16
Après 66, les Shelby n'avaient pas de bandes posées chez Shelby, elles étaient peintes en concession avec la couleur qui était choisie soit par le client, soit par la concession. Il n'y a pas vraiment de règles mais si tu veux des points de repère, voila les cotes pour les 65/66:
http://www.mustangdepot.com/graphics/lemans.pdf (http://www.mustangdepot.com/graphics/lemans.pdf)
Ah mince, je ne savais pas ....
je vais voir à me les faire reproduire en covering et poser dans ce cas la.
je vais réaliser des croquis avec les côtes que j'aurais trouvées, et je ferais un devis .... :)
Merci bcp du tuyau :)
Citation de: Maxou le 10 Septembre 2015 à 10:22:12
Citation de: memphis08 le 09 Septembre 2015 à 17:22:26
Bientôt , je vais faire pour qu'elle soit prête pour l'été prochain ....
C'est pour fin avril qu'il faut qu'elle soit prête !!!
https://www.mustangv8.com/fr/france/2016-10-ans-pres-de-6000-membres-et-le-premier-rassemblement-du-forum/ (https://www.mustangv8.com/fr/france/2016-10-ans-pres-de-6000-membres-et-le-premier-rassemblement-du-forum/)
Ola ....
On va tenter le coup, mais j'en doute bcp .... :- /
affaire à suivre ! :)
Je croise les doigts !!!
Citation de: Maxou le 10 Septembre 2015 à 17:47:34
Je croise les doigts !!!
Je croise les miens,
et je remonte les manches ! loool
Puis ça va dépendre de l'arrivée de ma commande quand elle sera passée ....
Heureusement qu'on à notre JD moi je dit pour rendre jolies nos mamies ....
Big UP !!! bien1 bien1
Bon bah voilà, j'ai reçu les futurs rétros de la belle ..... Ca devrait bien le faire je pense bien1
Work mode ON :-D
Superbes retros!
Et voila un projet qui promet! bien1
Merci Desmo .
j'espère oui qu'elle sera à la hauteur de mes attentes . ....
Dans ma tête , elle est déjà faite, mais je dois la réaliser pour vous montrer ce qui se trame dans ma matière grise .... lol smk
Ce sont des rétroviseurs délicieusement rétro bien1 ;D smk
Citation de: jls38 le 12 Septembre 2015 à 11:28:50
Ce sont des rétroviseurs délicieusement rétro bien1 ;D smk
Loool, comme c'est beau et bien dit ! bien1
Oui, je pense qu'ils colleront parfaitement au look un poil racing qu'elle aura au final .... ;)
Et comment qu'ils iront parfaitement bien avec ta voiture bien1 lovu
Citation de: jls38 le 12 Septembre 2015 à 11:42:09
Et comment qu'ils iront parfaitement bien avec ta voiture bien1 lovu
j ai vu ceux de sharky et ils sont top bien1 ces retros
Citation de: scal le 12 Septembre 2015 à 12:05:06
Citation de: jls38 le 12 Septembre 2015 à 11:42:09
Et comment qu'ils iront parfaitement bien avec ta voiture bien1 lovu
j ai vu ceux de sharky et ils sont top bien1 ces retros
Totalement vrai lovu lovu lovu
Merci à tous les amis :)
Je vais tacher de poursuivre le projet uniformément dans cette lancée pour obtenir qqch de chouette et homogène :-D
luvn luvn Hâte de voir à la fin la Bête
Citation de: Dimitri86 le 12 Septembre 2015 à 13:35:55
luvn luvn Hâte de voir à la fin la Bête
Pas mieux !! loool :-D
mais il y à encore un peu de taff là ..... mdr
Bon, je crois que j'ai toutes les côtes dont j'ai besoin ......
Reste à décider, peinture ou covering .... ::)
Mis à part le coût, je ne vois que des intérêts à les faire en peinture. C'est quand même nettement plus jolie que du covering amha...
Citation de: desmo78 le 13 Septembre 2015 à 10:46:48
Mis à part le coût, je ne vois que des intérêts à les faire en peinture. C'est quand même nettement plus jolie que du covering amha...
Bah le cout oui comme tu dit, et un éventuel retour en arriere toujours possible, que la peinture, c'est cuit .....
Et quand je dit covering, je pense à un travail de pro, qqch de propre, pas une pose "d'autocollants" tu vois :)
Après, je ne suis pas encore fixé, mais voilà quoi :)
C est vrai que le retour en arrière est toujours possible. D'où l intérêt de bien y réfléchir avant de se lancer.
L un où l autre je suis sur que ça sera top. bien1
Merci Desmo, je pense aussi que ça finira bien cette robe noire, avec une petite touche agressive .....
Affaire à suivre pour le choix final .
Ensuite, une fois tout ceci réalisé et testé, on pensera à revoir la mécanique sous le capot .... >:D >:D
L'inconvénient de la peinture aussi c'est qu'a moins de vernir le tout, les bandes seront en surépaisseur sur le reste de la peinture et après les lavages et les intempéries, ça peut finir par se décoller par endroits. Avec du covering ou des autocollants aussi mais ça serait plus économique a réparer.
Je ne suis pas peintre du tout mais je pensais au appliquait d abord les 2 teintes puis vernis par dessus le tout. La différence est elle perceptible?
Citation de: desmo78 le 13 Septembre 2015 à 20:25:00
Je ne suis pas peintre du tout mais je pensais au appliquait d abord les 2 teintes puis vernis par dessus le tout. La différence est elle perceptible?
Oui c'est comme ça que ça devrait être fait mais il y en a qui rajoutent des bandes peintes après le reste mais sans vernir et la, le résultat n'est pas terrible.
Alors,
concernant l'option peinture, si je part sur cette solution, c'est certain qu'elle sera peinture en noir, puis les bandes, puis enfin le tout recouvert de 2 couches de vernis.
les peindre par dessus sans les noyer dans le vernis n'est ni fait, ni à faire : au prix de la belle et de ce que je rajoute dedans petit à petit, on va faire ça correctement hein ! bien1 ... ;D
Je n'en doutais pas mais j'ai préféré dire une évidence que de risquer te laisser faire une ânerie. smk bien1
Citation de: Thierry le 14 Septembre 2015 à 17:40:15
Je n'en doutais pas mais j'ai préféré dire une évidence que de risquer te laisser faire une ânerie. smk bien1
Ca me va bien :)
Je ne suis pas avare de recevoir des conseils , c'est la base d'un forum qui fonctionne ! bien1
J'ai eu un tarif, c bon : bandes fabriquées et posées en 1 journée pour 390€ .....
Je médite .
Et ça m'a énervé de méditer alors j'ai commencé à démonter la 68' ! loool
début officiel des travaux donc ..... msk
Chaud patate Ben, c'est pas le gars qui bricole ;D
Citation de: scal le 14 Septembre 2015 à 17:52:26
Chaud patate Ben, c'est pas le gars qui bricole ;D
C'est net, on est pas là pour enfiler des perles ! looool :)
qqes photos à l'occasion :)
Bon, lors du démontage tout à l'heure, j'ai vu pas mal de silicone sur ma baie de pare brise ( c pas bon ça ... ) et autour de mes pivots d'axe d'essuie glace !!
en enlevant cette cochonnerie, j'ai vu un trou béant, il me manque donc une pièce qui fait étanchéité .....
Qqun sait ce qu'est cette pièce ? et au pire une référence sur CJ Pony ou autre ?
merci par avance.
Sinon, qqes photos de cet après midi .... J'ai attaqué le côté droit là .
et testé un rétro voir ce que ça pourrait donner ...
Citation de: memphis08 le 14 Septembre 2015 à 18:52:28
Bon, lors du démontage tout à l'heure, j'ai vu pas mal de silicone sur ma baie de pare brise ( c pas bon ça ... ) et autour de mes pivots d'axe d'essuie glace !!
en enlevant cette cochonnerie, j'ai vu un trou béant, il me manque donc une pièce qui fait étanchéité .....
Qqun sait ce qu'est cette pièce ? et au pire une référence sur CJ Pony ou autre ?
merci par avance.
C'est a cause de la rouille ou du joint de pare-brise qu'ils ont mis du silicone? J'ai du mal a voir sur les photos.
Pour le trou des essuie-glace, il y a un joint en dessous de la tôle mais je suis pas certain que ce soit suffisant dans ton cas. Le pivot bouge de haut en bas ou c'est bien serré?
[attach=1]
Voila les joints:
http://www.cjponyparts.com/windshield-wiper-seal-rubber-pair-1965-1968/p/HW214/ (http://www.cjponyparts.com/windshield-wiper-seal-rubber-pair-1965-1968/p/HW214/)
Ils se pincent entre le mécanisme et la tole:
http://www.cjponyparts.com/dynacorn-wiper-motor-transmission-arms-right-hand-drive-1967-1968/p/R3623/ (http://www.cjponyparts.com/dynacorn-wiper-motor-transmission-arms-right-hand-drive-1967-1968/p/R3623/)
POur la baie de pare brise, il y à un peu de rouille au niveau des clips de la moulure chromée ( normal) mais tout est badigeonné de soliconne !
alors je verrais bien ce que je vais trouver en déposant les pare brise avant et arrière ....
Je ferais une check liste avant de sortir le semi auto ! :-D
Pour l'essuie glace avant, oui j'avais vu le montage avec le joint plat en dessous ( d'ailleurs c un système chelou .....) mais je ne veux pas laisser ce trou ouvert comme ça, ça ne me plait pas .
C'est le montage d'origine ?
qqun aurait une photo de cette partie sur sa 67 ou 68 ' ?
Sinon j'y poserais un joint maison lors du remontage.
Oui c'est le montage d'origine.
Voila une photo d'une GT500 de 67 dans son jus:
[attach=1]
http://www.hotrod.com/cars/featured/1502-1967-shelby-gt-500-dusty-might/ (http://www.hotrod.com/cars/featured/1502-1967-shelby-gt-500-dusty-might/)
Merci beaucoup Thierry , c'est cool , je suis renseigné :)
Bah du coup ça m'embête de laisser ça comme ça , j'aime pas trop :-/
à méditer donc ....
Sinon démontage in progress tranquillement, avec les traces du temps, et surtout de l'homme ( les cochons ! ppfff .... ) le poste à souder va servir ..... :-D
Bon, suite du démontage aujourd'hui .......
baie de pare brise arrière nikel, juste sale. Idem pour les insert des ouïes d'aération .
pieds de porte à traiter juste en surface, rien de perforant :)
les planchers ont étés changés durant sa vie, donc rien de catastrophique, juste qqes petits trous que je voudrais reboucher avant de traiter l'intérieur ....
Mais je suis content , ils sont très sains.
ils ne sont même pas aspirés ou nettoyés sur la photo :
Par contre, ils ont massacrés les ancrages de la banquette arrière ! looool
Je vais reprendre tout ça.
Ils ont changé les ancrage des amortisseurs et tout déformé, c'est à refaire aussi.
Et il y à un trou béant prés de l'aération arrière, là je ne comprends pas le pourquoi !! looool à boucher donc :)
Voilà le taff du jour : content dans l'ensemble des dessous de la belle bien1
Citation de: memphis08 le 15 Septembre 2015 à 19:12:32
Voilà le taff du jour : content dans l'ensemble des dessous de la belle bien1
oui ça va bien1
ils ont cartonné dans la tole des sieges evl les salopios
Citation de: scal le 15 Septembre 2015 à 19:14:31
Citation de: memphis08 le 15 Septembre 2015 à 19:12:32
Voilà le taff du jour : content dans l'ensemble des dessous de la belle bien1
oui ça va bien1
ils ont cartonné dans la tole des sieges evl les salopios
Un truc de ouf, t'as vu comment ils ont déglingué le truc ! ppffff
j'ai un peu de taff du coup, pas grave :-D
Oui c'est dommage toute cette charcuterie. :o Enfin tu as quand même de la chance d'être tombé sur une Mustang aussi saine. ap:lo
Citation de: Thierry le 15 Septembre 2015 à 19:44:43
Oui c'est dommage toute cette charcuterie. :o Enfin tu as quand même de la chance d'être tombé sur une Mustang aussi saine. ap:lo
Entièrement d'accord avec toi :-D
Je part sur une super base je pense :)
bien1 bien1
Alors, aujourd'hui, un peu de démontage, préparation pour enlever les 2 carreaux de la 68' , puis nettoyage des planchers, dépose du vieux mastic, et inspection des soudures et jonctions.
Tout est très correct , vais devoir passer commandes de produits de carrosserie pour remettre tout ça à neuf :-D
qqes photos du jour .... >:D
Désossage en règle! On sent la motivation. ;D
Du coup t'es parti sur les chapeaux de roue! bien1
Pas de mauvaises surprises, c'est propre bien1
Oui pas de mauvaises surprises, suis content :)
le vendeur m'avait dit véhicule sain, c'est cool, il ne m'as pas menti.
J'espère ne pas en avoir lors du ponçage et de la préparation peinture .
Ouais motivé à mort !!! looool
je part à fond, mais je vais être stoppé à un moment donné en attendant la commande de pièce......
Mais je trouverais à m'occuper dessus ! lool :)
Aller, j'y retourne !! bien1 bien1
Attention a l'endurance quand meme ;D
Citation de: scal le 17 Septembre 2015 à 14:51:43
Attention a l'endurance quand meme ;D
Lool, un V8 ça tourne pas vite : c'est endurant ..... mdr
Bon, 2 nouvelles ......
* la baie de pare brise avant est nikel, pas de soudure, rien, c'est top ! :-D
* le pare brise est en miettes .... :- D et ça, c'est moins drôle pctnt ! surtout que pas de bris de glace sur le véhicule donc je dois faire sans l'assurance.....
Qqun à une adresse, un prix en tête, un plan ou une idée pour un pare brise avant de fastback de 68' ? ....... :-[
Citation de: memphis08 le 17 Septembre 2015 à 16:03:09
Bon, 2 nouvelles ......
* la baie de pare brise avant est nikel, pas de soudure, rien, c'est top ! :-D
* le pare brise est en miettes .... :- D et ça, c'est moins drôle pctnt ! surtout que pas de bris de glace sur le véhicule donc je dois faire sans l'assurance.....
Qqun à une adresse, un prix en tête, un plan ou une idée pour un pare brise avant de fastback de 68' ? ....... :-[
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641968-coupe-cabriolet-fastback-pare-brise-windshield-scott-drake-c6zz6503100c-p-137822.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641968-coupe-cabriolet-fastback-pare-brise-windshield-scott-drake-c6zz6503100c-p-137822.html)
Vois aussi chez les spécialistes pare-brise comme Carglass. Ils font aussi pour les anciennes:
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/enfin-le-fb-66-)/msg720713/#msg720713 (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/enfin-le-fb-66-)/msg720713/#msg720713)
SCAL, Thierry , merci de votre réactivité une fois de plus !! :)
Je me lance à la recherche de l'objet convoité ...
merci les gars bien1 bien1
Bon bah voilà, démontages de la face avant , et dépose des pare brises AV et AR avec nettoyage des surfaces voir ce qu'il y avait en dessous .....
c'est sain !! bien1 bien1
et l'arrière :
Ça ne chaume pas avec toi dis donc. ;D ap:lo
Merci bcp Thierry,
c'est vrai que quand j'ai une idée qqpart ..... looool
Je tape dans la butte, mais je serais bloqué à un moment donné lors de l'attente des pièces je pense.
enfin, on verra bien. :P
En attendant, j'ai eu peu de temps ce week end pour bosser dessus, j'ai donc bien avancé dans la préparation de ma commande de pièces, j'ai commencé aussi à lister les pieces qui seront vendues et dépouillé une portière en vue du montage à blanc des rétros avant la cession soudures.
et non de dieux que c'est la misère à tout virer sur ces portières ! looool
C'est une vraie galère ces trucs ! lool
Ah oui, et je regarde aussi pour passer un coup de "Fender Roller" sur mes 4 ailes en vue du rabaissement final et avant la peinture.
Citation de: memphis08 le 20 Septembre 2015 à 20:27:49
et non de dieux que c'est la misère à tout virer sur ces portières ! looool
Attends, quand tu vas tout remonter, tu vas regretter le bon temps du démontage. lol
Oh .....
My ....
God !!!!!
:o
Super boulot, je le suis de très près !
Hâte de voir la suite. Et si je passe dans ta région, faudrait que je la regarde haha
Merci fieux :)
no stress pour passer , Mons, tu es à 96 kms de chez moi ... bien1
pour le taff, j'y retourne là ! :)
j'ai trouvé mon pare brise, nikel, mais je me posait une question au niveau finitions .....
les bandes "GT" grises en latérales, oui, mais sur l'aile, je laisse les emblèmes d'origines neufs que j'ai acheté, ou bien je rebouche les trous et j'y appose un cobra à la place .....
que feriez vous? ...
A ta place, je la referais entièrement comment elle était sortie a sa sortie d'usine mais je ne suis pas a ta place. ;D
Citation de: Thierry le 22 Septembre 2015 à 18:28:24
A ta place, je la referais entièrement comment elle était sortie a sa sortie d'usine mais je ne suis pas a ta place. ;D
Ah , c'est mort thierry , elle est déjà loin de l'origine :
*boite 5 et freins de mustang cobra 93' à la place de la boite auto
*ailes arrières remplacées mais par des 67' sans feux de gabarits
*intérieur d'usine rouge (ça, c'est même pas envisageable une seule seconde !! lool non1 )
plus les modifs que moi j'ai fait déjà et que je vais encore faire ....
(capot et coffre shelby, les écopes, les trains, par la suite le moteur ....)
Non, faut se résigner, ce ne sera pas un collector full stock, mais plutôt un resto mod'
et quitte à la modifier, elle sera comme celle qui me trotte dans la tête depuis 20 ans ... lol
Maintenant, le petit travail du jour .....
*avant démonté
*arrière, démonté
*portière conducteur désossée
restera l'autre portière, les poignées et serrures des portes et ce sera bon
(capot, coffre et trappe à essence, ce sera au dernier moment)
Ensuite, j'ai du arrêter pour faire l'entretien de la voiture à madame ! lool
Mais ........ work in progress, à suivre..... bien1 bien1
Je passe par chez toi dès qu'elle sera peinte :D
(ce sera l'occasion de passer la journée avec madame dans les Ardennes comme ça, la bonne excuse quoi)
Citation de: Alessandro le 22 Septembre 2015 à 20:48:29
Je passe par chez toi dès qu'elle sera peinte :D
(ce sera l'occasion de passer la journée avec madame dans les Ardennes comme ça, la bonne excuse quoi)
No stress.
La jup' est toujours au frais bien1
Je prend bonne note !
Et sans indiscrétion, elle t'es revenu à combien avec l'export? Car je songe à en faire revenir une mais bon, j'ai un peu peur de la procédure. Et surtout que je ne suis pas mécano, dur dur de bidouiller par moi même en cas de petit pépin...
GGGgrrrr.......
Pkoi la première question de tout le monde est "combien elle coute" ...... sbhy
MP mon copain .
Bon en inspectant de plus près la belle après ce démontage, bah je suis agréablement surpris car bcp de tôleries ont été changées dessus déjà, c'est pour ceci qu'elle est très saine:
*planchers
*jupe arriérè
*les 2 ailes arrières (quarter panel)
*les deux tôles support de réservoir et le réservoir
*la face arrière
Ca me va bien tout ça !
Et ensuite elle à été repeinte (mal ....) mais au moins cela l'a bien conservée :)
Petite question aux connaisseurs ......
J'ai pu lire à plusieurs reprises que les pare brise avant ( malgré que ce soit des pare brise jointés) étaient également collés .....
Ce qui expliquerait le silicone tout autour du mien !
Qu'en est il vraiment ?
sont ils collés les votre ?
Est ce un éventuel préventif aux infiltrations ?
Une aide à la rigidité ? ....
merci !! rnr
Oui, il est recommandé d'utiliser du silicone et c'est sûrement pour éviter les infiltrations.
Voila un article d'un magazine US:
http://www.mustangandfords.com/how-to/paint-body/mump-0403-classic-mustang-glass-replacement/photo-gallery/#9 (http://www.mustangandfords.com/how-to/paint-body/mump-0403-classic-mustang-glass-replacement/photo-gallery/#9)
Super , merci bcp Thierry.
c'est cool.
Par contre, c moi ou bien ..... ils bossent comme des cochons les mecs !!
il y en a partout, c'est crade !!
Je pense poser le miens, puis seulement passer un coup de silicone , c ni fait, ni à faire leur façon de travailler, ou bien c'est moi qui suis un extra-terrestre ...... mdr
Je ne suis pas carrossier mais c'est peut être plus rapide et efficace de travailler comme un cochon. Et puis s'il y a des employés qui passent derrière pour nettoyer, c'est la méthode idéale de travail a la chaîne inventée par Ford, non? lol
Ouais , alors je pense que je vais utiliser la méthode artisanale de Ben' Motorsport racing ! loool
plus lent mais plus propre ! bien1
Mdr !
Bon aller, sinon écopes inférieures reçues ! :)
photos une fois posées à blanc sur la 68' ....
Je ne pense pas non plus que tu sois un Extra-terrestre, c'est juste que certains mecs bossent comme des porcs ;D
SergioK a installé ses vitres sur son coupé et le boulot est nickel: https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/project-'66-restauration-complete-d'un-coupe-1966-289ci/20/?topicseen (https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/project-'66-restauration-complete-d'un-coupe-1966-289ci/20/?topicseen) bien1
Bonne continuation
Ahhh !!!!!!!
CA , c'est du BON job !!!!
Il bosse comme un patron ce Sergio ! :)
Je vais en prendre de la graine ..... lol bien1 bien1
Bon bah, on ne stagne pas !
montage à blanc des retros et des lower scoops ....
C'est a quelle heure qu'on boit le blanc ? rnr
Moi je dis une écope blanche sur une mustang noire c'est n'importe quoi gné: out1
looool :-D
>:D >:D.......... rnr rnr
tu les montes avaant de les peindre???
Citation de: pims le 25 Septembre 2015 à 16:57:50
tu les montes avaant de les peindre???
Bah t'es obligé !!
chaque pièces en fibres doit passer à l'ajustement , c'est jamais du plug and play : j'ai passé plus de 2h à les mettre en forme .
Ce sera idem pour capot et coffre avec les quarter panel.
Ensuite démontage et peinture éléments séparés. msk
Oui, "montage a blanc" veut dire montage provisoire pour faire des essais, pas montage en blanc. smk
Citation de: Thierry le 25 Septembre 2015 à 17:53:33
Oui, "montage a blanc" veut dire montage provisoire pour faire des essais, pas montage en blanc. smk
Exactement ! looool
ajuster les pièces, les jours entre les éléments, etc ....
C'est clair que là, ça fait un peu arlequin, mais je garde bon espoir quand au rendu final .
Elle devrait en jetter je pense ..... :-D
bien1.............. smk
Bon les copains connaisseurs, j'ai une question existentielle pour vous ......
taille et ET des jantes avant et arrière de cette Mumu à votre avis ......
17" c sur, mais combien 9" , 10" à l'arriere ?
ET de 30 ? ...
ou bien de la beige là ?
perso je dirais 9,5 10 a l'arrière sur la 69
pour te donner une idée la mienne 8 a l'avant 8 a l'arrière
Merci Aniss de ta photo ( de ta superbe Mustang !! )
Tu as les même que mes actuelles, même taille et même ET à l'oeil.
Je dois trouver la taille exact de l'une des deux histoire d'avoir une Mumu bien trapue avant de la mettre bien basse aussi :-D
Je continue mes recherches, mais merci :)
Je pense donc également à du 9.5 ou 10" de large. restera à définir l'ET.....
tu veux la descendre avant ? ou après avoir trouvé le bon compromis pour les jantes ?
j'ai un copain qui a un 67 il a galéré pas mal à ce sujet
tu auras une auto top bien1
je vais déjà préparer et élargir un peu les ailes pour préparer l'intervention.
puis dés que je vois les jantes à la taille et ET qui me plaisent, je les choppe et je les posent :)
Peu importe le boulot que je devrais y faire, elle sera dans cet esprit :)
Ouais c clair avec les éléments Shelby et sa nouvelle peinture, elle sera au top !
Restera ensuit à lui mettre un ramage à la hauteur du plumage ..... bien1 ........ >:D
Ces deux Mustang n'ont pas d'ailes élargies mais les rebords des passages de roues sont sûrement roulés.
Je ne pourrais pas t'aider pour les dimensions et le ET mais peut être que ce tableau te sera utile pour connaître la taille maxi supportée suivant les modifications:
http://www.dodgestang.com/emAlbum/albums/Tire%20and%20Wheel%20Charts%201965-1973/Tire%20and%20Wheel%20Chart/Tire%20Fitment%20Guide%2067-8.pdf (http://www.dodgestang.com/emAlbum/albums/Tire%20and%20Wheel%20Charts%201965-1973/Tire%20and%20Wheel%20Chart/Tire%20Fitment%20Guide%2067-8.pdf)
C'est super, merci pour le tableau, vais étudier ça ! :)
Oui Oui, tu as raison, les ailes de ces Mustang on étés roulées, et je compte bien faire la même chose.
Je l'ai quasi toujours fait sur mes autres voitures, il n'y à pas photo ! lol
à coup de "Roller Fender" ! rck rck
commandes passées ....... >:D
On ne stagne pas: ligne déposée en vue de la préparation des soudures et traitement des dessous.
+ impact perforant trouvé à refaire sur le toit côté gouttière .....
On continue ....
Et je viens de m'apercevoir que je dois racheter un kit vis pour la repose des collecteurs car celles du collecteur fonte d'origine seront trop grandes du coup :-\
Aie la gouttière...le carrossier va avoir un peu de taf..
Pas eu de soucis au démontage des collecteurs??
Bah en fait le taff c pour moi ! looool
Je vais voir avec lui, mais les soudures ce sera pour moi .
Mais bon c pas grand chose, on coupe un carré, on en soude un autre, rien de bien sorcier :P
D'ailleurs j'ai commencé à faire le tour des soudures cet aprés midi..... photo à suivre.
Non non, les collecteurs, c'était un velours, il sont venus tout seuls, pas de résistances, pas de vis grippées, rien . faut que ça continue comme ça ..... lol
Pourquoi, ça pose problème d'habitude ? ...
alors, j'ai refait la rustine qui était perçée ....
le pied de porte qui était percé ....
et je me suis aperçu que les longerons arrières étais fendus ! ....
J'ai donc commencé le taff.
Ca peut paraitre "pas terrible", mais une fois traité et blaxonné, ce sera nikel !
ça va tu geres, pas besoin du carrossier ;D ap:lo ap:lo ap:lo
Didonc c'est quoi ces amortos avec ressort ?
Bah, merci Scal .... :P
je suis pas a mon premier cordon de soudure ni à ma première remise en état d'ancienne, on va dire que je me débrouille avec mes piètres connaissances :-D
Les amortos arrières, ce sont des Moneroe Sensatrac. Ils vont pas mal je trouve.
Mais tu as raison, c'est chelou avec le ressort, pourtant, ce n'est pas le premier que je voit comme ça .....
Ah si tu maitrises le sujet c est nickel alors. bien1
Cool pour tes collecteurs....j ose pas toucher aux miens. sroll
Bon courage pour la suite.
Maitriser est un bien grand mot, mais je me démerdre on va dire ! smk
Non franchement, ça a été nikel pour la ligne et les collecteurs.
j'ai mis 2 bonnes heures à tout déposer tt seul, et encore ils avaient soudé des parties de l'échappement .....
tu dois déposer les tiens de collecteurs ?
Je suis en train de voir avec Jd oui. Mais comme j ai pas voulu prendre le risque de démonter les collecteurs je garde les anciens et change le reste
Citation de: memphis08 le 01 Octobre 2015 à 16:38:46
alors, j'ai refait la rustine qui était perçée ....
le pied de porte qui était percé ....
et je me suis aperçu que les longerons arrières étais fendus ! ....
J'ai donc commencé le taff.
Ca peut paraitre "pas terrible", mais une fois traité et blaxonné, ce sera nikel !
Attention avec le blaxon. C'est plus un piège a rouille qu'une protection sur le long terme et ça sera la misère a enlever si un jour tu décides de le faire.
Citation de: desmo78 le 01 Octobre 2015 à 17:45:12
Je suis en train de voir avec Jd oui. Mais comme j ai pas voulu prendre le risque de démonter les collecteurs je garde les anciens et change le reste
Si jamais tu changes tes collecteurs, pense a acheter le kit visserie, je l'avais oublié, j'ai demandé à JD de l'ajouter à ma liste .... bien1
Citation de: Thierry le 01 Octobre 2015 à 18:23:39
Citation de: memphis08 le 01 Octobre 2015 à 16:38:46
alors, j'ai refait la rustine qui était perçée ....
le pied de porte qui était percé ....
et je me suis aperçu que les longerons arrières étais fendus ! ....
J'ai donc commencé le taff.
Ca peut paraitre "pas terrible", mais une fois traité et blaxonné, ce sera nikel !
Attention avec le blaxon. C'est plus un piège a rouille qu'une protection sur le long terme et ça sera la misère a enlever si un jour tu décides de le faire.
Suis d'accord avec toi Thierry, c'est un abus de langage de ma part ....
je traite mes soudures avec de l'anticorrosion cuivré, ensuite j'y applique le mastique comme l'origine de jonction d'éléments, ensuite une couche d'antirouille noir brillant au pinceau, et au final je recouvrirais les dessous à l'anti gravillon noir mis au pétard. (type dinitrol ou autre)
Voici le traitement qu'elle va recevoir.
Ce n'est en effet pas un simple "blaxon cache misère" ... :-D
Ah oui, c'est même du travail de grands pros. ap:lo
Merci Thierry ! ;D
Grand pro, je ne sait pas, mais en faisant ceci, elle n'est plus prête de me ressortir des points de rouille !
C'est ce qu'on fait en resto en général.
Ceci avec le fait qu'avec moi elle ne verra jamais l'eau (hormis pour la laver ) .
ca devrait aller ! :)
Ensuite corps creux partout ou je peut en injecter, mise en peinture du pont et de l'arbre de transmission, et ce sera nikel pour les dessous :)
Bon, le petit job du jour, j'ai peu avancé, je n'ai bossé dessus que l'après midi, et encore ....
Voici donc qqes soudure avant de réaliser les "rustines" :)
Une fois traités et mastiquées avant peinture, on ne verra plus rien :)
J'attends le découpeur plasma d'un pote ce soir pour opérer là ou il y à peu d'espace :)
J'ai présenté la ligne à blanc , et je voudrais regarder ou et comment fixer les 4 points d'ancrage de la ligne, car c'était "à l'arrache" et cela ne me plait pas ....
Donc si qqun à des infos ou photos à ce sujet, je suis preneur ....
Tu l'as surement déjà dit mais tu peux me re préciser ce que tu as choisi comme échappement?
Avant de reprendre demain les travaux et découpes avec le plasma, je voudrais voir si vous avez ces trous pour les pattes de fixation d'échappement ?? (flèches vertes ....)
et si qqun pouvais me donner les côtes des supporte de la banquette entraxes et tt le bataclan pour que je puisse les ressouder au bon endroit .... ( fleches rouges....)
Merci par avance les copains ....
Citation de: jimmy conway le 02 Octobre 2015 à 17:02:40
Tu l'as surement déjà dit mais tu peux me re préciser ce que tu as choisi comme échappement?
Ligne FLOWTECH en 2.25"
les 2 lignes font donc 63mm et je sors des collecteurs en 80mm .
Merci msk
mais de rien cher ami ! :)
Pas de trous pour l'echappement aux endroit que tu montres.
Les miens etaient fixés a la sortie du silencieux et des trous ou dos de la banquette arriere et ensuite en sortie avant le bouclier arriere dans les longerons .
Maintenant ils sortent en latéral alors autant te dire que les fixations ont bien changées.
Citation de: scal le 02 Octobre 2015 à 17:12:41
Pas de trous pour l'echappement aux endroit que tu montres.
Les miens etaient fixés a la sortie du silencieux et des trous ou dos de la banquette arriere et ensuite en sortie avant le bouclier arriere dans les longerons .
Maintenant ils sortent en latéral alors autant te dire que les fixations ont bien changées.
Ah , je te remerci Scal ,
me semblait bien que les trous la n'avaient rien à voir, c même pas symétrique !!
vais donc les reboucher et voir pour les fixations ressemblant plus à l'origine .....
a voir derrière les planchers arrière, il ne me semble pas que j'ai qqch pour fixet l'échappement là :- /
qqun à des côtes à fournir par hasard ? ...
[attach=1]
et regarde ici
https://fordmuscle.com/archives/2007/12/Flowmaster67/index.php
Ah bah nikel, splendide, c ce qu'il me fallait ! :)
Je te remercie bcp !! bien1
Par contre, mes fixations n'ont rien à voir, mais je faire faire un truc propre grace à ça ! msk
Reste à trouver les côtes pour mes fixations de banquette arrière :- /
Citation de: memphis08 le 02 Octobre 2015 à 17:35:21
...
Reste à trouver les côtes pour mes fixations de banquette arrière :- /
Je ne trouve rien concernant les 67/68 mais tu devrais ouvrir un nouveau sujet dans la bonne section technique. Tous ne lisent pas forcement ce qui se passe dans celle-ci. ;)
Pareil Thierry, je n'ai rien trouvé :-/
Mais je creuse, j'ai une petite idée ... ;)
Bon, encore un peu de soudure, tranquillement, mais je suis tombé à cours de fil ! :-\
j'en ai commandé, et en attendant, j'ai préparé mes tôles et je vais monter mes collecteurs pour montage de la ligne à blanc .....
Et j'ai reçu ceci pour remettre en état ma banquette arrière vieillissante ..... Elle faisait tache avec mes sièges avant nikels ....
bien1 bien1
Super taf, tu attaques de toutes parts, t'es un malade !! il n'y a pas de raison qu'il n'y ai que moi de dingo ;D
Dingo ??
non Scal ,
On est des mordus, c tout !! lol bien1 bien1
J'attaque partout oui, quand tu es bloqué à gauche, tu bricole à droite: pas de repos, pas de temps mort.
On est pas là pour enfiler des perles ! loool
Et encore, je perds du temps avec l'attente des colis, ma panne de fil à souder et l'attente de mes cotes....
Mais pas grave, ça avance quand même va :)
Citation de: memphis08 le 05 Octobre 2015 à 12:04:45
Dingo ??
non Scal ,
On est des mordus, c tout !! lol bien1 bien1
Tu as raison c'est ça qui est bon ap:lo ap:lo
Citation de: scal le 05 Octobre 2015 à 12:05:50
Citation de: memphis08 le 05 Octobre 2015 à 12:04:45
Dingo ??
non Scal ,
On est des mordus, c tout !! lol bien1 bien1
Tu as raison c'est ça qui est bon ap:lo ap:lo
Comme je dit toujours, il sera encore temps de se reposer une fois mort mon pote ! >:D >:D
Bon,
outil pour les ailes reçu, on attaque les hostilités ! :-D
De partout Scal on attaque, partout ..... lol rnr rnr
bien1 bien1
Impressionnant cet outil... je ne connaissais pas! gbley
Beau boulot sinon! rck
Merci Desmo.
Tu ne connaissais pas ?
j'en avait fabriqué un mais j'ai du le prêter et plus moyen de mettre la main dessus :-/
du coup j'ai choppé celui ci.
Ouais ça va pas mal, toutes mes VW quasi y sont passées histoire d'être montées plus larges ! bien1 bien1
un roller fender wouhou bah didonc bien1
Citation de: scal le 05 Octobre 2015 à 20:28:09
un roller fender wouhou bah didonc bien1
Yesss !!!!
Old School is'nt a crime ! msk
Citation de: memphis08 le 05 Octobre 2015 à 20:25:00
Merci Desmo.
Tu ne connaissais pas ?
j'en avait fabriqué un mais j'ai du le prêter et plus moyen de mettre la main dessus :-/
du coup j'ai choppé celui ci.
Ouais ça va pas mal, toutes mes VW quasi y sont passées histoire d'être montées plus larges ! bien1 bien1
Et non... ;D
Avant la Mumu je n'ai restauré que du 2 roues, donc j'ai beaucoup de lacune en auto. Mais grâce aux gars comme toi j'en apprends tout les jours ici bien1
Merci, c'est sympa bien1 mais arrête Desmo, je vais rougir ! mdr
J'ai rien de particulier hormis qqes années de bricoles ( 2 et 4 roues aussi ) .
c'est juste qu'avec des idées, internet et un peu d'outils, on peut juste TOUT faire ! :)
mdr
Même un petit Resto Mod au fond de son garage sur une 68' ! loool
Et de un ! ....... bien1
un ptit coup d echappement, un coup de soudure, un coup d interieur, et un ptit coup de roller fender LOL
j imagine que tu en as partout dans le garage si c est comme moi ;D
Pourquoi tu les as emmitouflés?
Citation de: jimmy conway le 06 Octobre 2015 à 18:58:41
Pourquoi tu les as emmitouflés?
Bonde thermique en fibre de céramique :
*très bon isolant thermique pour éviter de chauffer le compartiment moteur et de lui faire avaler de l'air chaud niveau carburation.
*le fait de garder les collecteur au max de chaleur favorise l'échange thermique et la vitesse d'évacuation des gaz dans les collecteurs.
voilà pkoi :v:
et ça pique grave les doigts quand tu poses ça sans gants. LOL
une vraie saloperie
Citation de: scal le 06 Octobre 2015 à 19:33:15
et ça pique grave les doigts quand tu poses ça sans gants. LOL
une vraie saloperie
même avec les gants !
ca me pique de partout !!
j'ai l'impression d'avoir un tshirt en peau de hérisson retournée ! :)
Citation de: memphis08 le 06 Octobre 2015 à 19:49:49
Citation de: scal le 06 Octobre 2015 à 19:33:15
et ça pique grave les doigts quand tu poses ça sans gants. LOL
une vraie saloperie
même avec les gants !
ca me pique de partout !!
j'ai l'impression d'avoir un tshirt en peau de hérisson retournée ! :)
ah toi aussi tu as des points rouges sur les bras LOL
Ouais, c'est à peu près ça ! loool
En tout cas, galère avec le deuxième collecteur, ya pas de place, je dois faire le ménage la dedans ! mdr
et je dois aussi lui faire une petite modif je pense ....
affaire à suivre ....
Citation de: memphis08 le 06 Octobre 2015 à 20:57:14
Ouais, c'est à peu près ça ! loool
En tout cas, galère avec le deuxième collecteur, ya pas de place, je dois faire le ménage la dedans ! mdr
et je dois aussi lui faire une petite modif je pense ....
affaire à suivre ....
oui a gauche c est la chiot
C'est net !
mais ça va pas me résister longtemps crois moi ... lol :)
le reste tout à l'heure ..... :v:
Bon, deuxième collecteur modifié et posé, c'est au chausse pied au dessus !
reste à modifier et optimiser les passages pour :
*les tuyau de DA
*le câble d'embrayage et surement son support
*les tringlerie de direction qui touchent :-/
ah et au passage, démontage des bougies pour vérifier mon calage.
bien blanc, nikel, limite un peu sec.
Donc, mon bras de direction touche le collecteur et je ne peux pas braquer totalement à fond ..... :- /
On voit que ça touche (flèche rouge...) et je pense redescendre le support de la biellette pour gagner la place dont j'ai besoin (flèche verte ...)
A votre avis, il y aura une incidence à cette modif côté direction? ....
*Problème déjà connu ?
*Solution existantes peut etre ?....
Ah mince sbhy sbhy c'est quoi tes collecteurs ?
Un peu pauvre les bougies quand meme non ?
bah c'est toute la ligne en Flowtech .....
Les petits chinois travaillent au cm ..... smk
Vais y arriver, c plein de petites modifs à la con, ct pas prévu, c'est chronophage, mais en même temps, c'est ça l'art de la modif ! msk
Oui ca semble pauvre, en même temps a prendre avec des pincettes , elle tourne pas depuis un moment, quand elle démarre c pour la tourner dans le garage ....
a suivre une fois remise en route ....
c bon , c'est posé !
la direction touche un peu le collecteur côté passager, mais rien de méchant, je verrais à ça plus tard.
La je prépare le poste à souder avant de replonger dans la soudure.
Mais on peut dire que les collecteurs, c posé !
à voir à l'usage si ça touche en vibrant et en roulant .....
PS: pas de commentaires sur les dessous de l'auto, je n'y ai encore rien fait ! non1
Pourquoi l'avoir montré? ??? Ça se passait bien dans ton sujet jusqu'à maintenant. lol
Non mais c'est pas le plus urgent et tu pourras quand même profiter de ta Mustang tel quelle est en attendant. rnr
Ca se passe bien, les galères font partie des joies de la modif !
ça ne m'arrêtera pas hein ! looool smk
Donc la en fait je monte la ligne à blanc pour finaliser les fixations et autres qui s'imposent côté soudures.
Ensuite , dépose du tout pour traitement des dessous de la voiture.
Repose de la ligne, du train arrière revu et corrigé et là seulement elle pourra partir en carrosserie .....
Comme je n'aurais le nécessaire que fin d'année pour la carrosserie et le train ARR, j'avance sur tout ce que je peux .
Le but étant d'avoir un minimum de gros travaux à réaliser à son retour de peinture, j'aurais trop peur de la griffer pendant les opérations .... non1
Voici ce qui se trame donc dans ma caboche pour le moment sroll
Je voudrais la ressortir peintures et dessous finis, je ne reviens plus dessus . ( 2016 donc .... )
je n'en profiterais bien que quand je saurais dans ma tête que les dessous sont corrects .... ex1t
Bon, les copains, j'ai besoin de votre oeil !!!!!
A vos avis et comparé à vos mumu au niveau de la ligne .....
Je pose à blanc ma ligne et rien ne va !
elle est aux choux et je vais la reprendre, ça me plait pas.
collecteur sortants trop bas on dirait, trop éloignés en latéral (le "H" est trop petit ! ??? ) et elle "pendouille" je trouves....
Bon, OK, il n'y a aucuns colliers encore, mais est-ce à peu près comme ça les votre ?
PS: je sais, sur la photo le "H" sur la photo est tourné vers le bas, mais je sais, j'ai pas le choix, les angles ne me plaisent pas sinon.....
merci bcp !!!!! photos ....
Normalement les decrochement de ligne se font de gauche a droite
mais pas de haut vers bas.
je sais paw si c est clair ?
bon la mienne est quasi toute droite.
[attach=1]
Merci Scal ,
oui oui, je vois bien ce que tu veux dire. Mais si je fait ceci, elle tape dans le tunnel et elle train a terre tellement elle est basse ! !
Du coup j'ai fait une modif' sur le "H" et c mieux, elle reprends bien les formes des dessous de la caisse .....
Je finalise de pointer un côté et je te montre ça ..... smk
Voilà, j'ai remonté et recentré la ligne, c mieux .
le point bas sera les collecteurs, mais je ne peux rien y faire ....
Je pense que je vais finaliser les 2 lignes comme ça, puisque tout se monte d'un bout à l'autre comme ceci ....
Cela donne à peu près ceci, pareil, pas de collier ni de supports encore.....
Bon, petites modifs commencées et première monte des éléments .....
ça commence à prendre tournure, mais c'est à peaufiner .....
et l'écartement des collecteurs qui est trop important, c un truc de ouf ! loool ex1t
Mais ça va le faire ! :)
Voilà, ligne finie, modifiée, posée à blanc puis redémontrée ....
Il fait un de ces bruit maintenant le V8 .... ah aha ha h ! >:D >:D >:D >:D ......... msk
Je kiff ! loool
qqes tofs.... mais elles ne sont pas terribles !!
qqes photos du montage des fixations des gamelles (j'ai soudé des rondelles et les vis pour le montage par en dessous tranquil :) ) .... bien1
vindediou l ecart du h pipe
ap:lo ap:lo ap:lo
good job
Citation de: scal le 09 Octobre 2015 à 19:58:37
vindediou l ecart du h pipe
ap:lo ap:lo ap:lo
good job
C est clair....le mec qui avait pris les mesures avait trop smk
Sinon beau taf bien1
Merci les amis ! :)
Ouais grave pour le H Pipe, je sait pas ce qu'il y à eu :-/
enfin bon c résolu, et ça se monte nikel .
chantier suivant ! msk msk
Alors voici le petit taff d'hier après midi .......
Soudure + mise en peinture des éléments de fixation de la ligne.
Je sait pas pour vous, mais même sans être l'extase, ça me plait mieux déjà :-D
les sauvages !!!! ;D
Qques news des derniers jours ......
soudure des anciens trous des rétros pour repositionner les nouveaux.
rebouchage également des trous du bas de caisse et insignes côté passager ...
Voici ce que j'ai gagné à l'arrière ......
Photo avec la jante de 8" de large + 30 mm de cales derrière ......
Je pense qu'elle passera en GROS déport arrière aprés sa peinture .....
bien1 bah punaise tu es un guedin LOL
Qqes pièces reçues ce matin .......
Pose vite fait des écopes Shelby, elles seront ajustées et posée à blanc demain je pense ....
Citation de: scal le 14 Octobre 2015 à 20:55:10
bien1 bah punaise tu es un guedin LOL
Faut bien ça mon Scal !! bien1
Joli boulot pour un guedin. ;D ap:lo
Citation de: Thierry le 14 Octobre 2015 à 21:02:06
Joli boulot pour un guedin. ;D ap:lo
Merci, mais c pas fini, je poste la suite ! mdr
Ensuite dépose du ciel de toit pour réparer les dégâts du temps sur mon toit ......
découpe, traitement corps creux à l'intérieur + anti corrosion.
soudage des nouvelles rustines et meulage.
Il manque la finition et les photos ne sont pas très éloquentes, mais c'est nettement mieux, et ce sera au poil une fois recouvert de la teinte .....
Et les deux dernières pour aujourd'hui !
les photos ne rendent pas top, mais c bien plat et bien de niveau, ce sera propre je pense smk
Sur cette photo, il reste des trous, ils seront bouchés avec des soudures?
(https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ben'-fastback-1968-avec-son-v8-289-ci/?action=dlattach;attach=252541;image)
Vu de dessus en tout cas, ça parait nickel. bien1
Il a l'oeil le Thierry ! rck
Oui ça a été rebouché déjà, c'était une photo quand je n'avais soudé que la partie basse, les trous que tu vois ont été rebouchés par le haut pour redonner de l'épaisseur à la gouttière .
Donc plus de trous et du coup, un minimum de mastic à utiliser par le carrossier .....
Et voilà, on voit mieux .....
fin des soudures dans la caisse ! :)
Et avec les bouchons d'origine, ça ferait nikel !!
Ensuite, fabrication des futurs isolants intérieurs lors du remontage ......
désolé, les photos ne sont pas top :- /
Petit bricolage de la journée : j'ai tenté la remise en état d'une custode ouvrante avant .....
Le résultat obtenu est nettement mieux que ce que j'ai démonté, mais le chrome est fort piqué quand même .... :-\
Je me tâte si je les remontent ou si j'en achète d'autres et que je revends celles ci , mais ça vaut un bras !! :P
En tout cas, c'est déjà plus propre, mais je ne sait pas si les photos reflètent bien la réalité, c pas simple quand ça brille .
pour info, sur les photos, la custode de droite seulement à été faite .....
On voit la différence oui.
Celui de gauche à l'air bien attaqué par endroit...
Bah pourtant , dit toi que celui que j'ai "remis en état" était encore plus attaqué que celui de gauche .....
On verra bien , je vais faire la même opération sur les deux, puis j'aviserais par la suite.
De toute façon, ça ne fera pas de mal aux 2 "bawouettes" ! looool
Citation de: memphis08 le 25 Octobre 2015 à 09:14:20
Bah pourtant , dit toi que celui que j'ai "remis en état" était encore plus attaqué que celui de gauche .....
Alors y'a de l'espoir! ;D rnr
Citation de: desmo78 le 25 Octobre 2015 à 09:28:46
Citation de: memphis08 le 25 Octobre 2015 à 09:14:20
Bah pourtant , dit toi que celui que j'ai "remis en état" était encore plus attaqué que celui de gauche .....
Alors y'a de l'espoir! ;D rnr
loool, oui on peut dire ça comme ça ! mdr
au pire, je vais finir par tout cliffer en noir, et me faire une machine de guerre toute noir à la Mad Maxx ap:lo ap:lo
Apres Mad Max voici Ben Bex ;D
Que de la gueule! ;D
Citation de: desmo78 le 25 Octobre 2015 à 09:42:24
Que de la gueule! ;D
ah me dit pas ça hein !!! >:D >:D
J'ai ça en tête depuis plusieurs semaines ......
et ça me plait bien !!
Citation de: memphis08 le 25 Octobre 2015 à 09:45:03
J'ai ça en tête depuis plusieurs semaines ......
et ça me plait bien !!
Perso, j'adore rck
Citation de: desmo78 le 25 Octobre 2015 à 09:48:38
Citation de: memphis08 le 25 Octobre 2015 à 09:45:03
J'ai ça en tête depuis plusieurs semaines ......
et ça me plait bien !!
Perso, j'adore rck
Top, le bad Black bien1
Citation de: scal le 25 Octobre 2015 à 09:50:27
Citation de: desmo78 le 25 Octobre 2015 à 09:48:38
Citation de: memphis08 le 25 Octobre 2015 à 09:45:03
J'ai ça en tête depuis plusieurs semaines ......
et ça me plait bien !!
Perso, j'adore rck
Top, le bad Black bien1
Idem, je kiff !!!
du coup, exit les bandes, je passerais en 17*10.5" à l'arrière , et l'étape suivante serait un vrai moteur histoire d'avoir un ramage à la hauteur du plumage .....
Si tu veux booster ton 289 il y a des posts intéressants sur le sujet en ce moment sur le fofo.
Citation de: desmo78 le 25 Octobre 2015 à 10:27:15
Si tu veux booster ton 289 il y a des posts intéressants sur le sujet en ce moment sur le fofo.
Merci Desmo , j'irais voir vos prépas :)
Mais j'ai déjà ma petite idée sur le sujet, et ce ne sera pas pour cette année..... >:D >:D
Je fait déja tout l'extérieur, trains et roues, ça va dejà me couter un oeil ! looool
D'ici 1 an ou 2 , je m'occuperais de la mécanique ..... Tout doucement quoi :P
Fichtre! Sacré travail! Bravo bien1
Citation de: 94 PaceCar le 25 Octobre 2015 à 13:20:36
Fichtre! Sacré travail! Bravo bien1
Merci Pace Car , c'est sympa.
on fait ce qu'on peut, et j'avance au fil de mes idées ...... >:D
Il faudrait vraiment que j'aille un de ces jours dans les Ardennes pour la voir en vrai, cette Mustang lovu
Citation de: jls38 le 25 Octobre 2015 à 15:52:02
Il faudrait vraiment que j'aille un de ces jorus dans les Ardennes pour la voir en vrai, cette Mustang lovu
No stress JLS, comme dit, la bière est au frais rnr rnr, et la 68' au chaud ..... rck rck
Citation de: memphis08 le 25 Octobre 2015 à 17:23:51
Citation de: jls38 le 25 Octobre 2015 à 15:52:02
Il faudrait vraiment que j'aille un de ces jorus dans les Ardennes pour la voir en vrai, cette Mustang lovu
No stress JLS, comme dit, la bière est au frais rnr rnr, et la 68' au chaud ..... rck rck
Merci :) rnr
Bah de rien .
quoi de mieux qu'une bonne liqueur Belge au son du V8 ou devant une 68' à poil ! lool :)
Le résultat final va être époustouflant, je te tire mon chapeau
Citation de: Dimitri86 le 29 Octobre 2015 à 22:01:16
Le résultat final va être époustouflant, je te tire mon chapeau
Merci Dimitri , je l'espère aussi !
Mais ça devrait le faire vu ce que j'ai en tête .... lol :P
Bon, les cadres de mes custodes seront noirs brillant ton caisse ......
Et je viens de commander les produits nécessaires au traitement des dessous de la caisse et de l'inter rieur ....
affaire à suivre, work in Progress .....
Petit bricolage de ces derniers jours ..... Qques photos ap:lo
dépose du réservoir en vue de sa remise en peinture
Nettoyage et repolissage de mes feux de recul. ....
Citation de: memphis08 le 07 Novembre 2015 à 13:19:44
Nettoyage et repolissage de mes feux de recul. ....
Nickel!! bien1
mets un joint silicone noir avant de reposer le réservoir.
Citation de: mustanger le 07 Novembre 2015 à 13:34:05
mets un joint silicone noir avant de reposer le réservoir.
Bien vu, je pensais aussi mettre qqch pour éviter le tôle / tôle ..... bien1
merci
Les custodes maintenant :
démontées complétement, les cadres seront repeints en noir ton caisse brillant, et le reste repoli.
Ca gagne toujours le brillant et le noir bien1
Les photos ne sont pas top sur tout ce qui est pièces polies ..... :-\
On ne se rends pas bien compte du coup ....
Quel boulot ap:lo ben
Tu as polis tes feus de recul avec quel produit?
Citation de: scal le 07 Novembre 2015 à 13:43:13
Quel boulot ap:lo ben
Merci Scal , je vais m'attarder tranquillement sur tous ces détails en attendait de continuer le gros œuvre ....
Citation de: jimmy conway le 07 Novembre 2015 à 14:02:59
Tu as polis tes feus de recul avec quel produit?
alors nettoyage , puis paille de fer triple "0".
ensuite polissage avec 2 grains différents et pour finir Belgom.
ce procédé à de jolis résultats en général .
Merci rck
Autre chose : pas de probleme pour mettre les ampoules dans ces feux de recul? Sur les miens , je suis obligé de raboter le culot car elles rentrent mais je ne peux pas les tourner pour qu'elles soient bloquées, enfin surtout sur un des deux feux, comme si l'ampoule était trop longue.
Citation de: jimmy conway le 07 Novembre 2015 à 17:24:03
Autre chose : pas de probleme pour mettre les ampoules dans ces feux de recul? Sur les miens , je suis obligé de raboter le culot car elles rentrent mais je ne peux pas les tourner pour qu'elles soient bloquées, enfin surtout sur un des deux feux, comme si l'ampoule était trop longue.
Pas de soucis !
C'est normal pour ton ampoule, regarde bien, elles ont 2 culots placés en décalés , en europe, les 2 culots sont l'un en face de l'autre .
J'ai donc également meulé un culot sur les deux et le tour est joué :)
Tu as donc bien flairé l'affaire Jimmy bien1 bien1
;)
traitement de l'intérieur .......
j'ai tout nettoyé à la tôle, passé de transformateur de rouille dessus et tiré mes joints en PU dessus .
Une fois le tout bien sec, je peint le tout en noir brillant antirouille ....
remise en état des loquets de banquette ......
Et nettoyage, repolissage et remise en état de mes feux de gabarits avants .....
C'est déjà mieux >:D
ap:lo ap:lo encore une mamie qui va finir nickel. ;)
Merci The Zuke :)
Je fait au mieux , pour que ce soit propre . Quitte à la mettre en chantier, autant m'occuper de tous ces détails là :)
The Fuel Tank : The job is done ! rck
Citation de: memphis08 le 08 Novembre 2015 à 13:40:58
Merci The Zuke :)
Je fait au mieux , pour que ce soit propre . Quitte à la mettre en chantier, autant m'occuper de tous ces détails là :)
bien1
Great job bien1 Bon courage pour la suite... ;)
Citation de: jd le 08 Novembre 2015 à 21:22:04
Great job bien1 Bon courage pour la suite... ;)
Thankx my Friend ! bien1
Work in progress, and all is possible with U ! rck rck
Bon, aujourd'hui, j'ai quasi pas bossé sur la 68', me suis tapé l'entretien de mon Daily :-\
J'ai juste préparé les surfaces, dégraissées pour peindre l'intérieur de l'auto, et j'ai présenté le réservoir: j'aime assez le rendu tout propre bien1
Et bien quel boulot....
T'en es où avec ton carbu? Si c'est pas réglé on va reprendre dans l'ordre ;)
Merci Thor, c'est sympa :v:
Mon carbu ?
bah ça fait un moment que j'ai tout réglé du coup, allumage et carburation, c'est au poil :-D
Bon bah voilà, l'intérieur est peint ;D
J'aime assez le résultat .... C'est enfin propre comme ça bien1
Alors, verdict ? .....
bah top good job ap:lo
Citation de: scal le 10 Novembre 2015 à 18:53:40
bah top good job ap:lo
Merci Scal .
J'ai hate de faire pareil sur le dessous, comme ça je pourrais dormir, je serais certain que sous la moquette et sous la voiture ce sera sain et propre ex1t
Citation de: scal le 10 Novembre 2015 à 18:53:40
bah top good job ap:lo
Je dirais tout pareil. ;D ap:lo
Merci Thierry ........... bien1 :v:
Bon, aujourd'hui, j'ai commencé ce que je déteste faire : les dessous de l'auto ...... :P
dépose du frein à main, de l'arbre de transmission, puis j'ai commencé à gratter et peindre tout ça .....
l'arbre :
l'accastillage que j'ai démonté et remis en état .....
Et les dessous que j'ai commencé à gratter :
trop chiant dessous ...
ap:lo ap:lo c est beyrouth
Citation de: scal le 13 Novembre 2015 à 18:35:46
trop chiant dessous ...
ap:lo ap:lo c est beyrouth
C'est net !!! :-\
Suis sortit la dessous tout noir, de la misére dans les cheveux, les oreilles , tain', deg' !!
encore au moins 2 jours a gratter les dessous avant de passer à la préparation puis à l'anti gravillon , fait ch....r !! smk
C'est peut être sale mais ces dessous sont très propres. ;D rnr
Oui, tu as raison Thierry, c'est un boulot crade et peu amusant (mais nécessaire pour avoir une auto propre ...) , mais au final, elle est bien saine de partout, ça me plait bien moi cette affaire ! :-D
Mais vivement la fin quand même ! :)
Plancher passager et tunnel faits .... côté conducteur bien attaqué ....
dieux que ça me soule ! looool
Courage mon Ben ap:lo ap:lo
Citation de: scal le 14 Novembre 2015 à 16:42:04
Courage mon Ben ap:lo ap:lo
Oui, il en faut ! loool
le reste demain, là je part .
Mais quand tout sera recouvert d'un joli anti gravillons noir mat granuleux avec les qqes pièces peintes en gris .... ça va le faire à mort ! evl
tu es un fou quand meme ! gratter le dessous de la caisse sans pont ni fosse comme ça !! En tout cas bon courage pour la suite bien1 ;D
Citation de: luffy le 14 Novembre 2015 à 16:46:42
tu es un fou quand meme ! gratter le dessous de la caisse sans pont ni fosse comme ça !! En tout cas bon courage pour la suite bien1 ;D
Aucune pitié Luffy !! :-D
Tant que ça ne sera pas aussi propre dessous que dedans et dehors, je dormirais mal ..... lool >:D
Je la voudrais propre ma mémère, la bichonner à la hauteur de ce que j'ai en tête pour elle :)
Ce ne sera pas un Show Car, mais je veux que ce soir correct :)
Travail de titan que de gratter là dessous :o bon courage à toi rck
Tu as bien raison ! bien1
Merci les coupains, c'est sympa .... Je fait ce que je peux, et ce que je juge bon pour elle :v:
aller, j'y retourne ! >:D
Bon voilà, enfin le grattage, les soudures des dessous et le traitement de le rouille présente, c'est plié !!!!
Demain je tire les joints sous la caisse, ensuite dégraissage et ce sera prêt à cliffer !! rck msk
bien1
Citation de: scal le 16 Novembre 2015 à 18:23:21
bien1
Ras le bol mon Scal de faire la limace en dessous ! looool
Citation de: memphis08 le 16 Novembre 2015 à 18:25:08
Citation de: scal le 16 Novembre 2015 à 18:23:21
bien1
Ras le bol mon Scal de faire la limace en dessous ! looool
oui c est trop chiant.
Apres les lames, je viens de faire e joint spy de vilo en mode limace aussi
plus les joints de carter et raz le c..
Je me dit que j'ai aussi tout ça à monter comme toi une fois le dessous cliffé .....
On a plus 20 ans mon copain ! looool smk
Citation de: memphis08 le 16 Novembre 2015 à 18:30:38
Je me dit que j'ai aussi tout ça à monter comme toi une fois le dessous cliffé .....
On a plus 20 ans mon copain ! looool smk
oui on est les michael shumacher du chariot a roulette d atelier LOL
Citation de: scal le 16 Novembre 2015 à 18:34:47
Citation de: memphis08 le 16 Novembre 2015 à 18:30:38
Je me dit que j'ai aussi tout ça à monter comme toi une fois le dessous cliffé .....
On a plus 20 ans mon copain ! looool smk
oui on est les michael shumacher du chariot a roulette d atelier LOL
C'est pas faux :-D
Rien que d'y penser j'en ai mal aux rintintins
moi aussi !! loool
Et y bricolant tout à l'heure je me disait aussi que mes Torque Box ne sont pas belles .... :- /
J'ai fait au mieux, mais si j'avais la structure et le temps, j'aurais bien changé pas mal de tôlerie en dessous .... :-\
Enfin c'est tout, on verra le résultat final .....
Petit chantier du jour :
j'ai fait mes joints sous la caisse, restera à dégraisser et peindre une fois que j'aurais mes basse sous châssis....
et peinture de la durite d'essence ....
Pile poil au moment ou j'en avais besoin : voici de la pièce pour les dessous !! :)
Qqes photos ......
Barres de tractions et subframes connectors à boulonner et souder ....
Ma barre Monté Carlo noire mat réglable et mes amortisseurs arrières réglables QA1 ......
et bah voila de bien belles pièces ;D ;D ! bon courage pour le montage bien1
C'est Noël avant l heure! ;D
monte carlo, subframe, barre panhard et export brace tubulaire, sway bar 1 pouce et 1 arrierre smk
barre de traction faut vraiment y mettre des watts pour que ce soit utile mais c est bien beau bien1
Les Qa1 top, ca va ronfler
Merci les coupains,
c'est net, c'est Noêl avant l'heure ! looool
Bah oui c'est sur Scal, tu as raison, je peux lui mettre des chevaux maintenant pour rendre le tout utile, et ce sera le cas.....
Mais d'abord peinture et châssis. J'attends encore mon kit barre anti roulis arrière aussi ..... bien1
Le moulin ce sera l'an prochain je pense.
C'est pas ça, mais ... ça coute un bras à force ! loool
J'ai hate de la ressortir .....
Même si en attendant, j'ai encore du taff ..... ap:lo
la barre monte-carlo réglable est utile ?? et le subframe c'est quoi ??
courage !
Perso j'aime les barres réglables, ça permet de mettre un peu en contrainte la caisse quand elle est neutre (à l'arrêt)
Le subframe connector, ce sont des barres reliant les poutres du châssis de l'avant et de l'arrière: même but, rigidifier et unifier la structure .
ça te parlera mieux quand j'aurais mis qqes photos ....
D'accord je vais attendre de voir ça en photo alors ;D ! la barre monte-carlo m'interesse pas mal ^^ niveau esthétique je trouve que ca apporte un plus et si niveau technique ca apporte aussi c'est mieux ;D
Bah oui, niveau tenue de route, tu le sens c clair.
même une fixe de monte carlo . j'en avais une dessus mais fixe chromée ....
Bon voilà, démontage fait !
et les dessous sont prêts à peindre , c'est pour demain je pense ......
ensuite mon tage du matos neuf.
par contre, j'ai fait mon boulet, j'ai oublié de mettre la barre anti roulis dans ma commande !! ppffff gbley
quel nul !!
je la prends à ma prochaine commande début d'année du coup, avec les jantes et ce que j'ai oublié .....
aller, qqes photos ...
Tout a été plutot pas mal au démontage car les lames, les amortisseurs, les silent blocs,.... tout avait été remplacé , c'était encore tout graissé :)
donc nikel ! bien1 bien1
Citation de: memphis08 le 19 Novembre 2015 à 18:48:47
Tout a été plutot pas mal au démontage car les lames, les amortisseurs, les silent blocs,.... tout avait été remplacé , c'était encore tout graissé :)
donc nikel ! bien1 bien1
cool parce que les lames j en ai ch.. grave msk
Bah écoutes, perso, du fait qu'elle avait déjà été remise en état correct au niveau des trains, bah ça à été impeccablement bien ! :-D
Demain j'aimerais bien cliffer tout le dessous, et après demain commencer à poser le subframe connectors et peindre les pièces d'accastillage avant de tout remonter après demain ....
Enfin, si pas de contre temps ..... :-D
Beau boulot ap:lo
Merci Jimmy ;)
On essaie, on essaie .... rnr
rnr superbe !
Citation de: mustanger le 20 Novembre 2015 à 09:22:29
rnr superbe !
Merci Mustanger, mais ce sera mieux une fois peint ......
Photos à suivre d'ici ce soir je pense ..... bien1
je reste admiratif par les personnes qui bossent
sans pont ni fosse bien1
supers taf ap:lo
Citation de: aniss le 20 Novembre 2015 à 11:42:15
je reste admiratif par les personnes qui bossent
sans pont ni fosse bien1
supers taf ap:lo
Merci Aniss :)
C'est vrai que c'est la galère comme ça.....
Et je t'avoue que si je ne louait pas ma maison actuelle, il y à longtemps qu'il y aurait un pont dedans, au prix ou c'est maintenant !!!
Mais en tout cas merci.
Comme quoi avec un peu d'outillage, un peu d'idée et beaucoup de motivation, même dans un coin de son garage on peut faire des trucs sympa quand même rnr
PS: la voiture est prête, tout est masqué, je la cliffe début d'après midi ...... ;D ;D
Bon, camouflage et préparation de la tenue de combat ......
Et voilà, c cliffé !!!!!
Perso j'adore le rendu, c'est top nikel (même si les photos ne montrent pas bien ce que ça donne .. :-\ )
Qui c'est qui va enfin passer une bonne nuit bien1
c'est bibi !!!! >:D >:D
et la mise en peinture des supports du pont qui seront prêts pour le remontage .....
Je sais pas pour vous, mais ici, cette journée fût productive bien1 .....
photos !!!!
tu peux dormir tranquille mon Ben ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
ça a taffé sec msk
Merci Scal :-D
ouais c net, cette nuit sera plus paisible maintenant que dans ma tête je sait que c'est propre, sans rouille et traité dedans et dehors :-D
Le maniaco-depressif peu prendre une nuit de repos ! loool
Ouais suis content , ça à bien avancé ces derniers jours .... bien1
Mais c'est con, mes photos ne refletent pas la réalité, c'est chiant pour vous montrer ... :- /
On imagine quand même tout le boulot!!! ap:lo
Merci Jimmy,
je pense que des photos une fois le tout monté à la lumière du jour, ça devrait être plus parlant .
Sur certaines photos on distingue à peine ce que j'ai mis en gris et ce que j'ai mis en noir ! :-\
Enfin c'est tout.
Opérations lames et silent blocs PU associés aujourd'hui ....
Super taff bien1 !!!
Les lames, une fois sèches, elles seront prêtes à être montées .... smk
DU coup tu changes aucunes pièces ? En tout cas bon boulot !
Citation de: luffy le 21 Novembre 2015 à 21:56:06
DU coup tu changes aucunes pièces ? En tout cas bon boulot !
bah si quand même !!
je changes les amortos pour des QA1 , tous les silent blocs des lames (que je conserve) passent en neuf en PU, pose des barres de traction et des subframes connectors, et par la suite barre anti roulis arrière , c'est déjà pas mal, non ? ..... lol
Merci pour le taff :v:
oui mais je parlais au moins des lames mais j'avais oublié que tu changeais les amortos ;D !
Citation de: luffy le 22 Novembre 2015 à 11:29:39
oui mais je parlais au moins des lames mais j'avais oublié que tu changeais les amortos ;D !
Bah en fait tout avait été changé il y à peu sur ma Mumu .....
lames, silent blocs, amortos ... c'était récent. Du coup en bonne santé .
même la visserie qui tenait les lames, je l'ai sortie encore jaune bichromatée ! :)
Du coup j'ai décidé de les garder et de ne remplacer que ce que je voulais pour la rigidité et la dureté de l'auto .....
Lames prêtes à la pose, le pont en cours de peinture ....
Super boulot bien1 bien1 !! plus qu'a tout remonter ;D
Citation de: luffy le 23 Novembre 2015 à 20:02:25
Super boulot bien1 bien1 !! plus qu'a tout remonter ;D
Merci Luffy :-D
non pas tout à fait, peinture du pont non finie, puis une fois tout remonté, je dois souder les supports des barres de traction et boulonner le chassis :)
Mais ça avance pas mal en effet.
je pense que fin de semaine, on verra mieux ou j'en suis ... >:D >:D
les subframes connectors sont justes boulonnés ou soudés aussi ? Vivement la fin de la semaine alors ;D !
Citation de: luffy le 23 Novembre 2015 à 20:11:01
les subframes connectors sont justes boulonnés ou soudés aussi ? Vivement la fin de la semaine alors ;D !
Bah c boulonné et soudé pour plus de rigidité oui, mais dans un premier temps, je vais juste les boulonner, je verrais ensuite pour finaliser une fois que la voiture aura roulée un peu: je veux que tout ai pris sa place avant de souder , elle traine depuis des mois sur chandelle donc .... smk
oui tu as raison ! ca doit te manquer dis donc, des mois sans rouler :o
les subframes que j avais fait, une fois montées le comportement ne m a pas plu
mais je pense qu avec la barre panhard c est pas top
Citation de: luffy le 23 Novembre 2015 à 20:22:47
oui tu as raison ! ca doit te manquer dis donc, des mois sans rouler :o
Bah en fait, oui et non, car de toute façon, vu le temps, je me dit que même si elle était entière, elle ne roulerait quand même pas donc .....
Alors au final, je ne suis pas plus frustré par ce temps de passer tout le temps que je peux dessus à la rendre comme j'en ai envie . rnr
Mais au bout d'un moment, ça va manquer c clair ! lool
Citation de: scal le 23 Novembre 2015 à 20:25:46
les subframes que j avais fait, une fois montées le comportement ne m a pas plu
mais je pense qu avec la barre panhard c est pas top
Ah bon ?
que reprochais tu au comportement avec les subframes ? Tu sais en dire plus stp ?
Des photos de ton montage avec ? ....
Bon, le pont est peint lui aussi, et prêt au remontage ......
J'attends que tout ça sèche avant de m'y remettre .
ça avance .....
Work in progress .....
PS: desolé, mais une fois de plus, les photos dans le garage rendent très mal.... :-/
Citation de: memphis08 le 24 Novembre 2015 à 20:18:54
Citation de: scal le 23 Novembre 2015 à 20:25:46
les subframes que j avais fait, une fois montées le comportement ne m a pas plu
mais je pense qu avec la barre panhard c est pas top
Ah bon ?
que reprochais tu au comportement avec les subframes ? Tu sais en dire plus stp ?
Des photos de ton montage avec ? ....
no j ai pas de photos montés , mais je les ai faits entierements sur plan et soudés entre les longerons avant et arriere, normal quoi.
J ai monté la barre panhard plus la sway bar arriere differente car celle est elle aussi fixée sur le longeron mais du coté avant de l auto ( pas arriere comme beaucoup de sway bar, et ce a cause de la panhard)
J ai donc roulé et l auto a un comportement hyper posé, ultra guidée sans tangage ni mouvement de caisse ni de pont, super sain quoi.
Je pose les sub un peu plus tard, et la l auto beaucoup trop rigide a mon gout, et mon gout ne sera pas le tiens. mais plus joueuse du tout, je ne sais pas trop expliquer mais vraiment desagreable.
mais la config avec la barre maier panhard est speciale donc pas de conclusion par rapport a ça.
les sub frame c est top (mustanger a ça ! ) mais avec la barre panhard trop rigide je pense.
Merci bcp Scal de ton retour, je verrais ce que ça donne lors des 1ers roulages alors .
Mais j'ai la possibilité de régler la compression/dureté de mes amortos moi pour ajuster le tout.
C'était réglable aussi sur la tienne?
Tu as raison pour les gouts de chacun, puis une config n'est pas l'autre .
Je prends bonne note de tes infos, et je garde ça dans un coin de ma tête lors de la mise au point châssis le moment venu :p
Citation de: memphis08 le 24 Novembre 2015 à 20:45:43
Merci bcp Scal de ton retour, je verrais ce que ça donne lors des 1ers roulages alors .
Mais j'ai la possibilité de régler la compression/dureté de mes amortos moi pour ajuster le tout.
C'était réglable aussi sur la tienne?
Tu as raison pour les gouts de chacun, puis une config n'est pas l'autre .
Je prends bonne note de tes infos, et je garde ça dans un coin de ma tête lors de la mise au point châssis le moment venu :p
non pas reglage mais pas de souci de dureté mais vraiment de guidage
c est abstrait par ecrit , et pas les memes routes non plus ;D
Citation de: scal le 24 Novembre 2015 à 20:51:30
Citation de: memphis08 le 24 Novembre 2015 à 20:45:43
Merci bcp Scal de ton retour, je verrais ce que ça donne lors des 1ers roulages alors .
Mais j'ai la possibilité de régler la compression/dureté de mes amortos moi pour ajuster le tout.
C'était réglable aussi sur la tienne?
Tu as raison pour les gouts de chacun, puis une config n'est pas l'autre .
Je prends bonne note de tes infos, et je garde ça dans un coin de ma tête lors de la mise au point châssis le moment venu :p
non pas reglage mais pas de souci de dureté mais vraiment de guidage
c est abstrait par ecrit , et pas les memes routes non plus ;D
Oui c'est pas évident de retranscrire un sentiment, une sensation avec des mots ....
Je verrais ça par moi même :)
Merci en tout cas :)
Pour ma part, je pense que d'ici 4 ou 5 jours, l'arrière sera remonté et elle sera de nouveau sur roues .... rck
Bon, les amis, je lance une petite discutions sur les tailles de jantes qui va en intéresser plus d'un si on y arrive je pense .....
Je regarde à passer en gros déport arrière tout en gardant mes Torq Thrust M en 17" , du coup je ne rachèterais que 2 jantes pour l'arrière .....
Le truc est de déterminer la largeur de la jante, l'offset et le backspace pour définir le déport et la place qu'il y à pour les freins derrière tout en s'assurant que le pneu de touche pas le bord de l'aile .....
J'ai une idée bien précise de ce que je veux (photos jointes) mais aucun fournisseurs n'est capable de me donner les informations que je désire pour avoir une jante arrière comme sur les photos .... :-\
Du coup, si qqun a déja, ou sait me donner des infos ou mode de calcul et de mesure, je suis preneur ....
Merci les coupains !!
sur 68 j ai lu et je vais retrouver ça
17x9 avec 5.5 de backspace
et meme 9.5 avec des ailes roll
Citation de: scal le 25 Novembre 2015 à 21:00:43
sur 68 j ai lu et je vais retrouver ça
17x9 avec 5.5 de backspace
et meme 9.5 avec des ailes roll
ahhh.....
Scal, tu m'intéresse !!!
Si jamais tu me donne les infos nécessaires pour chopper les memes jantes arrieres que sur les photos, je te paie une bonne choppine !! :)
regarde ici deja
http://www.mustangandfords.com/how-to/wheels-tires/mump-0507-ford-mustang-large-wheels-fit/ (http://www.mustangandfords.com/how-to/wheels-tires/mump-0507-ford-mustang-large-wheels-fit/)
mais normlement
taille des roue en mm
backspace en mm
donc offset = backspace - 12,7mm - ( la moitier taille de roue )
139.7 -12,7 - 215,9 = 88,9 mm d offset
avec du 17 et 5,5 de backspace
Merci bien mon Scal !!
je regarde à ça à tête reposée et je me calcule ce dont j'ai besoin.
je ferais peut être appel à tes connaissances pour confirmer mes choix.... ;)
Tu es au top, tu me sauve la vie ! lool
Raahh les jantes comme ça dans un look d'enfer sur un fastback luvn luvn ! si un jour j'en ai un de 67 je ferais pareil ;D
Citation de: luffy le 26 Novembre 2015 à 08:19:36
Raahh les jantes comme ça dans un look d'enfer sur un fastback luvn luvn ! si un jour j'en ai un de 67 je ferais pareil ;D
Entierrement d'accord avec toi: je ne voit pas autre chose sur ma 68' ! >:D >:D
Reste à bien les définir pour être identique aux photos ..... :-\
Ouai il y a rien de mieux ! Par contre sur un fbk de 65 ca le ferait pas xD !
tu cherches juste dans le même style ou exactement ce modèle ? d'ailleur dans les photos que tu as mises, il y a une différence non ? sur l'une les jantes sont brillantes et sur l'autre mat ou c'est moi qui voit mal ?
ce sera ce style là, je garde mes jantes avant (American Torq Thrust M en 17") et je ne rachète que deux arrières larges....
Elles ont le bord poli et sont grises en fait .
d'accord je vois !
et je remettrais au propre les deux jantes avant pour être comme mes arrières qui seront neuves .... rnr
AH bah oui et puis vu comment tu es parti de toute façon, tu n'aurais pas pu laisser les jantes sans les nettoyer ;D
Citation de: luffy le 26 Novembre 2015 à 14:50:18
AH bah oui et puis vu comment tu es parti de toute façon, tu n'aurais pas pu laisser les jantes sans les nettoyer ;D
C'est pas faux :-D
Citation de: luffy le 26 Novembre 2015 à 14:39:23
Ouai il y a rien de mieux ! Par contre sur un fbk de 65 ca le ferait pas xD !
tu cherches juste dans le même style ou exactement ce modèle ? d'ailleur dans les photos que tu as mises, il y a une différence non ? sur l'une les jantes sont brillantes et sur l'autre mat ou c'est moi qui voit mal ?
Pourquoi pas
[attach=1]
sympa le 1ere génération rouge :)
Lames reposées et le pont est dessus .....
à suivre demain .....
Elle est pas mal la rouge mais c'est pas trop mon style pour une 65 !
Super l'avancement menphis ! tu es presque au bout bien1
Citation de: luffy le 26 Novembre 2015 à 21:00:32
Elle est pas mal la rouge mais c'est pas trop mon style pour une 65 !
Super l'avancement menphis ! tu es presque au bout bien1
Merci Luffy ! bien1
Demain, il y aura plus de photos je pense ..... ;)
Les copains,
qqun as t il en tête les couples de serrage des "U" de pont et des têtes d'amortisseurs sur 67/68 ? ......
Merci bcp par avance .... O0
U-Bolt Nuts - 30 - 45 foot pounds
Front Eye Bolt - 35 - 50 foot pounds
Rear Shackle - 15 - 22 foot pounds
Rear Shock - 15 - 25 foot pounds
j en viens !!
Citation de: scal le 27 Novembre 2015 à 17:44:25
U-Bolt Nuts - 30 - 45 foot pounds
Front Eye Bolt - 35 - 50 foot pounds
Rear Shackle - 15 - 22 foot pounds
Rear Shock - 15 - 25 foot pounds
j en viens !!
Excellent et réactif ! :-D
Merci mon Scal !! bien1
Bon, aujourd'hui, il y à eu un peu de boulot de fait ..... msk
Place aux photos qui parleront mieux que moi !! :v:
Les subframe connectors ....
Rigide à souhait pour Scal !! >:D
ligne d'essence + support et accastillages du pont et autre .....
Pose des amortisseurs maintenant ......
les subframes je suis convaincu que c est top
mais quand le pont bouge plus c est moyen.
Fallait virer la panhard ou les subs, j ai choisi !! >:D
Ensuite frein à main et arbre reposés .....
Un vrai petit bout de bois désormais, comme Scal les aiment .... looool
Citation de: scal le 27 Novembre 2015 à 20:11:57
les subframes je suis convaincu que c est top
mais quand le pont bouge plus c est moyen.
Fallait virer la panhard ou les subs, j ai choisi !! >:D
Bah je te dirais ça après quelques roulages dans plusieurs mois ......
Vu la modif, j'aurai surement fait comme toi aussi je pense .... smk
Beau travail tout ça!! bien1
Le pont en gris, c'est histoire de changer du noir?
Citation de: desmo78 le 27 Novembre 2015 à 21:28:25
Beau travail tout ça!! bien1
Le pont en gris, c'est histoire de changer du noir?
Merci Desmo, le rendu est sympa en effet, c'est enfin propre dehors et dedans ! bien1
Oui c'est pour changer, tout le monde le met en noir, et comme je ne suis plus conforme à de l'origine, j'ai mis la partie transmission en gris. Puis cela rends mieux sur le fond Noir de la caisse.
Les ponts noirs rendent bien mais sur le fond orange d'origine ......
En tout cas, ça me plait, j'aime bien moi ! >:D >:D
Citation de: memphis08 le 28 Novembre 2015 à 09:38:53
Citation de: desmo78 le 27 Novembre 2015 à 21:28:25
Beau travail tout ça!! bien1
Le pont en gris, c'est histoire de changer du noir?
Merci Desmo, le rendu est sympa en effet, c'est enfin propre dehors et dedans ! bien1
Oui c'est pour changer, tout le monde le met en noir, et comme je ne suis plus conforme à de l'origine, j'ai mis la partie transmission en gris. Puis cela rends mieux sur le fond Noir de la caisse.
Les ponts noirs rendent bien mais sur le fond orange d'origine ......
En tout cas, ça me plait, j'aime bien moi ! >:D >:D
Exact ça ressort bien, et c'est bien le moment de faire à ton gout! ;D
Bah oui, quitte à ne pas être d'origine, autant que cela me plaise un max ! loool evl
Bon bah voilà,
Ce sera du 17x 9" et 5.5 de Backspace ..... >:D
Citation de: memphis08 le 02 Décembre 2015 à 11:19:41
Bon bah voilà,
Ce sera du 17v9" et 5.5 de Backspace ..... >:D
;) et donc un offset de 9 cm ou bien ?
ça donnerait ceci pour l'arrière:
Rear 17X9 285/40 5.5" BS
Front 17X8 245/45 4.5" BS
Citation de: scal le 02 Décembre 2015 à 11:23:28
Citation de: memphis08 le 02 Décembre 2015 à 11:19:41
Bon bah voilà,
Ce sera du 17v9" et 5.5 de Backspace ..... >:D
;) et donc un offset de 9 cm ou bien ?
Je sait pas te dire, j'ai pas calculé, mais 5.5" en BS donc restera 3.5" devant, moins l'épaisseur de la jante, je dirais 3" de déport soit 7.5 cm environ .....
Super ton remontage menphis bien1 ! et je valide pour les jantes arrières ;D ;D
Citation de: luffy le 02 Décembre 2015 à 14:11:56
Super ton remontage menphis bien1 ! et je valide pour les jantes arrières ;D ;D
Merci mon copain ! :)
J'ai fait au plus propre possible en dessous, et j'avoue que ça me plait assez bien comme c'est maintenant :)
Quand aux jates, oui ca va le faire je pense .... ce sera les memes en terme de BS et de largeur que la photo, et au pire j'ai encore mes Spacers si je veux ajuster .....
ça devrait etre cool !
commande de tout ça début d'année ! >:D
Bon aller, un peu de news ....
J'ai bossé un peu dessus auj : j'ai démonté le reste de l'avant pour qu'il soit repeint en même temps que les bords d'ailes pour être propre ....
Et j'ai reposé la ligne .....
Il restera à bien l'ajuster quand elle aura roulé un peu, et à me faire mes deux sorties en inox poli ....
ca va ronronner neuf tout ça ;D
C'est pratique le trou du réservoir pour accéder aux tailpipes ;D
Bon boulot! bien1
Merci Luffy :) Je pense oui que ça devrait ronronner ..... bien1
Loool Desmo, oui c'est pas faux pour l'accès par le réservoir ! :)
ça fait du bien d'avoir un peu de place pour bosser ! mdr >:D
Bon bah voici le petit boulot des derniers jours : remise en état des quarter Vent en vue du remontage .
démontage, nettoyage, remise en anti rouille et traitement, graissage des parties coulissantes et nouvelle étanchéité des boites ....
réparation à l'epoxy, étanchéité et traitement ....
puis le remontage :)
ce n'est pas neuf, mais c'est déjà bcp mieux qu'avant .....
Ahhh....un peu de résine époxy histoire de se faire un bon coup de Snifff!!!!! smk
bien1
Citation de: desmo78 le 12 Décembre 2015 à 12:26:22
Ahhh....un peu de résine époxy histoire de se faire un bon coup de Snifff!!!!! smk
bien1
C'est pas faux, c'est de la bonne .... smk
loool
j ai cru que tu deprimais maisnon tu bosses bien1 ;D
Citation de: scal le 12 Décembre 2015 à 12:47:33
j ai cru que tu deprimais maisnon tu bosses bien1 ;D
J'ai pas le luxe de pouvoir déprimer ! looool
J'ai encore du taff .... mdr LOL
Punaise je viens de faire les 32 pages de ton post :o
Que de travaux !!! Respect !!!
Bravo pour tes modifs et hâte de voir le résultat finale bien1
Citation de: Scream le 14 Décembre 2015 à 00:36:14
Punaise je viens de faire les 32 pages de ton post :o
Que de travaux !!! Respect !!!
Bravo pour tes modifs et hâte de voir le résultat finale bien1
Merci Scream , c'est sympa msk
Oui moi aussi j'ai hate de la voir revenir de carrosserie pour commencer le montage tranquillement ...
Mais on y sera vite va .
le conteneur de pièces part fin décembre, ça devient bon.
Du coup ça décale un peu mais je pense que janvier elle part en carrosserie pour en sortir un mois plus tard .... vivement !
père noêl est généreux cette année ... lol
Tu m'étonnes si on peux se faire plaisir faut le faire bien1
Citation de: Scream le 14 Décembre 2015 à 11:40:04
Tu m'étonnes si on peux se faire plaisir faut le faire bien1
C'est clair !!!
et c'est bien partit pour ici je crois ..... lol :v:
Tous pareil que Scream , je viens de me faire les 32 pages, ça ma pris presque 2h. ::)
Mais Pu....n sacré taff effectué, elle va être superbe une fois fini. bien1
Bon courage, je vais suivre l'évolution et prendre des infos pour attaquer la mienne ;)
Citation de: gau29 le 14 Décembre 2015 à 20:56:03
Tous pareil que Scream , je viens de me faire les 32 pages, ça ma pris presque 2h. ::)
Mais Pu....n sacré taff effectué, elle va être superbe une fois fini. bien1
Bon courage, je vais suivre l'évolution et prendre des infos pour attaquer la mienne ;)
Merci également gau29, ce sont de tels commentaires qui me poussent à continuer au moins aussi bien pour la suite :)
C'est sympa les gars.
la j'ai l'impression de stagner, mais j'attends mes dernières pièces pour les ajuster et la faire partir en peinture.
Une fois revenue, le gros du boulot sera fait, ce sera du petit remontage tranquilou ensuite :)
l'intérieur reste tels quelle en rouge et noir ?
tous sera remonté avant de l'envoyé en cabine ?
Oui la partie rouge du tableau de bord me plait bien , et g des notes de rouge en tête pour la suite ....
Quand au remontage ce sera à son retour , elle partira comme ça en peinture .
Bon, je commence à piétiner, ça me saoule ! loool
J'ai préparé les petites pièces qui devront êtres peintes en noir avec la voiture,
ensuite, j'ai nettoyé mes ceintures arrières qui en avaient besoin, et repoli les boucles ainsi que la visserie pour que ce soit nikel au remontage ....
Petit déterrage de Post ......
capot, coffre et pare brise au Havre ! :)
le taff va bientôt reprendre ..... rck
bien1
Bon, bah avis aux amateurs si il y en a ......... :v:
Je pense mettre en vente mes 4 roues, mes American Totq Thrust M pour les remplacer complètement.......
Citation de: memphis08 le 11 Février 2016 à 08:17:33
Bon, bah avis aux amateurs si il y en a ......... :v:
Je pense mettre en vente mes 4 roues, mes American Totq Thrust M pour les remplacer complètement.......
Ben is Back
Le taf va donc reprendre c'est bien bien1
Il faut en dire un peu plus sur tes roues avec un post de vente ;)
Citation de: scal le 11 Février 2016 à 08:44:47
Citation de: memphis08 le 11 Février 2016 à 08:17:33
Bon, bah avis aux amateurs si il y en a ......... :v:
Je pense mettre en vente mes 4 roues, mes American Totq Thrust M pour les remplacer complètement.......
Ben is Back
Le taf va donc reprendre c'est bien bien1
Il faut en dire un peu plus sur tes roues avec un post de vente ;)
Yes mon Scal, I'm back !!! :)
enfin je n'ai jamais été très loin ..... loool
j'étais dans mon garage ! mdr
Oui tout à fait, je vais faire une tite annonce que je posterais ici et sur le coin coin .
La décision vient d'être prise , donc voilà :)
bel avatar dit moi .... lol
Oui j'adore montrer mon c.. out1
Alors comme ça tu es une coquine du train arrière .....
je le savais !!
lol
smk
Citation de: memphis08 le 11 Février 2016 à 08:53:08
Alors comme ça tu es une coquine du train arrière .....
je le savais !!
lol
smk
On a tous des coquines du train arriere ;D
Citation de: scal le 11 Février 2016 à 08:54:35
Citation de: memphis08 le 11 Février 2016 à 08:53:08
Alors comme ça tu es une coquine du train arrière .....
je le savais !!
lol
smk
On a tous des coquines du train arriere ;D
Ouep' .....
C'est pas faux .... >:D
Voilà, c'est fait !!
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/%28vends%29-4-roues-complete-american-torq-thrust-m-en-17 (https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/%28vends%29-4-roues-complete-american-torq-thrust-m-en-17)*8-mustang-fastback/new/#new
et là:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/923242840.htm (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/923242840.htm)
De retour aux affaires?? bien1
Dommage pour les jantes je cherche du 15", truc pour filles quoi. ;D
Yesss mon Desmo :)
je sens mes pièces qui sont au Havre, du coup ça me titille à nouveau .... loool
Vite qu'elles arrivent pour que je relève à nouveau les manches ! :)
Bah oui dommage si tu cherche du 15" , mais le 17" irait peut être bien ... à voir le style que tu veux lui offrir, faut regarder des photos sur le net ...
"truc de filles" .... lool , suis plié :)
Citation de: memphis08 le 11 Février 2016 à 12:47:23
Yesss mon Desmo :)
je sens mes pièces qui sont au Havre, du coup ça me titille à nouveau .... loool
Vite qu'elles arrivent pour que je relève à nouveau les manches ! :)
Bah oui dommage si tu cherche du 15" , mais le 17" irait peut être bien ... à voir le style que tu veux lui offrir, faut regarder des photos sur le net ...
Tu penses qu'elle sera prête pour le printemps?
Oui je reste sur du 15", je veux rester classique mais un peu plus musclé, steel wheels, cragar...a voir, je suis pas pressé. ;)
Bon choix les jantes que tu veux en effet bien1
printemps ? oui je pense, le but est d'en profiter cet été.
si tout va bien elle part en peinture début mars, je la récupère fin mars et cela me laisse 3 ou 4 mois de remontage, c'est tranquille donc :)
Hâte de voir ça! bien1
Citation de: desmo78 le 11 Février 2016 à 14:04:51
Hâte de voir ça! bien1
J'en connais un autre mon copain !!! lool
Oui, je confirme.
Dès que c'est humide, les coquines jouent du train arrière smk
Citation de: Fredback67 le 11 Février 2016 à 16:47:47
Oui, je confirme.
Dès que c'est humide, les coquines jouent du train arrière smk
C'est ça qui est bon ! ....
J'adore !! >:D >:D
Petite question les copain ,
Comme je n'en aurais plus l'utilité, je vais m'en séparer, mais , combien cela peut se vendre sur le marché de l'occasion mon capot d'origine de 68' avec les report de clignotants, et le coffre arrière avec les 2 quarter panel +la moulure chromée et l'inscription "MUSTANG" ?
à votre avis ....
Si tu n'as pas besoin d'argent, je serais toi, je range tout ça dans un coin en attendant quelques années ;)
Citation de: jimmy conway le 11 Février 2016 à 19:50:53
Si tu n'as pas besoin d'argent, je serais toi, je range tout ça dans un coin en attendant quelques années ;)
et un peu de place ;D
Citation de: jimmy conway le 11 Février 2016 à 19:50:53
Si tu n'as pas besoin d'argent, je serais toi, je range tout ça dans un coin en attendant quelques années ;)
un Gros +1!
De la carrosserie d'origine vaut mieux la garder au chaud si on peut se le permettre!
Bah j'y ai bien pensé, mais je me dit que je veux donner un look de GT, et que je ne reviendrais jamais en arrière, c certain ....
Je verrais bien alors ....
sinon question tarif, vous en pensez quoi? ...
S'il est d'origine et en parfait état je dirais que tu pourrais le revendre... cher. ;D
Non, je n'en ai aucune idée mais un capot nu en reproduction vaut 182$ aux US alors 300/500 ne me semblerait pas excessif.
Citation de: Thierry le 11 Février 2016 à 20:25:15
S'il est d'origine et en parfait état je dirais que tu pourrais le revendre... cher. ;D
Non, je n'en ai aucune idée mais un capot nu en reproduction vaut 182$ aux US alors 300/500 ne me semblerait pas excessif.
Il est en effet très propre, pas de bosses, et d'origine avec se répétiteurs de cligno. Idem pour le coffre.
OK pour le tarf, je ferais flirter les tarifs avec cet ordre de prix. merci bien bien1
Un coffre Mustang fbk 67-68 sur LBC: 160€ Malle Mustang Fbk 67-68 (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/918988015.htm?ca=12_s)
Et les capots de Mustang I sur ebay ou sur les sites de pièces sont tous à plus de 400$
C'est marrant, j'ai revendu aussi mes 4 roues complètes 17"x8 exactement les mêmes que les tiennes, vraiment parfaites, le poli nickel, en 275 et 245 , pneus Ventus HRII presque neufs à un gars du fofo, ( une belle Mach I SCJ noire) , le même prix que toi! ;D donc c'est le bon prix! bien1
Bonne vente! ;)
Merci beaucoup Kick de tes précisions .
je ne suis pas un extraterrestre alors :) loool
je ne veux pas léser les gens lors de mes ventes, d'où ma demande. Merci d'y avoir répondu, je sait mieux ou je vais :)
rnr >:D
Citation de: KICK le 11 Février 2016 à 22:58:02
Un coffre Mustang fbk 67-68 sur LBC: 160€ Malle Mustang Fbk 67-68 (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/918988015.htm?ca=12_s)
Et les capots de Mustang I sur ebay ou sur les sites de pièces sont tous à plus de 400$
C'est marrant, j'ai revendu aussi mes 4 roues complètes 17"x8 exactement les mêmes que les tiennes, vraiment parfaites, le poli nickel, en 275 et 245 , pneus Ventus HRII presque neufs à un gars du fofo, ( une belle Mach I SCJ noire) , le même prix que toi! ;D donc c'est le bon prix! bien1
Bonne vente! ;)
j'ai eu la même réflexion ;D
memphis pour ton capot tu peux taper dans la fourchette haute
bien1
Merci les coupains, je ferais donc ainsi.
Sauf si c'est pour les besoins vitaux d'un membre du forum, on s'arrangera à ce moment là :)
Entraide Mustang Inside ..... bien1
Bon bah, réexpédition de mes éléments de carrosserie en cours ,
Nouvelle commande quasi bouclée .....
On reprends tout doucement les travaux: objectif ; les balades aux premiers beaux jours :)
Petites questions aux pros :)
Au niveau du montage de mes scoops hautes et basses, comment sont elles montées en général ?
mastiquées à la carrosserie ?
ou bien posées avec un joint caoutchouc ?
Je voudrais ne pas les mastiquer, on ne sait jamais, et le apposer avec un joint en profil "U" ou autre pour l'étanchéité, du genre de ceux de la photos (je n'ai pas encore choisi le profil ni la taille ....).
qu'en pensez vous ?
Comment procédez vous ?.....
Salut, tu trouveras sans doutes toutes les réponses dans ce sujet. Si ce n'est pas le cas, tu peux le déterrer. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/side-scoop-shelby/ (https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/side-scoop-shelby/)
Citation de: Thierry le 18 Février 2016 à 16:31:34
Salut, tu trouveras sans doutes toutes les réponses dans ce sujet. Si ce n'est pas le cas, tu peux le déterrer. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/side-scoop-shelby/ (https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/side-scoop-shelby/)
Merci bcp Thierry :)
Je vais regarder à ceci :)
déterrage inside alors ..... bien1
T'es juste un taré (heuuuu....c'est un compliment) lol
Tu viens de m'apprendre encore pleins de choses, cette mumu va être une beauté.
Hâte de la voir rouler et surtout de l'entendre. ex1t
Bon courage pour la suite. ap:lo ap:lo ap:lo
Merci Chepas06 :)
Taré ?
bah juste passionné , non ? .... loool >:D >:D
Il faut qu'elle soit belle, elle doit être comme dans ma tête depuis plus de 20 ans ......
La je suis en train de brosser/polir un peu les gâches de portes avant démontage, et je viens de passer commande pour tout un tas de pieces neuves encore .....
c'est Noel 3 fois par ans en ce moment ! loool :v:
Bon aller , un peu de news :)
reçu ceci à 13h30 .... bien1
Au boulot !!!! msk msk luvn
du coup j'ai commencé la pose dans la foulée, restera à faire les ajustements .....
il y aura du taff à l'arrière .....
le capot s'ajuste pas trop mal ....
mais il y a du taff sur les quarter panel ..... :-\
Olala je valide à 400% tout ça lovu lovu !!! il y a beaucoup d'ajustement ? hate de voir ça fini luvn
Puis le capot, lui est nikel
il se pose au poil, mais .....
j'ai un compas de capot HS , deg' ! :-[
J'essaie de le sauver demain, au moins pour finir la préparation du capot, sinon j'en remet un dans ma commande qui partira demain ..... >:D
Citation de: luffy le 24 Février 2016 à 20:17:06
Olala je valide à 400% tout ça lovu lovu !!! il y a beaucoup d'ajustement ? hate de voir ça fini luvn
Ouais ça va le faire grave je pense Luffy :)
J'ai hâte aussi, dernière ligne droite là ......
capot et coffre, ca va encore niveau ajustements, c au poil .
les les quarter panel, c'est une misère !
enfin c'est tout .
je ferais mon maximum et le carrossier finira le travail pour qqch de propre ....
Mouarffff MA-GNI-FI-QUE !!!! lovu
Je ne peux qu'aimer c'est le même kit carrosserie que j'ai mais en fastback bien1
Et bien ça promet tout ça! bien1
Méfie toi des repros de compas de capot, il parait qu'ils ne sont pas super par rapport a l origine.
+1rnk j'ai déjà entendu ca quelque pars ...
Merci les coupins, c'est sympa :)
Ouais j'aime aussi ces éléments du kit, ça le fait bien . Tout comme elle est dans ma tête depuis des années ....
Mais avant ça, j'ai du taff en ajustement, au moins dégrossir avant qu'elle ne parte chez le carrossier .
Merci les gars pour les compas, je ne savais pas, je vais y regarder de plus près alors, si je peux le sauver ce matin le mien ....
Mais au pire c'est tout, j'ai pas le choix, j'en ai un , il y à au moins 2 cm de jeux !!!!
du coup le capot ne se met pas et chevauche l'aile, c'est nul ! ... :(
Même les Sott Drake sont pas terribles en compas de capot ? .....
Donc à suivre.
ou au pire me diriger vers des origines d'occasion .... je verrais bien ... affaire à suivre ^-^
Citation de: Scream le 24 Février 2016 à 22:44:24
+1rnk j'ai déjà entendu ca quelque pars ...
Ah oui Scream, je vois que tu as aussi les Hood Pins, tu aurais une petite photo du montage, tu les a mis sur la traverse radiateur ? ....
Ou peut être à la place du tampon ? ...
Pas envie d'y mettre la rallonge Shelby, ce n'est pas un capot long de GT 500 donc .....
Merci
Je mettrais une photo ce soir si tu veux pas de soucis ;)
Citation de: Scream le 25 Février 2016 à 13:35:18
Je mettrais une photo ce soir si tu veux pas de soucis ;)
Merci Scream , mais j'ai eu ma réponse :)
j'ai espionné un peu sur le net ce matin, et c'est confirmé dans la notice, ils se mettent à la place des tampons :)
Cela dit, je veux bien tes photos ce soir ;)
Bon voilà, le compas est remis d'équerre, le capot est ajusté à blanc, et les hood pins sont posées rck
reste l'arrière, et là, c'est pas gagné.....
Désolé, on voit mal les jours , les photos sont pas top du tout ..... :-[
et avec les hood pins ....
Voilà, on continue tranquillement ..... rck
Bon bah ce soir, j'en suis là .....
reprise demain .... :-\
C'est la misère, il y a encore des écarts .....
j'ai pas fini de jongler pour trouver le bon compromis de montage ..... :-\
Voilà:
[attach=1]
Nikel, merci Scream , c'est sympa :)
même montage pour moi alors bien1
Courage pour tes pièces en fibre Memphis! Leur ajustement est un job de malade, beaucoup plus difficile qu'avec des pièces en métal... Dixit mon pote carrossier américain qui est loin d'être un manche. En fait, il ne faut pas hésiter à raboter, poncer, refaire un peu de résine, poncer, etc.
Mais une fois finie lovu bien1
G
Citation de: guillaume69 le 26 Février 2016 à 04:55:43
Courage pour tes pièces en fibre Memphis! Leur ajustement est un job de malade, beaucoup plus difficile qu'avec des pièces en métal... Dixit mon pote carrossier américain qui est loin d'être un manche. En fait, il ne faut pas hésiter à raboter, poncer, refaire un peu de résine, poncer, etc.
Mais une fois finie lovu bien1
G
Merci Guillaume de tes encouragements .... c'est sympa :)
Oui tu as raison, il ne faut pas hésiter à "taper dedans" , mais c long quand on veut un travail propre et soigné.
Même si je fait le plus gros, et qu'elle repasse dans les mains du carrossier pour la finition, je veux en faire un max dessus, qu'elle soit le fruit de mes mains, le plus que je peux ....
Ce matin, c'est commande à JD , aller chercher un peu de résine, je n'en ai plus, puis je m'y remet d"but d'après midi ....
Petit PS Guillaume69 , ton ami carrossier, il les visse et les colle les quarte extensions ?
quel type de colle utilise t il ? ..... bi-composant ?
un lien en France peut être ? ....
Merci ! rck
Bon, alors après un bon moment à tenter d'ajuster le tout, lorsque j'ai présenté le PC arrière ....... Je me suis dit :
"non, y'a pas moyen, je ne la laisse pas comme ça ma pauvre Mustang' !!!! "
C'est juste horrible, mal moulé, mal ajusté, bref, ça ne me convenait mais alors pas du tout !
Du coup, me suis creusé un peu, et j'ai opté pour le fait de partir de la pièce d'origine, au moins elle s'adapte au poil, puis d'y ajouter la partie aileron prélevée sur la pièce en fibre.
Cela me fait moins de choses à aligner, et la base est bien meilleure :)
J'ai donc procédé cet après midi et commencé le tout ..... jusqu'à ce que ma disqueuse ne grille !! ppfff
les 2 côtés sont faits et présentés , je les ai collés avec du joint d'élément de carrosserie juste pour le maintient, et je fibre le tout demain une fois que cela aura séché et que les pièces resteront bien en position.
Les photos sont dégueu , mais on voit bien que les jours avec le coffre sont uniformes et corrects.
rien ne raccroche à la manœuvre du coffre non plus, c nikel.
Le coffre étant un peu plus "haut" que les 2 coins d'ailes, il sera ajusté avec le système de serrure pour la hauteur définitive.
Ce sera le job du carrossier, c'est son métier bien1
ça, c'est fait !
une fois la finition faite par le carrossier, on y verra que du feu msk msk
ap:lo bien1
une fois bien sec demain, je ponce juste les bords pour les reposer sur la voiture, et vous pourrez juger des alignements, c'est nettement plus correct 8)
Et voilà, une base plus correcte pour le carrossier .....
Et juste pour le Fun ..... >:D
Super boulot! bien1
Ca doit être bien prise de tête cette histoire!! sroll
j'ai un pote qui a mis le même kit sur sa 67 une turie....
tu verras a la sortie elle sera sublime bien1
Merci les copains, c'est clair que c'est pas mal prise de tête ..... sroll
Mais le truc, c'est que ce sont des voitures de 50 ans, les ajustements à l'époque, on s'en tapait un peu, rien n'était droit, les jours entre les éléments étaient aléatoires, et quand on fait ce genre de modif avec une tolérance plus proches des véhicules récents, bah ça fait passer qqes heures d'ajustements quoi .... pctnt
Mais au final, oui, j'espère qu'elle sera magnifique .... bien1
Super boulot!!! ap:lo
c est trop ch... ces ajustements mais ça va le faire.
T'as raison mon Scal, c'est la misère !
Mais je suis assez satisfait du mix que j'ai réalisé entre la pièce d'origine et le rajout en fibre smk
Bon, polissage des gâches de porte pour ne pas abimer la peintre fraichement réalisée .... On peaufine, ça va le faire tranquillement, l'heure de la peinture approche .... ap:lo
Joli boulot. ap:lo
Merci Thierry, il était temps que je m'y remette .... :P
J'allais rouiller ! loool
Bon, me suis arrangé pour le transport après midi, il reste 2 petites brasures, surement faite ce soir, puis elle est prête à partir ..... ex1t
Ca s'annonce bien tout ça lovu
Bon, les copains, au secours !! loool
qqun sait me dire en quelle matière est le "nez" de la Stang, la pièce ou est logé le phare ?
On dirait une espèce d'alu .....
La mienne est un peu fissurée à 2 endroits (croix rouges....) et on a voulu braser les fissures avant son départ en carrosserie, et la surprise, le métal ne prends pas et la pièce fond !!!!
alliage d'alu ou bien d'étain ??? ??? ???
du coup, je pense percer un petit trou en bout de fissure pour ne pas qu'elle s'étende puis passer un petit coup de fibre derrière....
Cela ne m'enchante guerre, mais bon .... pas trop le choix ....
Mais si qqun sait me donner la matière de cette pièce, je suis preneur !!
A confirmer mais il me semble que c'est en Zamak. Alliage Zinc alu et je sais plus quoi d'autre...
Citation de: desmo78 le 29 Février 2016 à 19:59:17
A confirmer mais il me semble que c'est en Zamak. Alliage Zinc alu et je sais plus quoi d'autre...
ça correspondrais alors oui, on a testé brox, etaim , et rien n'y faisait ....
Merci beaucoup de ta réponse Desmo .
Je remet ça d'équerre demain et elle part mercredi .....
Citation de: desmo78 le 29 Février 2016 à 19:59:17
A confirmer mais il me semble que c'est en Zamak. Alliage Zinc alu et je sais plus quoi d'autre...
Oui c'est ça et j'ai bien peur que ce soit impossible a souder.
Citation de: Thierry le 29 Février 2016 à 21:07:07
Citation de: desmo78 le 29 Février 2016 à 19:59:17
A confirmer mais il me semble que c'est en Zamak. Alliage Zinc alu et je sais plus quoi d'autre...
Oui c'est ça et j'ai bien peur que ce soit impossible a souder.
Merci les gars, c'est sympa.
Opération fibrage ce matin alors ....
Deg', si j'avais su, j'en aurais acheté un neuf avant .... :-\
Enfin c'est tout, vais me démerder, ça va le faire bien1
C'est bon, c'est remis d'équerre .... bien1
Nickel! bien1
Vivement la peinture! ;D
Citation de: desmo78 le 01 Mars 2016 à 12:51:51
Nickel! bien1
Vivement la peinture! ;D
Yesss !! :)
C'est la prochaine étape ..... >:D >:D
En anglais, ils appellent cet alliage "pot metal". Et je confirme que c'est réputé insoudable, comme les extensions d'ailes arrières, lorsqu'elles n'étaient pas en fibre de verre.
En fouillant sur eBay, tu dois pouvoir en trouver en relativement bon état ("no cracks") à des prix raisonnables:
http://www.ebay.com/bhp/1967-mustang-headlight-bucket (http://www.ebay.com/bhp/1967-mustang-headlight-bucket)
G
Citation de: guillaume69 le 01 Mars 2016 à 16:34:40
En anglais, ils appellent cet alliage "pot metal". Et je confirme que c'est réputé insoudable, comme les extensions d'ailes arrières, lorsqu'elles n'étaient pas en fibre de verre.
En fouillant sur eBay, tu dois pouvoir en trouver en relativement bon état ("no cracks") à des prix raisonnables:
http://www.ebay.com/bhp/1967-mustang-headlight-bucket (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/bhp/1967-mustang-headlight-bucket)
G
Guillaume, je te remercie bcp de cette réponse plus que complète ! bien1
Tu es au top ....
Au moins ça réponds à mes questions, et cela veux dire qu'on est pas si bêtes que ça ! looool rck
Bon aller, trêve de plaisanteries ......
Le petit boulot de l'après midi, après la fibre du matin .....
Et la voici chez le sorcier ...... >:D
affaire à suivre ...... bien1
Ca sent la peinture fraiche bien1 bien1
Citation de: gau29 le 01 Mars 2016 à 19:10:13
Ca sent la peinture fraiche bien1 bien1
humm , oui , bientôt bientôt les zamis ! bien1 bien1 rck smk
Super Nikel bien1
Ca doit faire drôle de rouler à coté de sa mumu sur un plateau ;D
Bah ça encore ça va, tu je la regardait, je la filmait et tout, donc ça va.
le pire, c'est quand tu tourne les talons au garage et qu'elle reste la bas ....
elle te lance un petit regard tout triste..... genre : :'(
Et quand tu rentres chez toi et que tu regarde ton garage vide, là c'est toi qui est triste .... :'(
Mais bientôt, elle va rentrer et beaucoup plus belle qu'à son départ .
Bientôt les copains, bientôt ..... rck msk
Bon comme elle est partie, j'attaque les "petits chantiers" tranquillement ....
Aujourd'hui, renfort et remise en état des panneaux de portes arrière en fibre....
La suite la prochaine fois, finition et peinture de tout ça en noir + Vernissage ..... sroll
Citation de: gau29 le 01 Mars 2016 à 19:10:13
Ca sent la peinture fraiche bien1 bien1
ap:lo ap:lo Encore une mamie qui va être belle. bien1
J'espère vraiment ZUKE ..... evl
On sera bien vite fixés maintenant. >:D
Voilà, juste pour patienter, juste un petit délire ....... rck rck
https://www.youtube.com/watch?v=SrvVaZzbf24&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=SrvVaZzbf24&feature=youtu.be)
bien1 bien1 bien1
remise au propre des lampes de courtoisie arrière ....
(nettoyage des verrines, re-polissage + liseret noir refaits)
j'ai fait pratiquement la même chose ce week end, réfection des panneaux intérieurs bien1 ;D ! ca change complètement l'intérieur ;D
Citation de: luffy le 07 Mars 2016 à 07:32:24
j'ai fait pratiquement la même chose ce week end, réfection des panneaux intérieurs bien1 ;D ! ca change complètement l'intérieur ;D
Bah oui Luffy, un petit coup de propre tous les 50 ans ne fait pas de mal ...... looool
Même si ce n'est pas neuf, c'est déjà plus propre ..... ap:lo
pas neuve oui mais comme on dit ca a son charme quelques pièces piqué par la rouille :)
Exact, j'aime bien aussi garder quelques pièces par ci par là dans "leurs jus", ça rends à ma mémère les stigmates du temps :)
bien1
Bon j'ai commencé la remise au propre de mes intérieurs, bah c'est bien miséreux ...... :-\
Réactions chimiques entre les peintures, je pête les plombs !!!
bref voici pour le moment ou j'en suis ..... Mais ce n'est pas fini du coup.
Mes entourages de phares en Mat .... >:D
je dois les vernir en mat pour garder cet aspect.....
(là, ils sont juste peints .....)
Son cul va être tout noir avec les contour de feux en noirs msk !! la réaction chimique par contre c'est pas cool mais ça à l'air propre le reste bien1
Yess !
le cul tout noir, j'adore !! bien1
j'ai du poncer, apprêter les pièces 3 fois chacune !! suis deg' !
et le résultat n'est pas a la hauteur de ce que j'aurais voulu ..... :-\
c'est propre, mais pas top. On verra bien une fois posé ....
Les voici vernis satinés ..... c'est propre, j'adore >:D
Citation de: memphis08 le 11 Mars 2016 à 20:49:17
Les voici vernis satinés ..... c'est propre, j'adore >:D
Ils ont carrément l'air neuf !
c'est tout beau lovu
Merci les zamis,
Oui ils sont vraiment nikels, je suis content du résultat :-D
Par contre c'est autre chose pour la tole de fond du coffre .... les réactions chimiques de peintures me font des misères, impossible d'avoir le résultat que je voudrais, suis deg' .... sbhy
Bon, l'histoire de la peinture des intérieurs, c'est pliè: on verra bien le rendu une fois remonté ....
Petites bricoles en cours, surtout sur la visserie en vue du remontage :
Premier colis de la série en cours ...... >:D >:D
Et le meilleur pour la fin : une jante arrière !!! >:D >:D
Nikel tout ca !!!! bien1
Ouep ' !!
Je remettrais un bon coup de collier quand elle sera de retour de carrosserie et que toutes les pièces seront là ......
Pour le moment, je prépare des bricoles, j'attends ..... :-\
Citation de: memphis08 le 18 Mars 2016 à 15:58:39
Ouep ' !!
Je remettrais un bon coup de collier quand elle sera de retour de carrosserie et que toutes les pièces seront là ......
Pour le moment, je prépare des bricoles, j'attends ..... :-\
Super tout ça !! il va être magnifique ce FB!!
J'espère Amoniac, en tout cas, je fait tout pour ..... evl
Très belle jante luvn
Citation de: Dimitri86 le 19 Mars 2016 à 11:59:27
Très belle jante luvn
Merci l'ami ! bien1
je kiff aussi ..... ap:lo
Super tout ça ! et tes jantes déchirent lovu
Ajourd'hui, remise en état des custodes ouvrantes avant ......
nettoyage, repolissage des cadres et changement des loquets..... smk
voilà, ça : c'est fait !
C'est tout beeeaaauuu ;D
Ensuite, repolissage des chromes avant .....
Et j'ai depoli et un peu brossé le nez de la 68' en repolissant les bords .... rendu à voir au montage ???
Citation de: luffy le 21 Mars 2016 à 19:50:14
C'est tout beeeaaauuu ;D
Yes !!
on s'occupe quoi ...... :)
C'est super ap:lo ap:lo ap:lo
Comment fait tu pour repolir tous les chromes ? quels produits utilise tu ou quel matériel ? ???
Citation de: gau29 le 21 Mars 2016 à 20:10:28
C'est super ap:lo ap:lo ap:lo
Comment fait tu pour repolir tous les chromes ? quels produits utilise tu ou quel matériel ? ???
Nettoyage, ensuite je passe tout à la paille de fer "triple zéro" qualité ébéniste .... puis je repasse un coup de belgom alu dessus.
En général je renouvelle l'opération 2 ou 3 fois selon l'état initial du support.....
Merci pour l'info, je vais aller acheter de la paille fer. bien1
Good Job :)
Citation de: gau29 le 21 Mars 2016 à 20:55:08
Merci pour l'info, je vais aller acheter de la paille fer. bien1
Pas de soucis.
Et merci à toi Scream rnr
Très propre !! Ca donne des idées... rnr smk
C'est du sacré boulot bien1
Merci les copain,
ça va faire tout propre je pense, je l'espère .... en tout cas je fait au mieux avec mes petits bras et mes connaissances ! looool
PS: 1 jante avant reçue ce matin ..... bien1
et c'est quoi ça ......
c'est pour qui ?? ...... O0
Roooo les belles jantes ;D
Bon aller, j'arrête mes conneries ! sbhy
C'était mieux dans le carton de chine luvn
ap:lo elles sont belles. Ça va être beau une fois qu'elles seront montées
Loool , ouais c'est vrai, elles claquent, j'adore ! :)
C'est de la bonne jante chinoise ..... mdr smk
Citation de: memphis08 le 23 Mars 2016 à 16:36:09
Loool , ouais c'est vrai, elles claquent, j'adore ! :)
C'est de la bonne jante chinoise ..... mdr smk
Elles claquent a mort de sa reum, vraiment très chouettes
mais fait gaffe avec les yeux bridés ils font des jantes ovales out1
Citation de: scal le 23 Mars 2016 à 16:39:06
Citation de: memphis08 le 23 Mars 2016 à 16:36:09
Loool , ouais c'est vrai, elles claquent, j'adore ! :)
C'est de la bonne jante chinoise ..... mdr smk
Elles claquent a mort de sa reum, vraiment très chouettes
mais fait gaffe avec les yeux bridés ils font des jantes ovales out1
Oh putain ........ pcdro
elles sont splendides bien1
Merci les copains :)
Magnifique !!!
Comme les copains +1 ;D
elles sont vraiment canon bien1 bien1
hate de les voir sur la voiture ... la carrosserie en est ou ?
+1
Où sont les photos des jantes montées ? ;D
Merci les gars ! :)
Pour les jantes montées, je dois récupérer la voiture car je reprends les pneus neufs que j'avais posé pour l'avant, et je dois commander les arrières .
Ce sera donc à son retour.....
Ou elle en est ?
elle à été commencée tranquillement hier :) donc voilà, ça suit sont cours tranquillement. Je vais essayer d'y aller de temps en temps pour qqes photos pour le forum et mes dossiers de restauration aussi .... bien1
première photo .... le reste des accessoires étaient pendus en cabine ....
Suite la semaine pro .....
Qques news ......
les pièces faites et reprises chez moi :
et ces pièces ci, il n'en est pas content, il va donc les re-poncer au 1500 et les re-vernir .....
Le capot lui est en cours ...... evl
Work in progress >:D
Ca promet tout ça!! bien1
ap:lo ap:lo lovu bien1
ap:lo lovu bien1 ap:lo lovu bien1 ap:lo lovu bien1
Hate de voir tout ça montés luvn luvn luvn
Good job !!!
Les custodes resterons noir ?
Si c'est le cas elle sera full black non ?
Merci les copains :)
voici les petits joints extérieurs collés ce matin en attendant la suite .....
Alors non, elle ne sera pas full Black, en pièces chromées, il va rester :
* rétros
*poignées
*les 2 PC
*les essuie glace
*les bords de jantes
*le bouchon d'essence
*les goupilles de capot avant
Au niveau de la custode, le montant est lui poli pour obtenir "juste" le tour de vitre avant chromé / poli ....
Pour le reste, j'attends d'avoir tout monté, j'ai 1 ou 2 idées qui me trottent dans la tête ..... >:D >:D
Hâte aussi de voir tout ça monté ....
Ce sera "Dark", mais pas "Full black" .... evl
Colis de ce matin ..... :)
mousses pour ma banquette; je pourrais la remettre à neuf.
les joints des pare brise et du devant du capot, celui du coffre, les joints lèche vitre des portes aussi .....
tu vas t'amuser avec tous ces joints ;D
Ensuite, le kit - 1 pouce arrière, les plastiques d'intérieur de portes, les boutons de porte, la barre anti-roulis arrière ET la housse de protection de la voiture finie: noire à bandes grises >:D
y'a plus qu'à .....
Citation de: luffy le 07 Avril 2016 à 10:50:02
tu vas t'amuser avec tous ces joints ;D
Tu m'étonnes !!!!
tu vois pourquoi je posais la question sur ton Post .... lol smk
tiens d'ailleur j'ai un tube de colle néoprène a vendre pour tes joints... mchech01 123cache
Citation de: memphis08 le 07 Avril 2016 à 10:51:44
Citation de: luffy le 07 Avril 2016 à 10:50:02
tu vas t'amuser avec tous ces joints ;D
Tu m'étonnes !!!!
tu vois pourquoi je posais la question sur ton Post .... lol smk
lol
Citation de: luffy le 07 Avril 2016 à 10:54:16
tiens d'ailleur j'ai un tube de colle néoprène a vendre pour tes joints... mchech01 123cache
un tube tu dit ?
Je te l'échange contre mon gros pot ! looool
Citation de: scal le 07 Avril 2016 à 10:54:51
Citation de: memphis08 le 07 Avril 2016 à 10:51:44
Citation de: luffy le 07 Avril 2016 à 10:50:02
tu vas t'amuser avec tous ces joints ;D
Tu m'étonnes !!!!
tu vois pourquoi je posais la question sur ton Post .... lol smk
lol
Bon avec tout ça, j'ai hate qu'elle revienne, j'ai du taff, et ça me démange d'avoir le garage plein de pièce mais plus de stang dedans !! ex1t
Tu m'étonnes ! Ça doit faire rager !
Citation de: Scream le 07 Avril 2016 à 22:13:48
Tu m'étonnes ! Ça doit faire rager !
Un truc de dingue Scream !! :)
Et voilà, mes custodes toutes neuves prêtes à etre montées .......
ça; c'est fait ! >:D rnr
Next !!!! smk
Elles claquent tes custodes!! rnr
Merci bcp Desmo :)
en encore, mes photos sont toutes moisies , en vrai, à la lumière du jour, c'est bcp plus joli.
vivement les photos de l'ensemble dehors, sous le soleil :)
c'est beau quand ça brille ap:lo ap:lo
Citation de: luffy le 08 Avril 2016 à 12:23:47
c'est beau quand ça brille ap:lo ap:lo
C'est clair, c'est neuf ! loool
Si tu peux faire quelques photos du remontage, je dois démonter les miennes prochainement. Merci rck
Ce sera fait, comme d'hab :)
Ouuuuhhhhh ça sent le tuto moi je dis !
Moi aussi je dois les faire à l'occasion :-[
Remise en état de la sellerie arrière en cours ...... (changement des mousses, des cuir et nettoyage et peinture des armatures)
le dossier est fait, le reste est à suivre ..... (repolissage des chromes, nettoyage des moquettes)
Voici qqes photos.....
la suite bientôt, c'est en cours. et pour ceux qui veulent s'y lancer, cela peut aider :
Super boulot memphis bien1 bien1 bien1
Citation de: luffy le 12 Avril 2016 à 09:36:24
Super boulot memphis bien1 bien1 bien1
Merci copain, on fait ce qu'on peut ! looool O0
Et bah c'est pas mal du tout ce que tu peux faire ;D ! tu remets pas les deux petites barres sur le dossier arrière ?
Thankx ! bien1
Non je ne les remet pas, je n'ai pas les sièges avant deluxe, donc je ne veux pas le dépareiller l'intérieur.
Ce sera vendu pour dépanner qqun qui à un deluxe complet je pense .
Super boulot bien1 ap:lo Et merci pour la doc bien1
Citation de: jls38 le 12 Avril 2016 à 09:42:08
Super boulot bien1 ap:lo Et merci pour la doc bien1
Merci bien JLS38 :) C'est cool.
Et pas de soucis pour la doc', c'est fait pour la les forums de passionnés ;) smk
Suite et fin du dossier de la banquette ......
Place à l'assise maintenant :)
Et on attaque l'assise ..... C'était bien pourri et mal en point en fait !!
Tout est super rouillé, accoudoir central défoncé .....
Remise d'équerre de l'ensemble, pose de renforts et mise en anti rouille noir une fois passé à la brosse rotative .... La suite demain !!
Pfiouuu Chapeau !!!
C'est un sacré boulot dis donc :o bien1
C'est super tous ca !!! En plus ca a l'air d'aller très vite.
J'espère aller aussi vite que toi dans quelques temps
ap:lo ap:lo ap:lo
Merci les copain :) c'est sympa bien1
Si tout va bien, d'autres photos d'ici ce soir , j'y retourne ..... :)
Euh vite, vite .... faut s'acharner quand même looool
c'est bon que je suis pas un adepte du repos ! mdr
smk
Eh beh, quel boulot !! Bravo pour tout ça !! bien1
Merci bcp Amoniac :)
D'autres photos sympas ce soir je pense ..... ap:lo
Tu conserves les ressorts existants?
Citation de: jimmy conway le 13 Avril 2016 à 17:13:03
Tu conserves les ressorts existants?
Oui absolument . Pquoi?
J'ai même omis d'acheter de nouvelles agrafes, j'ai du reprendre les anciennes , deg' ! :- /
Bon aller, suite et fin de la banquette arrière .....
d'abord, l'accoudoir, à agrafer pour conserver la forme originelle (j'ai doublé la mousse pour le confort...)
Ensuite le dessous, puis la face avant ......
Pour finir avec l'arrière de la banquette.
Et voici le résultat final ! bien1 luvn
Je sait pas pour vous, mais moi, je trouve ça excellent smk
je sais, je sais, les fleurs sont pas chère..... loool evl >:D
Beau boulot... ap:lo ap:lo bien1
Je te demandais ça car si t'es sièges sont un peu affaissés , ce sont probablement les ressorts qui sont fatigués et distendus.
Citation de: jimmy conway le 13 Avril 2016 à 19:30:35
Je te demandais ça car si t'es sièges sont un peu affaissés , ce sont probablement les ressorts qui sont fatigués et distendus.
NOn en fait l'assise était bien, c'était l'accoudoir qui avait bien morflé: structure tordue, ancrage des ressorts pliés , j'ai tout remis d'équerre avant de le peindre puis voilà :)
Citation de: Tuiky le 13 Avril 2016 à 19:19:46
Beau boulot... ap:lo ap:lo bien1
Thankx !! msk rck
Bon et pour finir, je suis passé sur le carrossier .....
il a fait les verso des ouvrants en anti gravillon fin + peinture noire brillante (faites pas attention à la poussière ! loool)
et la il peaufine les recto pour appliquer le noir profond ....
Puis voici ce que j'ai récupéré ..... je suis super satisfait, c'est un vrai miroir !! msk msk msk
Effectivement l effet miroir est la! bien1
Comment ca se fait que ces pièces ne sont pas posées sur la voiture?
Tu peux les fixer après??
On à décidé (enfin surtout lui, c'est lui le pro ! lool ) en discutant du chantier et de mes attentes, de peindre les petites pièces d'abords ( écopes, traverses, ....)
ensuite de faire mes ouvrants séparément (capot et coffre) comme je partait du "brut" en fibre.
Ensuite c'est le tour de la caisse:
intérieurs de porte, de coffre et de compartiment moteur, puis enfin la caisse extérieure en elle même.
Je réalise le remontage, les ajustements, et par la suite, si il y à des imperfections à reprends genre une coulure de vernis au 2000 à l'eau, il fera les rectifs sur l'ensemble.
Voici le pourquoi du comment :)
Ca roule!!
Ca va briller cette histoire....va falloir mettre des lunettes au soleil. ;D
Tu m'étonne !!!
J'ai déjà peur des micro rayures sur le noir, elle est même pas encore revenue .... :- /
Je pense plus que sérieusement au traitement céramique par la suite après un bon dépoli / lustré .....
::) de fait, elle sera superbe, mais tu es bien courageux, parce que le noir brillant miroir, c'est un véritable cauchemar à micro rayures et à swirl...je ne sais pas comment tu va faire parce que vu le niveau sur la photo, rien qu'a la regarder... ça va la rayer :-\!
Citation de: petit-a-petit le 14 Avril 2016 à 21:37:27
::) de fait, elle sera superbe, mais tu es bien courageux, parce que le noir brillant miroir, c'est un véritable cauchemar à micro rayures et à swirl...je ne sais pas comment tu va faire parce que vu le niveau sur la photo, rien qu'a la regarder... ça va la rayer :-\!
Ouais je sais, tu as raison ... rien qu'à manipuler les pièces j'ai déjà fait des micro rayures avec mes doigts .... :-\
Mais bon, je ne voulais pas autre chose comme teinte, et puis elle ne sortira que très peu par beau temps, je serais donc méticuleux sur l'entretien.
Et par la suite, bah si c'est trop la misère, bah depoli / lustré et traitement céramique ..... Mais on verra bien à l'usage .... >:D
C'est beauuuuu ça brille ;D 8) 8)
Merci Luffy ! :)
Au sujet de ton inquiètude sur les micro rayure, tu pourrais faire un covering avec un film transparent pour protéger ta caisse non ? j'ai un pote qui l'a fait sur son alfa roméo et franchement on y voit que du feu ! par contre je sais pas comment ça vieillit
Citation de: luffy le 15 Avril 2016 à 08:43:57
Au sujet de ton inquiètude sur les micro rayure, tu pourrais faire un covering avec un film transparent pour protéger ta caisse non ? j'ai un pote qui l'a fait sur son alfa roméo et franchement on y voit que du feu ! par contre je sais pas comment ça vieillit
C'est pas bête ça ! :)
garanti 10 ans en moyenne en limitant les expositions aux intempéries et aux UV .....
Mais dans ce cas, je la repasse en peinture tous les 7 ou 8 ans puis voilà ... 8)
On verra bien lors des premiers shampoing / lavages ...
Bon hier, j'ai pas fait grand chose sur ma voiture, juste repoli qqes chromes , un peu de tri et de nettoyage, puis nettoyés mes panneaux de porte arrière et remonté les lampes de courtoisie. ....
Et en parlant de ceci, qqun aurait il dans son grenier ce cache côté conducteur, ou même une paire à vendre ?
Ou peut etre un endroit ou les acheter, je n'en ai pas encore trouvé .....
Sinon au pire j'en refabriquerais en alu, mais bon ; je demande juste au cas ou .... merci ! :v:
Ca fait beaucoup mieux les panneaux intérieurs refaits ;D ;D !!
tes plaques existent chez cj :
http://www.cjponyparts.com/folddown-seat-latch-cover-plate-pair-fastback-1967/p/FBSLP3/ (http://www.cjponyparts.com/folddown-seat-latch-cover-plate-pair-fastback-1967/p/FBSLP3/)
Ouais c'est nettement mouex ! :)
Merci Luffy !!! bien1 tu es au top !!
J'ai du passer à côté quand j'ai cherché l'autre jour .... merci bcp :)
De rien bien1
Good job encore une fois ! Elle va etre nikel !!!
Thankx à toi Scream :)
ap:lo
Capot et coffre prêts à êtres peints ......
la jupe arrière est en cours de préparation .....
Work in Progress .... evl
Bon aller, je déterre un peu le post ... lol
J'ai très peu de temps en ce moment pour la Stang, même pour aller la voir :-/
Je sait juste qu'ils avaient qqes voitures à finir avant, mais elle devrait etre rentrée pour mes congés si pas de problèmes ....
Je crois les doigts ....
Du coup, pour la vente de mes anciennes American Torq, j'ai du reposer la voiture sur d'autres roues .....
J'ai posé 2 roues arrières de Cherokee 4*4... looool
et j'ai monté mes 4 roues définitives pour monter juste les avant .
Place aux photos, c'est juste énorme ! :)
Et les arrières ....
C'est n'importe quoi >:D LOL LOL LOL
Citation de: scal le 09 Mai 2016 à 15:40:01
C'est n'importe quoi >:D LOL LOL LOL
Oh yeah !!!
tu m'étonnes ayrton !
et j'adore le n'importe quoi ! loool smk >:D evl
Citation de: memphis08 le 09 Mai 2016 à 15:49:11
Citation de: scal le 09 Mai 2016 à 15:40:01
C'est n'importe quoi >:D LOL LOL LOL
Oh yeah !!!
tu m'étonnes ayrton !
et j'adore le n'importe quoi ! loool smk >:D evl
Oui et je sais de quoi je parle ;D ;)
Citation de: scal le 09 Mai 2016 à 15:53:26
Citation de: memphis08 le 09 Mai 2016 à 15:49:11
Citation de: scal le 09 Mai 2016 à 15:40:01
C'est n'importe quoi >:D LOL LOL LOL
Oh yeah !!!
tu m'étonnes ayrton !
et j'adore le n'importe quoi ! loool smk >:D evl
bien1 bien1 bien1 bien1 bien1 smk
Oui et je sais de quoi je parle ;D ;)
C'est sympa de voir les jantes montées sur la Mumu ;)
Citation de: Dimitri86 le 10 Mai 2016 à 21:57:26
C'est sympa de voir les jantes montées sur la Mumu ;)
ouep', même si j'aurais voulu les mettre en dernier :)
mais l'avant rends pas mal, c'est large, c'est ce que je voulais ......
On verra l'arrière ..... ;) smk
Un peu de news de la bête ...... evl
les éléments peints ......
Peau d'orange ??????
c'est quoi ça !!! bien1 bien1
>:D >:D evl evl evl
olala que c'est beau luvn luvn luvn luvn
ex1t lovu luvn ap:lo bien1
Petit essais avant peinture pour être certain que ça passe...... smk
Mouarrrrrrrrrrrfffffffffffff Elle va etre sublime lovu
sublime et fragile...un tel brillant c'est fantastique, mais...
en tout cas bravo pour la peinture le fini est extraordinaire!
Merci les coupains ! :)
Ouais, elle devrait être extra je pense, j'en bave à chaque fois que je passe devant mes pièces peintes ! loool
Mais c'est vrais que l'entretien promet d'être hardu ...... :-\
Je pense à un traitement céramique pour protéger sa jolie robe ..... smk
Une Ratstang serait mieux pour l'entretien mais bon c'est fait c'est fait ;D
Citation de: scal le 25 Mai 2016 à 10:03:57
Une Ratstang serait mieux pour l'entretien mais bon c'est fait c'est fait ;D
Tu m'étonne mon bon Scal, un vieux coup de rouleau à l'inter du coin tous les 15 jours puis c bon ! looool bien1
mais là, c mort ! mdr :)
va falloir faire autrement pour la nettoyer ! smk
Le moins qu'on puisse dire c'est qu'elle va avoir de la gueule une fois finie bien1, et avec les nouvelles jantes oulala lovu splendide
Citation de: Dimitri86 le 26 Mai 2016 à 21:32:35
Le moins qu'on puisse dire c'est qu'elle va avoir de la gueule une fois finie bien1, et avec les nouvelles jantes oulala lovu splendide
I think so ......
Thank You Friend ! bien1
Capot rapatrié et bosses terminées ( mastic Américain enlevé, bosses reprises au marteau et au tas + finition) .......
Si tout va bien elle passe en apprêt^t auj ou demain ..... msk rck
Beau boulot tout sa !!!!! bien1 ap:lo rck
Citation de: Ice-cream66 le 27 Mai 2016 à 12:35:51
Beau boulot tout sa !!!!! bien1 ap:lo rck
C'est clair !!!!!
Et j'y suis pour rien !! loool smk
Citation de: memphis08 le 27 Mai 2016 à 12:37:00
Citation de: Ice-cream66 le 27 Mai 2016 à 12:35:51
Beau boulot tout sa !!!!! bien1 ap:lo rck
C'est clair !!!!!
Et j'y suis pour rien !! loool smk
Pour quelque chose ou pas , moi je dis , vivement que cette beauté reprenne la route , pour le plus grand plaisir de nos yeux !!!! ex1t
A qui le dis tu, ça commence à me démanger sévère !! loool
Mais ça brille tellement, c'est à en avoir peur de la mettre dehors et de devoir la nettoyer ensuite .... :-/
Citation de: memphis08 le 27 Mai 2016 à 12:45:21
A qui le dis tu, ça commence à me démanger sévère !! loool
Mais ça brille tellement, c'est à en avoir peur de la mettre dehors et de devoir la nettoyer ensuite .... :-/
Je te comprend , les beaux jours arrivent en plus , mais une fois terminé tu auras tout le temps dans profité comme il ce doit !!!!! ;D
Pour le nettoyage tu vas la bichonnée avec grand soin , alors aucun soucis a avoir la dessus. ;)
Citation de: Ice-cream66 le 27 Mai 2016 à 12:53:48
Citation de: memphis08 le 27 Mai 2016 à 12:45:21
A qui le dis tu, ça commence à me démanger sévère !! loool
Mais ça brille tellement, c'est à en avoir peur de la mettre dehors et de devoir la nettoyer ensuite .... :-/
Je te comprend , les beaux jours arrivent en plus , mais une fois terminé tu auras tout le temps dans profité comme il ce doit !!!!! ;D
Pour le nettoyage tu vas la bichonnée avec grand soin , alors aucun soucis a avoir la dessus. ;)
Oui, vivement les beaux jours !!!! :-D
Quand au bichonnage, il sera à la hauteur du reste de la voiture telle qu'elle est desormais .... smk
rck
La fin des travaux sont prévu pour quand ?! Parce qu'il y a encore pas mal de boulot a faire dessus , non ?! :o
Citation de: Ice-cream66 le 27 Mai 2016 à 13:15:12
rck
La fin des travaux sont prévu pour quand ?! Parce qu'il y a encore pas mal de boulot a faire dessus , non ?! :o
bah non, il n'y a quasi plus rien :
*remontage de l'intérieur
*rabaissement final avec les jantes définitive
*pose ensuite des supports de barre de traction
*réservoir + ligne d'essence et durites neuves
*fabrication : polissage de mes embouts d'échappements
une fois ceci fait, je peut poser les choses sur la carrosserie qui aura séché un peu plus, à savoir :
*les écopes
*retos, poignées de portes et autres phares
*les jupes avant et arrière et les ouvrants + ajustements
*les parebrises avant et arrières + aération intérieurs.
Ensuite un bon nettoyage, vidange moteur , filtres et anti friction dedans, puis voilà, premiers tours de roues.
Dans ma tête c'est déja fini, le plus dur est derrière :)
Je n'annonce pas de date butoir, ça dépends de mes plannings de boulots chargés, et comme je vais y aller doucement avec soins pour le remontage, je verrais bien.
Mais ya quasi plus rien je trouves moi smk
Ya encore quelques "bricoles" a faire effectivement , en tout cas , hâte de voir le résultat finale qui a mon avis va en faire baver plus d'un !!!! luvn
C'est une sacrée mumu que t'es entrain de te faire la. ap:lo ap:lo ap:lo
Citation de: Ice-cream66 le 27 Mai 2016 à 13:37:39
Ya encore quelques "bricoles" a faire effectivement , en tout cas , hâte de voir le résultat finale qui a mon avis va en faire baver plus d'un !!!! luvn
C'est une sacrée mumu que t'es entrain de te faire la. ap:lo ap:lo ap:lo
Merci bcp Ice Cream, c'est sympa smk
Ce sont des commentaires comme les tiens qui donnent envie d'aller encore plus loin .... bien1
C'est mon rêve de gosse cette Mumu ..... 25 ans qu'elle est dans ma tête, et je suis en train de lui faire prendre vie, pour montrer à tout le monde ce que je voulais faire depuis des années :)
Façon de sortir le truc de ma tête ! evl >:D
De rien et c'est sincère !!!! rck
Réalisé ces rêves il ni a rien de plus beau , j'espère un jour avoir l'occasion de voir ta belle sur un grand rassemblement Mustang pour pouvoir l'admirée de plus prés. luvn
Au plaisir. rnr
Tu m'étonnes rnr c'est une passion forte :)
Dernière ligne droite et vroom Vroooommm ;D
Merci les mecs rnr
Oui, dernière ligne droite, plus ça avance et plus je trépigne comme un gamin ..... smk
Patience...c'est maintenant qu'il faut être le plus soigneux, c'est les finitions que tu verra tous les jours devant tes yeux..... ;D
En tous cas encore bravo pour ta restauration... ap:lo
Oui tu as raison pour les finitions . Je vais tacher de continuer à bosser, fidèle à moi même.
Et merci pour les encouragements, ça fait toujours plaisir .... bien1
et hop, en apprêt ....... rck msk hr0 rnr
viiite viiite la peinture ;D ;D ;D
Citation de: luffy le 31 Mai 2016 à 19:46:17
viiite viiite la peinture ;D ;D ;D
On a jamais été si pres !! looool
Petite commande à JD en passant ...... smk
C'est beau en noir mat aussi ;D
...parcequ'après la peinture, ce sera direction la vitrine, et on touche plus! :)
Superbes ces photos, ça avance !!! :)
Citation de: petit-a-petit le 01 Juin 2016 à 15:18:52
C'est beau en noir mat aussi ;D
...parcequ'après la peinture, ce sera direction la vitrine, et on touche plus! :)
C'est exactement ce que je lui ai dit en arrivant: c'est que ça ferait réfléchir le noir mat..... rck
La vitrine, j'y pense aussi! loool
mais j'ai plus de place entre mes 1/18.... loool smk
lovu lovu lovu
Petite question: tu laisse les feux arrière Mustang ou tu passe en Shelby?
Citation de: VinStang le 02 Juin 2016 à 23:52:33
lovu lovu lovu
Petite question: tu laisse les feux arrière Mustang ou tu passe en Shelby?
Elle restera en feux standards, je suis pas fans des long style Shelby.
Puis cela aurait déja été posé à blanc et peint :)
Par contre, elle aura des platines à LEDS à l'arrière, histoire d'être bien vu :)
Citation de: memphis08 le 03 Juin 2016 à 12:48:20
Citation de: VinStang le 02 Juin 2016 à 23:52:33
lovu lovu lovu
Petite question: tu laisse les feux arrière Mustang ou tu passe en Shelby?
Elle restera en feux standards, je suis pas fans des long style Shelby.
Puis cela aurait déja été posé à blanc et peint :)
Par contre, elle aura des platines à LEDS à l'arrière, histoire d'être bien vu :)
Ah ok.
Autant j'aime l'arrière d'un FB standard et j'adore l'arrière d'un FB Shelby, mais le mix des 2 j'ai jamais accroché!
Comme quoi les goût et les couleurs!!
L'important comme on dit c'est qu'elle te plaise et qu'elle soit à ton image! bien1
L'avant aussi tu le laisse standard? (hormis le capot j'entends)
En tout cas, un FB noir, le rêve! lovu
Merci VinStang.
et oui, tu as raison, le principal ce qu'à chaque fois que je la regarderais elle me plaise; et là, c'est gagné ! smk
le mix des 2, j'aimes assez , mais il faut meubler un peu ( bandes, monogrammes ou autres...) sinon l'arrière fait vide, je te l'accorde.
Pole l'avant, oui, il restera standard sauf le capot et ses goupilles :)
la elle est sortit de cabine pour le ponçage intégrale de l'apprêt, si tout va bien peinture lundi, et retour milieu de semaine selon mes horaires de boulot .....
j'ai une question peinture.
je suis en train de chercher les code peinture raven black pour repeindre la mienne, mais chaque carrossier que je rencontre travail avec une marque de peinture différente (normal) et personne ne trouve des code constructeur avant 1980.
Tu pourrais me dire avec quel RAL tu travaille ? et quelle marque de peinture ?
Merci d'avance
Citation de: gau29 le 09 Juin 2016 à 20:03:09
j'ai une question peinture.
je suis en train de chercher les code peinture raven black pour repeindre la mienne, mais chaque carrossier que je rencontre travail avec une marque de peinture différente (normal) et personne ne trouve des code constructeur avant 1980.
Tu pourrais me dire avec quel RAL tu travaille ? et quelle marque de peinture ?
Merci d'avance
Hop la ! :)
Alors, dans mes papiers, j'ai le code du Raven Black d'origine si tu veux. >:D
Et la mienne est peinte en RM avec le "noir profond". je récupère le code après midi en même temps que la voiture ..... smk smk smk
Codes peinture d'origine :
BOn bah ........ elle est revenue !!! msk msk
Ya plus qu'à !!!!! smk smk smk
J'aime bien les jantes a l'arrière !!!!!! LOL LOL LOL
Sinon la peinture est vraiment superbe !!!!!! bien1 ap:lo lovu
Citation de: Ice-cream66 le 10 Juin 2016 à 18:58:46
J'aime bien les jantes a l'arrière !!!!!! LOL LOL LOL
Sinon la peinture est vraiment superbe !!!!!! bien1 ap:lo lovu
loool :)
moi aussi ! mdr.
n'empêche heureusement que je les ai, car les avant frottaient deja, donc si j'avais du poser les arrières, elle ne montait même pas sur le plateau ! mdr :)
Ouais la peinture est super , j'adore ! luvn
qqes petits défauts, mais une fois remontée, elle y retourne pour les retouches finales puis voilà :)
Le projet arrive a son terme. ;D
Encore quelques chromes a remontés et la bête sera prête pour des cruising d'enfer !!!!! msk
Magnifique!! luvn
Superbe cette peinture. ap:lo
Bah moi je préfère les jantes a l'avant. smk
Superbe !!! Enfin de retour à la maison :)
bave1 bave1 bave1 C'est top Ben' !!!!!! Couleur nickel.
Merci pour les tofs ;) bien1 super cool rnr
J'adore ta première photo avec Peugeot derrière ;D
Quand tu auras monté toutes les jantes ta Mumu va déchirer msk
Ps: merci pour le code couleur, le jour où je lui fait refaire une jeunesse niveau couleur carrosserie, c'est Raven black c'est sûr.
Merci bien les copains,
c'est vrai qu'elle va être superbe, et que cela touche à sa fin, quoi que, maniaque comme je suis, il y à encore un peu de chemin et du temps pour faire les choses propres .....
Unefois remontée, je pense rouler genre 1 mois ou 2 comme ça, puis elle retourne en carrosserie pour qu'il gomme les qqes petits defauts (1 coulure à reprendre et qqes poussieres) puis ce sera au top.
Ensuite seulement une fois tout ça fait, j'aviserais quand à la pose des bandes ..... smk
Citation de: Dimitri86 le 11 Juin 2016 à 13:21:23
bave1 bave1 bave1 C'est top Ben' !!!!!! Couleur nickel.
Merci pour les tofs ;) bien1 super cool rnr
J'adore ta première photo avec Peugeot derrière ;D
Quand tu auras monté toutes les jantes ta Mumu va déchirer msk
Ps: merci pour le code couleur, le jour où je lui fait refaire une jeunesse niveau couleur carrosserie, c'est Raven black c'est sûr.
De rien mon copain, pas de soucis; c'est avec plaisir ! :)
Pour le code couleur, j'ai posté ce que j'ai pour aider celui qui en a besoin, quand à mon code couleur actuel, je ne l'ai pas retenu, je dois lui re demander pour le noter dans le dossier de ma voiture :)
Elle va déchirer avec ses 4 jantes !!
Peut être je vais essayer après midi ..... :P
Ah yes!!! J'espère pour toi qu'il y a plus de soleil que par chez moi :'(.
Et niveau bande, quelle couleur?
Citation de: Dimitri86 le 11 Juin 2016 à 14:14:33
Ah yes!!! J'espère pour toi qu'il y a plus de soleil que par chez moi :'(.
Et niveau bande, quelle couleur?
Bah tu sais, la seule après midi de soleil, c'était hier pour la ramener, sinon ça fait des semaines qu'il pleut :-/
Elle va faire 2000 kms par ans :-( ppffff
Les bandes, seront grises.
En gros, code couleur inverse de "Eleanor" :)
Sa peut être sympa avec les bandes grises !!!!! ;D*
Hâte de voir sa... ex1t
MAGNIFIQUE ap:lo ap:lo
Je ne dormirais plus avec une peinture noire d'un tel brillant.......superbe
Citation de: MISOU44 le 11 Juin 2016 à 19:40:41
MAGNIFIQUE ap:lo ap:lo
Je ne dormirais plus avec une peinture noire d'un tel brillant.......superbe
C'est déjà le cas !!! loooool
portes de garages fermées à clef et boulonnées, bientôt alarme et caméras .....
Quand à rouler avec, j'en ai déjà peur !! smk
Citation de: Ice-cream66 le 11 Juin 2016 à 18:38:30
Sa peut être sympa avec les bandes grises !!!!! ;D*
Hâte de voir sa... ex1t
Je pense oui que les bandes grises sur le noir ce sera un super compromis ... >:D >:D
Arrête après sa va être la plus belle. gaffe1 LOL
ap:lo ex1t lovu bien1 superbe la couleur
magnifique bien1 bien1
Citation de: Ice-cream66 le 11 Juin 2016 à 20:23:00
Arrête après sa va être la plus belle. gaffe1 LOL
Je n'ai pas cette prétention, mais si c'est le cas, j'en serais plus que fier rnr
Pour chaque propriétaire "sa" Mustang et en générale la plus belle. ;D
Et fier tu peux l'être , avec une telle mumu. rnr
Citation de: Ice-cream66 le 12 Juin 2016 à 17:46:49
Pour chaque propriétaire "sa" Mustang et en générale la plus belle. ;D
Et fier tu peux l'être , avec une telle mumu. rnr
Thankx man bien1 bien1 smk
Citation de: memphis08 le 11 Juin 2016 à 19:45:41
Citation de: MISOU44 le 11 Juin 2016 à 19:40:41
MAGNIFIQUE ap:lo ap:lo
Je ne dormirais plus avec une peinture noire d'un tel brillant.......superbe
C'est déjà le cas !!! loooool
portes de garages fermées à clef et boulonnées, bientôt alarme et caméras .....
Quand à rouler avec, j'en ai déjà peur !! smk
Ta oublié un Vigile ;D cop2 lool
Bon remontage en tout cas :) bien1
Citation de: Scream le 12 Juin 2016 à 19:00:30
Citation de: memphis08 le 11 Juin 2016 à 19:45:41
Citation de: MISOU44 le 11 Juin 2016 à 19:40:41
MAGNIFIQUE ap:lo ap:lo
Je ne dormirais plus avec une peinture noire d'un tel brillant.......superbe
C'est déjà le cas !!! loooool
portes de garages fermées à clef et boulonnées, bientôt alarme et caméras .....
Quand à rouler avec, j'en ai déjà peur !! smk
Ta oublié un Vigile ;D cop2 lool
Bon remontage en tout cas :) bien1
Loool, je sais, je suis un peu ..... ex1t
mais bon :)
Et le Vigile, c'est moi : je tire à vue ! :)
LOL
Avec les bandes grises elle sera bien1
Je pense aussi que les bandes lui iront bien .... :)
Mais ce n'est pas encore pour tout de suite ... il va falloir être un peu patients ... loool ap:lo
Superbe peinture, pour être miroir c'est miroir....le remontage va être coton, faudra rien toucher..... pray2 :-\
un coup, une micro griffe et c'est sbhy pctnt oups1 catonro
Citation de: petit-a-petit le 12 Juin 2016 à 23:54:06
Superbe peinture, pour être miroir c'est miroir....le remontage va être coton, faudra rien toucher..... pray2 :-\
un coup, une micro griffe et c'est sbhy pctnt oups1 catonro
Ouais , la peintre est vraiment bien faite, bien tendue et lisse, du coup tu as raison, j'y vais tranquillement pour le remontage .... :-/
J'ai droit à des petites chances de me louper vu qu'elle y retourne pour gommer les derniers petits défauts une fois remontée, mais bon, je suis pas fier quand je manipule tout ça, je te le dit ! loool :o :o
Ah oui, et pour ceux qui voulaient la référence peinture, c'est ceci: DB 403 NOIR PROFOND de chez RM. bien1 bien1
Merci copain pour cette info bien1 bien1 bien1 luvn
Citation de: Dimitri86 le 13 Juin 2016 à 21:54:43
Merci copain pour cette info bien1 bien1 bien1 luvn
U're Welcome my dear :) bien1
et la référence pour des chiffons anti-micro rayure c'est quoi ? ;D ;D 123cache
Elle est splendide en tout cas !! luvn
Citation de: luffy le 14 Juin 2016 à 09:43:21
et la référence pour des chiffons anti-micro rayure c'est quoi ? ;D ;D 123cache
Elle est splendide en tout cas !! luvn
Merci bcp Luffy, je suis satisfait en effet : mon rêve de gosse prends forme .....
ap:lo Oh que c'est booooooo rnr et beh tu es dans la m.... il va falloir la mettre sous cloche
Bravo pour tout ce taf accompli mon Ben bien1
Citation de: scal le 14 Juin 2016 à 11:47:13
ap:lo Oh que c'est booooooo rnr et beh tu es dans la m.... il va falloir la mettre sous cloche
Bravo pour tout ce taf accompli mon Ben bien1
looool mon Scal, avec ma mumu, la nouveauté, c'est que la cloche sera à l'intérieur ! .... ex1t smk
Merci Scal, y'a encore un peu de taff avant ses premiers tours de roues, je commence à avoir hate .... ;) smk
Bon bah voilà, qqes news .....
le puzzle avance tranquillement: je ne me presse pas car je laisse bien le temps au vernis de sécher avant de poser les éléments dessus .....
pose d'éléments à blanc et des roues
pose des ouvrants, des joints de porte et de coffre, des custodes et du réservoir ....
ensuite pose des écopes et des coins de coffre avec les joints neufs reçus .....
réception aujourd'hui de mes panneaux de portes et dossiers de sièges + de mes feux arrières séquentiels !! :)
du coup, préparation des globes arrière en vue du montage .....
Voilà, c'est tout . pour le moment ..... smk smk
Mon dieu mon dieu mon dieu !!!!!!!!!! Oulala j'ai pas de mots :o :o :o une fois fini tu ne pourras pas la sortir c'est pas possible, je plains la bestiole volante qui un jour voudra se foutre dans ton pare brise, franchement ;D !!!! Et encore je ne parle pas de la pauvre goutte de pluie qui voudra faire un bisou à ton capot...
Elle est trop belle 😃
joli les nouvelles pièces ! et les feux séquentiels, excellent choix ;D ;D bien1
Citation de: luffy le 24 Juin 2016 à 07:27:33
joli les nouvelles pièces ! et les feux séquentiels, excellent choix ;D ;D bien1
Ouais c'est vrai, le TMI c'est dela super came, des reproductions de haut niveau, c'est propre .
quand aux feux séquentiels, c'est surtout pour etre bien vu, pour la sécurité, ce sera bien sans aucunes modifs apparente .... smk
Citation de: Dimitri86 le 23 Juin 2016 à 23:21:38
Mon dieu mon dieu mon dieu !!!!!!!!!! Oulala j'ai pas de mots :o :o :o une fois fini tu ne pourras pas la sortir c'est pas possible, je plains la bestiole volante qui un jour voudra se foutre dans ton pare brise, franchement ;D !!!! Et encore je ne parle pas de la pauvre goutte de pluie qui voudra faire un bisou à ton capot...
Elle est trop belle 😃
Loool Dimitri, merci de ton com' :) smk rck
Les moustiques, à part la nettoyyer avant et après chaque virée, je ne saurais faire plus ......
Quand à l'eau de pluie, ce n'est tout simplement pas envisageable !!!
temps sec, sinon elle reste sous sa couette .... >:D >:D
ça continue ...... :)
isolant intérieur posé et câble du futur sub' passé.
écopes posées jointées, pédale accélérateur changée ....
Pose des gâches de portes polies avec visserie neuve polie aussi ...
C'est beaaauuuuuu !!!!! lovu lovu lovu
Pose des feux arrières ...... héhé , une vraie tuerie comme ça !!! smk smk
Citation de: Ice-cream66 le 29 Juin 2016 à 20:35:41
C'est beaaauuuuuu !!!!! lovu lovu lovu
c'est pas finiii ! loooool
mais merci rck
Comme je l'ai déjà dit , sa va être une tuerie une fois fini , je suis fan. ex1t
Maintenant pose de la trappe à essence, de la jupe arrière et du PC mais en provisoire pour fabrication d'embouts en inox polis ....
et le kit de fixation de l'ensemble "home made" aussi et peint en noir ...
Citation de: Ice-cream66 le 29 Juin 2016 à 20:41:44
Comme je l'ai déjà dit , sa va être une tuerie une fois fini , je suis fan. ex1t
Je l'espère aussi .....
En tout cas je fais tout pour, et elle me plait à mort aussi !! smk smk
Juste....wouahou !!!
ap:lo ap:lo ap:lo bien1
Han ce C........ cens01 il est trop bave1!!!!!!!!! Franchement ça claque bien1.
tu as un cul splendide mon cher ex1t ex1t ex1t luvn luvn !!!
ap:lo luvn
Mais dis donc vous !
On me reluque le C.. ici on dirait ..... grill:
loool, mais c'est vrai que c'est plutot splendide comme ça je trouve :)
La mustang de mes rêves sort peu à peu de ma tête ..... >:D >:D
Merci les gars bien1 bien1
et pour compléter son arrière train, finalisation des échappements + réglages des hauteurs de ligne :
Chantier suivant !! smk
Superbe !!!! :o
>Je sais pas pourquoi,... par association d'idée sans doute, elle me fait penser à "L'Arcadia".....le vaisseau d'Albator........
(http://www.manga-news.com/public/images/goodies/captain-harlock-arcadia-soul-of-chogokin-bandai-1.jpeg)
Wow! Superbe boulot! ap:lo
Par contre, les roues qui dépassent ne risquent pas de provoquer des soucis?
Citation de: petit-a-petit le 30 Juin 2016 à 21:44:18
>Je sais pas pourquoi,... par association d'idée sans doute, elle me fait penser à "L'Arcadia".....le vaisseau d'Albator........
(http://www.manga-news.com/public/images/goodies/captain-harlock-arcadia-soul-of-chogokin-bandai-1.jpeg)
Oh la la! Ça c'est un clone... que dis-je... une évocation lointaine de l'Arcadia. non1
L'originale, la vraie, celle que j'ai connue ressemblait à ça. smk
(http://www.otakia.com/wp-content/uploads/V_1/nom_27/510/6518.jpg)
Merci beaucoup pour le taff, on fait ce qu'on peut pour que ce soit propre ! >:D >:D
Looool Pour l'arcadia , ça fait au moins 20ans que j'ai pas entendu ce nom là ! :)
C'est la t^te de mort de la trappe à essence qui évoque ce côté "dark" de Albator ..... smk
Citation de: Thierry le 01 Juillet 2016 à 02:19:22
Wow! Superbe boulot! ap:lo
Par contre, les roues qui dépassent ne risquent pas de provoquer des soucis?
Citation de: petit-a-petit le 30 Juin 2016 à 21:44:18
>Je sais pas pourquoi,... par association d'idée sans doute, elle me fait penser à "L'Arcadia".....le vaisseau d'Albator........
(http://www.manga-news.com/public/images/goodies/captain-harlock-arcadia-soul-of-chogokin-bandai-1.jpeg)
Oh la la! Ça c'est un clone... que dis-je... une évocation lointaine de l'Arcadia. non1
L'originale, la vraie, celle que j'ai connue ressemblait à ça. smk
(http://www.otakia.com/wp-content/uploads/V_1/nom_27/510/6518.jpg)
Merci bcp Thierry, mais .... quels genre de soucis provoqueraient mes roues larges selon toi? ..... ???
C'est interdit, ces roues qui dépassent
Ca avance bien bravo Ben. Tu vois je suis l'affaire bien1
Bravo Albentor
Looool
ce n'est que ça : "c'est interdit" ..... mdr , suis plié ! :)
Si tu savais le nombre d'années que j'ai roulé avec mes golf préparées en mode German les roues dépassant aux 4 coins ..... looool
Si ce n'est que ça, ça va, je gère ! mde
Oui je vois mon Scal: toujours à l'affut ..... smk
Citation de: memphis08 le 01 Juillet 2016 à 09:08:04
Looool
ce n'est que ça : "c'est interdit" ..... mdr , suis plié ! :)
Si tu savais le nombre d'années que j'ai roulé avec mes golf préparées en mode German les roues dépassant aux 4 coins ..... looool
Si ce n'est que ça, ça va, je gère ! mde
Oui je vois mon Scal: toujours à l'affut ..... smk
Oui Loooool, c'est bien tu assumes ton statut de hors la loi
Citation de: scal le 01 Juillet 2016 à 09:11:52
Citation de: memphis08 le 01 Juillet 2016 à 09:08:04
Looool
ce n'est que ça : "c'est interdit" ..... mdr , suis plié ! :)
Si tu savais le nombre d'années que j'ai roulé avec mes golf préparées en mode German les roues dépassant aux 4 coins ..... looool
Si ce n'est que ça, ça va, je gère ! mde
Oui je vois mon Scal: toujours à l'affut ..... smk
Oui Loooool, c'est bien tu assumes ton statut de hors la loi
Assumer ? ...... nannn .....
Je revendique plutot ! >:D
Citation de: memphis08 le 01 Juillet 2016 à 09:08:04
Looool
ce n'est que ça : "c'est interdit" ..... mdr , suis plié ! :)
Si tu savais le nombre d'années que j'ai roulé avec mes golf préparées en mode German les roues dépassant aux 4 coins ..... looool
Si ce n'est que ça, ça va, je gère ! mde
Oui je vois mon Scal: toujours à l'affut ..... smk
Heuuu... le german look à l'époque ou je roulais en Cox c'était avec des ailes élargies qui recouvraient les jantes élargies. ;D
Non mais en plus d'être hors la loi, ça peu provoquer des frottement entre l'aile et le pneu ou alors il faudra surélever les suspensions ou les rendre trop dures. En tout cas, vu tes photos, ça m'étonnerait que tu puisses transporter des passagers arrières avec ces roues.
Oui enlève la banquette arrière Ben LOL
J'élargissait mes ailes de golf, et mes jantes, mais les jantes étaient toujours trop larges .... mdr :)
Les suspensions ?
c'est du bouc !! loool elle est raide comme la justice !! :)
Et si l'envie me prenait de prendre du monde derriere, hormis le gamin ( ce qui m'étonnerait bcp .....) au pire des cas, j'enlève mes cales et mes roues rentrent dans les ailes :)
Y'a toujours une solution les copain ! looool
Cela dit, virer la banquette pkoi pas : trop de poids ! loool smk
Hors la Loi....Albator...ça colle.... :v:
Par contre , je savais que l'image que j'ai posté était issu de la version la plus récente clonée, j'ai aussi connu l'original, mais l'image était meilleure, ..et j'ai toujours eu du mal avec ce pavillon noir flottant dans ...le vide intersidéral.... ;D
Citation de: petit-a-petit le 04 Juillet 2016 à 15:36:06
Hors la Loi....Albator...ça colle.... :v:
Par contre , je savais que l'image que j'ai posté était issu de la version la plus récente clonée, j'ai aussi connu l'original, mais l'image était meilleure, ..et j'ai toujours eu du mal avec ce pavillon noir flottant dans ...le vide intersidéral.... ;D
Looool, je signe !!! >:D >:D evl
Il ne manque plus qu'un bandeau du coup !!!! lol lol lol
mdr, oui pkoi pas :)
affaire à suivre .... looool smk
Bon aller va, un peu de photos, j'ai bossé un peu sur la bête ...... smk
Un peu en vrac, voici : avant remonté et la colonne repeinte + le commodo aussi. Ainsi que le ciel de toit reposé et collé
Les pare brises remis en place avec leurs joints neufs ......
La moquette reposée, les câbles revus et rattachés sous le tableau de bord....
C'est vraiment pas mal tout sa !!!! bien1
Vivement qu'elle soit entièrement fini cette beauté !!!!!! ex1t
Citation de: Ice-cream66 le 12 Juillet 2016 à 20:55:12
C'est vraiment pas mal tout sa !!!! bien1
Vivement qu'elle soit entièrement fini cette beauté !!!!!! ex1t
Merci Ice Cream, on en est plus loin tu sais .....
Ensuite, c'est le reste de l'intérieur avec les sièges reposés à leur place et nettoyés ..... ap:lo smk msk
Ensuite, pose de ma barre monte carlo réglable noire à l'avant ...... smk
Et enfin, cet après midi, pose du kit anti roulis Total Control arrière ...... rck msk ap:lo
Vidange CASTROL Legend + les filtres faits et la miss à été redémarrée ...... smk
Mouarfff tres beau travail lovu lovu lovu
Question: c'est quoi la barre que tu as mis a l'arrière je m'en souviens plus ???
Citation de: Scream le 12 Juillet 2016 à 22:16:19
Mouarfff tres beau travail lovu lovu lovu
Question: c'est quoi la barre que tu as mis a l'arrière je m'en souviens plus ???
Merci beaucoup Scream :)
On fait ce qu'on peut .... loool
A l'arrière c'est une barre anti roulis pour limiter la prise de roulis en virage : stabilité accrue si tu préfère :)
Vieille Auto, mais châssis plus sain et plus agréable .... smk
Il me reste mes barres de traction à poser et ce sera fini en dessous ..... evl rnr
Oki super ayé ca me revient Thierry m'avait expliquer bien1 Je vais tacher d'y penser pour ma mumu :) Car justement je commence à voir ce d'on j'ai besoins pour améliorer la tenu de route de ma mamie bien1
C'est facile a poser ?
Oui les barres de traction jy avait pensé aussi mais est-ce vraiment utiles ?
Puis ca demande de la soudure je crois ::)
Pas de soudures pour les traction bars tu confonds avec des subframes non ?
Tu arrives au bout mon Ben bien1
Bah ça mofisie grandement le comportement et la rigidité de ta mamie tout ça, donc que du bon en vue à mon sens :)
Scal, mes subframes connectors sont boulonnée, et le support des barres de tractions va être lui soudé dans l'alignement sur le subframe connector.
Comme ça, je ne touche pas à la caisse proprement dite ..... smk2
Les photos après montage parleront mieux d'elles même .... smk
Mais tu as raison; j'arrives au bout tranquillement .
encore une ou 2 cessions de bricolage dessus et on pourra passer au nettoyage avant roulage ! loool
Il est vrai qu'il y a des subframes boulounnées / soudées ou boulonnées et soudées
comme les tractions bars ;)
Citation de: scal le 13 Juillet 2016 à 08:57:50
Il est vrai qu'il y a des subframes boulounnées / soudées ou boulonnées et soudées
comme les tractions bars ;)
Yesss mon Scal, et tout ceci pour obtenir un châssis comme tu les aime ..... loool bien1 bien1
bien1
- Barre stab avant 1 pouce
- Barre stab arriere
- Barre panhard
- Export brace global west tubulaire
- Barre montecarlo
mais pas de subframe ni traction pour moi
4 gros freins à disques la dessus histoire de rouler en ancienne avec la réactivité et l'assurance d'une récente :) :v:
Citation de: memphis08 le 13 Juillet 2016 à 09:19:57
4 gros freins à disques la dessus histoire de rouler en ancienne avec la réactivité et l'assurance d'une récente :) :v:
Asuurément ;)
Salut les amis !!!!!!
Bon je sais, ne dites rien, mais je ne suis pas mort ! looool
je manque juste cruellement de temps à mois depuis plusieurs mois :)
bref, me revoici et voici une petite série de la bête finie et nettoyée ..... enfin !! :)
Il reste encore des choses à faire dessus, mais au moins elle est complète et roulante !
Je profite donc des derniers beaux jours de l'été ( si on peut dire ici ..... ) avant de faire les fignoleries cet hiver :)
Voilà, qu'en dites vous les amis? ....
Hello mon Ben, je pensais justement a toi il y a quelques jours.
Noir c'est noir et félicitations et bon courage pour l'asticage.
elle est MAGNIFIQUE bien1 encore bravo msk
Salut mon Scal, comment il va ? :-D
Merci merci .... c'est vrai que c'est de l'entretien, mais ya pas à dire, ça pète le noir ! :)
Heureux de faire à nouveau un peu de route en Stang :)
Il reste des choses à faire, mais elle à le mérite de me trimballer pour le moment sous le (petit...) soleil :)
Citation de: memphis08 le 08 Septembre 2016 à 11:52:48
Salut mon Scal, comment il va ? :-D
Bah ça va bien meme impec tant que ça claque ;D content de te voir a nouveau sur la route bien1
Merci copain :)
Content aussi d'être de retour :)
Je suis en train de dresser une petite liste des choses à prévoir pour cet hiver, mes petites sorties me permettent de jauger le tout :) O0
La tienne va bien?
oui nickel, mais entre manque de temps et mauvais temps j ai pas trop roulé.
encore quelques kms pouf finir de roder le pont mais tout baigne
Good job ! :) bien1 bien1
Moi ce sera la prochaine étape le moulin.
Mais pas de suite, dans 1 an ou 2 je pense. Je ne sais pas encore ....
Superbe !!! Y'a pas d'autre mots :o bien1
C'est pas commun en full black comme ca :)
Rassure moi tu ne va pas peindre les chromes aussi ??? :-\
Magnifique ta ´stang , vraiment superbe !!!!! bien1 ap:lo luvn lovu
Félicitation pour ce bijou. msk
Merci les copains, ça fait vraiment plaisir de voir que le travail paye et plait également :)
bien1 bien1
Citation de: Scream le 08 Septembre 2016 à 17:39:39
Superbe !!! Y'a pas d'autre mots :o bien1
C'est pas commun en full black comme ca :)
Rassure moi tu ne va pas peindre les chromes aussi ??? :-\
Merci Scream,
j'y ai pensé pour les chromes, mais au final, elle me plait bcp comme ça :)
Je réfléchit pour les bandes grises du coup ....
Ouf :p Car perso les chrome peint je trouve pas ca top, et ca enleve une partie du charme des américaines ::)
Grise ou blanche ? ;D ;D ;D
Citation de: memphis08 le 08 Septembre 2016 à 22:42:12
Citation de: Scream le 08 Septembre 2016 à 17:39:39
Superbe !!! Y'a pas d'autre mots :o bien1
C'est pas commun en full black comme ca :)
Rassure moi tu ne va pas peindre les chromes aussi ??? :-\
Merci Scream,
j'y ai pensé pour les chromes, mais au final, elle me plait bcp comme ça :)
Je réfléchit pour les bandes grises du coup ....
Bandes noires mat rnr
Pour les bandes je pense pencher pour les grises , couleurs à l'inverse d'une Eleanor .
Noir mat j'y avais pensé aussi, en full black avec les bandes à peine visibles .... j'hésite :)
Elle est vachement classieuse, sobre comme ça, perso, j'éviterais les bandes....
ap:lo superbe réalisation
Citation de: petit-a-petit le 12 Septembre 2016 à 18:45:58
Elle est vachement classieuse, sobre comme ça, perso, j'éviterais les bandes....
ap:lo superbe réalisation
Merci bien l'ami ! :)
C'est bien gentil le compliment :) ap:lo ap:lo
Oui c'est vrai que c'est sobre comme ceci :)
un peu trop ? .... ??? ???
J'hésite pour les bandes, je ne sait pas trop quoi faire.
J'ai les monogrammes d'ailes avant à poser (un cobra de chaque côté) mais je ne sais pas si cela suffira à habiller le tout .
Salut à tous les mordus du V8 ! :)
Bon voilà, la période hivernale va commencer tout doucement, et les sorties de ma mamie vont se rarifier ..... l'occasion pour chacun de peaufiner sa bête et de faire les petits travaux hivernaux pour l'été prochain :)
De mon côté, hormis qqes babioles a finir lors du remontage, je voudrais commencer à regarder à la réfection / petite préparation de mon moteur .... surement pour l'an prochain ......
Je pensais donc à ceci :
*réfection complète moteur ( joints, coussinets, segmentation ... la totale)
*alléger le vilbrequin et l'équilibrer
*polissage et mise au poids des 8 ensembles bielles/pistons
*distribution renforcée double chaine
*nouvel AAC plus pointu
*une paire de culasses perfo alu
*et surement la repasser en injection par la suite.
Je pense avoir une config correcte avec ceci.
Mais j'ai un certains nombre de question que peut être certains pourront y répondre .....
* les culasses alu sont elles livrées nues ou avec tout le nécessaires ( poussoirs, culbuteurs, tiges de culbuteurs ? ..... )
* l'arbre à came, pas trop méchant pour la route, lequel choisir ?
* ma pipe d'admition et mes collecteurs d'échappement sont ils bon à garder si je change les culasses ?...
ce genre de détails quoi :)
Avis à tous les ferrus du coup ... :)
J'ai perso un kit 2091 edl par contre culbuteurs et tiges a rajouter.
Citation de: scal le 26 Septembre 2016 à 11:21:50
J'ai perso un kit 2091 edl par contre culbuteurs et tiges a rajouter.
Merci bcp mon bon Scal, toujours à l'affut :) bien1 bien1
ok, donc ce sera a prévoir.
tu as un AAC plus méchant aussi ?
ça donne quoi en terme de ressentit de puissance comparé à l'origine ?
Citation de: memphis08 le 26 Septembre 2016 à 11:25:33
Citation de: scal le 26 Septembre 2016 à 11:21:50
J'ai perso un kit 2091 edl par contre culbuteurs et tiges a rajouter.
Merci bcp mon bon Scal, toujours à l'affut :) bien1 bien1
ok, donc ce sera a prévoir.
tu as un AAC plus méchant aussi ?
ça donne quoi en terme de ressentit de puissance comparé à l'origine ?
Oui mais le kit est complet avec aac
ça pousse sur toute la plage et ça emmene bien plus fort
Citation de: scal le 26 Septembre 2016 à 11:31:02
Citation de: memphis08 le 26 Septembre 2016 à 11:25:33
Citation de: scal le 26 Septembre 2016 à 11:21:50
J'ai perso un kit 2091 edl par contre culbuteurs et tiges a rajouter.
Merci bcp mon bon Scal, toujours à l'affut :) bien1 bien1
ok, donc ce sera a prévoir.
tu as un AAC plus méchant aussi ?
ça donne quoi en terme de ressentit de puissance comparé à l'origine ?
Oui mais le kit est complet avec aac
ça pousse sur toute la plage et ça emmene bien plus fort
Impeccable mon Scal, c'est pie poile ce que je recherche :)
Le châssis suit avec la cavalerie ? .....
je doit prévoir qqch de plus à ce niveau ?
je sais pas.
J ai export brace tubulaire
Barre panhard mais pas de subframes connectors
Bon je suis en 302 stroke aussi lol
Alors on verra une fois lé nouvelle mécanique refaite et reposée dedans ... lol
J'ai les subframe connectors, la monte carlo, l'export brace stock, les filetés avant, les barres anti rouli avant et arriere et les barres de traction du pont .....
Si cela peut t'aider, voila ce que je prévois pour mon bloc ;) :
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/restauration-moteur-de-la-luffymobile/ (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/restauration-moteur-de-la-luffymobile/)
Citation de: luffy le 27 Septembre 2016 à 12:50:06
Si cela peut t'aider, voila ce que je prévois pour mon bloc ;) :
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/restauration-moteur-de-la-luffymobile/ (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/restauration-moteur-de-la-luffymobile/)
Super mon pote, merci bcp ! :)
Je vais regarder ça de plus près.
Je vais faire un moulin similaire à la luffyMobile on dirait .... bien1 bien1